Zahradní graf obsahující OK řádný. Tam je vždy spoustu odpadků, suchých větví, konstrukčního odpadu a tolerovat gravitaci neustále - je to těžké. Je obtížné a těžké mít lidi, kteří jsou ve stáří, a takové amatéři obsahují domácí pozemek se stává stále více. Aby nedošlo k opotřebení gravitace, ale trávit čas na letním místě, můžete udělat zahradní kolečko s vlastními rukama.

Zcela provedené z okouzlujících materiálů se zahradní auto stane nepostradatelným asistentem v zahradě. Dovednosti pro výstavbu příslušenství nejsou vyžadovány pro zařízení a všechny potřebné materiály mohou být přijaty na jejich chalupě nebo koupit ve stavebním obchodě.

Typy tahu

V závislosti na práci a počtu kol, vozy jsou rozděleny do několika druhů. Pro stavební práce se používají kovové vozy s jedním kolem. Pro práci v zahradě a zahradě mohou být dřevěná auta použita také s jedním kolem.

Zařízení pro pohyblivé těžké zatížení se dvěma nebo více koly se nazývá vozík.

Na fotografii si můžete prohlédnout odrůdy zahradníku.

Hlavní a nejdůležitější výhodou automobilů je jeho spolehlivost. Důležitou roli hraje také manévrovatelnost. Pokud osoba používá kolečko na zahradě nebo do zahradě, stačí být úzkou stopou, podél které můžete jezdit na jediném kolečko. Lze jej také snadno vykládat a otočit obsah, zvedat trochu kolečka.

Bohužel, dvoukolový kolečko na úzké cestě nebude probíhat, existuje šance na kořist a grant rostliny.

Chcete-li zachovat rovnováhu a stabilitu, je nutné vybudovat kolečko. A když jej nahrát s těžkým nákladem, měli byste sledovat to tak, že se neotáčí a pokusit se udržet nebo odpočívat na jedné straně.

Hlavní výhodou dvoukolového vozu - jeho stabilita. A když je vložen takový přístroj, neexistuje nebezpečí pravděpodobnosti.

Na dvou kolech trakař, že je vhodné provést stavební materiál, dlouhé desky, velkých větví. Je vhodné, aby jejich loď tak, aby těžiště pochází z poloviny těla.

Trakař se může lišit, s jednou klikou nebo dva. Jedna příčná rukojeť je mnohem pohodlnější, jak můžete držet jednou rukou a druhou bude zdarma.

Vyrábíme auto trakař

Aby co nejvíce dřevěný trakař je jednoduché, nelze provést výkresy zahradním baru. Můžete to udělat i bez nich. Je-li nějaký materiál chybí, to je vždy možné zakoupit ve stavebním obchodě.

Na zahradním baru, je vhodnější, aby se solidní strom strom. Nejlepší volbou bude dub, bříza, javor nebo jilm. Tento vůz bude sloužit mnohem déle, a návrh bude silný a spolehlivý. Jehličnaté dřevo desky jsou lepší nepoužít.

1. Potřebné materiály:
2. Dřevěné desky na krabici.
3. Dřevo tyče k základně.
4. Desky pro výrobu kola.
5. Šrouby, podložky, matice.
6. Okružní pila nebo pila.
7. Tužka nebo značky.
8. Vrtat.
9. PVA lepidlo.
10. Smirkový papír.
11. Kovová tyč řezbou.
12. Klíč.
13. Svářečka.

Jak vyrobit montážní rám

• Pak se prkno, střílet a sestavit základnu ve tvaru krabice. Velikost kolečko je podle svého uvážení, důrazem na preference, které budou přepravovány. Standardní velikost vozíku země je v šířce 45 cm, v délce - 55 centimetrů. Můžete přidat centimetr každou hodnotu.

Pro konstrukci vozíku bude potřebovat i kolo. Pokud plánuje vybudovat jedno kolo zahradní desku, pak připravit jedno kolo. Chcete-li vytvořit zahradní desky, jednostopé vozidlo bude zapotřebí dvě kola.

• Hotový box a kola musí být posílena na základě. Chcete-li vytvořit hlavní nosnou část našeho vozu, je třeba vzít dva identické dřevěné tyče. Tloušťka panelu musí být asi 3-5 cm a délka měřiče 20 centimetrů. Tyče se automaticky stanou našimi rukojeti, pokud jde o hranách, které budou pohodlně držet se pohybovat nákladu v oblasti země.
• Pro pohodlí sestavení všech částí vozíku se doporučuje dát tyče na rovný povrch (může to být stůl) a spojit je dohromady - konce se setkávají. A opačné konce se zředí na boku, šířka by měla být stejná jako šířka ramene osoby, která bude používat kolečko.
• Po vyskytnutí hladkého povrchu tyčinek vložíme nahoře dřevěnou tyč malého průměru. Jeho obrysy plánují tužkou nebo značkou, takže na rámu určují paralelní linii. Plánujeme místo upevnění kola.
• Tam, kde jsou naplánovány linie, je nutné provést nápoj s pilou nebo kotoučovou pilou.

Děláme dřevěné kolo

Pokud není možnost zakoupit kovové kolo, můžete si udělat dřevěnou. Za tímto účelem je odebráno pevný dřevo (aby se zabránilo hnijícím). Průměr kola bude 27-28 centimetrů.

• Chcete-li sestavit kolo, musíte předem připravit talíř, aby je spjata. Velikost pohybu - 30x15x2 centimetrů, množství - šest kusů. Musí být nalepena tak, že čtverec je. Může být lepen s konvenčním lepidlem PVA. Po dimenzování konstrukce musí být pod tlakem po dobu 24 hodin.
• Po velikosti náměstí s pomocí tužky nebo značky potřebujete označit označení kruhu. Před pokračováním s vrtáním kola, pomocí šroubů, je žádoucí, aby se designu nesl. Jízda v pozadí, zvládněte povrch s brusným papírem nebo Rashpylem.

Pokud je kolečko aktivně používán k pohybu těžkých předmětů, je lepší koupit kovové kolo. V zásadě není instalace obou dřevěných kol a hotového kovu s gumovou sběrnicí jiná.

Jak namontovat kolo a rám

1. Chcete-li připevnit kolo na kolečko, musíte pruty připojit pomocí vzpěry. Je instalován tak, aby vložil kolo. Pokud je šířka kola přibližně 5-6 centimetrů, pak by měla být vzdálenost 8-9 centimetrů. Proto je možné připravit distanční vložky předem, skladovány, zejména na koncích a připojit se šrouby do tyčí.
2. Pro montáž kola můžete použít dlouhou kovovou tyč (čep), která má závit (délka závitu do 200 mm. Je také nutné připravit čtyři podložky a matice o průměru až 14 mm.
3. Je nutné udělat díru pro tyč na konci Bruusyevu. A uprostřed kola vyvrtejte otvor větší než průměr vlásenky. Dále provádíme montáž a upevňujeme kolo pomocí podložky a matice. Hainpin musí být dobře opravené, zkontrolujte to s klíčem. Pokud je slabě fixační - utáhněte dvěma klíči.

Pokud je sestava vyrobena z kovových automobilů, musí být pouzdro svařeno svařovacím strojem k rámu.

Shromáždění

• Otočte krabici automobilů a můžete umístit základnu s instalovaným kolem, ale tak, aby kolo nebere na samotnou krabici. S pomocí značky nebo tužky je nutné poznamenat, kde je rám. Je nutné pro pití dřevěných klíček. Tloušťka by měla být asi 5 centimetrů, šířka je dvakrát tolik. Potřebují je připevnit na zamýšleném čarách do šroubů a klínů pro připojení základny s kolečkem.

• Dokončené auto musí být pokryto olejem. Takže strom bude trvat mnohem déle a bude chráněn před hnijícím.

• Takže zahradní bar je pečlivě ovládán, musí být instalován na vzpěru.

Po selhání kolečka (po několika desetiletích) může být použit jako záhon.

Shromáždění

Provádíme sestavu kovové desky. Tento design bude hodně spěchá a slouží mnoho let. Jeho použitím může být použit jak při sklizni a během stavby pro pohyb písek a cementu.

Udělej to sám kovový kolečko není těžké dělat. Vše, co bude potřeba, je přítomnost svařovacího stroje a jeho provozních dovedností.

Například zahradnický kolečko může být svařeno z plechu 1-2 tloušťka milimetrů. Za prvé, z listu, který je třeba sbírat tělo a pak připojit kolo k němu a rukojeť. Pokud se předpokládá velké zatížení na kolečko, je žádoucí instalovat silné kolo, například ze starého mopovaného, \u200b\u200bjízdního kola a dokonce i motocyklu.

• Pokračujeme na výrobu automobilů. Bereme ocelový metr pro dva, 1 mm tlusté. Je nutné zakoupit kola předem, o průměru až 40 cm, zvolte ty, které jsou již instalovaných ložisek.

Krabice lze provést libovolnou velikost, kapacitu asi 100 litrů.

• Chcete-li přesně provést práci, musíte nakreslit skici, použijte velikost, zadejte všechny podrobnosti.

• Pro práci budou potřebné svařovací přístroje a bulharsky. List musí být "řezu" podle skica a svařování krabice. Stojany pro podporu z kovového rohu o velikosti 25x25, namísto úhlu můžete mít kus kovové trubky požadovaného průměru. Rukojeť pro automobily může být postavena z potrubí s tenkými stěnami, takže samotný kolečko není příliš těžké. Volitelně můžete vytvořit kolečko se dvěma rukojetí.