La vitesse et le résultat du travail dépend de la qualité de l'outil. Si nous parlons d'une tronçonneuse, il n'y a pas tant de détails nécessitant une configuration manuelle. Néanmoins, il y a un mécanisme qui nécessite un contrôle constant et un calibrage précis est un carburateur.

Qu'est-ce qu'un carburateur et son principe de travail

Dans les moteurs à essence modernes, le carburateur joue peut-être le rôle le plus important. Cet appareil ajuste l'alimentation en carburant et l'optimise pour le moteur. En conséquence, l'outil consomme économiquement du carburant et sa durée de vie augmente de manière significative.

Le carburateur se compose de:

• canal d'alimentation en air,
• diffuseur
• pulvérisateur
• caméra flotter.

Le mélange de carburant pour le moteur est préparé comme suit:

• le carburant est introduit dans la chambre à flotteur, qui ajuste le volume et le taux d'alimentation de l'essence,
• en outre, à travers le pulvérisateur, le carburant tombe dans le canal d'alimentation en air,
• dans le canal, l'essence est enrichie d'air, qui accélère le taux de combustion du carburant et enregistre la consommation d'essence,
• le diffuseur est une variété d'amortisseur, responsable de la vitesse et du volume de l'air fourni.

Diverses options de réglage du carburateur vous permettent d'utiliser la même chaîne la chaîne dans différents modes. Une personnalisation incorrecte du carburateur, du mariage d'usine ou de l'échec de la définition entraînera une rupture d'outils rapide.

Causes indiquant directement le dysfonctionnement du carburateur:

1. Le moteur ne démarre ni début et stands, la raison peut être juste le mélange de carburant "pauvre".
2. Les augmentations de consommation de carburant et les gaz sont mises en évidence beaucoup plus, la raison peut être un mélange de carburant suspect.
3. Après quelques minutes de fonctionnement, les stalles de scie, le plus probablement le canal de mélange de carburant est marqué.

Causes de la défaillance du carburateur

Comme toute autre technique, le carburateur clignote que le lecteur de l'apparence des défauts dans l'outil d'opération. En outre, il y a d'autres raisons affectant son travail:

• Défauts de fabrication. Pas le plus typique, mais toujours la situation est. Indépendamment du type et de la complexité de la réparation, le produit doit être échangé pour un similaire. La présence d'un mariage dans l'un des nœuds de périphérique indique directement que d'autres dysfonctionnements seront également.
• Usure du carburateur. D'un point de vue technique, cet appareil n'a aucune restriction sur la durée de vie. Mais dans la pratique, le carburateur travaille dans un environnement assez agressif, ce qui entraîne l'apparition de dépôts sur les canaux de carburant et d'air. Au fil du temps, ces sédiments bloquent presque complètement le dépôt, par conséquent, la scie cesse de fonctionner.

• Carburant de mauvaise qualité. Contrairement à la voiture où le carburateur est une unité suffisamment massive, un appareil miniature dans une tronçonneuse. Par conséquent, il réagit de manière critique au carburant à faible effondrement. En plus des lacunes évidentes, la marque de l'essence inférieure à 92a contient des petits particules endommagés du carburateur.
• Ouverture du boîtier de protection. Pour éviter un changement arbitraire dans les réglages, le carburateur est équipé d'une casquette de protection. S'il est susceptible de l'endommager pendant le travail, les vis de commande sont susceptibles de changer de position. En conséquence, les paramètres seront achetés. C'est la raison la plus typique qui soit la plus facile à éliminer.
• Porter du carburant d'alimentation du mécanisme. Cette raison survient dans le cas où la tronçonneuse fonctionne de manière incorrecte. La commutation fréquente et la désactivation du dispositif conduit à l'effacement du mécanisme. La charge au début est plus que pendant le fonctionnement.

Conditions requises pour la scie à chaîne

Pour éviter la casse de l'outil avant le début de l'opération, ainsi que prolonger la durée de vie, vous devez l'utiliser correctement. Recommandations de base:

1. Un nouvel outil avant que le travail ne doit être piloté par IDLE. Ceci est fait pour que toutes les parties du moteur obtiennent. Assez de 30 à 40 minutes. Si vous donnez une charge, des pièces non roulées qui ne sont pas encore entièrement traitées avec de l'huile de machine, commencent à se redresser, ce qui causera des dommages.
2. Après la marche au ralenti, vous devez vérifier tous les nœuds de base de scies à chaîne. Il devrait y avoir pas de suie, des traces d'huile. Faites attention à l'odeur. Si le moteur fonctionne correctement, le processus de combustion se produit à l'intérieur, tout en ne chauffe pas la partie extérieure du boîtier. Dans le cas contraire, une odeur désagréable caractéristique de l'huile moteur et plastique brûlé apparaîtra.
3. L'étape suivante consiste à vérifier la chaîne. Cette action doit se faire à chaque fois avant de commencer le travail. La chaîne est sous tension de la plus près possible de l'affaissement minime. De plus, attention à la chaîne de fixation, il doit être solidement fixé sur toute la longueur. Si le creux depuis longtemps n'a pas utilisé, le mécanisme de tension sera très probablement affaiblir, et la chaîne devra serrer. Horaires permis pendant trois mois ou plus. Si le défaut est observé précédemment, cela signifie que le dispositif de tension est marqué.
4. Vérifiez les réservoirs de carburant et d'huile. L'essence a une évaporent de propriété, et les flux d'huile. En raison de la taille limitée du moteur, il est difficile d'obtenir une étanchéité, donc après le travail, il est préférable de vider le carburant et l'huile dans des récipients séparés.
5. Le dernier moment est le réglage du carburateur. Dans de nombreux cas, le mauvais emploi de l'outil est associé à la non-respect des points précédents. Mais si le problème n'a pas laissé, envisager l'étalonnage des tronçonneuses du carburateur.

Comment régler la scie à chaîne du carburateur

Si vous avez vu un nouveau, jusqu'à un an, et ça a marché pas très souvent, l'étalonnage est effectué sans démonter l'appareil. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un tournevis, réserve d'essence pendant une heure de travail, et compte-tours.

La plupart des carburateurs sont équipés de trois vis de commande:

• vis de ralenti est désigné par la lettre T, et est responsable de la vitesse du moteur sans charge,
• écran augmente, désigne la lettre H,
• vis de la réduction de l'écran est notée par la lettre L.

Conseil: Pas dans tous les tronçonneuses, le marquage est précisément cela, vous devez donc contacter le passeport technique et vérifier. En outre, certains carburateurs sont équipés de vis supplémentaires qui sont responsables pour le diffuseur et la chambre de flotteur.

Le réglage se résume à l'ajustement de tours à la valeur indiquée dans le passeport technique. Faire tourner dans le sens horaire augmente le paramètre sélectionné. Les vis sont équipés d'un bouchon. Dans le cadre de l'usine, les tourner vers la gauche, il est impossible. Si la vis se dirige à gauche, l'étalonnage en usine est abattu.

1. En règle générale, la réduction de vitesse de rotation conduit à une augmentation de l'alimentation en carburant et impose un mélange. Par conséquent, la consommation de carburant augmente. La procédure doit être effectuée si la scie est mal commencé ou stalles en permanence.
2. L'augmentation des révolutions enrichit le mélange par de l'air. Ceci réduit la consommation de carburant. interaction excessive du mélange accélère l'usure du moteur.
3. Pour un étalonnage précis, vous devez faire baisser les paramètres. Pour cela, la vis de ralenti jusqu'à ce que la butée tourne dans le sens antihoraire. Et vis des révolutions sont installées dans la position initiale jusqu'à la butée.
4. Ensuite, tournez progressivement l'augmentation de la vis. En ce devrait être fait par 2-3 degrés. Après avoir modifié la position de la vis de commande, démarrez la scie et vérifier le moteur.
5. Il est nécessaire de trouver une position lorsque la scie commence à 2-3 fois. Ce moyen de moment que le mélange air est devenu trop saturé et l'essence ne suffit pas en elle.
6. Après calcul expérimental du point de restenuation, la vis de réglage tourne 4-5 degrés vers la gauche. Cette disposition sera calibration parfaite de tronçonneuses spécifiques.

Dans le procédé de la poursuite du fonctionnement et de la maintenance, le réglage est effectué en utilisant les deux vis, en fonction de la nature du problème.

Important: Avant de commencer le carburateur, vous avez besoin pour se réchauffer le moteur.

Comment démonter et nettoyer les tronçonneuses du carburateur

Malheureusement, pas toujours le problème est résolu par un étalonnage simple du carburateur. Si le débogage n'a pas aidé, alors le problème est de colmater les canaux d'air et de carburant.

1. Pour l'éliminer, vous devez démonter complètement le carburateur et le nettoyer. Pour ça:

• dévisser le couvercle de protection
• retirer le filtre à air
• éteignez le tuyau de carburant
• éteignez le carburateur du démarreur,
• retirez le carburateur.

2. L'étape suivante consiste à inspecter le carburateur:

• vérifier l'intégrité de l'affaire,
• vérifiez les joints,
• vérifiez l'isolant thermique,
• démonter le boîtier extérieur,
• vérifiez l'intérieur des dommages mécaniques.

Conseil: En cas de détection de tout défaut, une pièce endommagée doit être remplacée, la réparation des composants du carburateur n'est pas soumis.

3. Dernière action - Flushing des pièces de rechange:

• démonter complètement le carburateur, alors il est préférable d'actions d'écriture, s'il n'y a pas d'expérience dans ce travail,
• nettoyer le robinet de carburant à aiguille avec des chiffons,
• sur sec nettoyer les tubes d'alimentation de la plaque,
• avec un liquide spécial pour le lavage du carburateur, laver toutes les pièces.

Conseil: Pour un meilleur effet, il est nécessaire de faire sauter tous les tubes d'alimentation en air, il va enlever les restes du mélange détergent et les microparticules adhésives.

Après séchage complet des pièces de rechange, le carburateur se passe. Il est conseillé de donner au moins une journée que la composition détergente complètement évaporée. Il n'apportera pas beaucoup de mal, mais cela peut affecter négativement le premier lancement de la scie après réparation. Si le carburateur rassemble immédiatement, les restes du détergent ainsi que le carburant tomberont dans le moteur. Étant donné que le nettoyant n'est pas destiné à être brûlé, il changera la couleur de l'échappement au plus foncé et le rendra plus toxique. Il n'y aura pas d'autres problèmes.

Une autre chose que vous voulez savoir lors de la désassemblage du carburateur carbusopile, définissez le pétale de la valve à l'aiguille. Le pétale doit être installé et convient parfaitement exactement, sinon la scie ne commencera pas. Pour cela, prenez la lame d'un rasoir dangereux et mis au sommet du pétale. S'il fait tourner sans problèmes, ensuite installé correctement. Sinon, il doit être bêté ou noyer.