يحمي المرآب السيارة من الظروف الجوية غير المواتية، واللصوص، "الجيران-بينيفولرز" وحيوانات الشوارع، معظمهم من القطط الذين يحبون ترك آثار قذرة على غطاء محرك أقملى حديثا. مع زيادة في عدد السيارات، ذهبت الكثير من مواقف السيارات المفتوحة إلى صناديق معدنية. أصحاب المنازل الخاصة تفضل نظرائهم الحجر. لكن الأول، والثاني أدنى من كراجات خشبية.

مرآب خشبي ومزاياه

الشجرة لديها عدد من الصفات الإيجابية:

• علم البيئة،
• سهلة التركيب،
• متانة،
• إمكانية إنشاء أي أشكال هندسية،
• انخفاض الوزن، مقارنة بالحجر،
• معدل جمعية البناء
• سهل التفكيك،
• تكاليف تحسين الحد الأدنى.

أثناء التشغيل، يواجه أصحاب المرائب الخشبية مع ميزات لطيفة أخرى للمواد، والتي تظهر نفسها اعتمادا على السمات المناخية للمنطقة:

• عالية paropopusk القدرة
• مقاومة التأثيرات الجوية السلبية،
• مؤشرات عازلة المياه عالية
• مقاومة القوارض،
• عزل الضوضاء الجودة.

ومع ذلك، فإن الشجرة ليست مثالية. على الرغم من أن المادة عملية للغاية، إلا أنها تحتاج إلى معالجة معينة مع وكلاء وظيفيين خاصين. يتم ذلك للحماية من:

• إطلاق النار
• بكتيريا
• فطر
• عفن
• الحشرات الخشبية،
• العمل المدمر للأشعة فوق البنفسجية
• انخفاض درجة الحرارة
• التأثير السلبي للرطوبة.

مع النهج الصحيح لاختيار وإعداد المواد، وهياكل خشبية يخدم لفترة أطول كثيرا من أي نظيراتها الأخرى. على سبيل المثال، في إنجلترا وألمانيا وهناك المباني السكنية، والتي هي بالفعل أكثر من سبعمائة عام. هم ما زالوا يعيشون فيها، والمظهر الخارجي يتجاوز بكثير المباني جمالها الحديثة.

مشاريع المرائب خشبية

الخطوة الأولى نحو بناء مرآب لتصليح السيارات خشبي هو التصور لها. وهناك عدة أنواع من هذا التصميم:

• الإطار
• الفريق الوطني
• يقطع.

المنزل السجل هو الخيار الأكثر تكلفة، ولكن الأكثر إثارة للاهتمام. يميز مزيد من الحقائق التالية وهي:

• المظهر الجمالي، والتي يتم الجمع بين وئام وليس فقط مع منزل خشبي، ولكن أيضا مع أي مبان أخرى،
• monolithium البناء، تناسب ضيق من قضبان خشبية يوفر زيادة معدلات القوة،
• مقاومة التلف الميكانيكي لخفض، الحفر، أو تسخين جدار بحيث يحصل اللص من خلال ثقب، ويأخذ 40-50 دقيقة على الأقل،
• سرعة عالية متزايدة من ثلاثة إلى سبعة أيام، وهذا يتوقف على حجم.

تكلفة تصميم مثل هذا، مع الأخذ بعين الاعتبار المواد هي من 8000 ص. ما يصل الى 40000 ص. ل1 M. ².

والمرائب خشبية من شريط على الرغم من جيدة، ولكنها تتطلب استثمارات كبيرة. لذلك، يتم استخدام المنتخب الوطني في كثير من الأحيان. في بداية هناك متوازي حول محيط المرآب المستقبل، ثم حسموا أرخص لوحات إليها من الجانبين. خارج، وأنها مزينة الوقوف، والعمل الداخلي - وفقا لتقدير المالك.

تكلف من 4000 ص. ما يصل الى 10000 ص. ل1 M. ².

وهناك نسخة أكثر تقدما من هذه التكنولوجيا هو إطار المرآب خشبي. وهو يتميز كون متوازي هو مبني على الفور مع الأخذ بعين الاعتبار جميع ملامح التصميم، بما في ذلك الأبواب، أبواب المرآب، والنوافذ، الخ. يتم تنفيذ التصميم في الطريقة هذه أن الإطار الإطار يذكر رقعة الشطرنج. مبدأ الخلوي للزيادة التداخل الداخلية حرارة الادخار ويزيد بشكل كبير من قوة للهيكل.

تكلف من 6000 ص. ما يصل الى 25000 ص. ل1 M. ².

نظرة عامة المادية

قبل بناء مرآب لتصليح السيارات خشبي، فمن الضروري أن نفهم بالتفصيل في أنواع مختلفة من الخشب، والذي هو الأنسب لظروف مناخية والمشروع المحدد.

1. الخشب خشبي. ويحدث مثل كلها ولصقها.

• مصنوعة القضبان الصلبة من جذع الشجرة. هذا يحدد ارتفاع تكلفة المواد من 6000 ص. ما يصل الى 10000 ص. في المكعب. وثمة عامل آخر يؤثر على التكلفة هو نوع من المعالجة: لمحة وunprofilated. منتجات Unfielded يتطلب مزيد من المعالجة في المنزل. لديهم سطح الخام، ونتيجة لذلك، فإن استهلاك الدهانات والورنيش زيادات على الأقل ثلاث مرات. وبالإضافة إلى ذلك، في عملية تركيب والتشذيب، وأشرطة unprofilated غالبا ما تعطي الشقوق، والتي تحتاج بعد ذلك إلى البصاق. حرم الخيار لمحة من هذه العيوب.
• وتنقسم القضبان لصقها في لمحة والورقية. عملية إنتاج القضبان لاصق هو أكثر تكلفة. ولذلك، فإن مكعب من شريط لاصق التقليدية تكلف 17000 ص، وورقة - في 36000 روبل. يتم لصقها كلا الخيارين معا مع canvase خشبية. لشريط القياسية، وتمتد عرض يتراوح من 2 إلى 5 سم، لورقة - 0،5-0،7 سم مع جميع مزايا سجل الصلبة، وشريط لاصق ليست عرضة للتشوه، لا يغير الهندسة ولا تحتاج الدعم إضافية. ومع ذلك، فإن النفعية استخدامه لبناء المرآب، قبل كل شيء يعتمد على الميزانية.

2. لوح خشبي. الأكثر شيوعا ونسخة غير مكلف هو الصنوبر. ومع ذلك، وهذه المواد هي متقلبة للغاية، وعرضة بشدة التأثيرات الميكانيكية، بسهولة يمتص الرطوبة وتغيير هندسة طوال السنة التقويمية، مما يؤثر سلبا على السحابات. نفس مساوئ لها التنوب والسرو. الخبراء هي مناسبة لبناء خبراء الخشب:

• والبلوط، وربما، ومعظم مواد متينة وموثوق بها. من مساوئ - هو غاية سيئة معالجتها نظرا لقوة عالية من الخشب. ولذلك، فإن نشر هو أفضل للنظام من المورد. تكلف من 8000 ص. في المكعب.
• الزان ومريحة وعملية. أنه يحتوي على اللون الطبيعي لطيفة وسهلة بما فيه الكفاية لمقبض. تكلف من 3000 ص. في المكعب.
• ألدر، والميزة الرئيسية هي عالية ومقاومة الرطوبة وإمكانية تقليد الخشب والمنتجات الثمينة. تكلف من 2500 ص. في المكعب.
• الصنوبر هو مناسبة لأولئك الذين يعيشون في المناطق ذات الأمطار في الغلاف الجوي وفيرة. الشجرة هي لا تخضع لالمتعفنة حتى في ظل ظروف فائقة الرطوبة ثابتة. يكلف من 10000 ص. في المكعب.

أولها هو المثل الأعلى بالنسبة لمعظم المناطق، ولكن في المناطق الشمالية والشرق الأقصى فمن الأفضل لاستخدام البلوط، والتي هي أكثر مقاومة لدرجات حرارة منخفضة وأقل من ذلك الساخنة.

كيفية جعل المرآب خشبية من الخشب

تنظر الآن بالتفصيل الخطوات التي يجب اتخاذها لبناء مرآب لتصليح السيارات من شريط الصلبة أو لاصق. خطة عمل:

• الترتيب مؤسسة
• الطابق تثبيت
• بناء الجدران
• الانتهاء من العمل.

وهناك حاجة الأساس متجانسة للهياكل خشبية فقط حيث عمق المياه الجوفية أقل من 10 م وفي جميع الحالات الأخرى، شريط بما فيه الكفاية وعلى عمق 50 سم و 20 سم. لتصريف المياه، وطبقة الحصى 5-7 سم. يجب أن يكون أساس ارتفاع الأرض لا يقل عن 20 سم.

وفقا لمعايير البناء لمرآب خشبي، والأركان، في الحالة القصوى، ومؤسسة كومة، ولكن عدم وجود عقبة حول محيط في 99٪ من الحالات سوف يؤدي إلى ظهور تحت مرآب الفئران أو الجرذان. والأساس الشريط حماية ضد مثل هذه المشاكل.

الطابق يملأ مباشرة على المؤسسة. عادة، يتم استخدام الأخشاب لهذه الأغراض، ولكن قطع المجلس هو مناسب ليكون بمثابة الادخار، مع سمك 2 سم على الأقل. ومن المقرر أن التخلف، مع المقطع العرضي 15x15 سم. يتم وضع Lugi عمودي على متن الطائرة. يجب ألا تتجاوز المسافة بينهما 0.5 متر. ينصح عوارض خشبية أيضا لتعزيز الحقائب. لهذه الأغراض، وتقليم من الحزم، والتي يتم تثبيتها بطريقة الشطرنج على الطوب. محيط متر مربع للمتر الواحد. يتم تنفيذ كافة يتصاعد بواسطة مسامير الخشب. إلى الخرسانة والطوب، وليس ويرد الشجرة، كما يتم إنشاؤه حمولة كافية تحت وطأة الجدران لتثبيت موثوق بها.

بمجرد أن الأساس هو على استعداد، انتقل إلى تركيب الجدران. والكل وgluedboard، بناء على طلب العميل، ويقتطع من المورد على حجم معين. وفي الوقت نفسه، لا بد من وضع خطة تفصيلية من المرآب مما يدل على الحجم. خلاف ذلك، والأخاديد على سجلات سوف لا تتطابق وسيكون لها لقضاء الكثير من الوقت للتركيب.

منذ أساليب الربط السجلات مع بعضها البعض الكثير جدا، يدلل بشكل أكثر وضوحا في الصورة:

ومن الجدير بالذكر أن ظهور مشاريع في الزوايا. ومن المقرر أن الأخاديد ذات نوعية رديئة هذا. تلاحظ بصريا عيب من الصعب جدا، لذلك فمن المستحسن استخدام التصوير الحراري، والتي تبين بوضوح الفرق في درجة الحرارة وجسر الصوف المستقبل في فصل الشتاء.

التشطيب توحي التشريب الشجرة مع الإشباع اللازمة ويعطيها مظهر النهائي. الجزء الأول من العمل يجعل الشعور حتى قبل بدء التثبيت. ونظرا لأن جميع الإشباع يجب أن تكون موزعة بالتساوي من كل الجهات من العارضة. كما استخدام إلزامية:

• الجرثومية والعفن مواجهة والفطريات والطفيليات،
• firefares، وزيادة درجة حرارة اشتعال شجرة 3-4 مرات،
• تسرب المياه وتوفير خصائص طارد المياه.

تطبيق بالإضافة إلى ذلك:

• morlogs، تغيير لون الخشب،
• الإشباع واقية من الشمس، وحماية ضد الإرهاق،
• الإشباع الهيكلة والتكيف مع هيكل من ألياف تحت سلالة باهظة الثمن.

الجزء الثاني من العمل يعني فتح الورنيش المرآب. هذا ليس بالضرورة، ولكن ماتي طلاء nitrocelulose المعتاد تستبعد الحاجة لعمل مستحضرات التجميل على مدى السنوات 4-5 القادمة.

كيفية جعل المرآب إطار خشبي

منذ التكنولوجيا من المرآب هو نسخة مطورة من أكثر الإطار، النظر في كل الخيارات معا. خطة عمل:

• الترتيب مؤسسة
• carack التجمع،
• عازلة،
• تنظيف.

في هذه الحالة، يجب أن يتم على أساس متجانسة. الإطار هو أسهل من شريط، وهذا الأمر يفسر حقيقة أن تداخل أرضية خشبية ستكون صعبة جدا لإصلاح. وبطبيعة الحال، فإنه غالبا ما تعلق على الأرض مع مساعدة من وتد، ولكن هذا الأسلوب ينتهك سلامة على متن الطائرة، ويخفف كثيرا من حياتها. وبالإضافة إلى ذلك، سوف متراصة تعمل في وقت واحد كحد أدنى. إذا كان ذلك ضروريا لترتيب حفرة، ثم يجب اعتبار هذا الوضوح من قبل المؤسسة تحت تأثير وتثبيت القوالب مقدما.

يتم تجميعها في إطار النحو التالي:

• هناك الحزم مع قطاع عريض من 5X5 سم الأرض أفقيا، على مسافة 1 متر من بعضها البعض،
• وضعت، يتم تحديد الحزم الزاوية الأولى هندسة المتبقية منها،
• على الأرض وثمل الحزم مع زوايا معدنية خاصة،
• يكفي واحد على الجانبين، ولكن من المستحسن للموثوقية على كل جانب،
• بعد ذلك، عمودي على دعم الحزم، هي التي تعلق على أدلة، وعلى مسافة 1 متر من بعضها البعض،
• تحتاج أدلة لضمها بين الناقلين، بحيث لا شيء يعارض شعاع الناقل.

Operactions تحت الأبواب والنوافذ، وإذا لم يؤمر إطار من قبل الشركة المصنعة، وقطع بعد تجميع الإطار. لوحات هي قطع في كمية من افتتاح بالإضافة إلى 5 سم - سمك شعاع للإطار بالإضافة إلى 10 سم، منذ سوف تكون هناك حاجة إلى cutture من الجوانب الأربعة.

للعزل، وتستخدم إما رغوة أو minvatu. قبل تركيبها من الداخل، حاجز البخار والتوتير. بعد ذلك، يتم إغلاق العزل مع حاجز البخار من الخارج وطبقة الانتهاء من تسرب المياه. غطاء الإطار النهائي هو أمر من الخيال. ومن تقف والمعادن بدوره، والخشب، والخشب الرقائقي أو أي بزيادة مادية أخرى إلى الجبس.

تعتمد أساليب التشطيب والديكور على المواد:

• لانحياز والمعادن - ليس مطلوبا،
• للخشب والخشب الرقائقي - الورنيش، محاكاة أو مزيجها،
• للحجر الزخرفية - ورنيش،
• للحجر الطبيعي - غير مطلوب،
• للجبس - صلب واقية خاص.

تحسين سقف المرآب الخشبي

مهما كان نوع المرآب، فإن السقف مجهز دائما بنفس الطريقة:

• جمع صندوق RAFTER،
• تثبيت مجلس الانصهار،
• العزل المثبتة، التبخير وعازلة المياه،
• يتم إرفاق الطلاء الخارجي.

إذا كنت تخطط لاستخدام بلاط ناعم، ثم قبل العنصر الأخير، فإن قضبان السقف مخيط مع لوح، والتي يتم لصقها القار بالفعل.

تجدر الإشارة إلى عدم وجود الكثير حول تكنولوجيا تجميع السقف، كم عدد الطرق لاستخدامها. نظرا لأن المرآب يعتبر تقليديا مكانا للرجال، فإن السقف هو مجهز على السطح إما مع العلية أو العلية. بحد أدنى، سيسمح لك ذلك بإضافة مسافات لتخزين الأشياء الضرورية المختلفة، من الأدوات، إلى كتبك المفضلة ونماذج التحكم في الراديو. كحد أقصى، يكفي أن يجهز ببساطة غرفة مريحة مع سلسلة كهربائية كرسي فاخر.