Одной из первоочередных задач перед возведением того или иного строения на участке является установка забора и ворот. Существует множество вариантов и видов этих конструкций. В случае если забор выполнен из профнастила, будет верным решением выбрать профилированные листы в качестве материала для ворот. Когда установкой и производством ворот занимаются специально нанятые специалисты, то на бюджетный вариант не стоит надеяться. Отличным решением станут профильные ворота, изготовленные и установленные своими руками. В этой статье мы постарались максимально раскрыть все сложности, нюансы и особенности при монтаже ворот из профильной трубы.

Особенности конструкции профильных ворот

Для начала стоит разобрать особенности конструкции и типы монтажа профильных ворот. Одним из главных атрибутов таких ворот являются створки. Они могут открываться в горизонтальной плоскости как внутрь, так и наружу. Каркасом же для них в каждом индивидуальном случае служат профильные трубы. По периметру створки укрепляются с помощью металлического уголка размером 50х50 мм. Это придаёт конструкции дополнительную жесткость и увесистость. Для укрепления внутренней части каркаса используют профтрубу меньшего размера.

Чтобы определиться с размером ворот, достаточно знать какой вид транспорта будет въезжать на территорию участка. Если это небольшой микроавтобус, внедорожник или просто легковой автомобиль, то ширины ворот в 4 м для такого типа транспорта будет вполне достаточно. Если же въезд необходим для грузового автомобиля, то потребуется проём шириной в 5-6 м.

Разновидности профильных ворот

Существуют разные виды ворот из профнастила. Одни позволяют максимально упростить процесс открытия и закрытия конструкции, другие более компактны. Однако все они служат дополнительной защитой вашего участка или дачи.

Далее разберём подробно каждую из разновидностей:

• ворота обычного (распашного) типа – один из самых востребованных и популярных видов конструкции. Их также делят на одно- и двухстворчатые. Такому типу ворот не присущи электрические элементы и сложные механизмы. Для создания распашных ворот достаточно сделать металлический каркас, состоящий из двух одинаковых частей. Металлический профиль нарезают в зависимости от необходимых размеров, и сваривают в решетку. Для придания жёсткости такой конструкции используют раскосы, которые изготавливают из точно таких же профилей. Их приваривают по диагонали, после чего в местах сварных швов зачищают с помощью специальной шлифовальной насадки, которую используют в работе с болгаркой. Затем к каркасу крепят остальную фурнитуру;
  
• ворота откатного типа – в этой конструкции каркас выполнен из такого же металлического профиля. Притом делают лишь одну створку, а направляющую приваривают к нижнему профилю каркаса. Таким образом, конструкция ворот двигается на специальных роликах, установленных на металлической балке. Балку обычно утапливают в бетон во время создания фундамента для ворот. На столбы, которые держат всю конструкцию, крепят дополнительные элементы, фиксирующие створку в двух положениях: крайнее открытое и крайнее закрытое. Открыть откатные ворота можно как с помощью электродвигателя, так и вручную;
  
• ворота подъёмного типа обычно устанавливают на гаражах, поскольку они практичны и экономят лишнее пространство. Для того чтобы привести конструкцию в движение достаточно использовать электрический механизм. Он установлен выше уровня ворот, позволяя поднимать ворота без особых усилий с помощью системы натянутых тросов. Но стоит учитывать, что такая система имеет свои недостатки. В случае отключения электроэнергии потребуются дополнительные усилия для поднятия ворот;
  
• ворота с калиткой изготавливают аналогично конструкции распашного типа. Отличительной особенностью таких ворот является наличие дополнительных профилей, используемых в каркасе. В той части ворот, где будет находиться калитка, монтируют дополнительную раму. В ней размещают каркас для дверцы и приваривают необходимую фурнитуру (задвижка, петли). Ширина проёма в таком случае стандартная и оставляет: в ширину 90-100 см, в высоту 200 см;
  
• ворота секционного типа позволяют въехать или выехать транспорту различных габаритных размеров. Для этого устанавливают несколько секций. К примеру: три секции для легковых, а две для грузовых автомобилей. Такие конструкции достаточно легкие и имеют жёсткий каркас, что позволяет работать с ними вручную без особых затруднений.
  

Совет профессионала: приступая к изготовлению ворот из профильной трубы своими руками, обязательно начертите схему. В ней в точности укажите все размерные величины, описывающие длины деталей, углов сечений и других дополнительных измерений. Правильная подготовка избавит вас от дополнительных действий и корректировки по окончанию монтажа.

Необходимые инструменты и материалы

Сделать профильные ворота на дачу под силу любому трудолюбивому хозяину, если он будет использовать правильные вспомогательные инструменты. К счастью, для этой работы не потребуется ничего специфического.

Для изготовления профильных ворот необходимо следующее:

• электроинструмент (болгарка, ударная дрель, шуруповёрт, сварочный аппарат, пневмопистолет);
• ручной инструмент (штыковая лопата, вёдра, ёмкость для замеса раствора, земляной бур, кирка);
• измерительный инструмент (рулетка, уровень, футик, угломер);
• расходный материал (электроды, отрезные и шлифовальные диски по металлу, строительный маркер, куски бруса, малярный скотч, ванночка, кисть).

Эскиз профильных ворот

Как было сказано выше, чертеж ворот из профильной трубы послужит отличной шпаргалкой и значительно упростит процесс установки.

При создании эскиза обязательно следует учесть следующее:

• размер каркаса и толщину профтруб;
• перегородки внутри каркаса, предназначенные для увеличения коэффициента жесткости;
• место для установки калитки (если необходимо);
• места врезки фурнитуры и их установки;
• дополнительные каркасы для смотрового окошка или камер слежения;
• точки, где будут установлены ограничители;
• высоту ребра профнастила.

Всё это позволит произвести монтаж и изготовление профильных ворот наиболее точно, а также рассчитать количество необходимого материала.

Алгоритм установки ворот из профнастила

Определившись с местом, в котором будет монтироваться конструкция, первым делом следует установить вертикальные стойки. Их располагают в один ряд с уже стоящими заборными столбами.

Для этого нужно:

1. Выкопать три ямы (глубина до 100 см, диаметр 20 см) и установить в них стойки (две для ворот и одну для калитки). С этим заданием гораздо проще и быстрее позволит справиться садовый бур.
2. В каждую яму на глубину 10-15 см засыпать щебень средней фракции и утрамбовать. Это необходимо для создания опорной подушки, которая позволит зафиксировать стойки на начальном этапе. Теперь можно перейти к этапу заливки бетонного основания.
3. Для создания раствора из бетона потребуется: 4 мешка щебня или гравия, 2 мешка песка (речной или морской) и 1 мешок цемента. Желательно использовать цемент марки не ниже М400, также можно дополнительно использовать морозостойкий пластификатор для более прочной и долговечной фиксации основания. Так как объём работы на данном этапе невелик, то весь замес можно произвести собственноручно, без использования бетономешалки.
4. Последовательно выставить опорные стойки. В качестве материала для стоек лучше всего подойдёт профилированная труба размером 80х80 мм. Для выставления вертикали стойки используем строительный уровень. Для того чтобы все стойки стояли строго по прямой, использовать натянутую нитку. Все отверстия залить бетонным раствором. На 2-3 дня в зависимости от температурных и погодных условий залитый бетон оставить просохнуть и схватиться.
   

   Совет профессионала: чтобы более прочно зафиксировать стойки, можно дополнительно укрепить их у основания, приварив несколько металлических элементов. Для этого отлично подойдут обрезки арматуры, швеллера, трубы или уголка.
5. Подогнать стойки ворот к опорным стойкам. Установить створку на подставки или заранее подготовленные куски бруса и выставить в аналогии с опорными столбами. Она должна стоять ровно как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Произвести правильную установку и в дальнейшем избежать деформации всей конструкции ворот позволит обычный строительный уровень. Когда створка выставлена, на столбе необходимо отметить точку, в которой будет приварена одна из петель. Сделать это можно, приложив петлю к створке и с помощью линейки и строительного маркера перенести точку на трубу. Отмеченное место должно обозначать нижнюю часть петли. Размер и толщину металла петель выбирают в зависимости от веса конструкции. Аналогичные процедуры провести для второй створки и калитки, если таковая имеется.
   

   Совет профессионала: чтобы конструкция была ещё надёжней и жестче, можно дополнительно приварить крайние стойки ворот к началу забора, используя всё те же обрезки металла. Если ворота предназначены для въезда только легкового транспорта, то верхние части опорных стоек можно также соединить между собой, приварив горизонтально профтрубу или швеллер. Но не стоит забывать, что высота от пола до верхней горизонтальной планки должна быть чуть больше высоты автомобиля. В противном случае дополнительных затрат на ремонт крыши не избежать.

6. Обработка поверхности каркаса позволит значительно увеличить срок службы конструкции, защитив её от коррозии и климатических изменений. Для защиты каркаса его следует полностью промазать специальной грунт-краской. Поскольку в тёплое время года металл имеет свойство расширяться, а в холодное – сужаться, то стоит позаботиться о выборе краски заранее. Тем более стоит учитывать, что расцветка ворот должна совпадать с цветом забора. Чтобы выполнить все необходимые действия понадобится малярная кисть и ванночка. Когда краска высохла, и вся конструкция приобрела более приятный внешний вид, настало время последнего этапа.
7. Стойки готовы, каркас и калитка смонтированы, самое время приступить к установке фурнитуры. Внимательно изучив чертёж, начинаем подготовку посадочных мест, крепёжных элементов и отверстий для последующей установки. Если фурнитуру нужно установить внутри каркаса створки ворот, то в первую очередь следует смонтировать замочный механизм и петли. Когда конструкция предусматривает в себе установку поверх профнастила, места крепления замка нужно отметить на видимой части каркаса. В таком случае замок крепят на винтовые соединения после монтажа профлиста.
8. Монтаж профнастила можно выполнить, используя саморезы. Сперва листы подгоняют под размеры створок ворот и затем в местах дальнейшего крепления начинают сверлить отверстия в профиле и на профлисте. Саморез должен быть со сверлом и специальной резиновой шайбой. Выбор такого типа крепежа позволит избежать попадания влаги в места крепления и увеличит срок эксплуатации. Длину самореза необходимо подбирать, учитывая толщину профиля и профнастила. Листы крепят внахлёст, используя рельеф поверхности для более плотного соединения. В местах стыковки используют специальные заклёпки, которые не вкручиваются в профиль, а служат лишь для удержания соединения.

Надеемся, мы помогли узнать, как правильно сварить каркас, а также смонтировать ворота из профильной трубы своими руками. На первый взгляд технология установки может показаться довольно простой и незамысловатой. Чтобы работа была выполнена на совесть, необходимо достаточно точно придерживаться последовательности правил и действий, тогда установка профильных ворот у вас на даче пройдёт незаметно.

Ворота из профильной трубы: фото