A fim de construir uma garagem com suas próprias mãos, é difícil, é necessário abordar a construção de forma responsável, paciência de estoque e o inventário necessário. Para começar, um esquema exemplar da garagem acabada é desenhado. Isso reflete todas as dimensões do edifício especificado. As dimensões mais aceitáveis \u200b\u200bpara a garagem são - 6 metros de comprimento, largura de 4 metros, e uma altura de cerca de 2,5 metros.

Fase preparatória

Preparou a ferramenta necessária:

• roleta,
• linha angular (para verificar ângulos diretos),
• nível,
• martelo,
• parafuso auto-batendo
• pá, máquina de soldagem.

O que a construção começa? Claro, da fundação. E é melhor escolher uma fundação monolítica sob a garagem, já que é capaz de suportar cargas constantes na chegada ou viagens de carro. E também, o fogão monolítico servirá como um chão acabado na garagem. Indo pro trabalho:

• escolha uma almofada e estreita o comprimento e a largura da garagem, os pinos são conduzidos para os cantos,
• em toda a área que cavar um buraco com uma profundidade de cerca de 0,3 m, se as misturas de solo muito, em seguida, 1 m,
• encha uma fina camada de escombros - esta é uma drenagem, ele vai perder o excesso de umidade a partir da solução, enquanto que o concreto não vai dar um encolhimento,
• no perímetro do local, uma cofragem é construído, que a partir do interior é revestida com um polietileno ou rubberoid para aperto,
• mergulhado Kitty reforçado por uma rede especial do reforço do reforço do tamanho 14,
• o poço é vertida por solução betão acima do nível do reforço por cerca de 6-10 cm.

Após 10-15 dias a fundação endurece, ela se tornará durável - vá para a construção das paredes e do telhado da futura garagem.

Escolhendo um material de construção

A garagem não deve ser apenas uma casa confiável para o carro, mas também para responder aos requisitos de temperatura. E se dentro estiver muito molhado - o carro de metal está esperando por corrosão rápida. Portanto, a temperatura deve ser de aproximadamente + 5-10 graus Celsius, e a umidade é de cerca de 50-70%. E, a fim de atingir esses parâmetros, você precisa escolher corretamente, de qual material para construir uma garagem.

Garagem de madeira pode ser construída, mas não recomendada. Uma vez que não cumpre todos os indicadores de segurança contra incêndios. Além disso, será necessário também instalar o sistema de aquecimento da sala.

Outra opção é uma garagem de metal, mas devido à diferença de temperatura há uma umidade lá, e o carro começa a ferrugem, e nas regiões com um inverno frio (de - 20 graus Celsius) esta garagem não será capaz de aquecer . Além disso, a todos os momentos por ano ou dois terá que fazer reparos atuais (pintura).

Os materiais mais confiáveis \u200b\u200bsão:

• tijolo,
• ceramzitobeton,
• concreto de espuma (concreto aerated),
• uma pedra natural,
• painéis de sanduíche.

Considere cada um deles com mais detalhes.

Garagem de tijolo

A construção de um projeto de tijolos é uma das maneiras mais econômicas e simples de organizar uma garagem confiável.

• Primeiro, antes de prosseguir com a construção das paredes, recomenda-se construir uma base. Este é o fundo da parede da garagem, que serve como proteção contra umidade e frio. É construído a partir de tijolo cerâmico de cerca de 30-35 cm de altura.
• Em segundo lugar, que a garagem é suave e estável, é necessário colocar adequadamente a alvenaria. Os tijolos são costurados estritamente horizontalmente, onde a linha subsequente é sobreposta nas costuras do anterior. Certifique-se de usar os cantos perfeitamente diretos com um canto remoto.
• Terceiro estágio, o chão é preenchido com uma mesa. Do lado do check-in, construa um café da manhã de largura de 50 a 60 cm. Deve ter um pequeno viés dirigido da garagem.
• O quarto é a construção do telhado. Sua inclinação não deve ser de 30 graus. Primeiras vigas coletadas. Eles consistem em 100 * 100 bares e são anexados às paredes nas quais os mauerlasts já estão fixos.
• Bruks são colocados, formando um cofre e prendem com âncoras. O filme de isolamento e barreira de vapor é empilhado em vigas.
• De cima, esses materiais estão entupidos com placas, no qual o material voltado é então corrigido.
• Do lado de dentro, o telhado é de pedra com placas de madeira.
• Finalmente, o quinto, é o portão. O portão deve ser de 2 metros de altura para passageiros e 2,5 metros para caminhões. A largura do portão é calculada pela fórmula - a largura do carro mais 60 cm.
• A primeira coisa é soldada uma estrutura de metal para as encostas das paredes, então o loop e o portão são instalados neles.

Garagem de tijolo com suas próprias mãos construídas.

Garagem de concreto de espuma (concreto aerated)

A garagem desses materiais custa mais mais barato que os tijolos. Mas ao mesmo tempo eles têm um grande número de propriedades positivas. As paredes são perfeitamente preservadas, diferem em boa resistência e durabilidade de geada. Construir de concreto de espuma é muito fácil, então todo o processo de construção leva significativamente menos tempo. Acontece de acordo com o fato de que ambos os tijolos. Apenas a solução de alvenaria é usada especial para blocos de espuma.

Das desvantagens, menos durabilidade devem ser alocadas. Além disso, as diferenças de temperatura são mal afetadas pelo concreto de espuma, por isso deve ser isolada e reboco.

Garagem de blocos de concreto de ceramzit

Este projeto vai custar a construção mais barata de tijolos. Blocos de concreto de ceramzit têm dimensões de 39 * 19 * 19 cm, e sua alvenaria prossegue rapidamente. Na garagem desses tijolos estará sempre quente e seco, então este material é bem resistente ao clima úmido. A garagem é construída absolutamente de acordo com o mesmo esquema que feita de tijolos.

Como no caso de concreto de espuma, é necessária uma decoração ao ar livre. Ceramzitoblocks são muito fortemente sujeitos a danos mecânicos. A menor violação da integridade do bloco leva à sua completa destruição.

Garagem de painéis de sanduíche ou garagem de quadro

Este é também um material de material decente. Painéis são leves, seguros, fáceis de trabalhar com eles. A superfície é coberta com uma folha de aço fina e pintura de polímero. Portanto, os edifícios não têm uma aparência muito apresentável. Uma espessura aceitável das paredes da garagem dos painéis é de 12 cm de espessura juntamente com o revestimento.

• Para painéis de montagem usados \u200b\u200bframework. Pode ser feito de tubos de metal, perfil de metal ou barra de madeira.
• Primeiro, a barra de partida é presa em todo o perímetro. Ele é a base em que o próprio quadro será realizado.
• Após a instalação, os racks e os jumpers são montados, formando a grade ao redor do perímetro.
• Uma lâmpada diagonal é feita para o telhado.
• Os elementos do quadro são ligados entre si com auto-atrações ou metal ou madeira.
• Fora do caso é coberto com painéis, o isolamento é embalado a partir do interior e os painéis também estão fechados.
• Portões montados.

Garagem de pedra natural

Claro, este é um edifício caro, por isso o custo de pedra natural é alta. Sem dúvida, a garagem a partir deste Budyen material é quase eterna. A colocação da pedra natural exige uma certa habilidade e habilidades, uma solução especial é usado para trabalhar com ele. Esta pedra é estrutural, por isso, é necessário colocá-lo, selecionando cada em forma. demorado trabalho, recomenda-se se você realmente quiser usar uma pedra natural, construindo uma base a partir dele. opção de uma tal dará uma garagem uma fortaleza e durabilidade adicional.

Interior Garagem guarnição

Se é uma garagem de tijolos ou construída de blocos de espuma, um concreto ceramzite, a decoração interior é feito por reboco e pintura de paredes. Além disso, a colocação de telha é permitido. É necessário diminuir o azulejo no chão, que não é apenas conveniente do lado prático, mas também protege a mesa da destruição prematura.

Se é um esqueleto de garagem, em seguida, a partir do interior é separado por painéis. Várias pequenas prateleiras e armários para armazenamento de ferramentas e outros equipamentos econômica pesam nas paredes. Para economizar espaço nas paredes, ganchos de construção aproximadas são fixos. A principal coisa é que na garagem construiu era confortável e conveniente não só o carro, mas também o seu mestre.