بوابة العقارات الخاصة بها هي واحدة من أهم العناصر في الجدار. لن توفر البوابات المصنعة بشكل صحيح وتثبيت الأمان فقط، ولكن أيضا الراحة عند قيادة سيارتك الخاصة. كقاعدة عامة، يتكون هذا الجزء من السياج من المعدن عن طريق اللحام. يحتوي التصميم الملحوم على نقاط القوة والخصائص التشغيلية الممتازة، وفي الوقت نفسه لديه وزن صغير نسبيا.

تصميم سهل وإمكانية صنع البوابات الملحومة شخصيا، يجعل هذا الخيار واحد من الأكثر جاذبية. حول كيفية صنع بوابة ملحومة بأيديك الخاصة - التالي.

خيارات تصاميم البوابة الملحومة

يعتمد اختيار البديل الملحوم على عدة عوامل:

• بادئ ذي بدء، من الفرقة المعمارية بأكملها. بطبيعة الحال، إذا كان من المقرر تثبيت البوابة عند مدخل إقليم حوزة كبيرة مع قصر كبير، فيجب أن تكون مرتفعة، ضخمة مع عناصر تزوير الفني. وعلى العكس من ذلك، فإن البوابات الملحومة المطاوع المثبتة على كوخ صيفي صغير سوف تبدو سخيفة.
• يعتمد اختيار خيار البوابة أيضا على ما إذا كانت هناك سيارة في الأسرة، ما حجمها، وعدد المرات التي سيتم استخدامها. يجب أن يسمح لك حجم البوابة بالترك بسهولة حتى مع الظروف الجوية الضارة، في حين دون إتلاف السيارة. إذا كان من المقرر غالبا ما يدخل ويسافر إلى المنزل، فمن المستحسن تثبيت البوابة مع آلية الافتتاح التلقائية. يمكن أن تكون بوابة قابل للسحب أو منتفخة. علاوة على ذلك، يمكن تنشيط آلية فتح الباب من المفتاح فوب في السيارة، وهو أمر مناسب للغاية مع الطقس غير المواتي.
• وجود النصيبات. إذا كان عرض الموقع لا يسمح لك بوضع البوابة وبوابة المدخل بشكل منفصل، والذي غالبا ما يكون في ظروف التنمية الحضرية الكثيفة، ثم يمكن دمج هذه العناصر. في هذه الحالة، يتم تثبيت النصيبات مباشرة في قماش الباب. إذا كانت الويكيت ستكون في حدوثها بشكل منفصل، يجب أن تتطابق مع المصمم الشامل مع البوابة.

أنواع البوابات الملحومة

من خلال آلية الافتتاح، يتم تقسيم البوابات الملحومة إلى:

1. السباحة البوابات الملحومة. غالبا ما تتكون من نصفين، والتي ابتلع عميقة في الموقع. ميزة مثل هذا التصميم هو عدم وجود قيود في الارتفاع. ومع ذلك، فإن غيتس تورم، اعتمادا على وزنها، تتطلب أعمدة ضخمة كدعم. بنفس الطريقة، فإن أتمتة مثل هذا النموذج أكثر تعقيدا، لأنه يتطلب العمل مع كل وشاح بشكل منفصل ومزامنة حركتهم.
2. خنق. البوابات الملحومة القابلة للسحب مفتوحة في الجانبين. وفقا لتصميمها، يتم تقسيمها إلى ثلاثة أنواع:

• موقوف عن العمل. تتميز هذا النوع من البوابة بالتصميم المعلق للشاحن، الذي تم تعليقه على الشعاع العلوي. العيب هو حد الارتفاع الذي يمكن أن يجعل من المستحيل السفر بعض السيارات؛
• عنيد. تحدث حركة وشاح مثل هذه البوابة على طول السكة الموضوعة على الأرض؛
• بوابة وحدة التحكم. هذه النماذج معقدة إلى حد ما ودون مساعدة من أخصائي جذب لهم صعبة للغاية.

السلامة في أعمال اللحام

عند إجراء أعمال اللحام، من الضروري الامتثال بوضوح لمتطلبات السلامة:

• إن العمل الأدائي إلزامي هو استخدام ملابس العمل و SIZ، وهو ما يعتبره قناعا لحماية الوجه من عمل الأشعة فوق البنفسجية. خلاف ذلك، سيتم توفير مشاكل مع عيون. الأحذية الخاصة، وسيلة حماية اليد سوف تنقذ لحام من الحصول على مقياس ساخن أثناء اللحام.
• العمل ضروري في الهواء النقي أو في غرفة تهوية جيدة. الدخان من المعدن المنصهر، والأتربة تؤثر سلبا على الصحة.
• تأكد من توفير وجود طفاية حريق. من الأفضل استخدام نموذج ثاني أكسيد الكربون.
• عند إجراء أعمال اللحام، من المستحيل منع ارتفاع درجة الحرارة الكهربائية. أول علامة على ارتفاع درجة الحرارة هي احمرار القطب، وهو نتيجة عالية جدا.
• تأكد من التحقق من حالة الأسلاك، حيث تستهلك آلات اللحام كمية كبيرة من الكهرباء، والتي يمكن أن تؤدي إلى رحلة. إذا كان الجهاز متصلا بالشبكة المنزلية، فمن الأفضل إيقاف تشغيل جميع الأجهزة المنزلية وقت العمل الملحوم.
• قبل بدء العمل، من الأفضل التحقق من حالة الكابلات وآلة اللحام. لا ينبغي أن يكون الكابلات علامات واضحة على الضرر.

إنتاج بوابات سوينغ ملحومة بأيديهم

قبل بدء العمل، من الضروري تحديد التصميم والمواد التي سيتم من خلالها صنع البوابة. يمكن أن يكون الخيار الأكثر الأمثل بوابة إطار أنبوب لمبات، قلصت من خلال الأرضيات المهنية. يتم تمييز هذا الخيار من خلال انخفاض التكلفة والسهولة النسبية للتصنيع.

كل بوابة وشاح هو إطار، وسجل من الأنابيب المحطة وتضخيم الفواصل القطرية والأفقية. إن تعزيز التصميم سيجعله أكثر شمولية ومنع الرواسب بسبب الحد من الحمل على طبقات اللحام. في الخارج، يتم تقسيم الإطار من خلال الأرضيات المهنية، التي يتم رسمها في عدة طبقات.

يجب أن يكون دعم الشاحم بمثابة أعمدة. تكوينها يعتمد على الوزن والحجارة. في حالة وجود إطار شاح من أنابيب مميزة، لن يكون وزنها مرتفعا للغاية، وبالتالي، فإن أنابيب الملف الشخصي مناسبة تماما للقسم الصغير من 100 مم × 100 مم. يجب أن يكون سمك جدار الأنابيب 4-5 ملم على الأقل لتزويدهم بالقوة اللازمة.

يعتمد طول الأعمدة على ارتفاع البوابة، مع مراعاة امتصاصهم بحجم التمهيدي للتربة. كقاعدة عامة، يجب أن تكون عمق 1.2 - 1.5 متر كافية. إذا تم وضع الأعمدة من الطوب، فمن أجل تثبيت حلقات اللوحات في البناء، يجب وضع إدراج معدني.

لصناعة التحولات من بوابة اللحامات المعدن، يتم استخدام الأنابيب مع قطاع عريض من 40 × 40 ملم أو 40 × 20 مم. وتقطعها إربا قياس. وفي يرصد نهايات الأنابيب بزاوية 45 درجة للاتصال بهم في زوايا قائمة. وتتم أعمال Rezing بها مع مساعدة من طاحونة، تليها إزالة شامبيرس إلى التماس لحام على نحو سلس.

وتتم أعمال اللحام من على سطح مستو. سيكون الخيار المثالي يكون وجود جدول لحام، ولكن لحالة واحدة، فإنه لا معنى لحالة واحدة. لحام، وتستخدم آلة لحام وأقطاب ø 4-5 ملم. عند لحام الإطار تحتاج بالضرورة للتحقق من طول الاقطار. يجب أن تكون هي نفسها مع التسامح الحد الأقصى لتصل إلى 2 مم.

بعد لحام الإطار الخارجي، والبدء في طهي الإطار الداخلي. في وسط الإطار نحن المسمار تبختر الأفقي، وتقاسم إلى قسمين. ثم الأنابيب قطريا هو مشدود إلى كل جزء. هذا التصميم لا يحتاج الى عدد كبير من المواد، لكنها قوية جدا.

عند لحام، فمن الضروري أن تولي اهتماما لنوعية طبقات. ينبغي أن يكون المحكم. خلاف ذلك، يمكن أن المياه تقع في الداخل، والذي يؤدي تآكل الإطار البوابة. بعد انتهاء عمل لحام، يتم تنظيف جميع طبقات مع طاحونة مع دائرة الائتمان.

وملحومة الخطوة الأخيرة مع حلقة على أعمدة الدعم وشاح. وملحومة الجزء العلوي من حلقة إلى وشاح، والجزء السفلي - لتولي المنصب. إذا كان الجزء العلوي الصم - لا بد من القيام به ثقب صغير لتزييت. لجعل يمكن إزالتها من الحلقات وشاح، وملحومة سدادات إلى الأعمدة. عند استخدام أنبوب الشخصي لحام الإطار وشاح، وملحومة لحام حلقة مع الصفائح المعدنية التي المغلي الحلقة. يتم ذلك لكي لا يحرق الجدار الكهربائي للأنبوب.

بعد نهاية العمل، يتم تنظيف إطار اللوحات البوابة، غارقة ورسمها. إذا الأرضيات المهنية أو لوح خشبي سيتم استخدامها لتغطية وشاح، ثم هي التي رسمت الإطار قبل الجلد. في حالة استخدام ورقة الصلب، فإنه ملحومة أول من الإطار، ومن ثم رسم تصميم كامل من تصميم كامل.

تركيب بوابات ملحومة

عند تركيب بوابات ملحومة، ينبغي إيلاء اهتمام خاص للأدلة التي سوف تتحرك. أي انحراف في أحد الطرفين يمكن أن يسبب آلية لأن تشجع، الأمر الذي سيؤدي بالضرورة إلى انهيارها.

لا يختلف التصنيع الهيكلي لشباش بوابة التراجع عن تصنيع النماذج المنزلقة. الفرق الوحيد والهي الرئيسي هو تثبيت الأسطوانة في الجزء العلوي المعلقين إلى بوابة الدعم.

إذا لم يختلف الراحة نفسها عن تورمها، فإن إطار البوابة يستحق اهتماما منفصلا. يجب أن يكون مرتين أوسع من وشاح. يتكون من مثل هذا الإطار من 2-3 رفوف وعاملات العارضات التي سيتم تعليقها بكرات شاح.

بالنسبة إلى بوابة انزلاقية في الجزء السفلي، تعد سكة خاصة من خلالها سشاش ستراجع. هذا الخيار هو الأسهل، ولكن خلال موسم البرد فإنه غير عملي للغاية.

بوابة ملحومة مع البوابة

هذه التقنية شائعة جدا في المدن حيث لا يسمح لك عرض الموقع بتثبيت بوابة منفصلة وبوابة. في هذه الحالة، يتم قطع هذا الأخير إلى قماش واحد من اللوحات. من حيث المبدأ، لا يختلف تصنيع الويكيت عن تصنيع رفرف البوابة نفسها. وظيفة الدعم لأنه سيخدم الصلابة الرأسية للشاش. نظرا لأن وزن النصيبات ليس مرتفعا للغاية، فليس من الضروري إعطاء صلابة خاصة له بالعناصر الهيكلية. يتكون إطار الويكيت من أنابيب الملف الشخصي نفس إطار البوابة.

يتم تثبيت المقبض والقفل على البوابة في النهاية، بعد رسم البوابة.

البوابة الملحومة والبوابة: الصورة

بوابة ملحومة: الفيديو