V posledních letech se zvyšuje nadace pile-malířství ve výstavbě soukromých domů a jiných struktur stále více. Jako praxe ukazuje, design vám umožní výrazně ušetřit na stavebních materiálech, ale stále získat slušný základ.

Nemělo by být poznamenáno, že v některých případech, kromě hromadné zakladatelské nadace již není žádný důvod k použití vůbec. Mluvíme o problematických půdách a dalších situacích, ve kterých jsou obvyklé monolitické důvody jednoduše nebezpečné.

V tomto článku se podíváme na to, jak si můžete postavit nadaci pilotové malby s vlastními rukama.

Nadace nástěnných studentů

• Nejčastěji se tato nadace používá v půdách, které mají hlubokou freecdycabilitu, stejně jako na půdách s mrazivým odeldlem. S takovými situacemi by měly být piloty umístěny pod hloubkou drenáže, která poskytne vysokou nosnost, jakož i trvanlivost základny. Pokud se vše provádí správně, pak tento způsob instalace pilot nedovolí půdu tlačit podpěry.
• Existují také podmínky, tzv. "Permafrost", ve kterých je nadace po celou dobu v poměrně agresivních podmínkách. V tomto případě si půda zachová minus teplota. Nadace dřeva-studenta je jediný základ, který je schopen poskytnout relativně vysokou spolehlivost v takových podmínkách.
• No, nejčastěji se nadace pilotů používá při vytváření venkovského domu. Tato ekonomika je vysvětlena. Za normálních podmínek má smysl vytvořit monolitickou základnu, ale je příliš drahé, kdyby se stavební rozpočet omezen na řadu důvodů. Na tahu bude nadace pilotní malby vyžadovat příliš velké a zároveň zajistí spolehlivost.

Sloučeniny nadace pilotového dřeva

• Piloty. Tyto prvky se pravidelně používají ve výstavbě, protože jsou schopny zajistit vysokou spolehlivost konkrétního designu. V případě nadace máme betonové nebo kovové prvky, které musí být omezeny na pevnou půdu, již neomezují. Pokud hovoříme o nadaci pilotového dřeva, pak se zde použijí betonové prvky, které jsou pro všechny vyztuženy. To vám umožní, aby tyto prvky odolné a téměř věčné.
• Grilage. Tento prvek základu je monolitická struktura založená na železobetonu. Pokud je tento výrobek vyroben na základě jemností technologie, měl by snadno přežít desítky let, i když existují kolosální zatížení. Obecně by mělo být konstrukce také pevná, takže celá zatížení, která je přítomna, rovnoměrně prodloužena. Také SCARC může být nejen sloupy, ale i celé pásky nebo kamna.

Vytvoření nadace hromadného vyhubování

• Příprava. Tato fáze je často rozhodující, protože všechny podmínky nezbytné pro stavební práce musí být nejvhodnější. Je to o výpočtu zatížení půdy a báze, jakož i analýzu ložiska půdy. Pro takovou práci budete muset pozvat profesionály, protože zde je vyžadováno speciální vybavení. Podrobná analýza vám umožní stanovit, kolik pilot je nezbytné, aby budoucí struktura udržitelná a celý design byl charakterizován vysokou trvanlivostí a spolehlivostí.
• Označení. Tento proces začíná odstraněním horní vrstvy půdy. Dále nastane zarovnání malé úrovně, která umožní použít značku a dále na základě těchto informací a orient. S pomocí pickupu jsou poznamenány rohy budoucích zařízení. Označte nejen limity ložiskových stěn, ale také jejich hranice. V konečném důsledku by mělo být jasné, kolik pilot je nezbytné pro tento projekt. To vše je určeno malými výpočty, ve kterých lidé, kteří nemají nic společného, \u200b\u200bmůže být snadno zaměřen.
• Pracovat s půdou. Nyní přichází čas provádět práci související s půdou. To vše závisí na stávajícím rozsahu práce. Pokud je plánováno vytvořit malou strukturu, je docela možné provádět hliněné práce samo o sobě, jinak nebude fungovat bez technologie. Zvláštní vybavení zločiny může ponořit hotovou hromadu hluboko do půdy přes nárazový výkon. Pohřbená instalace umožňuje umístit příslušné prvky po vrtání. Ruční vrtačka je také dobrou volbou, ale tyto úkoly nejsou snadné. Měli byste věnovat pozornost počtu pilot. V našem případě musíte vrtat dobře, vynechat v něm a asbotickou trubici, ve které bude umístěn rámec výztuže. Situace je tak, že v konečném důsledku to vše se nalije betonem, ztvrdne a stává se pevnou složkou konstrukce. Výztužný rám se často skládá ze 4 tenkých prutů a není prostě žádná zvláštní potřeba použití větší výztuže.
• Grilage. Poté, co vytvořené hromady získají potřebnou sílu, existují zvláštní cesty z pískové vrstvy mezi nimi, která by měla být nakonec vyrazena. Teď kolem obvodu budoucího nadace musíte instalovat dřevěné bednění. V souladu s tím se vzdálenost mezi dřevěnými prvky by se měla shodovat s tloušťkou budoucích stěn. Současně je však nutné vzít v úvahu všechny jemnosti spojené s komunikací a dalšími složkami zařízení. Například, pokud potřebujete provést nějaký druh potrubí, je lepší použít speciální trubkový prvek na úrovni nadace, aby nakonec, po naplnění, existuje prázdnota nezbytná pro komunikaci. Nakonec je bednění naplněna betonem. Stojí za to říkat, že tyče armatur by se měly podívat z pilot a po výplně, bude design se holistickým a trvanlivým. Po kalení betonu může být bednění odstraněny.

Hlavní nevýhody nadace piloty

Odborníci, kteří jsou zapojeni do stavebního řemesla, si všimnou, že hlavní nevýhodou základu hlásil piloty je určitá specificita základny. Design je takový, že po provedení všech hlavních prací dostaneme prázdnotu mezi dřevem a povrchem Země. Nakonec je nutné vyplnit tento prostor, jinak se problematiku tepelné podpory struktury již zvýšenou. Ale zároveň je známo, že minimální mezera mezi dřevem a půdou by měla zůstat.

Hlavní chyby při vytváření nadace pilotové hlavy

Na první pohled se může zdát, že nadace naložené hromadně je poměrně jednoduchý design, ale v procesu můžete najít spoustu zvědavých jemností, že je žádoucí vědět před stavební práce.

• Hloubka nadace. Jak jsme již mluvili, měla by existovat alespoň minimální mezera mezi barvou a povrchem země. Alespoň, že je nezbytné, aby se soustředit veškerou zátěž na pilotách, a nikoli na ostatních částech návrhu. V souladu s tím, je-li hloubka nadace je nedostatečná, piloty může být požádán, a tím ztrácíme mezeru mezi dřeva a půdy. To může mít za následek následky spojené se spolehlivostí nadace a jeho spolehlivost. Kromě toho, pokud piloty bude stanovena v hloubce zmrazení, pak základem bude působit vymahatelné svých možností, které se mohou postupně zvyšovat základnu.
• Chyby v výpočet únosnosti. Hostitelé často dělají rozhodnutí, provést všechny výpočty spojené s vytvořením nadace. Problémem však je, že často ve volném přístupu lze nalézt obecné informace, a v případě založení Sailo-Ruspery získáme významný rozdíl ve výpočtech v závislosti na typu půdy. Dokonce i malé odchylky ve výpočtech může výrazně ovlivnit provozní vlastnosti konstrukce, proto je vždy smysl využít služeb odborníků, než riskovat a využít svých výpočtů.
• Žádná vzduchová dutina. Že velmi mezera mezi půdou a lakováním často a ukáže se být ve středu problémů spojených s výše uvedeným typem základu. A problémy se poškodou na rámu pásu, problémy přenosu tepla místnosti, stejně jako celková spolehlivost základu. Odborníci doporučují na dně bednění pro instalaci polystyrenových desek, jejichž tloušťka bude asi 15 cm. Funkce těchto polystyrenových desek bude kontextem v určitém amortnímu účinku. V souladu s tím se podzemní nezmrzne, a přinejmenším nájemci domu necítí žádné nepohodlí. Nezapomeňte na celkovou spolehlivost návrhu, který v jednom bodě může být vážně hrozbou.
• Nedostatek komunikace mezi sloupy a malířem. Samozřejmě, spolehlivé a tuhé spojení mezi sloupy a lakem by mělo mít místo, které mají být, protože celková integrita návrhu v zimním období závisí na tom. Situace je taková, že zmrazené půdní lisy na vrcholcích pilot, čímž se póly nejsou upevněny nahoře, mohou vzniknout na úroveň dřeva a jednoduše poškodit design. Důsledky mohou být více než kolosální, proto stojí za to analyzovat situaci a zajistit strukturu.

Musíte tedy dodržovat výše uvedená doporučení, stejně jako střízlivě posoudit všechny fáze práce, takže výsledek rozhodně není zklamán. Situace se často ukazuje, že je více než specifická, takže musíte udělat vše možné, aby se nesetkal s potíže. Opět platí, že dobré řešení může být využitím odborníků třetích stran. Spodní řádek je, že skutečné profesionálové jednoznačně narazí na ty nebo jiné problémy, a když se opakují, jednávají sebevědomě. Zde se také hraje značná role, protože ne všichni lidé jsou připraveni zaplatit velké peníze za díla, které můžete utratit a udělat to sami.