Для того, чтобы построить гараж своими руками сложно, необходимо подойти к строительству ответственно, запастись терпением и необходимым инвентарем. Для начала, рисуется примерный план-схема готового гаража. В нем отражаются все габариты заданной постройки. Самыми приемлемыми размерами для гаража являются – длина 6 метров, ширина 4 метра, и высота около 2,5 метров.

Подготовительный этап

Подготавливается необходимый инструмент:

• рулетка,
• угловая линейка (для проверки прямых углов),
• уровень,
• молоток,
• саморезы,
• лопата, сварочный аппарат.

С чего же начинается строительство? Конечно, с фундамента. И лучше выбрать под гараж монолитный фундамент, так как он способен выдержать постоянные нагрузки при заезде или выезде автомобиля. А еще, монолитная плита послужит готовым полом в гараже. Приступаем к работе:

• выбрать площадку и на ней вымерять длина и ширина гаража, в углы вбиваются колышки,
• по всей площади выкопать яму глубиной примерно 0,3 м, если грунт сильно промерзает, то 1 м,
• дно засыпать тонким слоем щебня – это дренаж, он пропустит лишнюю влагу из раствора, при этом бетон не даст усадку,
• по периметру площадки сооружается опалубка, которая изнутри выстилается полиэтиленом или рубероидом для герметичности,
• выкопанный котлован армируется специальной решеткой из прутьев арматуры 14-го размера,
• яма заливается бетонным раствором выше уровня арматуры примерно на 6-10 см.

Через 10-15 дней фундамент затвердеет, станет прочным – переходим к возведению стен и крыши будущего гаража.

Выбор строительного материала

Гараж должен быть не только надежным домом для автомобиля, но и отвечать температурным требованиям. И если внутри будет слишком влажно – металл автомобиля ждет быстрая коррозия. Поэтому температура должна быть примерно +5-10 градусов Цельсия, а влажность – около 50-70%. И чтобы достичь этих параметров, надо правильно выбрать, из какого материала строить гараж.

Деревянный гараж построить можно, но не рекомендуется. Так как он совершенно не соответствует всем показателям пожарной безопасности. Кроме того, необходимо будет дополнительно установить систему обогрева помещения.

Еще один вариант — это металлический гараж, но из-за перепада температур там образуется влажность, и автомобиль начинает попросту ржаветь, а в регионах с холодной зимой (от – 20 градусов Цельсия) такой гараж невозможно будет прогреть. Плюс ко всему раз в год или два придется заниматься текущим ремонтом (покраска).

Самыми надежными материалами являются:

• кирпич,
• керамзитобетон,
• пенобетон (газобетон),
• натуральный камень,
• сэндвич панели.

Рассмотрим каждый из них более детально.

Кирпичный гараж

Строительство кирпичной конструкции – это один из наиболее экономичных и простых способов для обустройства надежного гаража.

• Во-первых, прежде чем приступить к возведению стен, рекомендуется построить цоколь. Это нижняя часть стен гаража, которая служит защитой от сырости и холода. Строится он из керамического кирпича примерно 30-35 см высотой.
• Во-вторых, чтобы гараж был ровным и устойчивым, надо правильно положить кирпичную кладку. Кирпичи укладываются строго горизонтально, где последующий ряд накладывается на швы предыдущего. Обязательно с помощью отвеса угловой линейки выводятся идеально прямые углы.
• Третьим этапом, пол заливается стяжкой. Со стороны заезда строят отмостку шириной 50-60 см. Она должна иметь небольшой уклон, направленный от гаража.
• Четвертое – это возведение крыши. Ее наклон должен быть не мене 30 градусов. Сначала собираются стропила. Они состоят из брусков 100*100 и крепятся к стенам, на которых уже закреплены мауэрлаты.
• Бруски кладутся, образуя свод, и скрепляются анкерами. На стропила укладывается утеплитель и пароизоляционная пленка.
• Сверху эти материалы забиваются досками, на которые затем закрепляется облицовочный материал.
• С внутренней стороны крышу облицовывают деревянными досками.
• Наконец, пятое, — это ворота. Ворота должны быть высотой 2 метра для легковых, и 2,5 метра для грузовых автомобилей. Ширина ворот высчитывается по формуле – ширина машины плюс 60см.
• Первым делом приваривается металлическая рама к откосам стен, затем петли и в них устанавливаются ворота.

Кирпичный гараж своими руками построен.

Гараж из пенобетона (газобетона)

Гараж из этих материалов обходится значительнее дешевле, чем из кирпича. Но при этом они имеют большое количество положительных свойств. Стены прекрасно сохраняют тепло, отличаются хорошей морозостойкостью и долговечностью. Строить из пенобетона очень легко, поэтому весь строительный процесс занимает значительно меньше времени. Происходит он аналогично тому, что и из кирпича. Только раствор для кладки используется специальный для пеноблоков.

Из недостатков следует выделить меньшую долговечность. Кроме того, перепады температур плохо влияют на пенобетон, поэтому его в обязательном порядке нужно утеплять и штукатурить.

Гараж из керамзитобетонных блоков

Такая конструкция будет стоить дешевле строительства из кирпича. Керамзитобетонные блоки имеют размеры 39*19*19 см, и их кладка протекает быстро. В гараже из этих кирпичей всегда будет тепло и сухо, так этот материал хорошо устойчив к влажной погоде. Строится гараж абсолютно по той же схеме, что и из кирпича.

Как и в случае с пенобетоном, необходима наружная отделка. Керамзитоблоки очень сильно подвержены механическим повреждениям. Малейшее нарушение целостности блока приводит к его полному разрушению.

Гараж из сэндвич панелей или каркасный гараж

Это тоже достойный по своим техническим характеристикам материал. Панели легкие, безопасные, с ними несложно работать. Поверхность покрыта тонким стальным листом и полимерной краской. Поэтому постройки из ни имеют очень презентабельный внешний вид. Приемлемой толщиной стен гаража из панелей является толщина 12 см вместе с облицовкой.

• Для крепления панелей используется каркас. Он может быть сделан из металлических труб, металлопрофиля или деревянного бруса.
• Сначала по всему периметру крепится стартовый брус. Он и является основой, на которой будет удерживаться сам каркас.
• После установки к нему монтируются стойки и перемычки, образуя по периметру решетку.
• Для крыши делается диагональная обрешетка.
• Элементы каркаса скрепляются между собой саморезами или по металлу или по дереву.
• Снаружи обрешетка обшивается панелями, изнутри прокладывается утеплитель и так же закрывается панелями.
• Монтируются ворота.

Гараж из натурального камня

Конечно, это дорогая постройка, так стоимость натурального камня высокая. Несомненно, то, что гараж из этого материала буден практически вечен. Кладка натурального камня требует определенной сноровки и умений, используется специальный раствор для работы с ним. Этот камень структурный, поэтому укладывать его надо, подбирая каждый по форме. Работа трудоемкая, рекомендуется, если очень хочется использовать натуральный камень, строить из него цоколь. Такой вариант придаст гаражу дополнительную крепость и долговечность.

Внутренняя отделка гаража

Если это кирпичный гараж или построенный из пеноблоков, керамзитобетона, внутренняя отделка производится путем оштукатуривания и покраски стен. Также, допускается кладка кафельной плитки. На пол обязательно нужно стелить плитку, это не только удобно с практической стороны, но и защитит стяжку от преждевременного разрушения.

Если это каркасный гараж, то изнутри он отделывается панелями. На стены весят различные небольшие полки и шкафчики для хранения инструмента и другого хозяйственного инвентаря. Для экономии пространства на стенах крепят апростые строительные крючки. Главное, чтобы в построенном гараже было комфортно и удобно не только автомобилю, но и его хозяину.