La motosega è uno strumento necessario nella fattoria, senza il quale è impossibile eseguire rapidamente ed efficientemente un lavoro economico. Come qualsiasi meccanismo complesso, la motosega richiede una manutenzione e una configurazione di alta qualità e tempestiva. Molto spesso, il carburatore è necessario per un buon lavoro, ma ci sono anche alcune regole di funzionamento che dovrebbero essere seguite.

Dispositivo di carburatore di motosega

Per capire come configurare correttamente la motosega, è necessario conoscere le sfumature del dispositivo dei suoi nodi principali, in particolare il carburatore.

1. Funziona sullo stesso principio dei motori a combustione interna - la miscela viene bruciata nel cilindro, provocando una piccola esplosione. La pressione dell'esplosione spinge il pistone, e lui, a sua volta, ruota l'albero motore. Il movimento va al momento della rotazione, muove la catena attraverso un asterisco. Il motore con un lavoro ottimale consuma in ciascun ciclo a 10 mg di carburante. La miscela per il motore è preparata nel carburatore.

2. Lo scopo del carburatore è quello di preparare una miscela di carburante e aria nel rapporto desiderato. Se il dispositivo lo prepara con violazioni in proporzioni, il funzionamento del motore stesso è rotto. La miscela sbagliata è chiamata scarsa o sovrastatura. Nei poveri, la quantità di ossigeno in relazione al carburante è aumentata, nel sopravvivenza - al contrario. In entrambi i casi, i meccanismi non riusciti che richiedono l'eliminazione.

3. Il disegno principale e principio del funzionamento del carburatore hanno una base comune, ma differiscono, a seconda del modello di motoseghe. Ad esempio, se è necessario configurare motoseghe cinesi, si dovrebbe familiarizzare con il suo libro di servizio e la struttura del dispositivo. In generale, il lavoro del carburatore e suoi elementi fondamentali sono i seguenti:

• la base è un tubo, secondo le proprietà funzionali simili a aerodinamico. Il flusso d'aria passa attraverso questo elemento. È attraversato da una serranda che soffia la cavità o apre, questo aumenta la quantità di aria in entrata o diminuisce;
• diffusore alla base - aumenta la velocità dell'aria nel riservato al movimento del carburante;
• spruzzatore - combustibile attraverso entra nel flusso d'aria. Nel spruzzatore, il carburante passa attraverso un fusibile dalla vaschetta;
• float Camera - capacità di ritenzione della miscela ad un livello stabile.

Il principio generale di funzionamento del carburatore:

1. Il flusso d'aria passa rapidamente attraverso il canale, la valvola regola la velocità di questa discussione.
2. apertura del canale regola la posizione del galleggiante.
3. Attraverso il diffusore passa il flusso d'aria, la miscelazione con l'entrata e infiammabile spruzzo.
4. La miscela risultante entra nel cilindro attraverso la tubazione di aspirazione.

L'indice di pressione nella camera del galleggiante è vicino al atmosferica, nel canale dell'aria questo indicatore è rara. La differenza degli indicatori fornisce aspirazione del combustibile attraverso la ganascia nel canale dell'aria. Una più grande apertura dei conduttori serranda alla ricezione di una maggiore quantità di aria, e quindi, al flusso maggiore di carburante. Un aumento lead carburante in entrata ad un aumento della velocità del motore. Il principio di azione del carburatore semplice è descritto. Avendo appreso le basi del relativo dispositivo, è più facile da comprendere e determinare lo scopo degli elementi rimanenti.

Segni della necessità di regolare il carburatore

La necessità di adattamento dei motoseghe carburatore non si verifica spesso. L'inserimento è determinato dalle seguenti caratteristiche:

1. funzionamento instabile di un motore: a fatica comincia a iniziare e subito bancarelle, non si avvia affatto. La causa principale è l'uso della miscela di combustibile basso numero di ottano.
2. Fuel riservato, consumi anomali. scarichi scarico sono attribuiti a norma. Il carburante non è completamente consumato. Il motivo è l'uso di una miscela gluable.
3. Interrompere il fissaggio di viti di regolazione a causa di fluttuazioni o difetti del rivestimento del cappuccio protettivo. Unico, raramente incontrato ripartizione. La causa del fallimento sta toccando le viti, un tentativo per rilassarsi o regolare il nodo.
4. Pistoni di usura significativi. La regolazione sposterà la riparazione solo per un po '. Richiede un motore di revisione.
5. Polvere di carburatore. La ragione è l'uso di combustibile di bassa qualità, malfunzionamento del filtro dell'aria, caduta della scala. La regolazione deve essere eseguita simultaneamente con il lavaggio.

Come impostare un partner di motosega

Hai bisogno di un cacciavite a cacciavite per lavoro.

La regolazione del carburatore viene eseguita indipendentemente quando il tachimetro e la capacità di funzionarla. Altrimenti, il lavoro indipendente non ha senso, l'impostazione delle motosega dovrebbe essere affidata ai professionisti.

La regolazione delle motosega del carburatore viene eseguita da una sola vite, i restanti due sono nascosti dal consumatore dal produttore. La designazione di loro sul caso è:

• L - configurare rivoluzioni basse;
• H - per configurare elevate rivoluzioni;
• T - visibile alla vite utente. Regolazione del minimo.

L'impianto del produttore regola il funzionamento del carburatore sotto la modalità ottimale, lasciando la possibilità di regolare il nodo in situazioni estreme. Quando si utilizza l'apparecchio negli intervalli raccomandati della composizione della temperatura e dell'aria, non vale la pena commissionare.

Per regolare il lavoro, applicare il carburante che differisce in termini di qualità dallo standard, utilizzare le viti L e N. Per ridurre il numero di ottano di benzina, le viti ruotano da sinistra a destra. Ciò aumenterà il numero di rivoluzioni. Per aumentare il numero di ottano, viene eseguita la rotazione della destra. Le rivoluzioni basse sono esposte.

La regolazione del partner della motosega del carburatore o di altri produttori viene effettuata con le seguenti regole:

1. Condurre opere accurate solo sul motore caldo. Il tempo di lavoro minimo è di 10 minuti.
2. Il filtro dell'aria non deve essere ostruito e pulito.
3. Il circuito rotante si arresta utilizzando la vite di regolazione per completare la frenata. La vite svolta a destra a sinistra.
4. Conformità con le regole TB. Dirigere la catena nel lato opposto. Installare la sega su una superficie piana. Non toccare la parte di taglio dei soggetti.

L'accurata sintonizzazione della maglia passa in tale sequenza: L - N - T. Vite L è il numero massimo di rivoluzioni ruotandolo da sinistra a destra o nella direzione opposta, fino a quando non viene raggiunto il massimo. In questo processo, avrai bisogno di un tachimetro o di una buona udito del Wizard, che determina i rivoluzioni limite. Se non è corretto determinare il punto del regolatore H, il motore si romperà. Il costo della riparazione costerà più della metà del costo totale della motosega.

Quando si utilizza un contagiri e assoluta fiducia nel determinare le rivoluzioni limite sul suono del motore, la regolazione viene portato a compimento. Il regolatore L è il massimo o vicino al valore massimo di giri. Dallo stesso regolatore si ritorna alla destra a sinistra di un quarto del fatturato vite. Eseguiamo la stessa azione dal controllore H: accenderlo un quarto del fatturato vite a destra sinistra sul motore riscaldato. Si determina il suono - il motore gira al massimo come un meccanismo a quattro tempi. Con una miscela ricca, appare una screech che viene rimosso dalla vite, viene selezionato il valore medio suono del motore funzionante.

minimo regolamentato. La vite è ruotato in senso antiorario fino a che la catena si ferma. Se non è possibile regolare in modo indipendente la mossa di inattività, è necessario contattare il maestro. I lavori per i cavi non-aggiustato motosega per lesioni per l'uomo.

Con un carburatore personalizzato:

1. Al minimo la catena non si muove.
2. accelerazione motore veloce.
3. Il suono del motore di lavoro è conforme al funzionamento dell'apparecchiatura quattro tempi.

Come impostare una motosega, il video illumina questo processo in dettaglio:

Le cause più comuni di motoseghe ripartizione

La ripartizione delle motoseghe spesso accade a causa della violazione delle norme per l'utilizzo dello strumento:

• Non conoscenza delle regole. Non esattamente seguendo le istruzioni. Non leggere le raccomandazioni d'uso strumenti importanti.
• istruzioni imprecise per lo strumento. Questo articolo non è possibile al momento dell'acquisto di uno strumento a basso costo non è fabbrica di assemblaggio.
• la catena di controllo fine e nodi. Dopo aver eseguito una grande quantità di lavoro complesso, l'utensile è necessariamente controllato, le parti sono lubrificate, l'integrità della catena è selezionata, il suo lavoro è al minimo.

• Strumento di sovraccarico. E 'necessario sostenere la regolazione del tempo di funzionamento. Dare la funzione "riposo" raccomandato nel SERVICEPORT.
• L'uso di motoseghe non è per la funzionalità. Operazione per il taglio o di materiali non previsti in quelli del passaporto taglio.
• Rifornimento con carburante di bassa qualità. L'uso di benzina vecchia dalla propria azione, in modo non corretto o lungo preparati miscela. Un numero di ottano diminuisce per un mese del 10% - 15%. In miscela con l'olio v'è un ulteriore ossidazione di benzina e trasformandolo in gasolio o suoi derivati. benzina sporca viene distrutto per il pistone. Chainsaw è molto sensibile alla qualità del carburante e la qualità dell'olio. Il proprietario deve seguire la compilazione della miscela, usare il combustibile consigliato e l'olio, di aderire a una percentuale di miscelazione strettamente installato.

Lubrificazione corretta della gomma da sega

La procedura raccomandata sul veicolo e la procedura di lubrificazione dei pneumatici e la catena dello strumento è effettuata dall'olio specializzato di un determinato marchio e composizione. Un elenco di controindicazioni all'uso di altre varietà di oli è data per evitare la rottura della pompa dell'olio. La pratica mostra un'altra immagine. La maggior parte degli operatori di motosega sono utilizzati per la lubrificazione a buon mercato olio ordinario. Questo è permesso sotto la condizione della sua freschezza e purezza. Lavorare, versato nel serbatoio, anche filtrato, punteggi filtri e pompa dell'olio.

Regole di uso del petrolio di base:

1. È necessario monitorare il livello dell'olio nel serbatoio.
2. Non eseguire un motore con un serbatoio vuoto.
3. Versare il petrolio invernale quando si lavora al freddo.
4. Per l'inverno, utilizzare il solito grado di olio divorziato con il cherosene nel rapporto tra 4: 1.
5. Per meno temperatura, impostare il flusso nella posizione massima.

Affilatura e utilizzo della catena di sega

Per ridurre il carico sugli elementi mobili e rinnovare la risorsa di lavoro della motosega, viene eseguita la nitidezza della catena. Quando si affila, evitare metodi meccanici. Portano a una diminuzione della vita di 2 volte. Si consiglia di utilizzare modelli e file progettati per la motosega. Gestione con modelli speciali semplicemente, non richiede smantellare la catena dallo pneumatico.

Filtri motosega.

La motosega del filtro dell'aria porta un grande carico sulla pulizia. Dopo il prossimo ciclo operativo, si consiglia di rimuovere, pulire e sciacquare la rete del filtro in nylon. Per il lavaggio, utilizzare una soluzione di sapone senza schiuma, sciacquata in acqua corrente e asciugata su una bozza.

Filtro dell'aria dal risciacquo in gomma schiuma a cherosene, spremere, asciutto. I bordi sono lubrificanti, ad esempio, Lithol-24. Filtri a rete di velluto Risciacquare in acqua calda semplice senza detergente. Sostituire i filtri da sostituire in modo tempestivo, per installare un nuovo assorbitore dello stesso tipo e dimensione come speso.

Spark plugs motosega.

La sostituzione delle candele deve essere effettuata dopo la data raccomandata. Utilizzare solo dettagli originali di fabbrica. La sostituzione errata o prematura di questo nodo provoca spesso una rottura benzropil. Laboratori in questa situazione si rifiuta di soddisfare le riparazioni della garanzia.

Iniziare con una nuova motosega

Utilizzare alcuna rettifica 15-20 ricariche. In un nuovo strumento, il produttore prevede la fornitura di carburante nella forma arricchita per lavorare sul fatturato medio. Questo esclude il superamento del carico massimo, aumenta la lubrificazione dell'albero motore, il gruppo del pistone e il cuscinetto.

1. Spogliarello al minimo e ai massimi carichi su nuovi strumenti non producono.
2. Non sfruttare il dispositivo per il gas completo. Non premere con uno sforzo eccessivo.
3. Non portare lo strumento prima del surriscaldamento.
4. Alla fine del periodo consigliato, è necessario configurare la motosega nel workshop.