majitelé automobilů vědí, že garáž není rozmar, ale nutnost, protože pouze vlastním útulném domě vozu zaručuje jeho bezpečnost a to jak z nepříznivým počasím a před lupiči. Kromě toho přítomnost garáže je to skvělé místo pro uložení náhradních dílů a doplňků pro auta. A garáž lze použít jako mini workshopu a jejich vlastní, samec, odpočívárna.

Pokud jste se již rozhodli, že je to výhodné pro vás postavit garáž v zemi, pak je třeba vybrat místo, velikost a materiál, ze kterého si můžete vytvořit strukturu. Existuje mnoho možností, tam je hodně. - preference závisí na velikosti peněženky a své vlastní schopnosti ve stavebnictví.

Co garáže stavět?

Díky obrovské množství stavebních materiálů, výstavba každé budovy je nyní možné zjednodušit a ne tolik dražší. Pokud pochybujete, z nichž lze stavět garáže, pak musíme zvážit všechny „pro“ a „proti“ zvláštním designem a vybrat si model, který vás zajímá nejvíce.

Auto garáže jsou dočasné a kapitálu.

Dočasné struktury, které může vypadat jako baldachýnem, nebo jako plnou garáž, můžete snadno a rychle rozebrat. Nejčastěji dočasné garáže jsou vyrobeny ze dřeva, profesionální podlahy, sendvičové panely. Jejich demontáž nebere moc času, a sbírat je nutné zvolit ploché místo.

Kapitálové garáže jsou převážně postaveny z cihel, slagoblock, sádrová bok, pěnový blok, dřevo. Pro konstrukci takové budovy je nutná pevná základna - ve formě základu.

Stojí za zmínku, že nadace je nezbytná jak pro dočasnou garáž, tak pro kapitál. Jeho hloubka je však znatelně odlišná - prefabrikovaná konstrukční základ je nutná, aby se půda mohla nainstalovat stěny moduly, takže příkop musí být zanedbatelný. Ale pro kapitálovou garáž, kde je nutná nadace, aby mohla být schopna přenášet zátěž ze stěn na zem, musí být postaven odolnější a hluboko.

Garážová volba projektu

Před volbou, ze kterého materiálu budovat garáž, je nutné alespoň na fotografii stanoveno s projektem budoucí struktury. Snad poté, co analyzujete vaše funkce, budete přesně odpovědět na otázku toho, co můžete vybudovat levnou garáž.

Místo

1. Vestavěný. Pokud máte malý prázdný pozemek, ale plány mají touhu vybudovat dobrou chalupu, můžete bezpečně zvážit výstavbu garáže v suterénu budoucnosti doma. Hlavní výhodou je úspory stavebních materiálů, protože strop v garáži je překrytí prvního patra a samotné stěny jsou pokračováním nadace. Tato volba navíc umožňuje provádět bez ohřevu. Hlavním problémem této možnosti je, jak zajistit spolehlivou hydroizolaci, jakož i jak izolovat první patro z pronikání par benzínové a výfukové plyny. Dalším důležitým problémem je, jak chránit garáž ze srážek, protože podlahová značka je mnohem nižší než úroveň půdy. Garáž v suterénu je velmi zisková, pokud je místo mnohem vyšší než ulice značka. A i když se to stane zřídka, to není používáno pro garáž, která není v přízemí, ale část prvního patra, pak se tato místnost stává spíše organickou součástí domu, jak je v podstatě spojení s obytnými prostory. Vestavěná garáž musí mít ohnivzdorné překrytí a ochrannou bránu z nehořlavých materiálů - skrze to je spojení s jinými prostory. Zvláštní pozornost by měla být věnována vytápění, protože jeho instalace by měla vyloučit možnost protravení páru paliva a poskytnout vysoce kvalitní nepřerušované větrání i při uzavřené bráně. To vše musí být předpokládáno v případě náhodného ohně, takže oheň se nevrátí do domu. Všechny hořlavé kapaliny musí být skladovány v těsně uzavřených kovových boxech (v zásadě, stejně jako v jakékoliv jiné garáži).
2. Vykreslená garáž. Pokud již existuje dům v oblasti země, pak se garáž může být připojena k němu. To je také ekonomická volba, protože garáž bude mít jednu společnou stěnu s domem a s největší pravděpodobností bude vhodnější, pokud uděláte společnou střechu do dvou pokojů. Ředitelná garáž by neměla být sousedí s ložnicí, je lepší, že hraničí s nebytovými pokoji. Výhody devountované garáže - veškerá komunikace v blízkosti a nemusí se obávat záplavy. Nevýhody - Pokud přinesete kanalizaci a instalatérství, je žádoucí začít a zahřívat, protože problémy nejsou vyloučeny v důsledku chladného počasí. Můžete připojit garáž do vany, kůlny, workshopu nebo jiné Hozpostroy.
3. Samostatná garáže. Volba prostoru pro konstrukci garáže závisí pouze na vlastních individuálních preferencích. Je žádoucí mít takovou budovu, která může být umístěna co nejblíže plotu místa, protože umístění v hlubinách místa je zcela nelogická - bude trvat více místa, protože bude nutné připravit Přístupová cesta přes celou oblast. V ideálním případě musí být garážová brána umístěna v uzavření s plotem, takže "vyjdou" přímo na ulici. To je nejvzenější možností, protože garáž nezasahuje do chaty. Mínus taková konstrukce - to trvá určité místo na místě, je nutné dále izolovat garáž, stále trávit spoustu prostředků na stavební materiály, a také musí dodatečně položit všechny komunikace. Existuje však obrovské plus - vzhledem k tomu, že garáž je daleko od obytných prostor, nebezpečí jeho ohně v případě ohně je minimální.

Velikost

Velikost vestavěné garáže by neměla být zpět do auta. Standardní místnost pro auto je území tří šesti metrů. Ve stejné době, vzdálenost od stěnách garáže do dveří automobilů by neměla být menší než 70 centimetrů, a k radiátoru - méně než 50 centimetrů.

Pokud potřebujete ušetřit místo v garáži, pak by měla být brána posunuta doleva (pro pohodlí řidiče). Šířka brány se rovná 2,5 metru, ale poměrně přípustnou velikost a 2,3 metru ve výšce 1,8-2 metry. Ale pokud máte v plánu vytvořit bránu na objednávku, můžete si vybrat všechny dimenze, které vás zajímají.

Nezapomeňte na hřiště před garáží - to je buď betoně, nebo rozložte dlaždice. Můžete udělat vchod pro auto spolu s odtokem pro vodu - v tomto případě bude možné auto umýt.

Výběr materiálu pro konstrukci garáže

Garáž z cihel nebo slagoblock

Cihlové garáže jsou studené, takže vyžadují další izolaci. Je mnohem výhodnější stavět zděné garáže ne na indental oblasti, ale do garáže družstev, protože přilehlé uspořádání budov eliminuje potřebu stavět tlusté zdi, které slouží jako ochrana proti vniknutí a pro podporu panelu překrývají. Stěny pro cihlovou garáž jsou postaveny minimální tloušťkou v jedné cihly. Můžete postavit garáž z slagoblock - tato konstrukce bude mnohem silnější a mocnější než z cihel.

Překrývající se na cihlové garáže je těkavé železniční desky, dřevěné trámy nebo dokonce kulatiny - položili bednu z desek, na vrcholu je umístěno buď přírodní nebo kovové dlaždice.

Hlavní mínus této možnosti je garáž z cihel pracovníků ve stavebnictví. Kromě toho musí být alespoň minimální praktické zkušenosti v zdivu.

Pro rychlejší konstrukci je vhodné použít betonový míchač.

Garáž z provzdušňovaného betonu nebo pěnového betonu

Tyto stavební materiály objevil relativně nedávno, ale podařilo se jim výrazně stiskněte konstrukci cihel a slagoblock, as:

• rychlost konstrukce je mnohem rychlejší;
• pokládání je mnohem jednodušší;
• zvýšená úspora energie.

Pokud máte v plánu ušetřit na konstrukci, pak budovat garáž z pěnových bloků nebo plynových bloků. Vzhledem k velkým rozměrům, nízké hmotnosti a obvyklé geometrie těchto bloků bude existovat ve výstavbě žádné speciální dovednosti - velmi rychle budete mít levný, ale spolehlivý a co je důležité, teplé přístřeší pro váš vůz.

V případě, že máte plány, aby se překrývaly stěn z železobetonových panelů, pak poslední řádek zdiva, musí být vyrobeny z monolitickou betonovou vyztužený pás. Jeho výška by měla být nejméně deset centimetrů. Díky jemu je možné chránit křehké aerované beton. Kromě toho, je tam jeden velké plus tohoto stavebního materiálu - to jsou hladkými stěnami, které nemusí být dokončen. Je pravda, pórobeton je ještě lepší proces mimo primeru nebo impregnací hloubkou průniku - to bude vynikající ochrana proti vlhkosti tak, aby se, zmrazení, nezničil strukturu. Ale pěnový beton nepotřebuje takovou ochranu.

Garáž z dřeva nebo log

Dříve, hasiči neměl poradit stavět garáže z baru nebo protokoly, ale dnes, v důsledku přítomnosti nárazu plamene a žáruvzdorných povrchů, strom může také být vhodné pro vybudování útulku pro auto.

Zevnitř, garáže z baru nebo kulatiny jsou izolovány s polotuhou deskou z čedičové vlny, a pak je obklady sádrokartonového nebo skleněného lepidla odolného proti vlhkosti.

Ohnivzdorný materiál bude také potřebovat kladení ohnivzdorného materiálu, například, jížnou kravatu, nahoře - electrocabyle, který se nalije roztokem. Díky tomuto triku, který může být v zásadě použit v jakékoli jiné garáži, bude teplá, která zajistí bezpečnost těla automobilu.

Garáž z profilu a sendvičových panelů

Tato konstrukce se týká prefabrikovaných provedení. Nejjednodušší možností je vybudovat kostrou garáž z kovových výrobků, a pak ji převrácení s profesionální podlahou. Tato technologie je chladný úkryt pro auto.

Pro vybudování lepší garáže musí být stěny izolovány - to bude trvat, než si vybere krok rámových regálů tak, že se rovná šířce nebo délce tuhé vytáčení desky (to znamená, nebo 50 nebo 100 cm). Pouze v tomto případě je izolace jasně, přesně a přesně stojat na jeho místě. Nahoře bude nutné šít v libovolném plechovém materiálu - to může být ploché ambotické listy, cementové chipsticks, OSP, pozinkovaná ocel, podšívka (ale zpracovává zpomalovačem hoření).

Stojí také za vzhledem k tomu, že vícevrstvé panely jsou dva typy: klasický sendvič z ocelové profesionální podlahy s plně, pěnou nebo polyuretanovou izolací pěny a provedení z OSB listů s pěnou.

Mimochodem, je docela možné zakoupit hotový "konstruktor", který lze použít k sestavení garáže sami. Toto "hračky" zahrnuje: kovový rám, brána, panely, upevňovací prvky, různé výzvy. Existují stavební firmy, které mohou dokonce sbírat garážový projektant místo toho.

Je pravda, že stojí za to zvážit, že pokud organizujete garáž z sendvičových panelů, pak bude jeho cena přibližně stejná jako garáže postavená z pěnových bloků. Ale čas, který bude nutný pro jeho stavbu několikrát méně, protože stěny a střechy budou shromážděny z vícevrstvých panelů. Kromě toho není třeba tento design ohřát.