Контурът за портата е метално устройство, чрез което портата е прикрепена към стелажите. Животът на целия дизайн, нейната надеждност и качество зависи от техния избор.

Видове контури и свойства, които те трябва да имат

За да може портата да служи в продължение на много години, те са надеждни и осигуряват достоенно ниво на защита, приложенията, на които те трябва да имат следните свойства:

• без усилие да се върти в двете посоки;
• работа мълчаливо;
• не се движат произволно
• устойчив на оръжия на хакери.

Всички тези фактори зависят не само от качеството на продукта и производителя, но и при спазването на максимално допустимото натоварване. Невъзможно е да го надвишавате, в противен случай примките бързо ще влязат в лошо състояние. Ако крилото на вратата има по-голяма маса, броят на примките се увеличава от четири до шест парчета.

Най-популярни днес са двукрили. Примките за тяхното монтиране са различни във формата, броят на секции и метода на фиксиране. Най-сигурният и често употребяван заварката е.

Пантите за летящи врати са от следните типове:

1. В под формата на цилиндър, снабден с позоваване лагер. Те са предназначени за врата на малко тегло. Лимитираната натоварването върху тях е 400 кг. Вътре в корпуса скри короната на лагера на подкрепа. Те са свързани само с заваряване.

2. Под формата на цилиндър с усилване. Преходът на портата подсилен също имат отношение подкрепа, но за разлика от предишната версия, те имат специални табели, които служат за разпределение на натоварването между крилото и стелажи, на които те висят. А допустимо натоварване на такива панти се увеличава до 600 кг. Те са приложени не само чрез заваряване, както в предишния пример, но също така и с помощта на винтове.

3. през примките се използват, когато е невъзможно да се изгражда всяка заварка нито винтова връзка. За определяне на такава панта, стелажа се пробива през, и връзката му с крилото се случва с помощта на ядки. Чрез повторение не са предназначени за високо тегло. Максимумът, че те могат да издържат - 200 кг.

4. Трикрилните въздушни линии. Те са предназначени за тежки и големи клапи. С инсталирането на такъв цикъл, собственик на вратата може да бъде сигурен, че няма да се спаси, няма да започне да скърца и ще се плъзне много гладко. В допълнение, три сечение примкови структури са повишена устойчивост на сух опити.

5. Zhivovins или подправени вериги за портата. Тези линии са били използвани в древността от руски майстори. Те не работят само според собствените си пряко назначаване, но и служи като един вид украса, даде специален вкус. Повечето от всички подходящи панти за дървени порти, особено ако оградата и къщата, както и всички сгради двора също са изработени от дърво в стила на старата съединение.

6. Loop-стрелка за врата. Те са на панти или груби панти, изработени от стомана, предназначени за дебели и тежки порти, врати и вратички. Те са:

• обикновен;
• помислих;
• подвижен.

Повечето такива подходящи линии за гаражни врати, характеризиращи се с големи размери и по-голяма тежест. Loop стрелки разграничава:

• опростен дизайн и удобство при монтажа;
• повишена надеждност и здравина;
• високо качество.

7. Регулируеми примки за портата. Тези панти дават възможност да промените позицията на клапите порта височина. Те се използват, когато поради някакви обстоятелства, стелажи за подкрепа в бъдеще може да се измести. Натоварването, което се съхранява регулируеми примки - не повече от 200 кг.

Какво зависи от цената на пантата за вратата?

Най-евтиният е най-простият устройство, което е една игла и капачка на него. Монтаж на такава линия е възможно само за най-простите вратите, които имат ниско тегло.

По-съвършени и съответно скъпи са пантите, оборудвани с лагер. Поради това възниква преразпределението на товара, поради което дизайнът служи много по-дълго. В допълнение, портата не скърца и отива много гладко.

Най-често скъпите панти са оборудвани с щифтове против кражби, които предотвратяват опитите на крадците да премахнат или да изтръгнат.

Как да прекарате целите си

Тази задача е доста осъществима в присъствието на умения работа с заваръчна техника. Това ще изисква:

• избран тип контур;
• монтажни метални плочи;
• електроди;
• чук;
• български;
• средства за защита: маска, защитно облекло, ръкавици.

Монтиращите плочи се използват за равномерно разпределение на гравитацията, както и за опростяване на заваръчната работа. Те са заварени директно към панти. Размерът и формата варира в зависимост от теглото и размерите на клапите. Видът на плочите могат да бъдат обикновени, така и декоративни.

Работният процес се състои от следните стъпки:

• повдигнете портата към вертикалното положение;
• уверете се, че коректността на тяхното положение с помощта на отвес;
• прикрепете пантите към целта в местата на закрепване и се уверете, че те са на едно и също ниво, успоредно на линията на ръба на крилото;
• на първо място, пригответе цикъла до вратата на портата и след стелажите, на които ще държат, докато контролират качеството на получения шев;
• когато заваръчните работи са завършени, почистете шевовете с помощта на мелница.

Заваряването на примките към портата от гофрирания етаж изглежда малко по-различно:

• изграждане на няколко джъмпери, които се движат успоредно на горните и долните части на дългите страни на платното и ги поправят с помощта на въглерод;
• поставете джъмперите, така че да бъдат разделени от кърпата до три идентични части;

• към тези джъмпери и заварени контури;
• когато заваръчните работи са завършени, завийте профила на върха на цикъла.

Примка за портата, размерите на които могат да бъдат различни, по-добре е да предпочитате много дебел и поне един метър дължина.

Полезни съвети за заваряване при портата

Ако металните контури за портата са погрешни, метал в бъдеще може да бъде история, крилото е или напълно спряно да се затваря, или те ще го направят трудно. Така че това не се случва, използвайте препоръките на майсторите по-долу:

• ако изборът падна върху прав примки, тогава тя трябва да бъде заварена, когато портата е в хоризонтално положение, например, положено на земята;
• преди да прекарате цикъла на портата, направете субстрат с половината от цикъла и поставете под долната му част, и горната част от крайната страна;
• ако веригите трябва да бъдат фиксирани върху кръгла багажник, тогава те трябва да бъдат освободени 5 mm навън, ако при правоъгълно - фиксирайте флъша;
• когато контурите все още не са фиксирани, трябва да прикрепите парче от правоъгълна лента по тях и по този начин да ги поставите правилно;

• готвенето най-добре с малки пръчки, два пъти от всички страни, наблюдавайки реда;
• преди заваряване на примките отвътре, проверете колко лесно е портата, която е отворена и затворена по тегло и в случай, че работят неправилно, вземете заваряването на няколко места отвън;
• преди най-накрая изхвърлих примките, затворете целта и поставете стойката под средата си, за да избегнете увисване;
• шевовете, образувани по време на заваряването, трябва да вървят само към нагоре;
• в края на работата изчакайте, докато пантите се охлаждат и само след това отворете портата.

За да бъде по-ясен и по-ясен, как да прекарате примките на портата, видеоклипът с инструкцията е разположен по-долу.