Každý vlastník soukromé domácnosti, který má auto, se snaží vybavit své stránky, ne-li garáž, pak alespoň baldachýn. Pro stavbu tohoto provedení je takový materiál nejčastěji používán jako polykarbonát.

Výhody a nevýhody polykarbonátových canopisů

Výhody tohoto materiálu jsou považovány za následující funkce:

• polykarbonát nevyžaduje prevenci, protože nezahrnuje těsnění, které potřebují výměnu;
• není náchylný k spalování, při vysokých teplotách se taví;
• jsem velmi dobře chybějící světlo;

• nebojí se UV ozáření, protože vybavené speciální ochrannou vrstvou;
• má dlouhou životnost, protože nepoškozuje dopad srážení a teplotních skoků;
• lehká instalace;
• má flexibilitu, která vám umožní implementovat nápady pro návrháře;
• polykarbonát pro baldachýn, jejichž tloušťka může být jak malá, tak poměrně významná, netrpí velkým množstvím sněhu;
• velmi odolný, odolává fouká značnou pevností;
• z tohoto materiálu, nejen spolehlivé, ale také krásné autonavissas jsou polykarbonát, které jsou uvedeny níže, to se děje nejen transparentní, ale také barva a paleta odstínů je velmi bohatá.

Nevýhody těchto struktur jsou pouze několik:

• nedržte teplý vzduch;
• nechodí auto před šikmým deštěm a sněhem;
• nezasahují do útočníků;
• při zahřátí se materiál značně rozšiřuje;
• podléhá mechanické expozici.

Výstavba autonavisů z polykarbonátu

K dnešnímu dni, majitelé automobilů nejčastěji používají dva typy kanopů:

• oddělený;
• ve věku domů.

Shed-rozšíření vyžaduje méně času a úsilí o stavbě, a také šetří fondy a je někdy hodný přírůstek v designu celého webu. Jeden z jeho tváře je upevněn na zdi a druhá je založena na několika sloupcích. Dát výstavbu stability a spolehlivosti, oni jsou nebo nalita betonem nebo instalovány na připraveném předbetíku.

Rám pro baldachýnu z polykarbonátu, stejně jako nosné regály vytvářejí buď dřevěný bar nebo z kovového profilu. Ale v některých případech mohou být podpěry cihla, kámen nebo beton, například pokud to vyžaduje celkový návrh loděnice nebo doma.

Canopy stojící lůžka, instalovaný na stojanu úplně. Jejich počet by nemělo být menší než čtyři jednotky. Krok mezi podpěry by měl být od 1 do 1,5 metru. Záleží na závažnosti střechy kabiny a rámcového materiálu.

Velikosti baldachýnů se liší v závislosti na tom, kolik strojů je plánováno tam. Tvar jeho střechy může být jakýkoliv:

• klenutý;
• sférický;
• vlnitý;
• přímý atd.

Přečtěte si více o velikostech

Výpočet polykarbonátu lze vypočítat následujícím způsobem: Pokud je jedno auto umístěno pod ním, jehož délka je 4 metry, pak minimální délka baldachýnu v tomto případě by měla být rovna 5 a šířka je 2,5 metru. Pokud je konstrukce konstruován pro masivní stroj, například jeep nebo minivan, pak by měly být rozměry rozpětí zvýšeny o 1-1,5 metru, tj. Délka - 6,5 a šířka je 3,5 metru.

Výška konstrukce se vypočítá, vytlačí z výšky vozu s naloženým horním trupem. Zároveň není nutné zapomenout, že příliš vysoký vrchlík chrání dobře z srážení a umožňuje větrům třást střechu. Specialisté doporučují navrhovat design tak, aby tento parametr nepřesáhla 2,5 metru.

Jak vytvořit parpozice polykarbonátu

Sestavte kanopy pro polykarbonátový stroj na vlastní pěst. Trvá jen malá zkušenost s pily a kladivem. Při práci musíte takovou sekvenci pozorovat:

1. Nejprve je nutné vytvořit výkres. Označuje všechny detaily návrhu, jeho vlastnosti, velikosti, spojovacích prostředků atd. S tím je snazší představit si pohled a umístění budoucí budovy. Níže uvedené vzorky polykarbonátových výkresů baldachýnu jsou uvedeny:

2. Dalším krokem je základy nadace. Zde existují dvě možnosti:

• získávání připravených nadačních bloků a instalace podpory kaprů na nich pomocí závorek a rohů;
• vypadání hloubky měřiče, ve které jsou uloženy podpěry, a betonový roztok se vlije a místo kolem je maskováno dlažebními deskami.

3. Sestavení kostry. Pokud byla první možnost preferována, když je výhodný základ, rám rámu je možné ihned po instalaci podpěr. Při použití druhé možnosti je nutné počkat asi týden, dokud se beton neprochází. Pokud v této době je na dvoře horký a suchý počasí, pak by mělo být plamenné místo, jinak praskliny mohou jít z sucha.

Pro montáž rámu má materiál menší průřezovou plochu než u regálů. Tak to, protože zatížení není tak významné jako na podpoře. Včasný rámec v takové sekvenci:

• kravatu regály mezi sebou;
• zajistěte příčné nosníky na nich;
• sbírejte krokvy;
• přebrát bedna.

4. Uspořádání střechy. Polykarbonát je buněčný a monolitický. Tyto druhy mají následující rozdíly:

• buněčný polykarbonát je vhodnější sestavit v důsledku skutečnosti, že vzhledem k přítomnosti prázdnoty má nízkou hmotnost, ale monolitický polykarbonát je schopen vydržet velké množství sněhu;
• Pokud se volba spadl na buněčný polykarbonát, pak rám a podpěra může být tenký a lehký, a pokud na monolitické - měli byste zvolit spolehlivější a těžký materiál, který bude mít při instalaci určité potíže;
• buněčný polykarbonát je mnohem levnější než monolitický, ale druhý bude trvat mnohem déle.

Pro nastavení vybraného typu polykarbonátu je nutné měřit rámec a odříznout kus materiálu požadované velikosti.

Pokud byl buněčný polymer zakoupen pro instalaci, pak by mělo být instalováno tak, aby kanály kanálů byly umístěny striktně kolmé k zemi, jinak voda ze srážek nebude záviset na zemi nezávisle a bude se hromadit uvnitř listu. Poté, co spadne prach a vytvoří velmi ošklivý pohled ze strany. Chcete-li toto nečistoty vyčistit, budete potřebovat čas a úsilí. Při výběru monolitického polykarbonátu není takový problém relevantní.

Poté, co je kus požadované velikosti měřeno a odříznuta, musíte létat otvory pod upevňovacími prvky. Předem se provádí před zahájením instalace materiálu, jinak bude snadno poškozovat.

Při vrtání otvorů je důležité vzít v úvahu další nuance - samotná díra by měla být o něco širší než samořezný šroub. Je nutné tak, aby materiál, rozšiřování a zúžení od teplotních rozdílů necvičil v místech uchovávání. Ale jestliže otvory jsou příliš vysoké, pak mohou časem ucpávat bahno. Pokud se to stalo, chrání je těsnicím nebo gumovým těsněním.

Spodní okraj materiálu je uzavřen perforovanou páskou a horní část je pevný.

Tipy pro výběr materiálu

Kupováním polykarbonátu je nutné zapamatovat na takové důležité faktory jako:

1. Tloušťka plechu. Stává se to 4.6.10 mm. Volba závisí na formě budoucího baldachýna. Pokud je klenut, s chladnými svahy, pak je lepší vybrat tenký plech, pokud je rovný a barevný je tlustý. Také materiál je výhodnější než 6 mm, je výhodnější pro oblasti, ve kterých jsou pozorovány sněhové drifty.
2. Ochranný kryt. Existuje materiál vybavený speciálním filmu nebo bez něj. Je to lepší, samozřejmě obnovit a vybrat s ochranou, pak mají důvěru, že stavba bude trvanlivá.

Polykarbonátové kanyky, video: