Αλυσοπρίονο είναι ένα εργαλείο που απαιτούνται στο αγρόκτημα, χωρίς την οποία είναι αδύνατο να γρήγορα και αποτελεσματικά να εκτελέσει κάποια οικονομική εργασία. Όπως κάθε πολύπλοκο μηχανισμό, αλυσοπρίονο απαιτεί υψηλής ποιότητας και έγκαιρη συντήρηση και διαμόρφωση. Τις περισσότερες φορές, το καρμπυρατέρ είναι απαραίτητη για την καλή δουλειά, αλλά υπάρχουν και κάποιοι κανόνες λειτουργίας που θα πρέπει να ακολουθηθεί.

συσκευή καρμπυρατέρ Αλυσοπρίονο

Για να καταλάβουμε πώς να σωστά ρυθμίσετε αλυσοπρίονο, θα πρέπει να γνωρίζετε τις αποχρώσεις της συσκευής από τους κύριους κόμβους της, ιδίως το καρμπυρατέρ.

1. Λειτουργεί με την ίδια αρχή, όπως οι μηχανές εσωτερικής καύσης - το μίγμα καίγεται μέσα στον κύλινδρο, προκαλώντας μια μικρή έκρηξη. Η πίεση από την έκρηξη ωθεί το έμβολο, και ο ίδιος, με τη σειρά του, περιστρέφει τον στροφαλοφόρο. Η κίνηση πηγαίνει κατά τον χρόνο της περιστροφής, κινείται η αλυσίδα μέσω αστερίσκο. Ο κινητήρας με βέλτιστη καταναλώνει εργασία σε κάθε κύκλο έως 10 mg του καυσίμου. Το μίγμα για τον κινητήρα παρασκευάζεται με τον καρμπυρατέρ.

2. Ο σκοπός του καρμπυρατέρ είναι η παρασκευή ενός μίγματος καυσίμου και αέρα στην επιθυμητή αναλογία. Εάν η συσκευή προετοιμάζεται με παραβιάσεις σε αναλογίες, τότε η λειτουργία του ίδιου του κινητήρα έχει διαταραχθεί. Ακατάλληλη μίγμα ονομάζεται κακή ή υπερκορεσμένη. Στην κακή μίγμα, η ποσότητα του οξυγόνου σε σχέση με καύσιμο είναι αυξημένη, στο υπερκορεσμένη - το αντίθετο. Και στις δύο περιπτώσεις, απέτυχαν οι μηχανισμοί που απαιτούν κατάργηση αρχίζει.

3. Η κύρια σχεδίαση και την αρχή της λειτουργίας της καρμπυρατέρ έχουν μια κοινή βάση, αλλά διαφέρουν, ανάλογα με το μοντέλο αλυσοπρίονο. Για παράδειγμα, αν θέλετε να ρυθμίσετε κινεζική αλυσοπρίονα, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με το βιβλίο των υπηρεσιών του και την δομή της συσκευής. Σε γενικές γραμμές, το έργο του καρμπυρατέρ και τα βασικά στοιχεία του έχουν ως εξής:

• Η βάση είναι ένας σωλήνας, οι λειτουργικές ιδιότητες είναι παρόμοιες με αεροδυναμική. Μέσα από αυτό το στοιχείο έρχεται η ροή του αέρα. Είναι διασχίζεται από ένα διάφραγμα αέρα, η οποία φυσά την κοιλότητα ή ανοίγει, το ποσό του εισερχόμενου αέρα ή μειώνεται?
• Ο διαχύτης βασίζεται σε - αυξάνει το ρυθμό ροής του αέρα στην οπή που έχει ορισθεί για την εγκεφαλικό επεισόδιο?
• Ψεκασμού - ένα καύσιμο μέσα από αυτό πέφτει μέσα στη ροή αέρα. Στην ψεκαστήρα, το καύσιμο περνάει μέσα από το σαγόνι από τον θάλαμο πλωτήρα?
• Ο θάλαμος πλωτήρα είναι ένα δοχείο για συγκράτηση του μίγματος σε ένα επίπεδο σταθερό.

Η γενική αρχή της λειτουργίας του καρμπυρατέρ:

1. Η γρήγορη ροή του αέρα περνά μέσα από το κανάλι, η βαλβίδα ρυθμίζει την ταχύτητα του αυτό το νήμα.
2. Ανοίγοντας ένα κανάλι ρυθμίζει τη θέση του πλωτήρα.
3. Μέσω του διαχυτήρα πηγαίνει τη ροή του αέρα, την ανάμιξη με το εισερχόμενο εύφλεκτο και ψεκασμό.
4. Το προκύπτον μίγμα εισέρχεται στον κύλινδρο μέσω του αγωγού εισόδου.

Ο δείκτης πίεση στον θάλαμο πλωτήρα είναι κοντά στην ατμοσφαιρική, στο κανάλι του αέρα ο δείκτης αυτός είναι σπάνιο. Η διαφορά στους δείκτες παρέχει αναρρόφηση του καυσίμου μέσω της σιαγόνας στο κανάλι αέρα. Το μεγαλύτερο άνοιγμα των απαγωγών απόσβεσης αέρα για την εισαγωγή των μεγαλύτερων αέρα, και ως εκ τούτου, να ροής μεγαλύτερο καυσίμου. Μία αύξηση στην εισερχόμενη οδηγεί καυσίμου σε μια αύξηση στην ταχύτητα του κινητήρα. Η αρχή της δράσης του απλούστερη καρμπυρατέρ περιγράφεται. Έχοντας μάθει τα θεμέλια της συσκευής του, είναι πιο εύκολο να κατανοήσουν και να προσδιορίσουν το αντικείμενο των υπόλοιπων στοιχείων.

Σημάδια την ανάγκη προσαρμογής το καρμπυρατέρ

Αναγκαία στην προσαρμογή των αλυσοπρίονα καρμπυρατέρ δεν συμβαίνει συχνά. Η συμπερίληψη καθορίζεται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. Ασταθής έργο του κινητήρα: ξεκινά μετά βίας να ξεκινήσει και αμέσως πάγκους, αυτό δεν ξεκινά καθόλου. Η αιτία ρίζα είναι η χρήση του μίγματος χαμηλών οκτανίων καυσίμου.
2. αποθέματα καυσίμου, μη φυσιολογική κατανάλωση. Οι καυσαερίων εξατμίσεις διατεθεί πάνω από το φυσιολογικό. Καυσίμου δεν είναι πλήρως καταναλώνεται. Ο λόγος είναι η χρήση ενός μίγματος gluable.
3. Παραβίαση της στερεώσεως των ρυθμιστικών κοχλιών λόγω διακυμάνσεων ή βλάβες του προστατευτικού επιχρίσματος καπάκι. Μοναδική, σπάνια συναντώνται θραύση. Η αιτία της αποτυχίας αγγίζει τις βίδες, μια προσπάθεια να χαλαρώσουν ή να ρυθμίσετε τον κόμβο.
4. Σημαντικές έμβολο φθορά. Ρύθμιση θα κινηθεί η επισκευή μόνο για μια στιγμή. Απαιτείται αναμόρφωση του κινητήρα.
5. Κοπή καρμπυρατέρ. Ο λόγος είναι η χρήση χαμηλής-ποιότητας των καυσίμων, δυσλειτουργία φίλτρο αέρα, κλίμακα πτώση. Προσαρμογή πρέπει να διεξάγεται ταυτόχρονα με το πλύσιμο.

Πώς να δημιουργήσει ένα συνεργάτη αλυσοπρίονο

Θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι κατσαβίδι στην εργασία.

Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ διεξάγεται ανεξάρτητα όταν το ταχύμετρο και την ικανότητα να εργάζονται με αυτό. Σε αντίθετη περίπτωση, ανεξάρτητη εργασία δεν έχει νόημα, η προσαρμογή των αλυσοπρίονων πρέπει να ανατεθεί σε επαγγελματίες-μηχανική.

Ρύθμιση των αλυσοπρίονα καρμπυρατέρ διεξάγεται από ένα μόνο κοχλία, οι άλλες δύο είναι κρυμμένα από τον καταναλωτή από τον κατασκευαστή. Η ονομασία τους σχετικά με την υπόθεση είναι:

• L - για να ρυθμίσετε χαμηλές στροφές?
• H - για να ρυθμίσετε υψηλές στροφές?
• T - Ορατό χρήστη Screw. Ρύθμιση ρελαντί.

εργοστάσιο του κατασκευαστή ρυθμίζει τη λειτουργία του καρμπυρατέρ σύμφωνα με τον τρόπο βέλτιστο, αφήνοντας τη δυνατότητα προσαρμογής της προσαρμογής κόμβο σε ακραίες καταστάσεις. Κατά τη χρήση της συσκευής σε συνιστώμενες περιοχές της θερμοκρασίας και της σύνθεσης του αέρα, δεν είναι απαραίτητο να μελετηθούν.

Για να ρυθμίσετε την εργασία, εφαρμόζοντας καυσίμου ότι οι διαφέρει σε ποιότητα από το πρότυπο, η βίδες L και Ν χρησιμοποιούνται για να μειωθεί ο αριθμός οκτανίων της βενζίνης, οι βίδες περιστρέφονται από αριστερά προς τα δεξιά. Αυτό θα αυξήσει τον αριθμό των περιστροφών. Για την αύξηση του αριθμού οκτανίων, μια στροφή στα δεξιά γίνεται. Οι χαμηλές στροφές εκτίθενται.

Ρύθμιση του συνεργάτη καρμπυρατέρ αλυσοπρίονο ή άλλων κατασκευαστών πραγματοποιείται με τους ακόλουθους κανόνες:

1. Διεξαγωγή ακριβείς εργασίες μόνο για το ζεστό κινητήρα. Ο ελάχιστος χρόνος εργασίας είναι 10 λεπτά.
2. Το φίλτρο αέρα δεν πρέπει να βουλώσει και καθαρά.
3. Το περιστρεφόμενο κύκλωμα σταματά χρησιμοποιώντας τη βίδα ρύθμισης για να ολοκληρωθεί πέδησης. Η στροφή βίδα δεξιά αριστερά.
4. Συμμόρφωση με τους κανόνες της φυματίωσης. Κατευθύνετε την αλυσίδα προς την αντίθετη πλευρά. Τοποθετήστε το πριόνι σε μια λεία επιφάνεια. Μην αγγίζετε το τμήμα κοπής για τα θέματα.

Η ακριβής προσαρμογή των βιδών είναι σε μια τέτοια ακολουθία: L - N - T. βίδα L είναι το μέγιστο αριθμό των περιστροφών στρέφοντας το από αριστερά προς τα δεξιά ή προς την αντίθετη κατεύθυνση, έως ότου επιτευχθεί η μέγιστη. Σε αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε ένα στροφόμετρο ή μια καλή ακρόαση του οδηγού, η οποία καθορίζει τα όρια επαναστάσεις. Αν είναι σωστά καθορίζεται από τη ρυθμιστική αρχή υπολογιστή, ο κινητήρας θα σπάσει. Το κόστος της επισκευής θα κοστίσει περισσότερο από το ήμισυ του συνολικού κόστους της αλυσοπρίονα.

Όταν χρησιμοποιείτε ένα ταχύμετρο και απόλυτη εμπιστοσύνη στον προσδιορισμό των οριακών στροφών στον ήχο του κινητήρα, η προσαρμογή εισέρχεται σε ολοκλήρωση. Ο ρυθμιστής L είναι η μέγιστη ή κοντά στη μέγιστη τιμή των περιστροφών. Με την ίδια ρυθμιστική αρχή θα επιστρέψει στη δεξιά προς τα αριστερά από το ένα τέταρτο του κύκλου εργασιών βίδα. Εκτελούμε την ίδια δράση από τον ελεγκτή H: Ενεργοποιήστε το σε ένα τέταρτο του κοχλία στροφή στο δεξί αριστερά στον θερμαινόμενο κινητήρα. Έχουμε καθορίσει τον ήχο - ο κινητήρας περιστρέφεται σε ένα μέγιστο ως μηχανισμός τετράχρονο. Με ένα πλούσιο μείγμα, εμφανίζεται ένα άγριο, το οποίο αφαιρείται από τη βίδα, επιλέγει τον μέσο ήχο του κινητήρα λειτουργίας.

Προσαρμοσμένο αδράνεια. Ο κοχλίας περιστρέφεται αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει η αλυσίδα. Εάν δεν είναι δυνατόν να ρυθμίσετε ανεξάρτητα την κίνηση αναμονής, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον πλοίαρχο. Οι εργασίες για μη προσαρμοσμένη αλυσοπρίονο οδηγεί σε τραυματισμούς άνθρωπο.

Με μια προσαρμοσμένη καρμπυρατέρ:

1. Στην αδράνεια η αλυσίδα δεν κινείται.
2. Γρήγορη επιτάχυνση του κινητήρα.
3. Ο ήχος του κινητήρα εργασίας είναι σύμφωνη με τη λειτουργία της συσκευής τεσσάρων εγκεφαλικών επεισοδίων.

Πώς να ρυθμίσετε ένα αλυσοπρίονο, το βίντεο φωτίζει αυτή τη διαδικασία λεπτομερώς:

Κοινές αιτίες αλυσοπρίονων διάσπασης

Η κατανομή των αλυσοπρίονων συμβαίνει συχνά λόγω παραβίασης των κανόνων για τη χρήση του εργαλείου:

• Δεν είναι η γνώση των κανόνων. Όχι ακριβείς παρακάτω οδηγίες. Δεν διαβάζει σημαντικά εκπαιδευτικά εργαλεία.
• Ανακριβείς οδηγίες για το εργαλείο. Αυτό το στοιχείο είναι δυνατό όταν αγοράζετε ένα φτηνό εργαλείο δεν είναι εργοστασιακή συναρμολόγηση.
• Απροσδόκητη επιθεώρηση της αλυσίδας και των κόμβων. Μετά την εκτέλεση μιας μεγάλης ποσότητας πολύπλοκου έργου, το εργαλείο επιθεωρείται αναγκαστικά, τα μέρη λιπαίνονται, ελέγχεται η ακεραιότητα της αλυσίδας, η εργασία του σε αδράνεια.

• Υπερφόρτωση εργαλείων. Είναι απαραίτητο να αντέχουν τους κανόνες λειτουργίας. Δώστε το εργαλείο "ανάπαυσης" που συνιστάται στο serviceport.
• Η χρήση αλυσοπρίονων δεν είναι λειτουργικότητα. Λειτουργία για την κοπή ή υλικά τα οποία δεν προβλέπονται στα εν λόγω διαβατήριο κοπής.
• Ανεφοδιασμό από καύσιμο χαμηλής ποιότητας. Η χρήση παλαιών βενζίνης από το δικό του απόθεμα, λανθασμένα ή μακρά μείγμα καυσίμου. Ο αριθμός οκτανίου μειώνεται εντός ενός μήνα κατά 10% - 15%. Σε μίγματα με λάδι, υπάρχει μια πρόσθετη οξείδωση βενζίνης και το μετατρέποντάς το σε λάδι καυσίμου ή στα παράγωγά του. Η βρώμικη βενζίνη καταστρέφεται για ένα σύστημα εμβόλων. Το αλυσοπρίονο είναι πολύ ευαίσθητο στην ποιότητα των καυσίμων και της ποιότητας του πετρελαίου. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να ακολουθήσει την κατάρτιση του μείγματος, να χρησιμοποιήσει το συνιστώμενο καύσιμο και το λάδι, να κολλήσει σε μια αυστηρά εγκατεστημένη αναλογία ανάμιξης.

Η σωστή λίπανση του ελαστικού πριόνι

Το ιδιόκτητο διαδικασία λίπανσης των ελαστικών και η διαδικασία αλυσίδα εργαλείο είναι κατασκευασμένο από εξειδικευμένους πετρελαίου και τη σύνθεση. Ένας κατάλογος αντενδείξεις στη χρήση άλλων ποικιλιών των ελαίων δίδεται για να αποφευχθεί η θραύση της αντλίας λαδιού. Πρακτική δείχνει μια άλλη εικόνα. Οι περισσότεροι φορείς αλυσοπρίονο που χρησιμοποιείται για λίπανση φθηνά συνηθισμένο πετρέλαιο. Αυτό επιτρέπεται με την προϋπόθεση της φρεσκάδας και της καθαρότητας του. Λειτουργικά, χύνεται στη δεξαμενή, ακόμα και διηθείται, τα φίλτρα τσόκαρα και αντλίας λαδιού.

Βασικοί Όροι Χρήσης του πετρελαίου:

1. Είναι απαραίτητο να παρακολουθεί τη στάθμη λαδιού στη δεξαμενή.
2. Μην τρέχετε ένα κινητήρα με άδειο ρεζερβουάρ.
3. Ρίχνουμε λάδι χειμώνα, όταν εργάζονται στα κρύα του λουτρού.
4. Για τη διάρκεια του χειμώνα, χρησιμοποιήστε το συνηθισμένο τύπο λαδιού χώρισε με κηροζίνη σε αναλογία 4: 1.
5. Για θερμοκρασία μείον, ρυθμίστε την ροή στη μέγιστη θέση.

Ακόνισμα και χρησιμοποιώντας αλυσοπρίονο

Για να μειώσει το φορτίο κινείται στοιχείων και την ανανέωση του πόρου εργασίας αλυσοπρίονο, το τρόχισμα της αλυσίδας γίνεται. Κατά το ακόνισμα, την αποφυγή μηχανικών μεθόδων. Οδηγούν σε μείωση της ζωής του 2 φορές. Απολαύστε συνιστάται για τα πρότυπα και τα αρχεία έχουν σχεδιαστεί για αλυσοπρίονα. Χειρισμός με ειδικά πρότυπα απλά, δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση της αλυσίδας από το ελαστικό.

φίλτρα αλυσοπρίονα

Φίλτρο αέρα Αλυσοπρίονα μεταφέρει ένα μεγάλο φορτίο καθαρισμού. Μετά τον επόμενο κύκλο εργασίας, συνιστάται να απομακρυνθεί, καθαρό και ξεπλύνετε το φίλτρο νάιλον πλέγματος. Για το πλύσιμο, χρησιμοποιήστε ένα διάλυμα σαπουνιού χωρίς αφρό, ξεπλύνετε με τρεχούμενο νερό και ξηραίνεται επί σχεδίου.

Φίλτρο αέρα από τον αφρό καουτσούκ ξέβγαλμα σε κηροζίνη, συμπίεση, ξηρό. Τα άκρα λίπανσης, για παράδειγμα, Lithol-24. φίλτρο Velvet mesh ξέβγαλμα σε απλή ζεστό νερό χωρίς απορρυπαντικό. Η αντικατάσταση του φίλτρου είναι να αντικατασταθεί σε εύθετο χρόνο, την εγκατάσταση ενός νέου απορροφητή του ίδιου τύπου και μεγέθους, η οποία δαπανάται.

Κεριά της αλυσοπρίονα ανάφλεξης

Η αντικατάσταση των κεριών πρέπει να γίνει μετά η κατάσταση συνιστώμενη ημερομηνία. Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά στοιχεία του εργοστασίου. Λανθασμένη ή μη έγκαιρης αντικατάστασης του κόμβου γίνεται συχνά αιτία αλυσοπρίονο. Τα Εργαστήρια σε αυτή την κατάσταση αρνήθηκε να εκτελέσει τις επισκευές εγγύησης.

Ξεκινώντας με ένα νέο αλυσοπρίονο

Χρησιμοποιήστε Δεν απαιτείται προσαρμογή 15-20 ανταλλακτικά. Σε ένα νέο εργαλείο, ο κατασκευαστής παρέχει για την παροχή καυσίμου στην εμπλουτισμένη μορφή με την εργασία σε μέσο κύκλο εργασιών. Αυτό αποκλείει υπερβαίνει το μέγιστο φορτίο, αυξάνει την λίπανση του στροφαλοφόρου, ομάδα εμβόλου και ρουλεμάν.

1. Ξηρή λειτουργία σε αδράνεια και σε μέγιστα φορτία δεν παράγουν νέα εργαλεία.
2. Μην εκμεταλλευτείτε τη συσκευή για πλήρες αέριο. Μην ασκείτε πίεση με υπερβολική προσπάθεια.
3. Μην φέρετε το εργαλείο πριν από την υπερθέρμανση.
4. Στο τέλος της συνιστώμενης περιόδου, θα πρέπει να διαμορφώσετε αλυσοπρίονα στο εργαστήριο.