Аутомобил за многе власнике је више од возила, и гаражом, а не само једну собу, али у делу куће. Стога, сасвим је јасно жељу за опремање гаража на најбољи начин да буде удобан и власник, и његов гвожђа коња. Сад гараже, прошао са старим стварима, идите у прошлост. Адванцед возачи дати дизајн у стилу техно.

Гумени Гаража подна облога

Избор подова је важно у распореду гараже, јер је под у гаражи је изложена озбиљним оптерећења: ефекти ротирајући точкови и тежине аутомобила, утицај изражених фактора температуре и агресивних хемикалија. Традиционална бетонском поду има низ недостатака: прашину, пале, упија прљавштину и мазут, држи влажни, прекривен је пукотина и депресија. Модерни високо квалитетни материјали и ефикасне технологије за уређење пода у гаражи једном и да ће учинити решити такве проблеме и да ће помоћи да садржи аутомобил у одличном стању.

Гумене подне облоге у кратком времену заробљени широк спектар апликација: гаража, индустријским објектима, канцеларијама, дечјих игралишта. Најразличитији подови од пода се користи у дизајну стамбених зграда, хотела, кафића летње, спортске дворане.

Паркет је изабран узимајући у обзир функционалне одредиште просторије. Сви могући фактори утичу мора обезбедити: супстанце у контакту са пода, затворени влаге, снаге оптерећења на гуменим подовима.

Подне материјали за гараже мора бити у складу са следећим захтевима:

• повећана отпорност на агресивне хемикалије (бензин, киселине, техничке уља);
• висока отпорност на механичка оштећења;
• заштита од пожара;
• водоотпоран;
• дуг радни век.

У поређењу са било којом другом спрату у гаражи кутији, бетон, керамика или дрвена, осваја слој гуме. Предности коришћења гумени омотач су очигледни и неспорни:

• Трајност, чврстоћа, отпорност на хабање. Гумени спрат је отпорна на уништавање дејство различитих фактора спољашње средине (температура напуштања ваздуха у топлоте и мраза, ултравиолет, лож уље, киселине и базе). Има дугу оперативну период (преко 15 година).
• Водоотпоран. Гумена има Водоодбијајући имовину, која вам омогућава да опере ауто право у гаражи кутији.
• Звучну изолацију. Гума је материјал са одличан буке изолацију и антивибрационих својствима, нема буке у гаражи са ролни или сектора гуменим поду.
• Безбедност. Површина гумену облогу има ефекат анти-слип, је отпоран на ицинг, који пружа удобност при ходу у леденом или кишном времену. Таква пол није гориво. Еколошки сигуран.
• Мултифункционалност. Гумени подови намењени су за у затвореном простору и отвореним просторима.
• Еаси Стилинг Гумени под. Способност да будете обложена самостално, без помоћи професионалаца.
• Лако се брину и одржавају чистоћу пода. Није тешко опрати премаза млаза воде из црева гумени и без употребе детерџената.

Које су врсте пода гуме

Постоје разне модификације гумене подова:

• ширина котрља 1,25 м;
• плочица квадратног или сложеније коврџавом облика са равним или утиснутим површине;
• тепих на гуменој супстрат са гумом прскање;
• бУЛК ГУМА ТРЕБА.

Састав и методе гумене паркета

Гумена Гаража спрату је стирена и изопрен синтетичка гума третиран са термичком методом вулканизацију. Недавно, подне облоге се углавном направљени од гуме мрвица. Такви материјали се одликују високом отпорношћу на хабање, мање трошкове и представљају оптимална опција за полагање у гаражи.

Гумени премази су направљени од гумене мрвице вредности фракције од 1,5-5 мм. Гумени мрвице се добијају као резултат располагању аутомобилских гума. Гумени гранулат су причвршћени за подне облоге својства амортизације.

Полиуретански лепак користи се као средство за причвршћивање за мале гумене фрагменте. У неким случајевима, синтетичка ЕПДМ гума се користи као помоћно пунилац. Минералне пигменте се додају на подне облоге.

Шта одабрати гумени премаз

Приликом одабира слој треба узети у обзир врсту превоза, присуство или одсуство загревања гараже. За монтажу пода у гаражи, дебљина гуменог пода гумене подова 5 мм. Тренутно производимо две врсте премаз на бази гуменог мрвица: ваљани и секторски.

Гумени подови

Сектор за гуме је плочица од дебљине 0.4-4 цм.

Оутдоор плочице отпорне на хабање, шлаг, излагањем статичких оптерећења и динамичких удара, утицаја вибрација и агресивних хемикалија гуме. То је готово немогуће да се оштети такву плочицу, то је једноставно неопходно за поду у гаражи. Опсег боја на отвореном плочица од гуме је веома разноврсна: од традиционалних црне и сиве тонове киселине нијанси авангардних. Недавно у трендовима светлих боја. Произвођачи не занима само о снази гумену облогу, али размислите о дизајну плочица: облик и боју.

Да бисте инсталирали да је пожељно позвати стручњака. Гумени спрат секторске типа је повољно разликују по бројним предности када се упореди са роллед премазом.

• Прво, оштећени сектор гуме је лако и једноставно да се поврати, то је довољно да се замени само покварено сегмент на нови, док ваљане спрат ће морати да промени траку.
• Друго, не захтева употребу адхезивних композиција због присуства посебних спојних за полагање модуларне гумене плочица. Максимална дебљина гумене подних сегмената до 4 цм

Ваљани гумене подови

Роловани гумени материјал израђен је од аутомобила сервиране у специјалним уређајима - вулканизера у бубњу. За производњу аутомобилских гума користи се висококвалитетна гума. Стога, подови од таквог трајног материјала одликује еластичношћу, отпорношћу на абразију и деловање хемикалија.

Због основног материјала и посебног поступка производње, такав тип пода добија веома издржљив и карактерише високи оперативних показатеља. Гумени премаз се успешно користи у производњи радионицама, и у приватном сектору: приликом постављања подова, изградњу паркинга, дворишта, локација у земљи, опрема отворених спортских и локацијама.

Али на отвореном гумене ролне стекао посебну популарност са распоредом приватних гаража.

Роловани гумирање Поред особина гумене плочица, лако се монтира и уклонити, а не мање изгледа естетски.

Како извршити гумени под

Основа за полагање отворени гумени омотач је конкретан кошуљица. Пре полагања покривеност, кошуљице треба издржи најмање 28 дана.

Основицу цемент за коју је сложен гумени премаз мора имати малу пристрасност у смеру утичнице за проток воде.

Полагање модуларни плочица

Са малим оптерећењима на премаза, материјал није залепљен на поду, али су ивице платна су фиксне. Гумени модули су опремљени доцкинг избочине као слагалица. Након повезивања модула шава у близини заптивача. Уколико су оштећене, облога је замењена размажено фрагмент, сектору или ролне, без отварања главни део пода. Лифетиме подног гумирање најмање 10 година.

За полагање модуларне гумене облоге, није потребно пажљиво поступање, која омогућава да сачувате време и уштеду средстава на припремним радовима.

Плоче се монтирају директно на нацрту поду без претходног поравнања. И мада је вредно модуларни спрат гуме нису толико јефтин, око 1.200 рубаља по квадратном метру, узимајући у обзир све предности, недостатак трошкова инсталације, дугог оперативног периода, укупно је паркет за гараже је потребно јефтино .

Полагање ваљаног материјала

Пре полагања гумени ваљак, база је припремљена. Нацрт спрат је пажљиво очистити и земља са посебним мешавином која се састоји од полиуретана лепка са турбидар. Потрошња прајмера је око 300 г по м2. Роле простире на површини базе бетона и одсуства за неколико дана да се врати. Гумени ваљани спрата приликом постављања захтева обавезно коришћење лепка. Се заглави после "таласи" нестају, а платно ће у потпуности исправити. Полиуретански лепак третира целу површину премаза или само на зглобовима. Дебљина ролне материјала је обично 6 мм.

Готовог пода од гуме ролни за гараже ће трајати беспрекорно најмање десет година.

Булк гума спрат

Други гумирање технологију за гараже се такође примењује: булк спрат, који укључује гумени Црумб, боје и полиуретан лепак. Реади течна смеша је равномерно распоређен на припремљену подлогу у складу са упутствима. Највећи део гуме спрат се успешно примењује у Аутобобес, не-стамбених објеката са интензивном пролазност, на спортским теренима.

Гумирање може применити распршивањем метод, који омогућава обраду хоризонтална, коса и вертикалне површине. На пример, гумени слој се наноси на дну гаража зидова ради заштите од оштећења и прљавштине. Еластична хидроизолација прскање поклопце база од разних материјала: бетон, асфалт, дрво, пластика или керамике и чак метала. Век трајања расутих гуме је сличан уобичајеном премаза - око 10 година, уз поштовање технолошким захтевима.

Прилично висока цена гуменог подне облоге у потпуности је оправдана дугорочном радом и једноставним инсталирањем.

ПВЦ модули - пристојног алтернатива гумена

Недавно се модули успешно користе од ПВЦ-а отпорно на топлоту. Овај материјал савршено Подноси повећана механичка оптерећења, статичким и шок, нису уништене у температурном опсегу од - 60 до + 60Ц и ефеката хемијског састава, задржава стабилност на залеђивање и клизање. ПВВ пресвлака Одолева гори, апсорбује буке и вибрација.

Оутдоор ПВЦ модули су опремљени специјалним причвршћивање сигурносним елементима који гарантују поуздано затварање сектора приликом постављања.

Модули су чврсто повезани међу собом на сличност загонетки. Они су различитих боја, од уобичајене сиве и браон до јарко наранџасте и зелене боје. Мноштво реда боја и модула текстуре вам омогућава да направите занимљив модеран дизајн. Материјал из које је направљен плочица је еколошки прихватљива и дозвољена је за рециклирање.

ПВЦ модули се користе и у затвореним просторијама и на отвореним материјама. Модуларни ПВЦ-плочица се често могу наћи у личној гаражи, а на ауто сервис, и индустријским објектима. Брига за такво под је најчешће - мокро чишћење помоћу детерџената.

Оперативни квалитети и одлична изглед ПВЦ премаза су идеално манифестују у уређењу подова у игрању и теретана, индустријским објектима.

Монтирање модуларни слој је лако да уради својим рукама. ПВЦ плочице могу се поднети било коју површину. Модуларна плочица је једноставно слагала, а под је одмах спреман или је залепљен ако треба да буде интензивна операција. Модуларни плочица је згодан и користан по томе што су оштећена подручја премаза може лако да се брише и замењује. Да покрије модуларни плочица, није неопходно да се ниво пода, приступа и неравне површине са малим дефектима и чак склони авиона. Ако су модули монтирани на бетонску кравату, уопште није потребно сачекати када је потпуно суво.

Захваљујући посебном напредном текстуре и грубе површине, постигнут као резултат иновативних развоја, у ПКВ модули изгледају лепо и имају одличан ефекат клизи.

Модуларни премази од трајних, трајних савремених материјала омогућавају стварање удобних услова у гаражи, омогућавају лаку негу и чистом садржаја ауто.

Оутдоор гуме и ПВЦ гаражна поклопци су представљени на тржишту грађевинског материјала у широком распону: ово је велика разноликост подних опција дизајна, практични, оптималан квалитет и по приступачној цени.