Как установить замок на калитку своими руками

Замок на калитку – это важная часть любой входной двери, особенно уличной. Существует достаточно много разновидностей замков и способов их крепления, кроме того, определенные нюансы возникают и в связи с материалом, дверного полотна. О всех тонкостях процедуры монтажа замка и пойдет речь.

Материал, из которого изготовлена калитка

Как правило, входные калитки делают из:

• металлического листа,
• каркаса с сеткой,
• штыков,
• дерева.

Каждая из конструкций предполагает специфическую процедуру монтажа и строго ограниченный набор типов замков. Каждый случай далее рассмотрим подробнее. Но, если калитка еще не установлена, то добавим несколько слов о достоинствах каждого материала.

Наиболее надежен стальной лист. Калитка выполняется в трех вариациях:

• односторонняя,
• односторонняя с уголком,
• двухсторонняя.

На практике удобнее и практичнее оказывается одностороння калитка с уголком. Она позволяет крепить любые типы замков (даже врезные), при этом стоит достаточно недорого.

Металлический каркас с сеткой подойдет для калитки на даче. Реальной защиты он не обеспечивает, кроме того, достаточно тяжело крепить замок.

Калитка, сваренная из арматуры, достаточно надежна. Если установить сверху штыки, то перелезть через нее будет проблемой. Недостаток в том, что понадобится наваривать специальное место для замка. С эстетической точки зрения смотрится неприглядно.

Деревянные калитки используются в селах. При желании они оборудуются врезным замком, но пребывая на открытом воздухе он быстро испортится и придет в негодность. Стандартные щеколды не обеспечивают практически никакой защиты.

Разновидности замков

Перед тем, как приступать к монтажу еще необходимо выбрать замок, подходящий как по цене, так и по качеству. На сегодняшний день существуют следующие виды:

• реечный,
• навесной,
• накладной,
• врезной,
• электромагнитный,
• электромеханический,
• радиоволной,
• звуковой.

Реечные механизмы представляют собой конструкцию, которая состоит из петель фиксаторов и двигающегося по ним засова. В теории – это достаточно надежный замок, но на практике добиться высоких показателей защиты сложно.  Во-первых, толщина петель и засова должна быть не менее 4 мм, во-вторых, петли обязательно нужно приварить к основанию калитки и забора, в-третьих, зазор между калиткой и торцом забора позволяет просунуть лезвие для ножовки по металлу и перепилить засов. В настоящее время практически не применяются. Еще один минус, закрывать калитку можно только изнутри.

Навесные (амбарные) замки еще менее надежны, чем реечные. Зато они позволяют использовать калитку с обоих сторон. В связи с тем, что стоят они дешевле всего, часто используются на дачах или участках на которых визит незваных гостей не принесет никаких убытков.

Накладной замок на калитку уже можно назвать полноценным, его сложно взломать без специальных навыков и инструментов. Кроме того, монтаж осуществляется очень быстро и в большинстве случаев требует только наличие дрели или сварочного аппарата. Очевидный недостаток – накладной замок прилегает к полотну калитки, и при наличии лома или фомки достаточно легко выламывается.

Врезные замки устанавливаются внутрь полотна. Это позволяет максимально обезопасить дверь от физических способов взлома. Тем не менее, даже обычной отмычкой, сделанной из шпильки для волос, замок открывается в считанные секунды. Кроме того, для большинства уличных калиток установка этого вида замка весьма проблематична.

Электромагнитный замок на калитку хорошо знаком жителям многоэтажных домов. Он представляет собой систему из затворного механизма и ключа-магнита. Механизм настроен на электромагнитное поле ключа. Если поднести ключ к механизму, он открывается. Появились эти замки около 10-15 лет назад и на тот момент были на 100% надежны. Сегодня подобрать электромагнитную комбинацию при помощи специальной аппаратуры не сложно. По большому счету, весь необходимый набор есть в любом школьном классе физики.

Намного надежнее электромеханический замок на калитку или, как его еще называют, кодовый. Механизм состоит из затворного механизма и визуального интерфейса. Для того, чтобы открыть или заблокировать замок нужно ввести код. Большое достоинство этого типа механизмов в том, что есть возможность менять пароль. Вместе с тем есть и большой недостаток – электричество. Естественно большинство современных вариантов обладают либо собственным аккумулятором, либо батарейками, но заряд может закончится в самый неподходящий момент. Заменить элемент питания получится только изнутри. Стоит добавить, что некоторые производители оборудуют свои изделия фотоэлементами, которые в течении дня проводят постоянную подзарядку аккумуляторов. Подобрать код удастся только с наличием дорогой высокоточной аппаратуры (или специальных порошков, для снятия отпечатков пальцев).

Один из подвидов электромеханического замка — предполагает использование классического запорного механизма на ключах. В этом случае вместо комбинации цифр используется электросигнал, который подается специальной кнопкой.

Радиоволной замок по принципу действия похож на автомобильную сигнализацию. Сегодня он является наиболее надежным, так как подбор нужной волны потребует очень дорогого оборудования и глубоких познаний в радиотехнике. С другой стороны, монтаж займет очень много времени, кроме того, механизм придется заказывать у частной фирмы (серийно не выпускаются).

Новое поколение замков предложили механики из Японии. Их принцип действия напоминает азбуку Морзе. Запорный механизм оборудован искусственным интеллектом, который способен принимать и анализировать звуки. Код замка задается набором стуков разной силы. В продажу еще не поступили, но ожидаются уже в скором времени.

Еще один интересный вариант – комбинация электромагнитного и радиоволнового замка. Используется сочетание, например, в последних моделях Mersedes, BMV и Porshe. Принцип работы состоит в том, что пульт посылает на запорный механизм команду убрать защиту с точки намагничивания (место к которому прикладывают обычный магнитный ключ), после этого нужно приложить к замку магнитный ключ (или находится на определенном расстоянии от замка). Автомобильная система ориентирована на защиту замка зажигания, но ее легко адаптировать и под входную калитку. Единственный минус – очень высокая стоимость и небольшое число мастеров, которые возьмутся за эту работу.

Дополнительные средства защиты замка

Различные электронные модификации замков стоят достаточно дорого. Накладные и врезные аналоги не очень надежны, тем не менее проще и дешевле купить замок для калитки и оборудовать его дополнительными средствами защиты.

В предыдущем разделы мы рассмотрели только основные типы замков, каждый из них имеет еще и различные модификации запорных механизмов. Как раз они и позволяют сделать из обычного накладного замка действительно надежную защиту. Замене и модификации подлежат следующие части:

• осевая втулка,
• втулки замка,
• защитные пластины,
• сувальдные пластины.

Осевая втулка – это и есть сам замок. Как правило он имеет точку центра. Она фиксирует положения «открыто» и «закрыто». Если точку центра просверлить, замок «сходит с ума» и перестает работать, обычным ножом дверь отрывается.

В продаже есть осевые втулки со смещенным центром, найти его сложно и в 90% случаев исключает возможность проникновения.

Втулки замка или сам затвор бывают из легированной стали, высокопрочной стали и титана. Последний вариант делается в основном на заказ, зато не поддается пилению, не подвержен коррозии и служит практически вечно.

Защитные и сувальдные пластины являются совершенно не тождественными понятиями. Первые представляют собой дополнительный элемент из титана или легированной высокопрочной стали, который закрывает входное отверстие, полностью исключают механический взлом и возможность высверлить замок.

Сувальдные пластины – набор небольших, выставленных в определенной последовательности, металлических реек, которые взаимодействуют с полотном ключа. Узор должен в точности совпадать с насечкой на ключе, иначе замок не откроется (этот тип защиты относится к замкам с лазерной насечкой).

Достаточно специфический способ защиты – постоянный ток. Сразу отметим, что это опасно для жизни. Процедура достаточно простая, запитать от сети замок. При этом пространство вокруг него должно быть полностью заизолировано. Если кто-то попробует засунуть что-то металлическое в замок или начнет его сверлить, грабителя ударит ток. В соответствии с законодательством (и во избежание ответственности), на калитке должна быть предупредительная табличка с надписью «ОСТОРОЖНО ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ». В связи с определенными рисками использовать данный метод рекомендуют только владельцам частных домов.

Как установить замок на калитку

Технология монтажа зависит от типа и материала двери. Чаще всего калитка изготавливается из стального листа, к которому по краям приварен уголок. На такую конструкцию, обычно, ставят накладной замок.

Процедура включает в себя следующие пункты:

• разметка места – необходимо точно отметить положение замка на калитке и входные отверстия для замка на коробке.
• подготовка к креплению – нужно просверлить отверстия для шурупов и запорного механизма,
• крепление – прикрутить замок к калитке,
• сборка – установить ручки.

Более дорогие накладные замки имеют ответную планку, если коробка сделана из металла, планку просто приваривают, это более надежно, чем фиксировать ее шурупами.

Кодовые замки (электромеханические) по своей конструкции напоминают накладные. Кроме основного механизма и ответной планки конструкция состоит из интерфейса ввода кода. Он бывает:

• механический,
• электронный.

Механический представлен либо панелью с кнопками, либо аналогичной панелью с визуальным интерфейсом. Оба варианта монтируются одинаково, отличие в том, что в механическом интерфейсе необходимо одновременно нажимать комбинацию цифр, а в электронном набирать код последовательно (соответственно длинна кода ограничена только воображением).

Для установки интерфейса в калитке необходимо выпилить проем соответствующего размера. Он крепится к механизму замка несколькими внутренними шурупами. Если его выломать, дверь не откроется.

Электромагнитные и радиоволновые замки бывают как накладными, так и врезными. Проще, естественно установить накладной вариант. Если вы решили врезать замок в калитку, то выполнить данную процедуру получится только в том случае, если полотно состоит из двух независимых частей. Это обстоятельство обусловлено тем, что настройка этих замков предполагает свободный доступ к механизмам.

Сама процедура монтажа не отличается от установки накладного замка, за тем исключением, что после врезки необходимо установить и закрепить вторую часть полотна калитки.

Врезные замки устанавливаются либо в деревянные двери, либо в состоящие из двух независимых полотен. Как закрепить замок на металлическую калитку описано выше, поэтому рассмотрим монтаж механизма на деревянную дверь.

Для этого необходимо:

• разметить торец и боковые стороны калитки,
• высверлить через торец отверстие для механизма замка,
• высверлить с боку отверстия для крепления ручек,
• закрепить ответную планку (или сделать вместо нее отверстие),
• вставить замок,
• приложить фиксирующие накладки и стянуть их болтами,
• установить ручки.

Если в конструкции замка используются дополнительные защитные элементы, то их установка происходит заранее. Для этого необходимо полностью разобрать механизм замка и заменить или добавить соответствующие детали.

Совет: если вы не очень разбираетесь в устройстве механизма замка, записывайте каждый свой шаг в блокнот, это позволит без проблем собрать замок обратно (лишних болтиков не останется). Для наглядности желательно зарисовать механизм и подписать его детали, как в собранном, так и в разобранном виде.