ნებისმიერი შენობის მშენებლობა იატაკის მოწყობილობის გარეშე შეუძლებელია. იგივე ეხება ავტოფარეხებს. ავტოფარეხში სართულების მოთხოვნები, სადაც მანქანა ინახება და ემსახურება, ცოტა უფრო მკაცრია, ვიდრე საცხოვრებელი ადგილის სართულები. აქ საფარი მუდმივად განიცდის მექანიკურ დატვირთვას (მანქანის წონას), ავტომობილების ქიმიის, ზეთების, გამონაბოლქვის გაზების და ტენიანობის გავლენას, როდესაც მანქანა წვიმის ან თოვლის მოგზაურობის შემდეგ ხდება. ყველა ეს ფაქტორი იწვევს სართულის საიმედოობას, ამიტომ საფარი უნდა იყოს მოწყობილი ძალაუფლების ზღვარზე.

თუ ავტოფარეხით მდებარეობს მიწისქვეშა წყლების ზედაპირზე, საფარი საიმედოდ უნდა დაიცვას მშენებლობა ტენიანობის შიგნით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კოროზიის შემდეგ მანქანის სხეულის შეკეთება ბევრად მეტია, ვიდრე მაღალი ხარისხის იატაკის აპარატი. შესაფერისი ავტოფარეხი საფარი არის კონკრეტული screed. შესახებ, თუ როგორ შეავსოთ სართული ბეტონის თქვენი ხელებით ავტოფარეხში - შემდგომი სტატიაში.

სართული მზადდება ბეტონის ავტოფარეხით. რატომ ბეტონი?

სართული ავტოფარეხში უნდა იყოს:

• ტენიანობის მდგრადი.
• აცვიათ მდგრადი.
• გრძელვადიანი.

ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა სექსუალური საფარი, ბეტონის screed აქვს ორივე ძლიერი და სუსტი მხარეები, რომელიც, თუმცა, არ შეუშლის მას, რომ ყველაზე პოპულარული გადაწყვეტა ავტოფარეხების. ბეტონის სართულების უპირატესობებით, შეგიძლიათ აღინიშნოს:

1. შესანიშნავი მისაცემად. განსხვავებით ხის იატაკი, ბეტონის პრაქტიკულად არ გაიყვანოს ტენიანობა, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია შენახვის მანქანა.
2. აცვიათ წინააღმდეგობა. კონკრეტული screed არ განადგურდა გავლენის ქვეშ მასა მანქანა, რომელიც ძალიან მნიშვნელოვანია მისი ყოველდღიური გამოყენება.
3. უნარი გასწორება სართული. ნაყარი ბეტონის იატაკზე შეუძლია შეცვალოს მისი სიმაღლე. მას შემდეგ, რაც ხშირად ავტოფარეხების შენდება უსწორმასწორო ადგილებში, კონკრეტული ჰალსტუხი შეგიძლიათ გასწორება სართულზე ასეთი ავტოფარეხით თვალსაზრისით დონეზე.

მართალია, აღსანიშნავია, რომ ჩამოყალიბებულია screed ავტოფარეხით კონკრეტული აქვს თავისი ნაკლი:

• პირველი, ეს არის ძალიან შრომატევადი სამუშაო. 10 სმ ფენის შევსების სტანდარტული 6x4 მ ავტოფარეხით საჭირო 2.4 m ³ კონკრეტული. გაცემის ასეთი რაოდენობის ხელით და შემდეგ დააყენა საკმაოდ რთულია.
• მეორე, კონკრეტული screed გამო განადგურების ზედა ფენის ქმნის ბევრი მტვერი შენობაში, მიუხედავად იმისა, რომ ეს პრობლემა მოგვარდება გამოყენებით სპეციალური ნაწარმოებები.

მოწყობილობა სართულზე ბეტონის ადგილზე საკუთარ ხელში

ბეტონის იატაკი მრავალ დონის "ტორტი", ყოველ ფენას აქვს თავისი მნიშვნელობა:

1. ინდ. ეს სავსეა ქვიშა და ხრეში. ფენის სისქე დამოკიდებულია ტიპის მასალა გამოიყენება. ეს არის დაახლოებით 50 მმ ქვიშა, ხრეში - 150 მმ. მას შემდეგ, რაც ჩამოყალიბებულია ფენის აუცილებლად მოსყიდვით.
2. მისაცემად. ეს ფენა უნდა ტენის გამავალი ნიადაგის, შეაღწიონ შიგნით screed. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს შეიძლება გამოიწვიოს მისი განადგურება. ამ მიზნით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ runneroid ან პოლიეთილენის ფილმი.
3. Heattel. თუ ავტოფარეხით დაგეგმილია უნდა გაუშვა, მაშინ აუცილებელია იზრუნოს თბოიზოლაცია სართული. სითბოს დანაკარგების მასშტაბით სართული ზოგიერთ შემთხვევაში აღწევს 20%, ასე თბილი ავტოფარეხით საიზოლაციო, უმჯობესია არ გადარჩენა. შესაფერისი მასალა თბოიზოლაციისათვის სართული პოლისტიროლის ქაფი.
4. ამაგრებენ ფენა. გასაუმჯობესებლად საექსპლოატაციო თვისებების ბეტონის უმჯობესია იწვა იგი აძლიერებს ქსელის.
5. ბოლო ფენა ველი პირდაპირ კონკრეტული.

ნიადაგის სართულზე იატაკი ბეტონის ავტოფარეხით

შეუძლებელია განახორციელოს მუშაობა მოუმზადებელი მიწაზე. მოძრაობა ამ უკანასკნელის შეიძლება გამოიწვიოს cracking კონკრეტული, რაც შემდგომში გამოიწვიოს დამატებითი ხარჯები მისი შეკეთება. დიდი კუთხეში ნიადაგის ან მაღალი ალბათობა მისი წყალდიდობის მიწისქვეშა, უმჯობესია, უარი თქვას შევსების სართული კონკრეტული. ამ შემთხვევაში, ეს არის მიზანშეწონილი, რომ მაღალი სართული ბეტონის ფილები წყობის საფუძველი.

თუ არ არსებობს პრობლემა სიაში ჩამოთვლილი, შეგიძლიათ დაიწყოს მომზადება მიწაზე. იგი მდგომარეობს დალუქვის მისი ფენებს და subflowing ერთადერთი.

ეტაპობრივი პროცედურა ასრულებენ:

1. დაწყებამდე მუშაობა, ამოიღონ ფენით ნაყარი ნიადაგი. მათი დაბალი სიმკვრივის შეიძლება გამოიწვიოს მოძრაობის ზამთარში-გაზაფხულის პერიოდში, რომელიც საფრთხეს უქმნის განადგურების საფუძველი. სიღრმე მოხსნა მიწის ფენა შეიძლება მიაღწიოს 90 სმ დამოკიდებულია მის სიმკვრივეზე.
2. შემდეგ კი, სასურველია, რომ ბოლო 20-30 სანტიმეტრი თიხის ფენა, რომელიც იქნება შესანიშნავი ტენიანობის დაცვა. ნიადაგის წინაშე ძირები უნდა ყურადღებით tumped ვიბრაციული ფირფიტები. იმისათვის, რომ არ იყიდოს ეს ინსტრუმენტი ერთეულის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ იქირაოთ იგი.
3. იმისათვის, რომ კონტროლის დონე მასალები კუთხეებში ავტოფარეხით, stacks დამონტაჟებულია.
4. მას შემდეგ, რაც გადაყრა ნიადაგის, ერთადერთი მოსაკლავად. მისი გამოყენება ქვიშის ან ხრეშის.
5. დასრულების შემდეგ მუშაობა წარდგენის, ფენის ტრამვაის ერთხელ.

სართული იატაკი მუშაობა კონკრეტული

მას შემდეგ, რაც ერთადერთი მზად არის, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მონტაჟი სართული. შემდეგი ფენის შემდეგ ხრეში ან ქვიშა უნდა იყოს რეზერვუარის მისაცემად. მისი მოწყობილობა ზედაპირზე სართული, PVC ფილმი გაბრტყელებული ან rubberoid (Rubext).

იმისათვის, მუშაობა ამ ეტაპზე ასეთია:

1. მასალა არის ასახული of 20-25 mm penetration შემდგომი ბეჭედი დალუქვის ფირზე ან სხვა წებოვანი ლენტი. პერიმეტრზე კედლები, მისაცემად ღირს მდე გამორიცხავს პირდაპირი კონტაქტი უკანასკნელის სართული.
2. შემდეგი ნაბიჯი არის stacked თბოიზოლაცია ფირფიტები. ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტია სართულზე საიზოლაციო ავტოფარეხით ფასი ხარისხის შეფარდება არის polystyrene. ფირფიტები გადაჭედილია, როგორც brickwork სავალდებულო დალუქვას seams. თუ ავტოფარეხით არ თბება, შევსების თბილი სართულზე კონკრეტული აზრი არ აქვს საკუთარი ხელით.
3. მას შემდეგ, რაც ჩამოყალიბებულია საიზოლაციო, კიდევ ერთი ფენა მისაცემად გვირგვინით თავზე იგივე მასალებს.
4. შემდეგი ნაბიჯი არის დააყენოთ ამაგრებენ ფენა. ამაგრებენ ქსელის მოთავსებულია მისცეს ფენის დამატებითი ძალა კონკრეტული. ამისათვის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მზა mesh ერთად საკანში 100x100 მმ ან 150x150 mm, ან მიიღოს იგი თავს საწყისი გამაგრება ან წრე, რომელთა დიამეტრი 6.5-8 მმ. მეორე გზა არის ცოტა იაფი, მაგრამ ის გაცილებით მეტი დრო. Metal ფსონები გამოიყენება fastening mesh ან გამაგრება, როგორც ეს უნდა იყოს შუა ბეტონის ფენა.

ასხამს უხეში სართული ბეტონის საკუთარი ხელით

საბაზისო პროექტების ჩამოსხმა, ცემენტის 400 კლასისა და მდინარის ქვიშის დაფუძნებული ბეტონის დაფუძნებული 1: 3-ის თანაფარდობა. ბეტონის ქვიშის დაწყებამდე უნდა იყოს ყურადღებით sissing. დიდი დარტყმის არსებობა შეიძლება გამოიწვიოს მასალის არათანაბარი სტილის და ბზარების ფორმირების შესახებ.

იატაკზე ზედაპირზე მუშაობის დაწყებამდე შუქურები დამონტაჟებულია. ისინი შეიძლება იყოს ფოლადი (გაყიდული სამშენებლო მაღაზიებში) ან ხის. როგორც ეს უკანასკნელი, ხის რელსები ხშირად გამოიყენება 15 მმ სისქისგან. ეს ვარიანტი იაფია, თუმცა, რაზეც მოხსნის შემდეგ, თქვენ უნდა დაიხუროს დარჩენილი ditch.

Lighthouses დამონტაჟებულია გადაწყვეტის თვალსაზრისით. როგორც წესი, კონკრეტული (კანონპროექტის) ფენის სისქე 60-დან 100 მმ-მდეა. Beacons- ის პოზიცია შეიძლება მორგებული იყოს, სანამ გადაწყვეტა არ არის დაკავებული.

ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ შევსება. დიდი ფართობით მუშაობა, გუმბათის ბეტონის Bay მზადდება საკუთარი ხელებით ერთად ზოლები ფართო სიგანე არა უმეტეს 1 მეტრი. გამოსავალი არის სპეციალური baudes ან ბეტონის მიქსერები. მეორე ვარიანტი მნიშვნელოვნად დააჩქარებს სამუშაოს ჩატარების პროცესს და ბეტონის უკეთესობისკენ. იმ შემთხვევაში, თუ გამოსავალი ბადესში, ქვიშა და ცემენტი არის დაფარული პროპორციებით და კარგად შერეული შოველებით. ამის შემდეგ, წყალი თანდათანობით დაემატება ნორმალურ ბეტონის თანმიმდევრულობას. ეს არ უნდა იყოს ძალიან სქელი, მაგრამ არა თხევადი. გამოსავალი ჩარევა სანამ ერთგვაროვანი მასა მიიღება ისე, რომ არ იყო მშრალი ჩანართები.

გამოსავალი გამოიყენება მცირე ნაწილებში და ზედაპირზე გადაჭიმული წესით. სამუშაოს დასრულების შემდეგ, პოლიეთილენის ფილმში სრულიად გაყინული ბეტონი არ იყო. ეს კეთდება იმისათვის, რომ გაზარდოს გამოსავალი, რომელიც ხელს უწყობს კონკრეტულ ძალას. თუ ნამუშევარი მშრალ და ცხელ ამინდს ხორციელდება, ბეტონი უნდა იყოს moistened. ტყვედ ბეტონის ძალა 3-4 დღის განმავლობაში იქნება.

ბოლო ეტაპი პირველ სართულზე იქნება ბეტონის ავტოფარეხში საკუთარი ხელებით. საბოლოო screed არის მოსაკლავად იგივე მიზნით, როგორც პროექტი საფარი. მას შემდეგ, რაც იგი განიცდიან მექანიკური და ქიმიური დატვირთვის უმრავლესობას, ის ფიქსირდება. ამისათვის ცემენტის რძე ემატება კონკრეტულ. ეს არის წყლის, ცემენტის და სპეციალური პლასტიზმის ნარევი. რძე შერეულია მჟავე სისქეზე. მას შემდეგ, რაც ზრდა, ასეთი სართული იქნება საკმაოდ ძლიერი, თუმცა, მისი ციხეები არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გაუძლოს ეფექტი studded რეზინის ან ავტო ქიმიკატების. ამისათვის აუცილებელია დამცავი ფენის გამოყენება იატაკზე დაფარვის შესახებ.

დამცავი ფენის გამოყენება ავტოფარეხში

ავტოფარეხში ბეტონის იატაკის დამცავი ფენის გამოყენება, პოლიურეთანის ან ეპოქსიდური ფისოვანი პოლიმერის საფარი ყველაზე ხშირად გამოიყენება. ისინი შეიძლება იყოს სამი ტიპი:

• თხელი ფენის საფარი.
• ნაყარი იატაკი.
• უაღრესად შევსებული სართულები.

პირველი ტიპის საფარი გამოიყენება ჩვეულებრივი საღებავით. ამისათვის მშრალი ნარევი, რომელიც მოიცავს პიგმენტური საღებავი, შერეული წყლით მწარმოებლის მიერ განსაზღვრული პროპორციებით. ამის შემდეგ, ჩვეულებრივი როლიკებით და ფართო ფუნჯი გამოიყენება ბეტონის ზედაპირზე მზა წყლით. 0.5 კგ / მ ასეთი ნარევი საშუალო მოხმარება ²თუმცა, არასამთავრობო primed ზედაპირზე ან ზედა ფენის მაღალხარისხოვანობაში, მასალის მოხმარება მნიშვნელოვნად იზრდება.

ნაყარი სართულები გამოიყენება რამდენიმე სხვა ტექნოლოგიაზე. გამოსავალი გადაედინება ზედაპირზე დიდი მოცულობით. შემდეგ, რეზინის როლიკების დახმარებით, იგი გადანაწილებულია გლუვი ფენის მთელ სართულზე. მაშინ, ამოიღონ საჰაერო, ნაყარი სართული ფენა იკვებება ნემსის როლიკებით პოლიმერიზაციის პროცესის დასრულებამდე.

მაღალხარისხოვანი სართულები მაღალი შრომისმოყვარეობის გამო და ავტოფარეხის გამოყენებისათვის იშვიათად გამოიყენება.

შევსება სართული ავტოფარეხში ბეტონის საკუთარი ხელებით: ფოტო

შევსება სართული ბეტონის საკუთარი ხელებით: ვიდეო