Да би се обављали заваривачки рад у недостатку електричне енергије, потребан је генератор заваривања. Такав фабрички производни уређај може се купити у продавници или се наступите. Да бисте донели одлуку, морате се упознати са дизајном генератора.

Генератор заваривања уређаја

Заваривање генератора из следећих главних делова:

• дизел или бензински мотор (ДВС);
• електрични генератор, од којих се осовина покреће косилица;
• исправљачи (за наизменичне актуелне генераторе): Потребно је претворити АЦ у констант, што омогућава повезивање машине за заваривање и наизменично и ДЦ;
• електрична и контролна јединица.

Важно: Генератор заваривања (наношење упутстава обавеза) може се управљати у близини ватрогасног штита опремљеног ватрогасном борбом.

Принцип рада генератора заваривања је следећи.

1. Гасови формирани као резултат сагоревања горива проширују и воде у покрету моторних клипова. Као резултат померања клипова, радилице се ротира.
2. Ротирајући тренутак радилице преноси се у осовину ротора генератора.
3. Добијени магнетно поље ствара (користећи индуктивну завојницу) електрична струја.
4. Уређаји претварања доносе тренутне карактеристике до нивоа потребног за заваривање.

Како одабрати генератор заваривања

Одабир између дизелског заваривања електричног генератора и бензина, главне карактеристике опреме треба узети у обзир.

Користите генератор дизел електричног заваривања да бисте радили без додатне опреме, који претвара израђену напону није могућ. Дизелски агенти се могу користити за заваривање под одређеним условима.

1. Ако требате истовремено да повежете више машина за заваривање у једну тачку.
2. Ако је потребно, штедите гориво: Важно је ако је заваривање већина укупног рада.
3. Да би се осигурало дуго и континуирано рад машине за заваривање.

Треба имати на уму да је цена генератора за заваривање бензина нижа, а током рада таква опрема чини мање буке. Поред тога, бензогенератори су лакше превозити, захваљујући мањој тежини.

Генератор заваривања: Схема уређаја

Шеме генератора за заваривање разликују се у својим спољним карактеристикама. Према овом принципу, уређај је подељен у:

• универзални генератори;
• са спољним карактеристиком инцидента.

Потоњи су најпопуларнији и постоје две врсте.

1. Са независним побудом. Намотавање напајања пружа спољни ДЦ извор. Намотавање демагнетизације је доследно повезано, а струја је регулисана повратком. Са све већом струјом заваривања током рада расте сразмерно. Пад спољног карактеристика креира се смањеним напоном на клиповима уређаја.
2. Генератор самообуде: Трајна струја до магнетизираног намотаја долази из сидра генератора. Такви уређаји се најчешће користе ради рада са комадима електрода. Стабилна струја одржава се флуктуацијама напона.

Више информација о програмима генератора са самообухватом можете пронаћи прегледом видео записа:

Како направити генератор заваривања властитим рукама

У случају да имате темеље електротехнике и желите да уштедите новац, генератор заваривања може се конструисати. Да бисте то учинили, морате да купите неке готове чворове и материјале.

Домаћи генератор заваривања састављен је из следећих компоненти.

1. ГЕНЕРАТОР 5-10 КВ.
2. Бензински мотор унутрашњег сагоревања (на пример, из мотокоса).
3. Исправљање: То је диодни мост прикупљен од диода високих снага (зависи од максималне струје). За инсталацију моста исправљача плоча направљена од гетинакса или фибергласа је топлотни диелектрични материјал.
4. Тренутна контрола напајања: јер користи глатку или стењу акцију. Уређај је потребан за инсталирање струје потребне за заваривање.

Упутства за корак по корак за производњу генератора заваривања сопственим рукама.

1. Оквир правимо метал угао са величином од 40 × 40 мм. За причвршћивање мотора са унутрашњим сагоревањем са резервоаром за гориво, генератор и остали елементи дизајна, заузимамо тачке бушења рупа.
2. Повезујемо делове оквира заваривањем, постављамо агрегате и причвршћујемо их вијцима са гравизаторима и подлошцима.
3. Свјежа ременица на осовинама мотора и генератора подесите удаљеност између њих тако да је преносни појас обично затегнут. За будуће прилагођавање потребно је обезбедити рупе за оргуљку форму за причвршћивање генератора.
4. Фреаким и Цоннецт у складу са дијаграмом, исправљачем и тренутном регулатором.
5. За практичност превоза, генератор заваривања препоручује се опремљен точковима и склопивом ручицом.

Савет: Уређај се може обавити универзално - користите га као извор напајања у хитним случајевима. За који би се додатни контакт терминали требали давати у њеном електричном кругу.

Изаберите генератор заваривања фабричке производње: преглед најбољих модела водећих произвођача

Да би одабрали генератор заваривања у специјализованој продавници, препоручује се пре упознавања са техничким карактеристикама најпознатијих модела. На вашу пажњу - описујући неке од њих.

1. Генератор за заваривање САК: Апарат заштићен металним кућиштем, са инсталираним дизел мотором, дизајниран је да ради са различитом дебљином са електродама (струја до 120 а). Поред тога, САЦ се може користити као извор напајања за електричне алате. Транспорт САК може бити заробљен на куку било ког аутомобила.
2. Генератор заваривања Вепар домаће производње доступан је у неколико модификација (у зависности од снаге, обим резервоара за гориво и конфигурације). Радна струја - до 400 А. Агрегат се може користити за електричну енергију у хитним случајевима. Увезени мотор пружа миран рад са минималним бројем штетних емисија.
3. Заваривање генератора СДМО: Агрегати овог произвођача су извори једне или трофазне струје (зависи од модела), снаге на 6 кВ. Маса генератора у случају металног цевастих је око 80 кг. За практичност, превоз се може опремити телевизором.
4. Додатак за заваривање Додавање било које модификације је моћна уградња велике величине. Додавање генератора могу бити непомични или инсталирани на шасији камиона. Постоје јединице са једним и двосмјештеним положајима, хлађење може бити ваздух или течност. Покретање дизелских мотора се врши помоћу батерије и стартера.
5. Генератор за заваривање Еисеманна опремљен је системом заштите преоптерећења. Хонда бензински мотор у агрегату са генератором обезбеђује поуздан рад јединице. Трајање непрекидног рада је око 2 сата (зависи од оптерећења). Струја заваривања поставља се са тромесарским прекидачем.
6. Хондино генератор заваривања: Под овом марком се производи и снажни индустријски произвођачи и мали, незаменљиви за рад у земљи. Тежина модела ЕУ10И (1000 ВА) не прелази 13 кг. Два пута снажнији модел ЕУ20и тежи 21 кг. Поузданост, ниска бука и вибрације направили су генератор за заваривање Хонда у потражњи за грађевинском радом.
7. Генератор заваривања Денио: Већина модела су стационарне јединице. Произвођач их опремио у управљачком уређају за контролу горива и ниво буке. Омогућена је аутоматизација заштите од струја од цурења, обезбеђена је смањење притиска уља и аларма за пражњење батерије. Мотор ће се аутоматски искључити ако ће бочна врата кућишта затворити не уска.
8. Генератор за заваривање МОСА: Агрегати овог произвођача производе се различитим модификацијама - од преносних малим величинама у непомично. Преносиви модели раде са електродама пречника 2-5 мм. Произведени агрегати са дизелским и бензинским моторима. Висок ниво звучне изолације и карактеристика електричног круга омогућава употребу генератора за заваривање за заваривање као извор електричне енергије.
9. Генератор заваривања Хутер: Модели различите снаге представљени су на тржишту. ДИ6500ЛКСВ Препоручује се за производне потребе: Ова јединица је опремљена ручним и електричним стартерима, као и продајним местима у 12 и 220 В. Генератор троши 2,3 литре горива на сат и ради непрекидно 10 сати.
10. ГЕНЕРАТОР за заваривање СКАТ: Модели карактеришу квалитет монтаже. Поред обичног, произвођач је савладао ослобађање инвертерских јединица, пружајући висококвалитетну струју за заваривање. Сви скат модели опремљени су уграђеним АВР блоком, захваљујући којима се активирају тренутни параметри.

Са неким моделима, упознат ћу следећи видео снимак.

Информације наведене у чланку помоћи ће да се одреди избор генератора заваривања или са независном производњом.