Podlaha v garáži by měla být odlišena pevnostními charakteristikami a praktičností, protože kromě skladování automobilu do místnosti je dodatečný náklad spíru a workshopu. Různé oleje mohou být od auta odříznuty z auta, benzín, proto jsou k povlaku také vysoké nároky na odolnost proti vlhkosti a chemickou inertitu. Nejjednodušší možností, která se odlišuje spolehlivostí, je betonové podlahové zařízení v garáži, což je pro vlastní pěst.

To bude vyžadovat tuto přední práci:

• základy základny;
• hydroizolace vybraného materiálu;
• izolační kamna polystyren;
• pokládka kovového rámu;
• nalévání betonového mixu.

Design vrstvené podlahy

Za prvé, stojí za zmínku, že design podlahy se bude skládat ze samostatných vrstev. Jako základ, můžete vzít:

• Štěrk a písek, pak polštář by měl pokrýt celý povrch vrstvou nejméně 15 cm. Spodní spící s pískem s tloušťkou asi 7 cm, štěrku položený nahoře;
• písek a drcený kámen, je důležité kompaktovat základnu dobře, odstranit prázdnotu.

Pro získání hladkého povlaku bez selhání bude mít dobré vyrovnání materiálů. Utěsněte polštář vodou, když zalévání písku okamžitě rolích, štěrek je snazší otřít log.

Správně promyšlené hydroizolace - klíč k dlouhodobému provozu podlahy v garáži

Betonová podlaha v garáži potřebuje hydroizolaci, může být nutné jej ztělesnit:

• ruberoid;
• hydrohotelloisol;
• polyethylen.

Izolace, hrany vybraného materiálu musí nutně jít na stěnu, aby se získala zvláštní těsnost. Při výběru polyethylenového filmu je důležité trvat hustý materiál a šířit se do dvou vrstev, nemusí mít dostatečnou pevnost. Všechny pásy jsou položeny s knírkem, společně lepidlo s polyvinylchloridovou stuhou. Hydrokhotlozol je nutný k zajištění tepelné odolnosti a odolnosti proti mrazu povlaku, označuje bitumenové materiály s hadříkem ze skleněných vláken. Druhý materiál poskytuje zvýšenou hydroizolaci a použití kropení omezuje proces hnijícího a tvořící houby v konstrukcích.

Izolace betonových podlah v garáži

Stojí za to postarat se o izolaci, ale pouze v případě vyhřívaných prostor. Protože izolace betonové podlahy v garáži bude zbytečná opatření v nepřítomnosti dobře promyšleného topného systému. Mnozí provádějí tepelnou izolaci povlaku předem vzhledem k další izolaci celého designu. Jako materiál pro izolační vrstvu se odeberou pěnové desky polystyrenu, jejich tloušťka by měla být 7-10 cm. Většinou používají PSB-C-35, používá se speciálně pro uspořádání podlah, taková hustota je ideální pro garáže. Listy, v případě potřeby, řez, ale v každém případě musí být polystyrenová pěna pokryta filmem.

Zesílený síť - důležitá část designu

Aby se betonová podlaha v garáži udržitelného kovu. Použití:

1. hotový svařovaný zásobník;
2. drát;
3. dřevěné kolejnice.

Výztužná mřížka musí mít velikosti buněk 100x100m a průměr tyče 5mm. Z drátu vazby mohou tyče samostatně vytvářet mřížku, ale připravená volba je mnohem pohodlnější pracovat. Rám je naskládán na celém povrchu podlahy, jen vzít v úvahu tepelnou mezeru - vzdálenost od stěnách je odebrána 30-40 mm. Tato odrážka umožní omezit zničení betonu, když teploty klesne. Takže následně oprava betonové podlahy v garáži při prvním chladném. Také instalovaly dřevěné kolejnice s výškou 10 cm v rámu. Jsou nezbytné pro nalévání roztoku s proužky, takže jejich frekvence v 1m se stane nejlepším řešením.

Výpočet potřebných materiálů

Zůstává určit podlahu v garáži, nejprve vypočítat požadovaný objem roztoku. Výsledek se získá jednoduchou délkou výpočtu, šířkou a tloušťkou budoucího základu. Hodnota se navzájem násobí a rozpoznává požadovaný objem betonu. Pro výplň se doporučuje používat beton M-300, dát jej do výšky dřevěných desek. Pro přípravu potřebujeme komponenty cementu, písku a vody v poměru 1: 3. Proporce 1: 4 a 1: 5 se často používají v závislosti na stávajícím cementu. Nový vývoj suchých stavebních směsí sandbetonu M-150 umožňuje získat vysoce kvalitní základnu s ideálním hladkým povrchem. Díky části aditivních změkčovadel je dosaženo určitého účinku. Tímto způsobem se v garáži provádí betonová uspořádání podlahy.

Nalévání betonového řešení

Pro tento proces je nutné provést:

• značení;
• přímo zátoky směsi;
• zarovnání.

Provádět značení pracovního prostoru pomocí majáků. Mohou být dřevěné bary, armatury, trubky nebo jednoduše pruhy betonu. Pro obdélníkové prostory musíte nainstalovat jeden maják uprostřed, a zbytek se pohybuje kolem obvodu stěn. Veškerá práce se provádí z hlediska úrovně, je stanovena tloušťka betonové podlahy v garáži. Vylévání se vyskytuje připraveným roztokem pro naplnění celého povrchu. Vzhledem k tomu, že se směs rychle uchopí, stojí za to pracovat v určitém tempu. S nezávislým prováděním prací, kbelíků a lopat, perfektní volba je považována za umístěný mixér přímo na místě výplně. Typicky, potíže nedochází, pokud víte, jak betonu podlahy. Je jednodušší provádět veškerou práci společností několika lidí, takže samotná může být zodpovědná za přípravu směsi, zatímco jiní pro utěsnění a zarovnání. Vyrábí se určité tempo prací a soudržnost procesu.

Výplně v garáži

Betonové podlahové zařízení se provádí v souladu s důležitým stavem - sklon. Je odebrána rychlostí 1,5-2cm / m, což je 1,5-2%. Předkreslování se bere směrem k cíli nebo plýtvání mřížkou.

Výplň betonové podlahy v garáži by měla být prováděna za jeden den, potom se získá pevný monolit s optimálním indikátorem pevnosti bez kapek a trhlin. Řešení je rovnoměrně rozloženo a posuvné pravidlo nebo připraveným stojanem. Po naplnění vyžaduje hydrataci každých 10 hodin, voda omezí vzhled trhlin poté. Zrušení betonové podlahy je obvykle dost 6-7 dnů. Pokud se konečná zarovnání betonové podlahy v garáži skládá ze speciální směsi, musíte se podívat na balení použitého materiálu. Ukazuje se připravený robustní povrch, ale někdy majitelé si přejí jako konečná fáze, aby pokryla betonové epoxidové nebo polyuretanové kompozice. Hlavní věcí je vědět, že povrch by měl zůstat hrubý pro dobrou spojku s koly auta.