Abban az esetben, ha egy olyan eszköz lebontása, amely segít az építésben, nem mindenki akar menni a műhelybe, a pénz hiánya miatt, az idő vagy azért, mert a javítás új dolog árát önti ki. Némelyik inkább egyedül mindent megtesz. Ha egy lyukasztó megállt a leginkább felelős pillanatban, hogy azonosítsa az okot és megszüntesse azt, az eszközt szétszerelni kell.

Hogyan kell szétszerelni a perforatort

Még akkor is, ha a perforátor működik, még mindig szüksége van a megelőző tisztításra és a védett elemek cseréjére, ami azt jelenti, hogy rendszeresen szétszereljük. A különböző gyártók eszközének elemzésének módja megközelítőleg hasonló, de bármilyen árnyalattal eltérhet. Az egyik leghíresebb márka "Interskol", "Energomash", Sturm, Bosch.

Hogyan kell szétszerelni a Sturm lyukasztót vagy hasonlít rá? A cselekvések sorrendje a következő:

1. Először is meg kell állapítani, hogy a felszínen lévő bontás oka nem emeli-e. A lyukasztó nagyon gyakran jön elhanyagoltság egy műanyag csipogó található a patront. Emiatt a megállók elvesznek. A probléma megelőzése, hosszú fúrók kell alkalmazni, ha dolgozik.
2. Ha nincsenek külső hibák, akkor meg kell szétszedni az eszközt. Meg kell kezdeni a felső csomópont: először a hegyet eltávolítják a gumiból, akkor az alátét megy, miután - a fej és tavasszal. Végén a leírt intézkedések, húzza ki a labdát.
3. Megtekintése a szerszám kell rendkívül figyelmes, megjegyzett, ahonnan mi részletei kivontuk, és milyen sorrendben. Azt is meg kell hajtani ott, ahol nem gördülnek sehol, és nem veszíti el, különben nem fog működni vissza a perforáló életre. Most óvatosan merülni oldalán az ügyet, és a sebességváltót, míg a rés 30-50 mm megjelenik közöttük.
4. Helyezzük a kapcsolót a „Blow fúrás” mód, és távolítsa el.
5. Vegye le a burkolatot a hajtóműből.

A lyukasztó egy szétszerelt formában néz ki:

Szűkítő perforator

Ez az elem a perforáló eszköz arra szolgál, hogy adási forgás a villanymotor a patront. Ennek köszönhetően, a hatás mechanizmusa jut az üzemi állapot.

A design a sebességváltó tartalmaz egy sor fogaskerekek különböző formájú - hengeres, kúpos, féreg. Amellett, hogy őket, ez a csomópont van szerelve egy elektronikus készülék szabályozza a fordulatszám és a gyakorisága sokkok, és szüksége van egy időszakos vizsgálatra, a kenést és cseréje törlés részek.

Mielőtt disassessing a bélyeg váltó, először meg kell szétszedni a patront. Ezt az alábbiakban tárgyaljuk. Ezután húzza meg a kart, kapcsolási mód, míg a segítség magát egy lapos csavarhúzóval.

Átható belül a hajtómű, alaposan vizsgálja meg a részleteket, mint például:

• fogaskerekek, miközben nagy figyelmet fordított a fogak;
• bóha;
• dugattyú.

Ha van egy kopás néhány elem, akkor ki kell cserélni egy újra. Ha nem, akkor csak meg kell, hogy alapos tisztítás benzinnel vagy alkohollal.

Hogyan szétszerelni a perforáló patron

Kezdjük azzal, hogy a patront ki kell venni. Előtte meg kell határozni a design. Típusú töltény:

1. Fist - drill van behelyezve, és rögzíteni kell a speciális kulcs.

2. Tsangovy - cseréjéhez a fúró, a kulcs nem szükséges, csak kapcsolja ki a patront.

3. Quickness:

• egy-kazánok;
• két értékű.

Patronok különböző perforátorokat rögzítettek különböző módokon - néha egy csavart rúd, néha egy orsóval. Egyes esetekben ezek könnyen eltávolítható, és néhány kell alkalmazni további eszközöket és erőfeszítéseket. Az eltávolítási folyamat a következőképpen néz ki:

• oldja ki a rögzítést, finoman megérinti a csavarfej;
• csavarja ki egy csavarhúzóval;
• tartsa a patront a satuba és lapozzunk az orsó.

Ami a szétszerelési eljárás, az eszközök különböző cégek különböző lehet. Tekintsük alacsonyabb hogyan szétszedni a Bosch lyukasztó, vagy inkább annak patront.

Szekvenálás:

1. Mozgassa a műanyag részt, és távolítsa el a gumi tömítést.
2. Távolítsa el a reteszelőgyűrűt a csavarhúzó segítségével.
3. Csavarja ki a rögzítő alátétet.
4. Az alátét eltávolítása után egy másik gyűrű szembe kerül. Távolítsa el, lehet, hogy egy csavarhúzóval és fordulással.
5. Ezután egy ütközőbilincset követi, amely tavasszal, labdát, mosógépet tartalmaz. Először távolítsa el a labdát, majd a többi részletet.

Patron, valamint a sebességváltó, szétszedni nem csak a javítás, de megelőzésére is ellenőrzés és kenés. Miután a szükséges intézkedések végrehajtását, meg kell alaposan összegyűjti az összes csomópont a fenti utasításokat, csak abba az irányba, az utolsó elem az első.

Miért törött a perforátorok?

A perforátor kialakítása, valamint bármely más eszköz, mechanikus és elektromos alkatrészeket tartalmaz. A leggyakoribb elektromos vita kérdések a következők:

• bontás gomb "Start";
• viseljen grafit keféket.

Ahhoz, hogy megszüntesse a motor meghibásodik, így a szerelvény meghibásodások, kanyargós bontás stb speciális tudást és készségeket, amelyek messze nem minden van szükség.

Ha a meghibásodás egy törött gomb vagy kopott kefék miatt következett be, akkor nem nehéz megszüntetni. Néha ezek a részletek még eszközzel is rendelkeznek. Ha nem, akkor mind a piacon, mind a szakosodott üzletekben lehetséges. Nagyon fontos megjegyezni, hogy a mágneskapcsolók a gyárban találhatóak. A jobb előrehaladás előtt, mielőtt a perforatort "Interskol" végül szétszedni, de inkább, hogy kivonja a részleteket, fényképezzen, hogy minden kezdetben volt.

A előfutárai eszköz bontása lehet idegen hangok, számos szikrák belsejében a hajótest, a szag az égő műanyagok. Amikor megjelennek, azonnal ellenőrizni kell a perforatort a kopott elemek jelenlétéhez, mert ha továbbra is tovább működtetheti, a motor megtörhet, és javítása sokkal összetettebb és drágább lesz.

Ha nincs bontás, és minden rendben van, a szerszámtulajdonosnak még mindig meg kell tudnia, hogyan kell szétszerelni az Energomash lyukasztót. A tény az, hogy a hibák a munka, amely por, szennyeződés, a szilárd részecskéket, hogy szerezte a testet a belső és a zavaró mozgó mozgó alkatrészek. Mindezek a szemét kell először tisztítani egy száraz kefével, majd törölje le a belsejét, amely fehér lélekkel megnedvesített ronggyal, a maradékanyagok eltávolításához.

Hogyan szerelje szét a perforatort, a videót: