En el caso de avería de una herramienta que ayuda en la construcción, no todo el mundo quiere ir al taller, por la ausencia de dinero, tiempo o porque la reparación puede derramar el precio de una cosa nueva. Algunos prefieren hacer todo usted mismo. Si el perforador dejó de funcionar en el momento más responsable para revelar la causa y eliminarla, la herramienta debe ser desmontado.

Cómo desmontar el perforador

Incluso cuando el perforador está trabajando, todavía necesita limpieza preventiva y la sustitución de los elementos impuestas, y por lo tanto es necesario desmontar periódicamente. El método de análisis sintáctico de la herramienta de diferentes fabricantes es aproximadamente similar, pero pueden diferir por cualquier matices. Una de las marcas más famosas son "Interskol", "Energomash", Sturm, Bosch.

Cómo desmontar el golpeador Sturm o similar a ésta? La secuencia de acciones es el siguiente:

1. En primer lugar, es necesario establecer si el motivo de la ruptura en la superficie no se levanta. El perforador muy a menudo entra en disrete de un localizador de plástico, que se encuentra en el cartucho. Debido a esto, los tapones se pierden. Para evitar este problema, taladros largos deben aplicarse cuando se trabaja.
2. Si no hay defectos en el exterior, entonces es necesario desmontar la herramienta. Es necesario empezar desde el nodo superior: primero la punta se retira del caucho, a continuación, la arandela de seguridad va, después - la cabeza y la primavera. Al final de las acciones descritas, tire de la pelota.
3. Visualización de la herramienta debe ser extremadamente atento, memorizado, desde donde lo que se extrajeron partes y en el que la secuencia. También debe ponerlos allí, donde no dejar de fumar en cualquier lugar y no perder, de lo contrario no va a funcionar hacia atrás el perforador a la vida. Ahora sumergirse cuidadosamente en los lados de la caja y la caja de cambios, hasta que el espacio es de 30-50 mm entre ellos.
4. Cambiar el ajuste en el "golpe con la perforación" modo y retirarla.
5. Quitar la caja de la caja de cambios.

El perforador en apariencia desmontadas como este:

reductor del perforador

Este elemento del dispositivo perforador sirve para la rotación de transmisión desde el motor eléctrico al cartucho. Debido a esto, el mecanismo de impacto entra en estado de trabajo.

El diseño de la caja de cambios incluye un conjunto de engranajes en forma de seis - cilíndrica, cónica, gusano. Además de ellos, este nodo está equipado con un dispositivo electrónico que regula el número de revoluciones y la frecuencia de los choques, y necesita un examen periódico, la lubricación y la sustitución de piezas de goma de borrar.

Antes desmontado el equipo de perforación, debe desmontar primero el cartucho. Esto será discutido abajo. A continuación, desconecte la palanca, el cambio de modo, mientras que ayuda a sí mismo con un destornillador plano.

Que penetra en la caja de cambios, es importante verificar los detalles, tales como:

• engranajes, prestando mucha atención a los dientes;
• máquina;
• pistón.

Si hay un desgaste de algún elemento, entonces debe ser reemplazado por uno nuevo. Si no es así, sólo tiene que hacer una limpieza a fondo con gasolina o aguarrás.

Cómo desmontar el cartucho del perforador

Para empezar, el cartucho debe ser eliminado. Antes de eso, es necesario determinar su diseño. Tipos de cartuchos:

1. La leva - perforación se inserta y se asegura mediante una llave especial.

2. Cangovy - Para reemplazar el taladro, no se requiere la clave, sólo a su vez el cartucho.

3. Quick-mode:

• uno calderas;
• de dos derecho.

Cartuchos en diferentes perforadores se fijan de diferentes maneras - a veces con un vástago de tornillo, a veces con un husillo. En algunos casos, se eliminan fácilmente, y algunos tienen que aplicar herramientas adicionales y los esfuerzos de maquillaje. El proceso de eliminación se ve así:

• afloje la fijación, tocando cuidadosamente en la cabeza del tornillo;
• desenrosque con un destornillador;
• mantenga el cartucho en el vicio y desplazar el husillo.

En cuanto al método de desmontaje, las herramientas de diferentes empresas pueden ser diferentes. Considere bajar cómo desmontar el golpeador BOSCH, o mejor dicho, su cartucho.

Secuenciación:

1. Mover la pieza de plástico y retirar la junta de goma.
2. Retire el anillo de seguridad ayudando al destornillador.
3. Desatornillar la arandela de fijación.
4. Después de retirar la arandela en el campo de vista, otro anillo cae. Retire es posible, subiendo con un destornillador y girar.
5. Siguiente sigue una abrazadera de pinza que incluye un resorte, una bola, la arandela. En primer lugar, retire la pelota, entonces el resto de los detalles.

El cartucho, así como la caja de cambios, no sólo desmontar para su reparación, sino también para la inspección profiláctico y lubricación. Después se implementen las acciones necesarias, es necesario recoger cuidadosamente todos los nodos utilizando las instrucciones anteriores, sólo en la dirección desde el último elemento de la primera.

¿Por qué perforadores descanso?

El diseño del perforador, así como cualquier otra herramienta, incluye partes mecánicas y eléctricas. Las mayoría de las cuestiones de disputa eléctricas frecuentes son los siguientes:

• desglose del botón "Inicio";
• el uso de cepillos de grafito.

Para eliminar el mal funcionamiento del motor, tales como averías de anclaje, un desglose de bobinado, etc., conocimientos especiales y habilidades que están lejos de todos son necesarios.

Si el mal funcionamiento surgió debido a un botón roto o cepillos gastados, entonces no va a ser difícil de arreglar. A veces estos detalles, incluso vienen con una herramienta. Si no es así, es posible tanto en el mercado y en las tiendas especializadas. Es muy importante tener en cuenta cómo los contactores se ubican en el conjunto de la fábrica. Para progresar mejor, antes de desmontar el perforador "Interskol" Finalmente, sino más bien, para extraer los detalles de la misma, tomar una imagen de cómo era originalmente.

averías herramienta Hospiters pueden ser sonidos extraños, un gran número de chispas en el interior del casco, el olor de los plásticos de los quemadores. Cuando aparecen, es necesario verificar de inmediato el perforador de la presencia de artículos usados, porque si continúa para explotar más a fondo, el motor se puede romper, y su reparación será mucho más complejo y costoso.

Si no hay un desglose y todo está bien, el propietario de la herramienta todavía necesita saber cómo desmontar el golpeador Energomash. El hecho es que el mal funcionamiento pueden crear polvo, suciedad, partículas sólidas que anotó el cuerpo desde el interior y que interfieren con las piezas móviles. Todo esto basura debe primero limpiador con un cepillo seco, y luego limpie el interior con un trapo humedecido con White-espíritu, para eliminar los residuos.

Cómo desmontar el perforador, el vídeo: