Proprietarii de mașini știu că garajul nu este un capriciu, dar nevoia, deoarece numai casa sa confortabilă a mașinii își garantează siguranța atât din cauza vremii, cât și a hoților. În plus, prezența unui garaj este un loc minunat pentru a stoca piese de schimb și accesorii pentru mașină. Și garajul poate fi folosit ca un atelier de mini și propriul lor cameră de odihnă.

Dacă ați decis deja că este convenabil pentru tine de a construi un garaj în țară, atunci trebuie să alegeți un loc, dimensiunea și materialul din care se poate construi o structura. Există mai multe opțiuni Există o mulțime -. De preferință depinde de mărimea portofelului și propriile abilități în construcții.

Ce garaj pentru a construi?

Datorită o mare varietate de materiale de construcții, construcția oricărei clădiri poate fi acum simplificate și nu atât de mult mai costisitoare. Dacă aveți dubii, pentru a construi un garaj, atunci trebuie să cântărească toate „pentru“ și „contra“ un design special și alege modelul care vă interesează cel mai mult.

garaje auto sunt temporare și de capital.

Structuri temporare care pot arata ca un baldachin, sau ca un garaj plin, puteți ușor și rapid dezasamblat. Cel mai adesea, garaje temporare sunt realizate din lemn, podele profesionale, panouri sandwich. Lor dezasamblarea nu ia prea mult timp, pentru a colecta și este necesar să se aleagă un loc plat.

Garajele de capital sunt construite în principal din cărămizi, slagoblock, tencuială Bok, Bloc de spumă, lemn. Pentru construirea unei astfel de clădiri, este necesară o bază solidă - sub formă de fundație.

Este demn de remarcat faptul că fundația este necesară atât pentru garajul temporar, cât și pentru capital. Dar adâncimea sa este considerabil diferită - fundația de design prefabricată este necesară pentru a alinia solul pentru a instala modulele de perete, astfel încât șanțul trebuie să fie nesemnificativ. Dar pentru garajul de capital, unde este necesară fundația pentru a putea transfera sarcina de pe pereți la pământ, trebuie construită mai durabilă și adâncă.

Garaj de alegere de proiect

Înainte de a alege, din ce material pentru a construi un garaj, este necesar cel puțin în fotografia determinată cu proiectul structurii viitoare. Poate că după ce vă analizați capabilitățile, veți răspunde cu precizie la întrebarea a ceea ce puteți construi un garaj ieftin.

Un loc

1. Incorporat. Dacă aveți un teren mic gol, dar planurile au dorința de a construi o cabană bună, puteți lua în considerare în siguranță construcția unui garaj în subsolul viitorului acasă. Principalul avantaj este economiile materialelor de construcție, deoarece plafonul de la garaj este suprapunerea primului etaj, iar pereții înșiși sunt o continuare a fundației. În plus, această opțiune vă permite să faceți fără încălzire. Principala problemă a acestei opțiuni este modul de a asigura impermeabilizarea fiabilă, precum și modul de izolare a primului etaj din penetrarea vaporilor de gaze și gaze de eșapament. O altă problemă importantă este cum să protejați garajul de precipitații, deoarece marcajul de podea este mult mai mic decât nivelul solului. Garajul din subsol este foarte profitabil dacă site-ul este mult mai mare decât marca de stradă. Și chiar dacă se întâmplă rar, nu este folosit pentru garajul nu la parter, ci o parte a primului etaj, atunci această cameră devine o parte destul de organică a casei, așa cum este în principiu, are o legătură cu spațiile rezidențiale. Garajul încorporat trebuie să aibă o suprapunere rezistentă la foc și gateway-ul de protecție din materiale necombustibile - prin el există o legătură cu alte spații. O atenție deosebită trebuie acordată încălzirii, deoarece instalația acestuia ar trebui să excludă posibilitatea de a refuza vaporii de combustibil și să ofere ventilație neîntreruptă de înaltă calitate chiar și cu poarta închisă. Toate acestea trebuie să fie prevăzute în caz de incendiu accidental, astfel încât focul să nu se rotească în casă. Toate lichidele inflamabile trebuie depozitate în cutii metalice închise (în principiu, ca în orice alt garaj).
2. Un garaj redat. Dacă există deja o casă în zona țării, atunci garajul poate fi atașat la acesta. Aceasta este, de asemenea, o opțiune economică, deoarece garajul va avea un perete comun cu casa și, cel mai probabil, va fi mai convenabil dacă faceți un acoperiș comun în două camere. Un garaj montat nu ar trebui să fie adiacent la dormitor, este mai bine ca acesta să se învecineze cu camere nerezidențiale. Avantajele unui garaj devontate - toate comunicările din apropiere și nu trebuie să se teamă de inundații. Contra - Dacă aduceți canalul și instalațiile sanitare, este de dorit să începeți și încălzirea, deoarece problemele nu sunt excluse din cauza timpului rece. Puteți atașa un garaj la baie, vărsat, atelier sau alte Hozpostroy.
3. Garaj separat. Alegerea spațiului pentru construirea garajului depinde numai de propriile preferințe individuale. Este de dorit să aveți o astfel de clădire care să poată fi plasată cât mai aproape de gardul site-ului, deoarece plasarea acestuia în adâncurile sitului este complet ilogică - va dura mai mult spațiu, deoarece va fi necesar să deschideți un calea de acces prin întreaga zonă. În mod ideal, poarta de garaj trebuie să fie amplasată într-o închidere cu un gard, astfel încât ei să "iau" chiar pe stradă. Aceasta este opțiunea cea mai acceptabilă, deoarece garajul nu interferează cu cabana. Minus o astfel de construcție - este nevoie de un anumit loc pe site, este necesar să se izoleze în continuare garajul, să cheltuiască încă o mulțime de fonduri pentru materiale de construcție și, de asemenea, trebuie să stabilească suplimentar toate comunicările. Dar există un plus imens - datorită faptului că garajul este departe de spațiile rezidențiale, pericolul focului său în caz de incendiu este minim.

Marimea

Dimensiunea garajului construit nu trebuie să revină la mașină. Camera standard pentru mașină este un teritoriu de trei șase metri. În același timp, distanța de la pereții garajului la ușile mașinii nu trebuie să fie mai mică de 70 de centimetri și la radiator - mai puțin de 50 de centimetri.

Dacă aveți nevoie pentru a economisi spațiu în garaj, atunci poarta trebuie deplasată spre stânga (pentru comoditatea șoferului). Lățimea porții este de 2,5 metri, dar destul de admisibilă dimensiunea și 2,3 metri la o înălțime de 1,8-2 metri. Dar dacă intenționați să faceți o poartă la comandă, puteți alege orice dimensiune care vă interesează.

Nu uitați de terenul de joacă în fața garajului - este fie becorat, fie așezat gresie. Puteți face o intrare pentru mașină împreună cu scurgerea pentru apă - în acest caz va fi posibilă spălarea mașinii.

Selectarea materialului pentru construirea garajului

Garaj de cărămidă sau slagoblock

Garajele de cărămidă sunt reci, deci necesită izolație suplimentară. Este mult mai profitabil să construim garaje de cărămidă nu în zona indentală, ci în cooperativele de garaj, deoarece aranjamentul adiacent al clădirilor elimină necesitatea de a construi pereți groși, care servesc drept protecție împotriva pătrunderii și suportului pentru suprapunerea panoului. Pereții pentru un garaj din cărămidă sunt ridicate cu o grosime minimă într-o singură cărămidă. Puteți construi un garaj de la Slagoblock - acest design va fi mult mai puternic și mai puternic decât de la cărămidă.

Suprapunerea pentru un garaj de cărămidă este plăcile feroviare volatile, grinzile din lemn sau chiar bușteni - au pus cutia de plăci, pe partea superioară este așezată fie ardezie sau plăci metalice.

Principalul minus al acestei opțiuni este un garaj de lucrări de cărămidă în construcții. În plus, trebuie să existe cel puțin o experiență practică minimă în zidărie.

Pentru o construcție mai rapidă, este recomandabil să utilizați mixerul de beton.

Garaj din beton din beton sau spumă aerată

Aceste materiale de construcție au apărut relativ recent, dar au reușit să preseze în mod semnificativ construirea cărămidă și slagoblock, ca:

• viteza de construcție este mult mai rapidă;
• stabilirea este mult mai ușoară;
• economisirea de energie vizibilă.

Dacă intenționați să salvați pe construcție, construiți un garaj de blocuri de spumă sau blocuri de gaze. Datorită dimensiunii mari, a greutății mici și a geometriei obișnuite a acestor blocuri, nu vor exista abilități speciale în construcții - foarte repede veți avea un adăpost ieftin, dar fiabil și, important, cald pentru mașina dvs.

În cazul în care aveți planuri de a suprapune pereții din panouri din beton armat, atunci ultimul rând de zidărie trebuie să fie realizat dintr-o centură armată de beton monolitic. Înălțimea sa ar trebui să fie de cel puțin zece centimetri. Datorită lui, este posibil să se protejeze un beton aerat fragil. În plus, există un plus mare al acestui material de construcție - acestea sunt ziduri netede care nu trebuie să fie terminate. Adevărat, betonul aerat este încă mai bine să proceseze în afara primerului sau impregnarea penetrării profunde - va fi o protecție excelentă împotriva umidității, astfel încât aceasta, înghețarea, nu a distrus structura. Dar betonul de spumă nu are nevoie de o astfel de protecție.

Garaj de la cherestea sau jurnal

Anterior, pompierii nu vă sfătuiesc să construiți garaje dintr-un bar sau busteni, dar astăzi, datorită prezenței impactului flacără și a finisajelor rezistente la incendiu, arborele poate fi potrivit pentru construirea adăpostului pentru mașină.

Din interior, garajele dintr-un bar sau jurnale sunt izolate cu o placă semi-rigidă din lână bazalt, iar apoi există o vedere de gips carton sau adeziv din sticlă rezistentă la umiditate.

Materialul rezistent la incendiu va trebui, de asemenea, să lase material rezistent la foc, de exemplu, o cravată de lut, deasupra lui - un electrocabil, care este turnat cu o soluție. Datorită acestui truc, care, în principiu, poate fi folosit în orice alt garaj, va fi cald, ceea ce va asigura siguranța corpului mașinii.

Garaj din panouri de profil și sandwich

Această construcție se referă la modele prefabricate. Cea mai ușoară opțiune este de a construi un garaj de schelet de la produsele metalice și apoi să-l tinteze cu o pardoseală profesională. Această tehnologie este un adăpost rece pentru mașină.

Pentru a construi un garaj mai bun, pereții trebuie să fie izolați - va dura pentru a alege etapa rafturilor de cadru astfel încât să fie egală cu lățimea sau lungimea plăcii de apelare rigidă (care este sau 50 sau 100 cm). Numai în acest caz, izolația este în mod clar, exact și cu precizie în locul lui. Pe partea de sus va fi necesară coaserea în orice material de foi - poate fi foi de assbotice plate, cimenturi de ciment, o oțel galvanizat, căptușeală (dar procesată de ignifuge de flacără).

De asemenea, merită considerată că panourile cu mai multe straturi sunt două tipuri: un sandviș clasic dintr-o podea profesională din oțel cu izolație spumă și spumă poliuretanică și desene de la foile OSB cu spumă.

Apropo, este foarte posibil să cumpărați un "constructor" gata, care poate fi folosit pentru a asambla singur garajul. Aceste "jucării" includ: cadru metalic, poarta, panouri, elemente de fixare, diverse provocări. Există firme de construcție care pot chiar colecta designerul de garaj.

Adevărat, merită să luăm în considerare faptul că, dacă organizați garajul din panourile sandwich, atunci prețul său va fi la fel ca și garajul construit din blocuri de spumă. Dar timpul va fi necesar pentru construcția sa de mai multe ori mai puțin, deoarece pereții și acoperișurile vor fi colectate de la panouri multistrat. În plus, nu este nevoie să încălziți acest design.