La construction de tout bâtiment est impossible sans le dispositif de plancher. La même chose s'applique aux garages. Exigences relatives aux sols dans le garage, où la voiture est stockée et desservie, est un peu plus difficile que pour les sols dans les locaux résidentiels. Ici, le revêtement subit constamment des charges mécaniques (poids de la voiture), l'impact de la chimie automobile, des huiles, des gaz d'échappement et de l'humidité, lorsque le véhicule est mis après un voyage à la pluie ou à la neige. Tous ces facteurs affectent la fiabilité du sol, de sorte que le revêtement doit être organisé avec la marge de force.

Si sous le garage est proche de la surface de la source des eaux souterraines, le revêtement doit protéger de manière fiable la construction de la pénétration de l'humidité à l'intérieur. Sinon, la réparation du corps de la voiture après la corrosion coûtera beaucoup plus que l'appareil de plancher de haute qualité. Le revêtement de garage le plus approprié est une chape en béton. Sur la façon de remplir le sol avec du béton avec vos propres mains dans le garage - en outre dans l'article.

Le sol est en béton dans le garage. Pourquoi le béton?

Le sol dans le garage devrait être:

• Résistant à l'humidité.
• Résistant à l'usure.
• Durable.

Comme tout autre revêtement sexuel, une chape en béton a à la fois ses forces et ses faiblesses, cependant, ne l'empêche toutefois pas d'être la solution la plus populaire pour les garages. Parmi les avantages des sols en béton, vous pouvez noter:

1. Excellente imperméabilisation. Contrairement au plancher en bois, le béton ne tire pratiquement pas l'humidité, ce qui est très important pour stocker la voiture.
2. Résistance à l'usure. La chape en béton n'est pas détruite sous l'influence de la masse du véhicule, qui est très importante dans son utilisation quotidienne.
3. La capacité d'aligner le sol. Le sol en béton en vrac peut ajuster sa hauteur. Étant donné que souvent des garages sont construits sur des zones inégales, une cravate en béton peut aligner le sol d'un tel garage en termes de niveau.

Certes, il convient de noter que la ponte de la chape dans le garage du béton a ses inconvénients:

• Premièrement, c'est un travail très fastidieux. Couche de 10 cm remplissage dans un garage 6x4 m standard requis 2,4 m ³ béton. Émettre un tel nombre manuellement et ensuite mettre assez difficile.
• Deuxièmement, une chape en béton due à la destruction de la couche supérieure crée beaucoup de poussière à l'intérieur, bien que ce problème soit résolu en appliquant des compositions spéciales.

Plancher de l'appareil de béton sur le sol avec leurs propres mains

Le sol en béton est un «gâteau» à plusieurs niveaux, dont chaque couche a sa signification:

1. Unique. Il est jonché de sable ou de gravier. L'épaisseur de la couche dépend du type de matériau utilisé. Il est environ 50 mm pour le sable, pour de gravier jusqu'à 150 mm. Après avoir posé une couche nécessairement altération.
2. Imperméabilisation. Cette couche doit empêcher l'humidité du sol, pénétrer dans la chape. Sinon, cela peut conduire à sa destruction. À ces fins, vous pouvez utiliser un film de runneroid ou de polyéthylène.
3. Heatel. Si le garage est prévu d'être manqué, il est alors nécessaire de prendre soin de l'isolation thermique du sol. Les pertes de chaleur à travers le sol atteignent 20%, donc pour un garage chaud sur l'isolation, il vaut mieux ne pas économiser. Le matériau le plus approprié pour l'isolation thermique du sol est la mousse de polystyrène.
4. Couche de renforcement. Pour améliorer les propriétés opérationnelles du béton, il est préférable de la poser sur la grille de renforcement.
5. La dernière couche du champ est directement concrète.

Préparation du sol au sol du sol du béton dans le garage

Il est impossible d'effectuer des travaux sur le sol non préparé. Le mouvement de ce dernier peut conduire à la fissuration du béton, ce qui entraînera ultérieurement des coûts supplémentaires de sa réparation. Avec un grand coin du sol ou une forte probabilité de ses inondations avec des eaux souterraines, il est préférable d'abandonner le remplissage du sol avec du béton. Dans ce cas, il est conseillé de faire un étage élevé de plaques de béton armé sur la fondation de la pile.

S'il n'y a pas de liste des problèmes énumérés, vous pouvez commencer la préparation du sol. Il se trouve dans l'étanchéité de ses couches et la subflowing de la semelle.

procédure par étapes pour effectuer le travail:

1. Avant de commencer le travail, enlever la couche de sols en vrac. Leur faible densité peut provoquer un mouvement dans la période hiver-printemps, qui menace la destruction de la fondation. La profondeur de l'enlèvement de la couche de terre peut atteindre 90 cm en fonction de sa densité.
2. Ensuite, il est souhaitable de mettre la couche d'argile 20-30 centimètres, ce qui sera une excellente protection contre l'humidité. Le sol devant la plante doit être soigneusement tumped par des plaques vibrantes. Afin de ne pas acheter cet outil par cas de l'unité, vous pouvez le louer.
3. Afin de contrôler le niveau de matériaux dans les coins du garage, les piles sont installées.
4. Après le déversement du sol, la semelle est versée. Pour son utilisation du sable ou du gravier.
5. Après avoir terminé le travail sur la soumission, la couche est à nouveau tramway.

Flooring travaux en béton

Une fois la semelle est prêt, vous pouvez commencer l'installation du plancher. La couche suivante après gravier ou de sable doit être le réservoir d'étanchéité. Pour l'appareil sur la surface de la surface, le film de PVC est enroulé ou rubberoid (Rubext).

L'ordre des travaux à ce stade est le suivant:

1. Le matériau est déposé sur une pénétration de 20 à 25 mm avec étanchéité du joint ultérieure avec un ruban ou un autre ruban adhésif. Sur le périmètre des murs, l'étanchéité est la peine à exclure un contact direct de ce dernier avec le sol.
2. L'étape suivante est empilé de plaques d'isolation thermique. L'option la plus optimale pour l'isolation du plancher dans le garage dans le rapport qualité-prix est le polystyrène. Les plaques sont empilées, comme briquetage avec étanchéité obligatoire des coutures. Si le garage ne chauffe pas, le remplissage du béton du plancher chaud ne fait pas de sens de leurs propres mains.
3. Après la pose de l'isolant, une couche de plus de l'étanchéité est posé sur le dessus des mêmes matériaux.
4. L'étape suivante consiste à installer la couche de renforcement. La grille de renfort est placée pour donner la couche de béton d'une résistance supplémentaire. Pour ce faire, vous pouvez utiliser le maillage fini avec une cellule 100x100 mm ou 150x150 mm, ou faire vous-même de l'armature ou d'un cercle d'un diamètre de 6,5-8 mm. La deuxième façon est un peu moins cher, mais il faut beaucoup plus de temps. piquets métalliques sont utilisés pour la fixation de treillis ou de renforcement, comme il se doit dans le milieu de la couche de béton.

Verser le sol rugueux du béton avec leurs propres mains

Pour le versement d'une base de brouillon, le béton basé sur le ciment 400 et le sable de la rivière dans le rapport 1: 3 est utilisé. Avant de pétrir le sable en béton devrait être soigneusement sissé. La présence de grandes pièces peut entraîner un coiffage inégal du matériau et la formation de fissures.

Avant de commencer à travailler à la surface du sol, des phares sont installés. Ils peuvent être de l'acier (vendu dans des magasins de construction) ou en bois. Comme ce dernier, des rails en bois sont souvent utilisés à 15 mm d'épaisseur. Cette option est toutefois moins chère après la suppression des salaires, vous devrez fermer le fossé restant.

Les phares sont installés sur la solution en termes de niveau. Typiquement, l'épaisseur de la couche initiale (brouillon) de béton est comprise entre 60 et 100 mm. La position des balises peut être ajustée jusqu'à ce que la solution soit capturée.

Après cela, vous pouvez commencer le remplissage. Avec une grande surface de travail, la baie du béton dôme est faite de leurs mains avec des bandes de largeur de largeur inférieure à 1 mètre. La solution est malaxée dans des bayes spéciales ou des mélangeurs en béton. La deuxième option accélérera de manière significative le processus de conduite du travail et de rendre mieux concrets. Si la solution soit interprétée en badier, le sable et le ciment sont emballés dans les proportions spécifiées et sont soigneusement mélangés à une pelle. Après cela, l'eau est progressivement ajoutée à la consistance normale du béton. Il ne doit pas être trop épais, mais pas liquide. La solution est interdite jusqu'à ce qu'une masse homogène soit obtenue de manière à ce qu'il n'y ait pas d'inclusions sèches.

Une solution est appliquée en petites portions et étirée sur la surface en utilisant la règle. Après la fin du travail, il n'était pas complètement congelé du béton congelé avec un film de polyéthylène. Il est fait pour augmenter le temps de solo de la solution, ce qui contribue à une augmentation de la force du béton. Si le travail est effectué avec du temps sec et chaud, le béton doit être humidifié. La force du béton capturé sera dans les 3-4 jours.

La dernière étape sera la coulée du premier étage dans le garage de béton de leurs propres mains. La dernière chape est versée dans le même ordre que le projet de revêtement. Comme il ressort de la plupart des charges mécaniques et chimiques, il est fixé. Pour ce faire, le lait de ciment est ajouté au béton. Ceci est un mélange d'eau, de ciment et d'un plastifiant spécial. Le lait est mélangé jusqu'à l'épaisseur de la crème sure. Après avoir augmenté, un tel étage sera assez fort, cependant, ses forteresses ne suffiront pas à résister à l'effet du caoutchouc à clouté ou des produits chimiques auto. Pour cela, il est nécessaire d'appliquer une couche protectrice sur le revêtement de sol.

Application de la couche protectrice sur le sol dans le garage

Pour appliquer une couche protectrice de sol en béton dans le garage, un revêtement de polymère à base de polyuréthane ou de résine époxy est le plus souvent utilisé. Ils peuvent être trois types:

• Enduit de couche mince.
• Étage en vrac.
• Sols hautement remplis.

Le premier type de revêtement est appliqué en tant que peinture ordinaire. Pour cela, une solution d'un mélange sec, qui comprend un colorant pigmentaire, est mélangée à de l'eau dans les proportions spécifiées par le fabricant. Après cela, un rouleau ordinaire et une pinceau large sont appliqués avec une solution finie à la surface du sol en béton. La consommation moyenne d'un tel mélange est de 0,5 kg / m ²Cependant, sur la surface non apprêtée ou à une porosité élevée de la couche supérieure, la consommation de matériau peut croître considérablement.

Les sols en vrac sont appliqués pour plusieurs autres technologies. La solution est versée sur la surface dans de grands volumes. Ensuite, avec l'aide d'un rouleau en caoutchouc, il est distribué à une couche lisse pendant le sol. Ensuite, pour enlever l'air, la couche de sol en vrac est alimentée par un rouleau à aiguille jusqu'à la fin du processus de polymérisation.

Les sols hautement remplis en raison de la rareté élevée et des coûts d'application de la chape du garage sont rarement utilisés.

Remplir le sol dans le béton du garage avec ses propres mains: photo

Remplir le béton de sol avec ses propres mains: Vidéo