Ако искате да модернизирам стените по време на себе си за ремонт, а след това най-добре е да направите това в маяци, а след това можете да получите повърхност с високо качество.

Какви са маяци, техните видове, предимства и недостатъци

Мазилка под фара се смята за универсален начин за изравняване стени, защото Подходящ в повечето случаи.

Фарове са ограничаващи ленти, които майстор се фокусира, наслагване слоя мазилка. Въпреки че тяхната инсталация и отнема известно време, но след това е по-лесно да се получат работа лесно и бързо, и резултатът е с високо качество.

Съществуват няколко вида на най-често използваните светофарите, например:

Metal фар. Това е специален профил, понякога наричан страничната релса с височина от 3, 6, 10 мм. Неговите предимства са:

1. Той е готов за употреба.
2. монтаж му отнема малко време.
3. Тези фарове не е нужно да изсъхне, повърхността шокиращо може да се стартира след няколко часа след монтажа.
4. Те са най-добре се използва при работа с малки самолети, закрепване с помощта на дюбели.
5. Можете да си купите фарове под циментова замазка по какъвто и строителство магазин.

Но има и такива устройства и сериозни недостатъци, а именно:

1. Повечето от фаровете са усукани в процеса на производство или транспортиране.
2. Ако е необходимо да се обърне по-голяма площ, а след това по този начин да се постигне гладка повърхност ще бъде изключително трудно. След втвърдява разтвор, фара се появи на него. За да скриете този дефект трябва да се прилага или допълнителен слой лепило, или за извършване на издадените части.
3. Ако повърхността на стените се изравнява с мазилка, а след това в края на работата, релси фара ще трябва да намали с последващо запечатване на неравностите. Това трябва да бъде направено, тъй като метал реагира с мазилката, след което се появява ръждата върху повърхността.
4. Метални профили не са много трайни и за подобряване на дизайна, е необходимо да ги пропуснете с разтвор по цялата дължина. В бъдеще, когато разтворът започва да се вмести в тези места на повърхността може да бъде разделен на парчета.

Фар от тръбата. Той също така се състои от метал, но в същото време тя има по-голяма сила и не изисква увеличаване с разтвор по цялата дължина. Поради тази особеност, че е позволено да започне финала в същия ден, когато са монтирани фарове. Поради факта, че решението е изпълнен с цялото пространство под тях, замазката се получава твърда и не се е разпаднала на парчета, когато започва втвърдяване. Можете да използвате не само на тръбата, но и профил с квадратно сечение, което е още по-за предпочитане, тъй като Той има по-висока надеждност и почти винаги се изгладят. Той се извлича от следващия ден на дъската след неговото устройство и не създава проблеми. Недостатъкът на такъв фар може да се разглежда неговото огъване с неправомерно прехвърляне от дъската.

Фар от цимент или мазилка смес. Този фар е най-прост и по тази причина най-популярни. В случай на използването му, че не е необходимо да придобие допълнителни материали, гарантира, че те не са усукани, да ги достави на местоназначението, и т.н. В допълнение, те ви позволи да получите равна площадка, както в малки и върху голяма площ. Недостатъците на такива фарове включват тяхната сложност, защото много малко хора знаят как да ги поставите правилно, както и това, което те се появяват над повърхността.

Закрепване радиофарове под мазилката

Различен може да бъде не само самите светофарите, но и начините за тяхното закрепване. Помислете два варианта за инсталиране на метални профили. В първия случай, дюбели се използват като закопчалка за светофарите по мазилката, а във втория разтвор.

Фиксиране с дюбел

Необходими материали и инструменти:

• анкери, безкористност;
• въже;
• равнище;
• perforator;
• lane релси.

Работа процес:

1. Преди монтажа светофарите под мазилката, е необходимо да се прилага вертикално маркировка под формата на линии, прекарани в етап на 80 см до 1 м. Първият маркиране линия трябва да бъде приблизително 20 см от ръба. За да бъде гладка, по-добре е да се използва ниво или отвес.
2. През цялата дължина на екстремни линии, drump дупките 6-8 мм на разстояние 30 см един от друг. В тях, ние приемаме дюбел дълъг 6-8 см, диаметърът на която съвпада с диаметъра на отворите. В допълнение към дюбели, можете да използвате хеликоптери - този метод е ефективен, но се счита за остаряла.
3. След това, избраната версия на фиксатора не пълно изключване на винтовете. Това е необходимо за да ги използват за по-нататъшно регулирате нивото на повърхността. Шапките на безкористност подравняване, а след това пуснати на тях фаровете и да следват себе си фаровете.
4. В края на горните операции, ще имате две вертикални ръбове в профила. Да останеш на въжето между тях, ще видите изключителни стени на стената. Чрез завинтване на винтове на винтовете, регулиране на дебелината на слоя мазилка.
5. След това, като се фокусира върху обтегнати кабел и да се помага на един модел от фрагмент от корнер, инсталиране на винтовете в средните линии по същия начин, а след това да определи останалите фарове за тях.

Сега можете да започнете декорацията на стените. Този метод е добър с това, че дава възможност за настройване на дебелината на слоя мазилка.

Фиксиране с разтвор

За да направите това, ще ви трябва:

• цимент, пясък гипс;
• lane релси;
• изграждане на ниво.

Последователност:

1. С помощта на правилото или плосък багажник на необходимата дължина, като се провери вертикалната кривината на стената и се прилага за маркиране върху него, както и в предишния случай. Проверете дебел пясъчно-циментов разтвор и да се намали времето за настройка, добавете мазилка с него.
2. Нанесете сместа с малки порции по цялата дължина на ръба линии на маркиране и преодоляване светофарите. Очертайте ги с помощта на отвес или ниво. След е намерена в правилната позиция, осигуряване на фара отгоре друга порция от разтвора. На следващо място, по същия начин действа от средните линии.

Както можете да видите, сложи светофарите под циментова замазка теоретично лесно, но се изисква определено умение.

На следващо място, ние ще разгледаме още един от външния им вид - фара направени от цимент или от смес мазилка.

Монтаж на циментови фарове

Необходимо е да се действа по следния ред:

1. Цени от 30 см от тавана и ръбовете на стената, се облягат един пирон в нея. Шапката трябва да защитава от повърхността на разстояние, равно на дебелината на слоя мазилка. За тази ноктите, вратовръзка отвес и го спуснете надолу. Тя трябва да бъде 10 см от пода. Фокусирайки се върху кабела, чука на новия пирон, отстъпвайки на около 20 см от нивото на пода;
2. По същия начин, ноктите са ограбени за първи фара: четвъртото дъното, а третият. Напрежението на въжето от първия пирон в четвъртия, а от втория до третия. Уверете се, че да не се достигне до стените. Ако контакт присъства, а след това ноктите трябва да бъдат изтеглени малко от стената и да намерят нова позиция за тях с помощта на отвес. По същия начин, правят инсталирането на средна светлини;
3. Получава се разтвор от избрания материал и да го прилага върху ноктите. В същото време, нивото на покритие трябва леко да надвишава нивото на шапките. След започва отхвърлянето на смес, тя се срязва през;
4. Сега, когато фаровете са готови, се прикрепят към тях правилото. Пространството между него и запълване на стената в разтвора. Когато съставът започва да се втвърдява, премахване на правилото. Вие ще видите, че на водачите на стенни от разтвор под формата на ленти, която ще мазилка по стените.

Ако никога не сте направили мазилка под маяци, видеото, поставени по-долу ще ви помогне да разберете всички неясни моменти.