Los propietarios de terrenos suburbanos, casas de veraneo se tratan cada año, aran con el fin de lograr la mayor cosecha posible.

El arado es necesaria para:

• saturación de oxígeno;
• la mezcla de los elementos de los que el suelo consiste en;
• mejorar la estructura del suelo (se vuelve quebradiza y liso);
• la destrucción de las malas hierbas.

Pero no todo el mundo sabe cómo hacer las cosas bien: para los principiantes es necesario para obtener información acerca de cómo se debe realizar el arado de la tierra.

preparación Terreno: Alinear a la Tierra

Ningún instrumento agrícola para arar la tierra será capaz de realizar sus funciones cualitativamente si hay muchos errores y boxes en el sitio. Por lo tanto, antes de proceder a arar, la tierra debe ser alineado. Hágalo de la siguiente manera.

1. Tocones se endurecen, las piedras se limpian, se eliminan arbustos y se adhieren a la hierba alta.
2. Las espigas son cosechadas, en la que hay varias marcas después de 10-15 cm y se adhieren a la tierra en una sola planta.
3. Con la ayuda de palas, el suelo se elimina en los lugares más sublimes (en los baches) y la puso en las tierras bajas.
4. Raisses y pozos profundos caen suelo traído especialmente dormido.
5. Comprobar el nivel de la Tierra: tiene que llegar a los Spicks.
6. El sitio se trata con robbles.
7. Después de que el manual de perplex (procesamiento cultivador) y la nivelación de la Tierra, la superficie de la superficie satisfará los requisitos establecidos.

terrenos son muy grandes áreas alineadas con un tractor. Las pendientes de más de 30 ° son aconsejable planificar en forma de terrazas.

Arando la tierra motobloque

En pequeñas cabañas de verano, donde el arado de la Tierra es imposible (la técnica pesada no podrá maniobrar), el uso racionalmente del motobloque. Esta unidad está equipada con varios accesorios: arados, ataúdes, molinos, etc.
La herramienta para arar el suelo antes de arar debe ajustarse, para lo cual usan tales consejos.

1. Inicialmente, la Tierra debe ser tratada con un arado de despido. Para esto, el chasis de goma se cambia a las ruedas de acero, los primarios con un diámetro de 500-600 mm, 180-200 mm de ancho. Se debe dar preferencia a llantas no libres, de lo contrario, la tierra y la hierba interferirán con el movimiento.
2. El poder del motoblock debe ser tal que no haya deslizamiento en el peso considerable de la unidad: junto con la imprimación, puede exceder los 70 kg.
3. Establece la profundidad de arado. Para esto, la unidad se instala en las barras con una sección transversal de 150 mm, y el medio debe tomar una posición estrictamente horizontal. El arado se sujeta para que Lemeh sembró completamente la tierra con sus bordes.
4. Después de que el MotoBloque está preparado para el trabajo, debe instalarlo en uno de los bordes del sitio aproximadamente en el centro. Ralentizando el primer surco, es necesario esforzarse por hacerlo lo más suave posible. Al final de la sección, la unidad se desarrolla y se instala de tal manera que su rueda derecha se encontró frente al primer surco. La siguiente ranura está cortada. Esta técnica se llama "en el pueblo": mientras el suelo se mueve desde los bordes hasta el centro.
5. Trabajar con un motoblock, no debe estar vacilado en el asa y empuje la unidad hacia adelante.
6. Para reducir la carga en el motor y ahorrar combustible, y lo más importante es que obtenga un área arada de alta calidad, la rueda derecha del motoblock debe realizarse en la cresta, por su borde o centro.
7. Durante el arado, el soporte del arado no debe desviarse de la vertical. Esto obstruirá el diseño especial del enganche de arado: las ranuras arqueadas le permiten compensar la desviación del ángulo de inclinación utilizando una inclinación de arado en el lado deseado.
8. En el caso de que el motoblock se incline hacia el derecho, debe girar el arado lemeh en sentido contrario a las agujas del reloj, debilitando las tuercas en la ranura de ajuste. Después de eso, las tuercas en los tornillos deben aprenderse de nuevo.
9. Para ajustar la pendiente del bastidor de arado (es necesario instalarlo en el ancho de la rutina), debe combinarse con el lado interno de la rueda derecha.
10. El arado debe instalarse para que su calcetín y el talón ocupen una posición horizontal. Luego, en la entrada del suelo, no será enterrado demasiado y no lo empujará.
11. Para compensar la carga asimétrica que actúa en el arado durante el paquete (se desvía en el lado derecho), antes de pasar el primer surco, se recomienda tirar del cable para el punto de referencia. La primera ranura no debe ser de 120 mm más profunda: continuará viendo la rueda derecha y establecerá la dirección de la unidad.
12. En el caso del uso de un arridge largo, se recomienda el embrague para usar una rueda de soporte. En este caso, la profundidad de la entrada del arado al suelo se fijará. Se instaló una rueda de soporte en cualquier lado, mientras que a la derecha rodará en el surco, y a la izquierda, en la tierra no tratada.
13. El arado de la tierra para otoño debe producirse en el colapso. En los bordes del sitio y en el centro de los surcos se debe separar para crear la demora en agua fundida innecesaria durante la inundación. Como resultado, el suelo se secará más rápido y estará listo para arar.

Cómo arar un motobloque con asas giradas

El trabajo se hará más fácil, y la productividad será mayor, si sigue las siguientes reglas.

1. Arando la parcela es mejor a lo largo de su lado largo: por lo tanto, puede minimizar el número de reversiones.
2. Es necesario cambiar la trayectoria anualmente para evitar el movimiento gradual de la capa fértil del suelo más allá del sitio a lo largo del lado largo y en los bordes de los lados cortos.
3. Sobando un motobloque al arar a una tierra virgen se puede prevenir si pasa el sitio dos veces: primero con un soplo más pequeño de la pistola, y luego con el máximo.
4. El suelo endurecido es más fácil de procesar después de su hidratación (después de la lluvia). El procesamiento de corte debe llevarse a cabo en varios pasos.
5. La instalación de las perillas de motoblock debe dejarse con algún cambio a la izquierda: será más conveniente seguir la tierra no tratada.

Importante: la temperatura del motor no debe exceder los límites establecidos. En el proceso de arado, se requiere que la Tierra supervise este parámetro y, si es necesario, tome las roturas, lo que permite que el agregado se enfríe.

USAT Tierra Motland

En áreas pequeñas, la motocicleta para arar la tierra se ha utilizado con éxito. El arado se hunde con una PAHAM, y se usa un motor de gasolina con una unidad de accionamiento a la que se adjunta el cable. Tal agregado se puede hacer con tus propias manos. Sus instrucciones de atención para la fabricación de armas para arar.

1. El motor debe elegir una motocicleta, desde Minsk. Adecuado a partir de motosierras. La condición principal: la potencia debe ser de al menos 3 hp. El motor eléctrico no es adecuado para esto: su poder es menor de lo necesario.
2. El tambor para el cable se puede hacer desde el centro de la rueda trasera de la motocicleta. En ausencia de tal detalle, puede usar la tubería.
3. El diámetro del engranaje y el tambor se eligen de modo que pueda proporcionar el movimiento del arado a una velocidad de 5-7 km / h (en la primera marcha).
4. Un tanque de benzaw es adecuado como un tanque de combustible. Su volumen será suficiente.
5. Los suelos servirán a los pasadores, soldados a la palanca en forma de la letra "P" (es necesario como plataforma de pie). Se recomienda dispararlos, será más conveniente para trabajar.
6. A la parte superior del arado se sujeta la silla de montar y una larga palanca para que pueda sentarse mientras arancha el sitio.

La foto contiene todos los detalles básicos a partir de los cuales se va el Monedero.

Especificación

• tambor (fabricado a partir de tuberías soldando dos bridas);
• la brida que un asterisco está satisfecho;
• asterisco LED, disparado desde una motocicleta;
• sujetadores para instalar un asterisco en el tambor;
• la lavadora requerida para sujetar el cable al cabrestante;
• perno para fijar el cable al cabrestante;
• rodamientos en los que gira el tambor del cabrestante;
• manga espaciadora instalada entre rodamientos;
• el eje del tambor en el que se planean los detalles;
• grabador y tuerca del eje;
• sujetadores para instalar un tambor en el marco del cabrestante;
• mangas espaciadoras, soldadas en el bastidor;
• racks a los que se adjunta el tambor al marco.

Al final de la historia sobre cómo se realiza el arado de la Tierra, el video que demuestra el proceso claramente.