Изграждането на всяка сграда е невъзможно без устройството за подови настилки. Същото важи и за гаражи. Изисквания към етажа в гаража, където колата се съхранява и обслужвани, е малко по-строги, отколкото за подове в жилищни помещения. Тук покритието е постоянно изпитват механични натоварвания (тегло на автомобила), влиянието на автомобилния химия, масла, отработени газове и влага, когато превозното средство се поставя след посещение при дъжд или снеговалеж. Всички тези фактори оказват влияние върху надеждността на пода, така че покритието трябва да се уговори с марж на сила.

Ако в рамките на гаража се намира в близост до повърхността на източника на подпочвените води, покритието трябва надеждно защитава строителството от проникването на влага вътре. В противен случай, ремонт на каросерията на автомобила, след като корозия ще струва много повече от устройството на висококачествени подови настилки. Най-подходящ гараж покритието е циментов под. За това как да се запълни с бетон етаж със собствените си ръце в гаража - по-нататък в статията.

Подът е направен от бетон в гаража. Защо бетон?

Подът в гаража трябва да бъде:

• Влагоустойчив.
• Устойчива на износване.
• Durable.

Както и всяка друга сексуална покритие, с циментов под има както своите силни и слаби страни, които, обаче, не е пречка за нейното най-популярното решение за гаражи. От предимствата на бетонни подове, можете да обърнете внимание:

1. Отлична хидроизолация. За разлика от дървения под, конкретното на практика не дърпа влага, което е много важно за съхранението на колата.
2. Износоустойчивост. Бетонната замазка не е унищожена под влиянието на масата на превозното средство, което е много важно в ежедневната си употреба.
3. Способността да подравните пода. Посоченият бетонен под може да регулира височината си. Тъй като често гаражи са изградени върху неравномерни зони, бетонната връзка може да подравнява пода на такъв гараж по отношение на ниво.

Вярно е, че си струва да се отбележи, че полагането на замазката в гаража от бетон има своите недостатъци:

• Първо, това е много отнемаща работа. 10 cm слой попълнете стандарт 6x4 m гараж, необходим 2.4 m ³ Бетон. Издаване на такъв номер ръчно и след това се поставя доста трудно.
• Второ, бетонната замазка поради унищожаването на горния слой създава много прах на закрито, въпреки че този проблем е решен чрез прилагане на специални състави.

Етаж от устройства от бетон на земята със собствените си ръце

Бетонен под е многостепенна "торта", всеки слой има значение:

1. Подметка. Тя е пълна от пясък или чакъл. Дебелината на слоя зависи от вида на използвания материал. Той е около 50 mm за пясък, за чакъл - до 150 мм. След полагане на слой непременно подправяне.
2. Хидроизолация. Този слой трябва да предотврати изтичането на влагата от почвата, да проникне в замазката. В противен случай това може да доведе до неговото унищожение. За тези цели можете да използвате Runneroid или полиетиленов филм.
3. Heattel. Ако гаражът е планиран да бъде пропуснат, тогава е необходимо да се грижи за топлоизолацията на пода. Топлинните загуби по пода в някои случаи достигат 20%, така че за топъл гараж на изолацията е по-добре да не се спаси. Най-подходящият материал за топлоизолация на пода е полистиролната пяна.
4. Усилващ слой. За да се подобрят оперативните свойства на бетона, е по-добре да го поставите на армировъчната мрежа.
5. Последният слой на полето е пряко бетон.

Получаване на почва към подови настилки от бетон в гаража

Невъзможно е да се извършва работа по неподготвен почвата. Движението на последната може да доведе до напукване на бетона, което впоследствие ще доведе до допълнителни разходи за ремонт. С голям ъгъл на почвата или висока вероятност за неговото наводняване с подпочвените води, по-добре е да се откаже от запълването на пода с бетон. В този случай, е препоръчително да се направи висок етаж на стоманобетонни плочи на основата на купчина.

Ако няма списък с проблеми, можете да започнете подготовката на почвата. Той се крие в запечатването на слоевете и подложката на единствения.

Поетачна процедура за извършване на работа:

1. Преди започване на работа, извадете слоя от насипни почви. Тяхната ниска плътност може да предизвика движение през зимния пролетен период, който заплашва унищожаването на фондацията. Дълбочината на отстраняване на земния слой може да достигне 90 см в зависимост от неговата плътност.
2. След това е желателно да се постави глинен слой 20-30 сантиметър, който ще бъде отлична защита на влагата. Почвата пред подметките трябва да бъде внимателно удряна чрез вибриращи плочи. За да не купувате този инструмент за единичен случай, можете да го наемете.
3. За да се контролира нивото на материалите в ъглите на гаража, са инсталирани стакове.
4. След дъмпинга на почвата се излива подметката. За нейната употреба пясък или чакъл.
5. След завършване на работата по подаването, слоят отново е трамвай.

Подови настилки от бетон

След като единствената е готова, можете да започнете инсталацията на пода. Следващият слой след чакъл или пясък трябва да бъде резервоарът на хидроизолацията. За своето устройство на повърхността на пода, PVC филмът е валцуван или гума (RUBEXT).

Редът на работа на този етап е следният:

1. Материалът се поставя от проникване от 20-25 мм с последващо уплътнение на уплътнението с лента или друга залепваща лента. На периметъра на стените, хидроизолацията си струва да се изключи пряк контакт на последния с пода.
2. Следващата стъпка е подредена топлоизолационни плочи. Най-оптималната опция за подови изолация в гаража в ценовото съотношение е полистирол. Плаките са подредени, като тухлена зидария със задължително запечатване на шевове. Ако гаражът не се нагрява, запълването на топлите подови бетон няма смисъл със собствените си ръце.
3. След полагане на изолацията, един повече слой хидроизолация се полага върху същите материали.
4. Следващата стъпка е да се инсталира армиращият слой. Подсилващата мрежа се поставя, за да се получи слоя от допълнителна якост. За да направите това, можете да използвате готовата мрежа с клетка 100x100 mm или 150x150 mm, или да го направите сами от армировката или кръга с диаметър 6.5-8 mm. Вторият път е малко по-евтин, но отнема много повече време. Метални залози се използват за закрепване на мрежата или армировка, тъй като трябва да бъде в средата на бетонния слой.

Изливане на грубия етаж от бетон със собствените си ръце

За изливането на проект на база, бетон на циментова основа 400 степен и речен пясък в съотношение 1: 3 се използва. Преди месене бетон пясък трябва да бъде внимателно sissing. Присъствието на големи парчета може да доведе до неравномерно оформяне на материала и образуването на пукнатини.

Преди започване на работа на повърхността на пода, са монтирани фарове. Те могат да бъдат стомана (продава се в строителните магазини) или дървена. Тъй като последното, дървени парапети често са използвани като дебел 15 mm. Този вариант е по-евтино, обаче, след отстраняване на уважение, вие ще трябва да затвори оставащите канавката.

Фаровете са инсталирани на решение по отношение на ниво. Типично, дебелината на началния (проект) слой от бетон е от 60 до 100 мм. Позицията на фара може да се регулира, докато разтворът се улавя.

След това, можете да започнете запълването. С голяма площ от работа, залива на бетона на купола е направена със собствените си ръце с ленти широк ширина не повече от 1 метър. Разтворът се меси в специални baudes или бетоновози. Вторият вариант значително ще ускори процеса на провеждане на работа и да предприемат конкретни по-добре. Ако разтворът се тълкува в Badier, пясък и цимент се embanked в посочените пропорции и се смесва добре с лопата. След това водата се добавя постепенно към нормален бетон консистенция. Тя не трябва да бъде прекалено дебел, но не и течност. Разтворът се намесва до получаване на хомогенна маса се получава така, че няма сухи включвания.

Разтвор се прилага в малки порции и опъната над повърхността използва правилото. След края на работата, той не е напълно замразени бетон, покрита с полиетиленово фолио. Това се прави, за да се увеличи по време на соло решение, което допринася за увеличаване на якост на бетона. Ако работата се извършва с горещо и сухо време, бетона трябва да се навлажни. Заснето бетон ще бъде в рамките на 3-4 дни.

Последният етап ще бъде изливането на първия етаж в гаража на бетон със собствените си ръце. Крайният дъската се излива в същия ред, в проекта на покритието. Тъй като това ще изпитате голяма част от механични и химични натоварвания, тя е фиксирана. За да направите това, цимент мляко се добавя към бетона. Това е смес от вода, цимент и специален пластификатор. Млякото се смесва до дебелината на заквасена сметана. След скока, като един етаж ще бъде доста силна, обаче, неговите крепости не са достатъчни, за да издържат на ефекта на шипове каучук или авто-химия. За тази цел е необходимо да се прилага защитен слой върху подовата настилка.

Прилагане на защитния слой на пода в гаража

За да приложи защитен слой от бетонен под в гаража, най-често се използва полимерно покритие на базата на полиуретан или епоксидна смола. Те могат да бъдат три вида:

• Тънкослойно покритие.
• Насипни етаж.
• Високопълнени подове.

Първият тип покритие се прилага като обикновена боя. За това, разтвор на суха смес, който включва пигментна боя, се смесва с вода в пропорциите, определени от производителя. След това, обикновен валяк и широка четка се нанасят с завършен разтвор на повърхността на бетонния под. Средната консумация на такава смес от 0.5 kg / m ²Обаче, на не-грундираната повърхност или при висока порьозност на горния слой, консумацията на материал може да нарасне значително.

Подовите настилки се прилагат за няколко други технологии. Разтворът се излива върху повърхността в големи обеми. След това, с помощта на гумен ролер, той се разпространява до гладък слой по протежение на пода. След това, за да отстраните въздуха, слоят от насипен етаж се захранва от ролка за игла до края на процеса на полимеризация.

Рядко се използват високо напълнени етажи поради високата трудност и цена за прилагане на гаражната замазка.

Пълнене на пода в гараж бетон със своите ръце: снимка

Запълване на бетон със своите ръце: видео