Některé životní situace zahrnují změnu místa bydliště. V tomto případě je nutné zapojit do přepravy téměř všech spotřebičů pro domácnost. Vzniká docela logická otázka: Jak provést demontáž a instalaci klimatizátorů v novém domově? Náš článek bude hovořit o nuancích demontáže práce.

Problémy vybavení samo-demontáže

Je třeba poznamenat, že náklady na demontáž klimatizace je poměrně vysoká při provádění tohoto procesu odborníky. Obvykle je v rozsahu 1 rublů / 1 W. To je, aby jednoduše odstranil systém rozdělení bytu, je nutné strávit od 3 do 4 tisíc rublů. Pro mnoho je to nepřijatelné řešení.

Chcete-li dálkovou kondicionér vzdálenou a nainstalovat, budete muset získat speciální nástroj. Ujistěte se, že potřebujete tlakoměr, který je určen pro měření tlaku v systému při čerpání freonu.

Použití špatných nástrojů může vést k selhání prvků klimatizace. Můžete například poškodit trubky výparníku, které jsou umístěny na vnitřním bloku. Jsou umístěny příliš blízko místa, kde je zařízení připojeno ke stěně.

Mohou existovat problémy se stručně oříznutým potrubím. Pokud instalujete klimatizační jednotku na novém místě, může být délka potrubí menší. Není možné zvýšit nové trubky, protože způsobí rozpadu rozděleného systému.

Opatrně je třeba jednat s kováním. V žádném případě není možné vyšroubovat montáž spojovací blok se měděné trubky. Freon může dostat ven, že bude mít za následek zvýšení demontáže klimatizace. Budeme muset být dále vynaloženo na tankování tankování.

V klimatizačním systému, freon je vystaven velkému tlaku. Neopatrné demontáž práce může způsobit drobné trhliny, jimiž vlhkost nebo mohl proudit vzduch. Co povede k úniku freonů či rozbití kompresoru.

Kromě čerpání freon, při odstraňování split systém, měli byste správně odpojit:

• potrubí;
• odtokovou hadici;
• elektrický kabel;
• vzduchovody.

Je nevhodné, aby se zapojily v Moskvě demontáž klimatizační jednotky, které se liší v obrovských rozměrů. Sám k odstranění jako stavební stroje a zařízení je nereálný a nebezpečné, a vyzvat průmyslových horolezců - podnikání je nákladný.

Klimatizační zařízení

Princip fungování zařízení je následující:

• kompresor kondenzační (externí) bloku je čerpána ven freonové páry z odpařovacího (vnitřní) bloku;
• vzduch houstne a horké;
• s pomocí zářiče externího bloku, teplý vzduch dostane do místnosti;
• výparník vnitřní jednotky je dodáván s kapalným freon;
• k dispozici je odpařování chladiva a absorpce tepla z místnosti.

Nejzranitelnější prvkem klimatizačního zařízení je čerpadlo kompresor. Obvykle se jedná o rotační vakuový mechanismus s 2-3 vačkami na každém rotoru. Neexistují žádné další těsnicí prvky (ventily, těsnění, pístní kroužky). Efektivní produktivita jednotky s významnými kolísání tlaku a teploty je dosaženo pouze v přítomnosti vysoce kvalitních dílů.

Přítomnost malých částic (prach, nondes nebo oxidy z trubek), může dojít k poškození čerpadla. To povede ke zvýšení spotřeby elektrické energie. Kromě toho bude klimatizační jednotka nechladí místnost a smíchejte freon v žádném smyslu. Proto se na konci rotorů, otvory jsou vyrobeny, které jsou navrženy tak, aby vyrovnávací vačky.

Vyjmutí externí blok

Nyní přímo na tom, jak provádět nezávislou demontáž klimatizačního zařízení. Proces odstranění krytů kování začíná. Kromě toho, klimatizace by měl být v pracovním režimu. Pod kryty jsou šestihranné matice a vsuvka, která je určena pro čerpání z freon systému.

K odstranění vnější klimatizační jednotky:

• manometr je připojen k nátrubku;
• zařízení se přepne do režimu studeného (minimální teplota je vystavena stanoveno v návodu k zařízení);
• po 10 minutách se víko kapalného tvarovky se odstraní;
• vnitřní matice tvarovky je nakreslena (potrubí je tak překrývá);
• freon čerpání dochází v kondenzační komoře;
• indikátory tlakoměru jsou řízeny - při dosažení svědectví na „-1“ MPa, matice parní armatury je opožděno;
• klimatizační jednotka se vypne;
• s pomocí potrubí ve vzdálenosti 15-20 cm od armatury, potrubí jsou oříznuty, jejichž konce, které jsou zesilovány instalatérské návštěv;
• kryty bradavky a armatur se montují do svých místech;
• k dispozici je demontáž elektrických prvků s povinného vyznačení terminálů;
• venkovní jednotka je zabalena do kontejneru.

Je třeba poznamenat, že při odstraňování klimatizační jednotky se zachováním freon nemusí litovat potrubí. V případě, že jsou potřeba dlouhé potrubí, budou muset být znovu instalován. Je zakázáno, aby se zapojily do jejich prodloužení. Pokud budete potřebovat krátké trubky, pak se stará ořezávání bude užitečná. Vnitřní jednotka může být lehce a přesunut.

Podle návodu k demontáži klimatizaci, je zakázáno přepravovat klimatizační jednotky, které jsou naplněné freon. Jakýkoli tlak může způsobit explozi zařízení. Samotná vnější blok by měly být přepravovány pouze ve svislé poloze, a trysky jsou přijímány Scotch (tak, aby prach spadl v nich).

Demontáž vnitřní blok

Po čerpání freon, může se zdát, že demontáž proces děleného systému je téměř dokončena (to bude jen nutné jej odstranit ze stěny). Ale to je jen na první pohled.

Hlavním problémem při demontáži vnitřní jednotku klimatizačního zařízení je, že je snadno poškodit prvky upevnění výparníku. Kabel se nachází blízko něj, pro upevnění, které jsou používány západky. Vnitřní jednotka sama o sobě se vloží do drážek vodítek, které jsou také připojeny k západky.

Zámky nesmí být poškozen, protože to bude zhoršovat kvalitu upevnění klimatizačních jednotek na novém místě. Ve většině případů, je kryt uzavírající výparníku je umístěna v místě nastavení zařízení ke stěně. To se provádí tak, aby za provozu split systémy pouze profesionály.

Tento problém lze vyřešit dvěma tenkými šroubováky a další jednu osobu. Šroubováky bude zapotřebí, aby se dostal k držáku mezi blokem a stěnou. Asistent bude mít klimatizaci, zatímco poslední šrouby vyšroubovat a západky jsou odhaleny.

Při vyjmutí rozděleného systému typu kanálu je zvláštní pozornost věnována odpojení vzduchových kanálů. Tento proces obsahuje následující akce:

• vyjmutí adaptérů napájení a výfukových plynů (s mřížkou);
• svorky jsou odšroubovány;
• vzduchový kanál je odpojen od vnitřního bloku.

Video o odstranění klimatizace: