En skruvmejsel är ett sådant verktyg som inte bara behövs för professionella byggare, utan också till hemlagade hantverkare. Det är oumbärligt om du behöver samla möbler, gör liten reparation eller annat hemarbete. Men hur man är om verktyget har misslyckats, och dess värd har inga pengar för reparation eller tid att vänta? Dessutom händer ibland att inköp av detaljer tillsammans med kostnaden för arbetet motsvarar priset på en ny skruvmejsel.

Hur skruvdioden är ordnad

Innan du reparerar verktyget måste du räkna ut det i sin enhet. Huvudelementen i skruvmejselns utformning och deras funktioner:

1. Knapp "Start". Tack vare det är den elektriska motorn påslagen, liksom revolverregulatorn. När du klickar på knappen tills motorn är stängd, stängs motorn med sina kontakter, och verktyget börjar arbeta med maximal kraft med det högsta antalet varvtal. Om knappen är svagare, kommer skruvmejseln också att fungera, men med mindre ström.

2. Byt rotationsriktning. Växling uppstår när polariteten ändras på terminaler genom att öka flipkontakterna när du trycker på knappen.

3. Elektrisk motor. Den består av ett hus, magneter och ankare som ligger på den och borstarna. Vanligtvis är skruvmejselmotorn kollektiv, enfas.

4. Reducer. Den omvandlar en hög omsättning hos den elektriska motoraxeln i låga rullar av patronens axel.

5. Bandregulatorn överförs till skruven. Oftast kan utformningen av detta element välja att välja en av de sexton åtstramningshastigheterna. På grund av detta verkar det möjligheten genom att välja hastigheten för att dra åt skruvarna på bräckliga material, utan att skada dem.

De vanligaste nedbrytningarna av den elektriska delen av skruvmejseln

Oftast i den elektriska delen finns följande fel:

• skruvmejsel upphör att sätta på;
• rotationsriktningsomkopplaren fungerar inte;
• volymregulator fungerar inte.

1. Om verktyget inte slås på, måste den första kontrolleras batteriet, om det helt enkelt släpps. Om anledningen inte är i detta, ska skruvmejseln testas med hjälp av en multimeter.

Mät batterispänningen. Det bör inte vara lägre än det antal som anges på bostaden. Det kan förstås av två skäl:

• felaktigt batteri;
• felaktig laddare.

För att kontrollera avgiften, anslut den till nätverket och kontrollera tomgångsmultimetern. Spänningen på terminalerna bör överstiga den nominella som anges på enhetskroppen, för ett par volt. Om det saknas - laddning är "att skylla". Reparera laddaren för en skruvmejsel utan speciell kunskap om elektronik fungerar inte, så det är bättre att köpa en ny.

Om det fungerar i ett batteri, då, först och främst, bör dess kropp främjas. Därefter undersöker du försiktigt alla ledningar, särskilt på platser anslutningar med varandra. Kanske någonstans kombinerade de helt enkelt tack vare lödningen av dålig kvalitet. Om de är intakta, kontrollera multimetern av spänningen hos varje element. Det ska vara 0,9-1V, inte mindre. De element, spänning som kommer att vara mindre, måste ändras. Innan du reparerar skruvmejselens batteri, bör vi väga nivån på din kunskap och färdigheter, annars kan det visa sig att enheten äntligen blir bortskämd.

Om kontrollen visade att laddning och batteri i arbetsförhållande betyder det att problemet ligger i själva skruvmejseln - det är nödvändigt att demontera det.

Batteriplintarna är anslutna till den två ledningsknappen. Använd multimetern för att mäta utspänningen från den. Om det är närvarande, dra ut batteriet och använda krokodilklämmorna, skada sina ledningar. Mäta nu motståndet i OM vid knappens utgång. Denna indikator bör sträva efter noll, det betyder att knappen är korrekt. Om testenheten visade en paus måste knappen antingen ändra eller reparera. Om felet uppstod på grund av det faktum att kontakterna brändes, kommer en tillräcklig åtgärd att rengöras med lätthet och efterföljande montering. Tja, men om frågan är något annat är det lättare att helt enkelt ersätta knappen.

2. Om rotationsriktningsomkopplaren inte fungerar, använd även multimetern. Sätt det på sin sond på knappens ingångstråd, och den andra - antingen till utgången på knappen eller den elektriska kontakten. Om du trycker på knappen Switch, se vad den visar. Om något motstånd är fixerat betyder det att denna nod fungerar om reaktionen är Nej - konduktiviteten hos omkopplingskontakterna bryts. Eliminera detta fel bör vara på samma sätt som i föregående stycke.

3. Om elmotorn arbetar maximalt, och det finns ingen revolutionjustering, kan det finnas flera anledningar:

• felfunktionsknappar;
• den reglerande transistorn misslyckades;
• slitna borstar.

Till att börja med är det nödvändigt att uppskatta statsens status. Faktum är att över tiden raderas de och det är exakt vad som orsakar verktygsmisslyckandena. Om det är uppenbart att borstarna är i ordning eller nyligen ändrats betyder det att problemet är i andra delar av motorn. För att kolla in det, koppla loss ledningarna från knappen och mäta motståndet på kontakterna i deras montering. Om den här indikatorn är nära noll betyder det att lindningen skärs - motorn är nödvändig eller spolning.

Det är också nödvändigt att fastställa om ankarlindningarna är väl. För att göra detta, mäta motståndet hos intilliggande kollektorplattor. Dessutom kommer "0" att vara normen. Och om det överstiger denna indikator, ska den repareras eller bytas in.

De vanligaste nedbrytningarna av den mekaniska delen av skruvmejseln

Störningen av den mekaniska delen av skruvmejseln åtföljs ofta av följande "symptom":

• i ON-staten gör verktyget tidigare frånvarande ljud;
• skruvmejseln vibrerar starkt, klämkassans kamp observeras;
• när du slår på verktyget uppmuntrar.

1. Utseendet på onaturliga ljud kan innebära att eller ärmarna, eller förankringarna slits ut. För att installera det säkert bör du demontera motorn och inspektera dessa delar. Ankare ska stå smidigt, vrid lätt, backarna och friktionen är oacceptabla här. Om den motsatta bilden observeras, och sedan reparera skruvmejseln tar inte mycket tid och ansträngning. Det är bara nödvändigt att köpa önskad detalj i butiken och installera på plats gamla.

2. Ibland händer problem med växellådan. Oftast sådant:

• axlarna vriden;
• växellådans arbetsyta bärs;
• bashylsan hos axeln eller bäraren användes;
• de bröt den stift som satelliten är fastsatt.

För att eliminera alla dessa funktionsfel måste du ändra de trasiga strukturella elementen.

Reparation av skruvmejslar kräver marginell uppmärksamhet och konsekventa åtgärder under montering och demontering. Inaktivitet i det här fallet kan medföra ytterligare problem och misslyckanden i verktyget.

Innan du reparerade en skruvmejsel måste du tänka och väga, om det kommer att finnas tillräckligt med kunskaper och färdigheter. Om inte, är det bättre att inte riskera och söka hjälp i ett servicecenter.

Verktyg av alla kända varumärken är ordnade i ungefär samma. Om den hemlagade hantverkaren inte vet hur man reparerar McITA-skruvmejseln är det ganska möjligt att använda de anvisningar som beskrivs ovan. Till frågan "Hur man reparerar en intercolskruvmejsel kan svaret vara detsamma.

Skruvmejsel Reparation, Video: