Nákup auto, vodič sa musí postarať o ďalší "život" svojho železného koňa. Prítomnosť garáže odstráni nadšenec automobilov z častého maľby vozidla, chrániaca pred dažďom, ako aj z častých opráv, dôvod, prečo sa môže stať padlým stromom alebo nepríjemným cyklistom.

Porovnanie kameňa a kovovej garáže je možné povedať s plnou dôverou, že kov má viac výhod. Ak máte čas vlastniť kovovú garáž, porozumieme spolu v zložitosti montáže a typov a už pre vás vyberiete možnosť prijateľnú.

Napriek vyhláseným správam mnohých, najmä veľkých miest, "vojna" kovových garáží, sú stále populárne medzi motoristami. Takáto popularita možno vysvetliť niekoľkými dôvodmi:

1. Cena je často neporovnateľná s cenou garáže kapitálu.
2. Vysoká rýchlosť výroby, od okamihu umiestnenia objednávky, kým nie je hotový výrobok prijatý niekoľko dní.
3. Jednoduchosť a rýchlosť montáže na mieste.
4. Možnosť výroby kovového skladacieho garáže.

Kovové garážové metódy

1. Ako vždy, existujú dve možnosti na riešenie problému, alebo prevrátiť rukávy, pozvať pár asistentov a urobiť kovovú garáž sami. Toto riešenie vyžaduje určité zručnosti pracovať so zváracím strojom, uhlovým brúsnym strojom, vŕtaním a paintopultou.

2. Druhou možnosťou je umiestniť objednávku v podniku, ktorá sa špecializuje na výrobu kovových konštrukcií tohto typu.

Pred začatím práce na stavbe garáže, musí spotrebiteľ vybrať, ktorý materiál bude budúcnosť garáž.

Materiály pre garáž

• Štandardné plech a kov;
• profilovaný plech a špeciálne ohnutý profil.

Pozrieme sa na stavbe garáže z obvyklé, štandardné valcované valcované strechou, ktorá bude postavená priamo na mieste. Rozmery takého garáže spočívajú v prerozdeľovanie:

• dĺžka 5,5 - 6,5 m;
• šírka 3.2-4 m;
• výška (od podlahy korčuľovať) 2,2-2,5 m.

Potrebný materiál a náradie

Pre stavbu kovové garáže s ich vlastných rúk, je potreba tieto materiály a náradie:

1. Betón a armatúry pre založenie.
2. Oceľový rohový s policou 50 mm.
3. Oceľový plech je plochá, hrúbka a ďalšie rozmery sú určené výkresu.
4. Zvárací stroj, s aktuálne pracovnej sile najmenej 200 A.
5. Rohový brúska, rezanie a úverových kruhy.
6. Prípravky individuálnej ochrany.

Rozdiely medzi skladacie a pevné garáži

Jednodielne garáž je vyrábaný na mieste. Všetky položky sú pripevnené zváraním "tesný" a nechápu. Solídna garáž je ťažké dopravy, ako bude potrebné transparentnosť hotového veľkorozmerných dizajnu. Aj počas prepravy, je pravdepodobnosť poškodenia zvarov je veľký.

Skladací garáž je sada prvkov z oceľového plechu a opatrené otvormi a drážkami pre pojených navzájom skrutkových spojov. Môžete nosiť túto garáž. Ak to chcete vykonať, je nutné rozobrať konštrukciu a po transparentnosti opäť zhromaždiť.

Príprava k práci

Stavebné práce, a to najmä v prípade, že sú vykonávané nezávisle, vyžadujú obzvlášť dôkladnú prípravu. Obsahuje:

1. Vývoj kovové garáže výkresu.
2. Vykonávajúci výpočty požadovaného množstva materiálov, nástrojov.
3. Obstaranie a dodávky materiálu a náradia na miesto výkonu práce.

nadácie

Stavba garáže začína založením nadácie. Praktické skúsenosti ukazujú, že v garážach tohto typu je úplne prijateľné použiť ako plochý základ a základ v podobe posilnenej monolitické dosky.

1. Pred začatím prác spojených so založením, je potrebné vyčistiť stavenisko. Je možné, budete musieť odstrániť vrchnú vrstvu pôdy. Ihrisko by mal byť hladký a nachádza sa v horizontálnej rovine.

2. Po odizolovaní môžete začať vykopať výkop za základ. Poznať celkové rozmery garáže, je potrebné označiť budúce výkopy. Šírka základového výkopu leží v šírke bajonetovej lopaty a jeho hĺbka môže byť od 150 do 300 mm.

3. Po extrahovaní pôdy je potrebné umiestniť piesčitý štrk zmesi na spodnej strane hotového výkopu a dôkladne ho vziať.

4. Aby voda mohla vstúpiť do garáže počas silného dažďa alebo na jar počas aktívneho tavenia, môžete zdvihnúť horný okraj základu nad úrovňou zeme pomocou 100-200 mm. Aby ste to urobili, budete musieť urobiť debnenie.

5. Pri naliečení základu je potrebné inštalovať výstužné kolíky v rohoch a uprostred strán, aby sa upevnili spodný okraj garáže. Po vysušení betónu (48 hodín) môžete v skutočnosti pristúpiť ku konštrukcii.

Rám

Rám je základom celej štruktúry, je od jeho sily, že kvalita postavených štruktúr, jeho odolnosť voči veternej a ľahkej záťaži závisí od jeho sily. Preto je rámec postavený zo štandardného kovového valcovania, napríklad rohu 50, s hrúbkou police aspoň 3 mm alebo kanálom 5. Pri montáži rámca sú dva spôsoby pripojenia jeho prvky: so zváraním alebo skrutkami.

V závislosti od typu zvolenej strechy bude jasné, je potrebné, aby sa Rafterové štruktúry alebo nie.

1. Výstavba jatočného tela garáže začína výrobou dolného rámu. V súlade s výkresom si garáž rozrezal lúče a upevnite ich medzi sebou na predbežnom založení. Je tiež potrebné si uvedomiť, že zozbieraný rám by mal byť spojený s vopred určenými kolíkmi, zaisťuje fixovateľnosť rámu. Tieto kolíky by mali byť umiestnené vo vnútri rámu.

2. Ďalším krokom bude inštalácia uhlových regálov, osobitná pozornosť by sa mala venovať pozornosť ich vertikálne, t.j. Pri inštalácii používa meracie prístroje (olid, úroveň), ktorý zabezpečí kvalitu inštalácie. Nainštalované regály pozdĺž horného okraja sú odrezané s kovovým pásom alebo rohom.

3. Po inštalácii uhlových regálov sú zvislé regály inštalované pozdĺž bočnej a zadnej steny. V budúcnosti budú slúžiť ako základ pre upevnenie plechov. Vzdialenosť medzi nimi by mala byť menšia ako šírka listu pre niekoľko centimetrov (od 3 do 5), najmä to je relevantné, keď je rámec orezaný mosadznými listami.

Strecha

Na základe rozvinutej výkresov sú vyrobené a namontované farmy potrebné na strechu garáže. Farmy sú upevnené zváraním alebo skrutkami v závislosti od typu garáže (skladacej alebo pevnej látky). Každá položka musí byť bezpečne posilnená. Záleží na pevnosti strechy a jeho odporu vetra.

Sťahovanie

Ako materiál na pokovovanie garážového rámca môžete aplikovať bežný plech a profilovaný list. Hlavnou vecou je, že hrúbka listu je aspoň 1,2 mm. Je možné ho pripojiť s dlhými skrutkami, nechtami alebo konzolami.

Z akéhokoľvek miesta na spustenie orezania? Spravidla začína z predného regálu. Pre spoľahlivosť, že strecha nefunguje v švoch, listy ukladajú fúzy asi 15 centimetrov a potom sa spracujú s tesniacim prostriedkom. Po dokončení stien stien je strecha orezaná.