Hitrost in rezultat orodja je odvisna od kakovosti orodja. Če govorimo o motorno žago, nato pa ne toliko podrobnosti, ki jih ročno konfiguracijo pride na misel. Kljub temu, da je eden od mehanizmov, ki zahteva stalen nadzor in natančno umerjanje je uplinjač.

Kaj je uplinjač in njen princip dela

V sodobnih bencinskih motorjev, uplinjač igra, morda najbolj pomembno vlogo. Ta naprava uravnava dovod goriva in optimizira za motor. Kot rezultat, orodje prihrani porabo goriva, in njegova življenjska doba bistveno poveča.

Uplinjač je sestavljen iz:

• dovod zraka kanal
• difuzor
• razpršilnik
• float kamere.

Zmes gorivo za motor pripravimo kot sledi:

• gorivo je na voljo na plavajočo komoro, ki ureja obseg in krme manj bencina,
• nadalje, skozi razpršilec, gorivo pade v kanal za dovod zraka,
• v kanalu je bencin obogatena z zrakom, ki pospeši stopnjo zgorevanjem goriva in prihrani porabo bencina,
• difuzor je sorta lopute, ki je odgovoren za hitrost in volumna zraka dobavljene.

Različne možnosti za nastavitev uplinjača vam omogočajo, da uporabite isto motorno žago na različne načine. Nepravilna nastavitev do uplinjača, tovarniške zakonske zveze ali odpovedi nastavitev bo imelo za posledico hitro loma orodja.

Povzroča neposredno kaže na okvaro uplinjača:

1. Motor se ne začnejo niti začeti in stojnice, lahko razlog je samo "slaba" mešanica goriva.
2. poraba poveča in plini goriva je izpostavil še veliko več, lahko razlog je mešanica prenasičena goriva.
3. Po nekaj minutah delovanja, da žagini stojnice, najverjetneje zmes kanal goriva zadetka.

Vzroki za neuspeh uplinjača

Tako kot vse druge tehnike, uplinjač utripa, da je vožnja do pojava napak v orodju operacije. Poleg tega obstajajo tudi drugi razlogi, ki vplivajo na njegovo delo:

• Predelovalne napake. Ni najbolj tipična, vendar še vedno obstaja, je situacija. Ne glede na vrsto in zahtevnost popravila, je treba zdravilo zamenja za podobno eno. Prisotnost zakonske zveze v enem od vozlišč naprav neposredno pomeni, da bodo tudi druge motnje.
• Uplinjač obrabo. S tehničnega vidika je ta naprava nima omejitve življenjske dobe. Toda v praksi, uplinjač deluje v dokaj agresivni medij, ki vodi do pojava depozitov na poti goriva in zraka. Sčasoma ti sedimenti skoraj povsem blokira vložitev, kot rezultat, žaga ustavi delovanje.

• Nizke kakovosti goriva. Za razliko od avtomobila, če je uplinjač dovolj masivna enota, miniaturni naprava v žago. Zato kritično reagira na nizko razvit goriva. Poleg očitnih pomanjkljivosti, bencin znamka pod 92a vsebuje majhne delce poškodbe uplinjač.
• Odprtje zaščitni ovoj. Da bi se izognili poljubne nastavitve je uplinjač opremljen z zaščitno kapo. Če med delom je poškodovan ali v celoti podrli, kontrolni vijaki so verjetno spremenila svoje stališče. Kot rezultat, se bodo nastavitve spremljati. To je najbolj tipična razlog, da je najlažje odpraviti.
• Nosite v gorivu hranjenje mehanizma. Ta razlog se pojavi v primeru, da je motorno žago dela pravilno. Pogosto vklapljanje in izklapljanje žil naprave z izbrisom mehanizma. Naložiti na začetku v času več kot med delovanjem.

Chainsaw Zahteve

Da bi se izognili razčlenitev orodje pred začetkom obratovanja, kot tudi podaljša življenjsko dobo, ga morate pravilno uporabljati. Osnovna priporočila:

1. Novo orodje pred začetkom dela, se morajo voziti v prostem teku. To se naredi, da bi za vse dele motorja biti. Dovolj 30-40 minut. Če daš obremenitev, bodo deli, ki niso valjane, ki še niso v celoti obdelane s strojnim oljem, začeli sami poravnali, ki jih lahko poškoduje.
2. Po prostem teku, je treba preveriti vse osnovne verižne žage vozlišča. Na motor ne bi smelo biti saje, olje sledi. Bodite pozorni na vonj. Če motor deluje pravilno, je proces gorenja odvija v notranjosti, medtem ko je zunanji del postopka ne segreje. V nasprotnem primeru se bo pojavil neprijeten značilen vonj pečenega plastike in strojno olje.
3. Naslednji korak je preverjanje verige. Ta ukrep je treba storiti vsakič pred začetkom dela. Veriga je napenjanje čim bolj na povešanje je minimalen. Poleg tega bodite pozorni na izločanje verige, mora biti trdno pritrjen vzdolž celotne dolžine. Če je votla, za dolgo časa ni uporabljal, bo mehanizem za napenjanje najverjetneje oslabila, in veriga bo treba zategniti. Urniki dovoljena za tri ali več mesecev. Če je napaka opažena prej, pomeni, da je napenjalna naprava označena.
4. Preverite rezervoarje za gorivo in olje. Bencin ima nepremičnino izhlapevanje in olje. Zaradi omejene velikosti motorja je težko doseči tesnost, zato po delu je bolje odtečevati gorivo in olje v ločene posode.
5. Zadnji trenutek je prilagoditev uplinjača. V mnogih primerih je slabo delo instrumenta povezano z neupoštevanjem prejšnjih točk. Ampak, če je problem ni pustil, menijo kalibracijo od uplinjača žag.

Kako nastaviti motorne žage

Če ste videli novo, do enega leta, in to ni delo zelo pogosto, se kalibracija izvede brez razstavljanja naprave. Da bi to naredili, boste potrebovali izvijač, bencin rezervo za eno uro dela, in merilnikom hitrosti.

Večina uplinjakov je opremljena s tremi kontrolnimi vijaki:

• vijak v prostem teku je označen s črko T in je odgovoren za hitrost motorja brez obremenitve,
• vijačni povečuje število vrtljajev se je označena s črko H
• vijak se obrača vijak označen s črko L.

Nasvet: Ni v vseh motornih žagah, je oznaka prav to, zato se morate obrniti na tehnični potni list in preveriti. Poleg tega so nekateri uplinjalniki opremljeni z dodatnimi vijaki, ki so odgovorni za difuzor in float komoro.

Nastavitev se zmanjša na nastavitev vrtljajev vrednosti, določeni v tehničnem potnem listu. Vrtenje v smeri urinega kazalca povečuje izbranega parametra. Vijaki so opremljeni z zamaškom. V tovarniško nastavitev, vklopite jim nasprotni smeri urinega kazalca, da je nemogoče. Če vijak gre na levo, se tovarniška kalibracija ustreli.

1. Kot splošno pravilo, zmanjšanju vrtljajev vodi do povečanja dovod goriva ali nalaga zmes. Kot rezultat, poraba goriva poveča. Postopek je treba izvesti, če je žaga slabo začel ali stalno stojnicah.
2. Povečanje hitrosti obogati zmes z zrakom. To zmanjša porabo goriva. Pretirana interakcija zmesi pospešuje obrabo motorja.
3. Za natančno kalibracijo, boste morali podreti nastavitve. Za to je v prostem teku vijak obrne navzgor proti smeri urinega kazalca. In revolucij vijaki nameščena v prvotni položaj, dokler se ne ustavi.
4. Nato postopoma zavrtite povečanje vijačni ne poveča. Odcep je treba opraviti 2-3 stopinj. Po spremembi položaja kontrolnega vijaka, začetek žago in preverite motor.
5. Treba je najti takšen položaj, ko se je žaga začne od 2-3 krat. Ta trenutek pomeni, da je zmes preveč nasičen z zrakom in bencina ni dovolj v njem.
6. Po poskusni izračun točke opazovanja, kontrolni vijak obrne 4-5 stopinj v levo. Ta določba bo popolna umerjanje posebnih žag.

V procesu nadaljnjega delovanja in vzdrževanja, je prilagoditev narejeni z uporabo vijakov, odvisno od narave problema.

Pomembno: Pred začetkom uplinjač, \u200b\u200bkar potrebujete, da se ogreje motor.

Kako razstaviti in očistiti uplinjač motorne žage

Na žalost pa ni vedno je problem rešen s preprostim kalibracijo uplinjač. Če razhroščevanje ni pomagalo, potem je problem, da zlepi kanale zraka in goriva.

1. Za odpravo nepravilnosti, morate v celoti razstaviti uplinjač in ga očistite. Za to:

• odviti zaščitni pokrov
• odstranite zračni filter
• izklopite cev goriva
• izklopite uplinjač iz starter,
• odstranite uplinjač.

2. Naslednji korak je, da se preveri uplinjača:

• preverite celovitost postopka,
• preverite tesnila
• preverite toplotni izolator,
• razstaviti zunanjega ohišja,
• preverite notranjost za mehanske poškodbe.

Nasvet: V primeru odkritja morebitnih napak, mora poškodovani del nadomesti, popravilo komponent uplinjač ne velja.

3. Zadnji ukrep - Izpiranje rezervnih delov:

• celoti razstaviti uplinjač, \u200b\u200bpa je bolje, da pisanje ukrepe, če ni izkušenj v tem delu,
• očistite ventil goriva igle z krpe,
• za suho čiščenje cevi krme iz plaka,
• s posebno tekočino za izpiranje uplinjača, vsi rezervni deli.

Nasvet: Za boljši učinek, je potrebno udarec vse cevi oskrba z zrakom, bo odpravil ostanke zmesi detergenta in lepilnih mikrodelcev.

Po popolno sušenje rezervnih delov, je uplinjač dogaja. Priporočljivo je, da dobimo vsaj en dan, da se zagotovi, da se detergent popolnoma uparimo. On ne bo veliko škode, vendar pa lahko negativno vpliva na prvi zagon žage po popravilu. Če je uplinjač sestavljen takoj, potem bodo ostanki detergenta skupaj z gorivom padejo v motor. Ker je čistilo, ki niso namenjeni za kurjenje, bo spremenila barvo izpušnih plinov na temnejši in da bo bolj strupena. Ne bo nobenih drugih težav.

Druga stvar, ki bi morali vedeti, kdaj demontaži carbusopile uplinjač vzpostavlja vrtnic z iglo ventila. Listek je treba namestiti in se odlično prilegajo natančno, sicer žaga ne bo začela. Če želite to narediti, bo rezilo iz nevarnega britve in dal na vrhu Latica. Če se vrti brez težav, nato pa pravilno nameščen. V nasprotnem primeru mora biti bodisi ukrivljen in utonil.