เมื่อเร็ว ๆ นี้เคล็ดลับจำนวนมากปรากฏบนเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกับการสร้างแทร็กในกระท่อมหรือสวน แน่นอนในข้อมูลนี้มีประโยชน์ค่อนข้างมากเนื่องจากผู้คนสามารถสร้างเว็บไซต์ที่เหมาะสมอย่างแท้จริงด้วยงบประมาณขั้นต่ำซึ่งจะทำให้ความสวยงามและน่าจะเป็นไปได้มากที่สุด

คุณต้องใส่ใจกับความจริงที่ว่าในวันนี้มีตัวเลือกมากมายสำหรับการสร้างแทร็กเนื่องจากเหตุการณ์ดังกล่าวบ่งบอกถึงการใช้วัสดุที่หลากหลายเริ่มต้นด้วยเสื่อน้ำมันเก่าและลงท้ายด้วยกระเบื้องหินแกรนิตราคาแพง แต่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายในการทำงานยังไม่มีตัวบ่งชี้ว่าเราได้รับอะไรในท้ายที่สุด

ในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการสร้างแทร็กในประเทศคุณต้องมีความรู้สึกของรสชาติที่แน่นอนขอบคุณซึ่งแม้กระทั่งวัสดุงบประมาณที่ตรงไปตรงมาจะได้รับการพิจารณาอย่างสมบูรณ์แบบในดินแดน อย่าลืมผู้เชี่ยวชาญที่มักจะขอเงินจำนวนมากสามารถทำงานบนภูมิทัศน์

ในเนื้อหานี้เราจะพิจารณาสถานการณ์หลักที่เกี่ยวข้องกับการสร้างแทร็กในกองกำลังของประเทศ ให้ความสนใจทั้งกับเส้นทางเทียมรุ่นที่ไม่แพงและบนพื้นผิวที่มีราคาแพงจริงๆ

ขั้นตอนหลักในการเลือกเส้นทางที่ให้

• ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับงบประมาณของคุณ แน่นอนว่าทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าเป็นไปได้ว่าเป็นไปได้ที่จะใช้จ่ายจำนวนหนึ่ง แต่ยังมาจากพื้นที่ของภูมิภาคนั้นเอง หากมีขนาดใหญ่เกินไปก็จะไม่สามารถประหยัดได้อย่างมีนัยสำคัญมันจะต้องเลือกให้เป็นที่โปรดปรานของโซลูชั่นที่ผิดปกติเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการทำงาน หากมีการตัดสินใจที่จะใช้วัสดุที่มีราคาแพงการคำนวณเบื้องต้นควรดำเนินการ บางทีสำหรับการออมขนาดเล็กจะต้องละทิ้งเส้นทางหนึ่งหรืออีกหนึ่งเส้นทางเพราะถ้าประเทศของประเทศมีขนาดใหญ่ตัวอย่างเช่นการใช้กระเบื้องหินแกรนิตจะหมายถึงการใช้จ่ายทางการเงินมหาศาล
• ทำให้รู้สึกถึงการคิดเกี่ยวกับความทนทานของวัสดุ หากใช้ทรัพยากรแทร็กราคาถูกอย่างตรงไปตรงมาจึงเป็นไปได้ว่าหลังจากฤดูกาลหรือแม้กระทั่งหลังจากสองสามเดือนสภาพของมันจะลดลงอย่างรวดเร็วและมันจะต้องแทนที่ เพื่อไม่ให้ประสบปัญหาที่คล้ายกันมันเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุที่เฉพาะเจาะจงไม่ได้อยู่ในสภาพทรุดโทรมตัวอย่างเช่นหลังจากสภาพอากาศที่ฝนตกหรือหลังน้ำค้างแข็งมหึมา ตัวอย่างเช่นหากเรากำลังพูดถึงการใช้เสื่อน้ำมันที่นำมาใช้ใหม่แล้วภายใต้การกระทำของสภาพอากาศลักษณะของมันจะแย่มากในขณะที่เงื่อนไขทั่วไปจะไม่เปลี่ยนแปลง
• ความรุนแรงของการทำงานเป็นปัจจัยที่ร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการสร้างพรมในประเทศเป็นเพียง "โบนัส" ขนาดเล็กเมื่อจัดแนวภูมิทัศน์ หากผลงานเหล่านี้จะต้องใช้ความแข็งแกร่งและความอดทนเป็นอย่างมากก็เป็นไปได้ที่จะมีบางคนไม่ชอบความคิดนี้ หากเราใช้บุคคลที่สามสำหรับผลงานเหล่านี้แน่นอนคุณจะต้องใช้เงินมากขึ้น บางทีความเป็นไปได้ของการทำงานบนดินนี้จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
• รูปร่าง. แน่นอนว่าแทร็ก Dacha หรือ Garden เป็นองค์ประกอบส่วนประกอบส่วนใหญ่ของดินแดนที่จำเป็นต้องสร้างผลของการตกแต่ง ก่อนอื่นแทร็กเหล่านี้จะต้องผลักดันเจ้าของและแขกของเว็บไซต์ที่จะเดินไปรอบ ๆ ดินแดนและเพลิดเพลินกับความงามของพวกเขา ตัวเลือกงบประมาณอย่างตรงไปตรงมาสำหรับการสร้างแทร็กไม่สามารถดูสวยงามดังนั้นคุณต้องไปที่ขั้นตอนที่ผิดปกติอย่างเพียงพอเพื่อให้ได้งานดังกล่าวและสงสัยในตอนแรก

แน่นอนรวมรายการเหล่านี้ทั้งหมดในทั้งหมดเดียว - ไม่ใช่เรื่องง่าย เห็นได้ชัดว่าพวกเขาจะต้องบริจาคบางสิ่งเพื่อให้ได้ภูมิทัศน์ที่ต้องการ แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเจ้าของที่ต้องการทำทุกอย่างที่เป็นไปได้ที่จะได้รับเว็บไซต์ที่น่าสนใจและการเดินที่สะดวกสบาย

การสร้างแทร็กตรวจจับจากคอนกรีต

• เส้นทางคอนกรีตอาจเป็นตัวเลือกพื้นผิวที่เป็นกลางที่สุด สิ่งนี้คือทรัพยากรที่ค่อนข้างแพงและยิ่งกว่านั้นมันดูง่ายมาก สำหรับเจ้าของหลายคนที่ไม่ต้องการให้ความสำคัญกับแทร็กคอนกรีตจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด มันควรจะเป็นพาหะเป็นที่ยอมรับว่าคอนกรีตเป็นวัสดุก่อสร้างที่ทนทานซึ่งจะครอบคลุมทางหลวงยานยนต์หากไม่ใช่สภาพภูมิอากาศในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงซึ่งพื้นผิวคอนกรีตในขณะที่ขับรถหนักเพียงทรุดโทรม ในประเทศในประเทศไม่มีอะไรที่ควรจะเป็นเช่นนั้นพื้นฐานที่เป็นรูปธรรมจะเกือบจะเป็นนิรันดร์

• กระบวนการสร้างแทร็กดังกล่าวนั้นง่ายมาก ในตอนแรกคุณต้องเตรียมพื้นผิวภายใต้การเติม เป็นการดีที่สุดที่จะทำให้มันเป็นหินบดขนาดเล็กพอ แต่ในเวลาเดียวกันพื้นผิวควรมีความหนาแน่นสูงดังนั้นจึงไม่มีความล้มเหลวเมื่อเทส่วนผสมไม่มีความล้มเหลวมิฉะนั้นงานจะถูกลงทุน ก่อนหน้านี้ให้แนะนำให้ใช้ชั้นบนของดินที่จะลบตามที่โดดเด่นด้วยความเป็นพลาสติกสูงและมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปต่าง ๆ หินบดสามารถอยู่บนพื้นฐานของวัสดุแผ่นฉนวนพิเศษซึ่งจะสร้างคอนกรีตของบางรูปแบบที่ออกแบบมาเพื่อสร้างแทร็ก
• ส่วนผสมหลักควรมีอัตราส่วน 1: 3 ซึ่ง 1 คือปูนซีเมนต์และ 3 เป็นทราย สำหรับการใช้รอกทุกอย่างที่เกิดขึ้นที่นี่ตามดุลยพินิจของโฮสต์เนื่องจากมิติของแทร็กสามารถมีความหลากหลายมากที่สุด หากแทร็กมีขนาดเล็กเศษซากเศษหินเศษเล็กเศษน้อยจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
• ควรเข้าใจว่ามันมักจะค่อนข้างส่วนผสมสำหรับงานดังกล่าวเนื่องจากแทร็กจะถูกจัดขึ้นรอบ ๆ ไซต์ดังนั้นจึงจำเป็นต้องซื้อหรือให้เช่าคอนกรีตขนาดเล็กซึ่งจะทำให้กระบวนการง่ายขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องนวดวัสดุจำนวนมากในคราวเดียวเนื่องจากทรัพยากรถูกจับอย่างรวดเร็วและผู้ที่เกี่ยวข้องในการติดตามการเติมอาจไม่มีเวลาใช้วัสดุ แน่นอนว่าจะไม่บันทึกในเรื่องนี้ตั้งแต่ในขณะนี้มันสามารถนำไปสู่การทำลายพื้นผิว ต้องมีความรับผิดชอบต่อการเลือกวัสดุที่ใช้ในการสร้างแทร็ก แบรนด์ซีเมนต์ต้องเป็นไปตามความรับผิดชอบสูงของงานมิฉะนั้นจะไม่มีความหมายพิเศษในการดำเนินโครงการดังกล่าว

• สำหรับคู่กรณีเชิงลบจากนั้นแน่นอนข้อเสียเปรียบหลักของเส้นทางคอนกรีตสำหรับกระท่อมไม่ใช่ลักษณะที่น่าสนใจที่สุด มันจะเป็นพื้นผิวสีเทาที่เป็นกลางที่เป็นกลางเป็นส่วนหนึ่งของเกือบทุกไซต์ บ่อยครั้งที่คุณสามารถใช้เทคนิคที่น่าสนใจเพียงพอเพื่อให้เส้นทางคอนกรีตดูเหมือนการตกแต่ง ในการทำเช่นนี้คุณสามารถรวมวัสดุต่าง ๆ หรือเพียงแค่ทำองค์ประกอบลงในพื้นผิว อย่าลืมว่าสีย้อมพิเศษมักใช้ในการตกแต่งแผ่นปูพื้นตามปกติ ข้อเสียอีกประการหนึ่งของกระเบื้องสามารถเรียกได้ว่ามีค่าใช้จ่ายสูง แน่นอนว่ามีตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่าอย่างไรก็ตามภายในกรอบของพล็อตที่สำคัญคุณจะต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก

ติดตามในประเทศที่ปูพื้นปู

• ปีที่ผ่านมากระเบื้องทางเท้าได้กลายเป็นวัสดุ "ส่วนกลาง" ในการสร้างพื้นผิวส่วนใหญ่มักจะมีทางเท้าที่แม่นยำ วัสดุกระเบื้องอาจมีความหลากหลายมากที่สุดดังนั้นข้อ จำกัด พื้นฐานจึงขึ้นอยู่กับงบประมาณ แต่ในขณะเดียวกันก็มีความเข้าใจที่นี่เช่นเดียวกับในกรณีของพื้นผิวคอนกรีตสามารถทำงานได้ด้วยมือของคุณเอง งานหลักคือการเข้าใกล้เรื่องนี้เพื่อให้พื้นผิวนั้นน่าดึงดูดและเชื่อถือได้จริงๆ

• ถ้าเราพูดถึงความน่าเชื่อถือกระเบื้องทางเท้าจะดีกว่าฐานคอนกรีต สิ่งที่เป็นรอยแตกสามารถเกิดขึ้นบนแทร็กคอนกรีต แทบเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันแนวโน้มเชิงลบดังกล่าวเนื่องจากปัจจัยมากเกินไปมีผลต่อสภาพของคอนกรีต แน่นอนว่ากระเบื้องประกอบด้วยทรัพยากรเดียวกัน แต่เมื่อพิจารณาว่าสิ่งนี้มีขนาดค่อนข้างเล็กในมิติของหน่วยวัสดุทุกอย่างจะง่ายขึ้นมาก สาระสำคัญคือ 1-2 ไทล์อาจเสียหายระหว่างการใช้งานและสามารถเปลี่ยนได้ง่าย การปฏิบัติจริงดังกล่าวเป็นบวกอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับการปรากฏตัวของกระเบื้องตัวอย่างที่ทันสมัยจำนวนมากทำให้ดูมากขึ้นและมากขึ้นอยู่กับแบบฟอร์มที่ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์
• สำหรับการปลดปล่อยแผ่นปูพื้นด้วยมือของตัวเองโดยตรงแล้วมีอีกหลายอุปกรณ์ที่นี่มากกว่าในกรณีของเส้นทางคอนกรีตคลาสสิก นอกเหนือจากเครื่องผสมคอนกรีตและส่วนประกอบที่คุ้นเคยแล้วยังมีความต้องการอุปกรณ์การสั่นสะเทือน ตัวอย่างเช่นตารางการสั่นสะเทือนระดับประถมศึกษามากที่สุดสามารถทำมันได้ในงานหัตถกรรม นี่คือฝาตารางเช่นเดียวกับขาระหว่างที่มีสปริง ใต้ฝามีเครื่องสั่นหรือเครื่องสั่นเพื่อให้การสั่นสะเทือนจะถูกสร้างขึ้น
• กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวโดยตรงเริ่มต้นด้วยการก่อตัวของการผสมคอนกรีต ทุกอย่างเป็นเช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้าเท่ากันสัดส่วนเดียวกันทั้งหมด ฯลฯ หลังจากเตรียมวัสดุต้นฉบับหลายรูปแบบจะต้องทำซ้ำเรขาคณิตของกระเบื้องในอนาคต คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายชนิดนี้และช่วงกว้างมาก ควรคำนึงถึงว่ามันจะดีกว่าที่จะซื้อหลายรูปแบบเพื่อเร่งกระบวนการปล่อยกระเบื้อง การเติมวัสดุในแบบฟอร์มหลังจากนั้นวางอยู่บนอุปกรณ์การสั่นสะเทือน เป็นเวลาน้อยกว่าหนึ่งนาทีมีความจำเป็นเพื่อให้ส่วนผสมหายไปจากความว่างเปล่าและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่สามารถสร้างปัญหามหาศาลเมื่อกระเบื้องปฏิบัติการ บางครั้งหลังจากเฟสข้างต้นกระเบื้องจะถูกลบออกจากแบบฟอร์มและใช้เพื่อสร้างแทร็ก
• ควรเป็นพาหะที่ไม่คำนึงถึงว่าไม่ใช่กระเบื้องทั้งหมดที่สามารถสอดคล้องกับมิติของเส้นทางในประเทศ หากเจ้าของคิดว่าจะสร้างเส้นทางแคบ ๆ จากนั้นวัสดุที่สำคัญจะดูไร้สาระเพียงแค่ ตัวเลือกที่ดีคือการใช้แบบฟอร์มขนาดเล็กหรือในการขยายขอบเขตของแทร็ก
• หากผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นตามเทคโนโลยีที่ดีพอแทร็กจะให้บริการอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลานาน ไม่มีการทำงานที่ใช้งานมากที่สุดของพื้นผิวอายุการใช้งานจะน่าประทับใจ สำหรับการตกแต่งเพิ่มเติมของแทร็กคุณสามารถใช้กระเบื้องสีต่าง ๆ หรือรูปแบบต่าง ๆ แต่คุณควรคิดเกี่ยวกับการลงทุนดังกล่าวล่วงหน้าเนื่องจากหลังจากการเปิดตัวของแหล่งที่มาของวัสดุบางสิ่งบางอย่างจะเป็นการยากที่จะเปลี่ยนแปลง
• กระเบื้องสำเร็จรูปโดยตรงสามารถวางทั้งในทรายและส่วนผสมของปูนทราย ตัวเลือกแรกนั้นมากกว่าการปฏิบัติเนื่องจากจำเป็นคุณสามารถทำการปรับเปลี่ยนขนาดเล็กที่เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของพื้นผิว แต่ในเวลาเดียวกันพื้นผิวปูนซีเมนต์จะเป็นเลเยอร์ที่ทนทานจริง ๆ ซึ่งจะให้บริการเป็นเวลาหลายปี
• ค่าใช้จ่ายของงานดังกล่าวจะสูงกว่าในกรณีของพื้นผิวคอนกรีตทั่วไป แต่ในขณะเดียวกันเราได้รับพื้นผิวที่ทนทานและสวยงามเพื่อให้ได้วิธีอื่น ๆ จะไม่ทำงาน หากแทร็กมีขนาดเล็กค่าใช้จ่ายทั้งหมดของงานจะไม่ใหญ่เกินไป การผลิตบุคลากรของกระเบื้องเป็นบางส่วนของการออม แต่ถ้าเราอำนวยความสะดวกในการทำงานจำนวนมหาศาล

แทร็กจำนวนมากที่ Dacha จากเศษหินหรืออิฐ

• แทร็กจากหินมักจะมีราคาไม่แพงที่สุดเนื่องจากกระบวนการมักใช้เฉพาะวัสดุที่มาหลักซึ่งไม่ต้องการการดูแลที่สำคัญและกิจกรรมอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันหินเป็นวัสดุธรรมชาติดำเนินการฟังก์ชั่นตกแต่งค่อนข้างดี ข้อดีของพื้นผิวดังกล่าวรวมถึงการปฏิบัติจริงทั่วไปซึ่งเป็นเช่นนั้นหากจำเป็นก็สามารถยอมแพ้ต่อการเปลี่ยนแปลงใด ๆ

• ภารกิจหลักที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเส้นทางจากเศษหินหรือเพื่อเตรียมอาณาเขต ไม่ควรมีความล้มเหลวใด ๆ ที่ผิดปกติและข้อเสียอื่น ๆ ที่สามารถนำไปสู่สิ่งที่พวกเขาเพียงแค่ไปตามเส้นทางในประเทศจะเป็นปัญหาชนิดหนึ่ง ดังนั้นในตอนแรกชั้นดินจะถูกลบออกหลังจากนั้นเบาะจะถูกสร้างขึ้น เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ทราย แต่คุณสามารถและดินตามปกติโดยไม่มีความพรุน ขอแนะนำให้ใช้การสั่นสะเทือนหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่จะช่วยให้ไม่มีช่องว่าง หลังจากนั้นหินบดจะอยู่อย่างสม่ำเสมอซึ่งควรจะเป็นเพียงเศษเสี้ยวหนึ่ง สำหรับการเดินที่ง่ายมันจะดีกว่าที่จะใช้วัสดุขนาดเล็ก แต่ในเวลาเดียวกันเศษเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็สามารถสร้างปัญหาบางอย่าง หากแทร็กถูกสร้างขึ้นลึกกว่าระดับดินเล็กน้อยก็จะปรับปรุงการแสดงผลของการใช้พื้นผิวและการบดเองไม่ได้ไปที่ใดก็ได้จากพื้นผิว
• บวกขนาดใหญ่จากการสร้างทางเดินเช่นนี้เป็นรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดจริงๆและสำหรับสิ่งนี้มันสมเหตุสมผลที่จะใช้หินบดสีที่แตกต่างกัน วิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวจะตกแต่งพล็อตและในเวลาเดียวกันจะไม่มุ่งเน้นไปที่ตัวคุณเอง
• ในฐานะที่เป็นความทันสมัยบางอย่างก็เป็นไปได้ที่จะใช้ไม้ สาระสำคัญของความคิดคือการใช้บอร์ดซึ่งตั้งอยู่บนแทร็กที่มีช่วงเวลาเล็ก ๆ การตัดสินใจครั้งแรกนี้จะช่วยให้คุณเพิ่มความสะดวกสบายจากการเดินไปตามเส้นทาง นอกจากนี้คุณไม่ควรลืมไม้เหมือนวัสดุธรรมชาติจะมีผลในเชิงบวกต่อภูมิทัศน์ที่สร้างขึ้น แต่งานที่สำคัญคือต้องใช้การประมวลผลวัสดุเพิ่มเติมเนื่องจากภายใต้การกระทำของปัจจัยภายนอกคณะกรรมการปกติที่ไม่มีการประมวลผลจะเน่าได้อย่างรวดเร็ว คุณสามารถให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าช่างฝีมือหลายคนวางอยู่บนอินเทอร์เน็ตเนื่องจากเส้นทางที่อยู่บนพื้นฐานของบอร์ดเป็นอย่างมาก
• มีแทร็กขนาดใหญ่ในชนบทและพวกเขาสามารถสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเศษหินหรือขนาดใหญ่มาก ภารกิจหลักที่นี่คือการปรากฏตัวของดินแดนที่พอใจตาดังนั้นในตอนแรกเฟรมติดตามจะถูกสร้างขึ้นมันจะดีที่สุดสำหรับธุรกิจนี้ที่จะใช้อิฐหรือกระเบื้อง แทร็กสามารถแบ่งออกเป็นเซกเตอร์แยกต่างหากซึ่งเต็มไปด้วยเศษหินชนิดต่าง ๆ ในกรณีนี้คุณต้องใส่ใจเช่นเดียวกับในท้ายที่สุดการติดตามอาจดูน่าอึดอัดใจ นอกจากนี้เศษเศษหินเศษหินหรือเศษหินหรือวิธีการที่วัสดุไม่เบี่ยงเบนไปทั่วทั้งดินแดนทั้งหมด

แทร็กบนกระท่อมจากหินธรรมชาติ

• มันไม่ใช่ความลับที่หินธรรมชาติเป็นแหล่งข้อมูลที่ดีที่สุดสำหรับงานที่หลากหลายที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบดินแดน ในกรณีของเส้นทางในประเทศเราได้รับสถานการณ์ที่ค่อนข้างยากเนื่องจากหน่วยวัสดุขนาดใหญ่สามารถสร้างปัญหาบางอย่างเมื่อเดิน
• งานหลักคือการเลือกหินที่จะใช้เมื่อสร้างแทร็ก เป็นการดีที่สุดถ้าหินมีรูปทรงเรขาคณิตเดียวกันมิฉะนั้นจะเป็นการยากที่จะสร้างองค์ประกอบเดียว: หนึ่งในหินจะถูกเขียนขึ้นอีกอันหนึ่ง - มันจะอยู่ด้านล่างที่เหลือ คุณสามารถใช้หินของเศษส่วนที่แตกต่างกันเฉพาะในกรณีที่มีความคิดในการดำเนินการของพื้นผิวที่ผิดปกติอย่างแท้จริง

• ส่วนหลักของการทำงานคือการเตรียมพื้นผิว อีกครั้งส่วนบนของดินจะถูกลบออกซึ่งมีความอ่อนไหวต่อการเสียสละต่าง ๆ หลังจากนั้นก็จำเป็นต้องวางหินในลักษณะที่องค์ประกอบทั้งหมดสอดคล้องกับระดับของพื้นผิวของแทร็ก ท้ายที่สุดเมื่อหินทั้งหมดอยู่ในสถานที่ของพวกเขามันเป็นไปได้ที่จะเติมพื้นผิวของส่วนผสมของปูนทราย มันถูกสร้างขึ้นเกี่ยวกับเช่นเดียวกับในตัวแปรแรกของแทร็ก แต่ไม่มีการใช้เศษหินหรืออิฐ หลังจากการปรุงอาหารการเติมเกิดขึ้นซึ่งดำเนินการอย่างรอบคอบว่าส่วนบนของหินไม่ได้รับผลกระทบ ท้ายที่สุดเมื่อปูนซีเมนต์หยุดชะงักเราได้รับพื้นผิวที่มั่นคงทนทานและสวยงาม
• ค่าใช้จ่ายของงานดังกล่าวอาจสูงพอและปัจจัยหลักที่มีบทบาทในเรื่องนี้คือราคาของหิน หากแทร็กใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ของเว็บไซต์แล้วหินที่สำคัญจะต้องมีมากและนี่ไม่ได้คำนึงถึงต้นทุนของซีเมนต์และทรัพยากรอื่น ๆ หากคุณเข้าใกล้กรณีนี้ด้วยความคิดและความคิดสร้างสรรค์แทร็กรับประกันว่าจะกลายเป็นศูนย์กลางของความสนใจสำหรับหลาย ๆ คน มันไม่คุ้มค่าที่จะประหยัดในวิธีนี้ในการสร้างพื้นผิวเนื่องจากในที่สุดมันก็ไม่น่าสนใจในที่สุดหรือที่รสจืดทั้งหมด เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ประโยชน์จากตัวเลือกการออกแบบที่มีอยู่บนอินเทอร์เน็ต