การเดินสายไฟในโรงรถยังเป็นสิ่งจำเป็นเช่นเดียวกับในห้องอื่น ๆ ในประเทศหรือยูทิลิตี้ ไม่มีแสงไม่จำเป็นต้องทำหากไม่มีช่วงเย็น แต่ไฟฟ้าก็จำเป็นสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ต่าง ๆ : เครื่องชาร์จแบตเตอรี่, ประแจ, ปั๊มยางสำหรับการเพจยาง, ยานยนต์, สว่านไฟฟ้า, ฯลฯ เกี่ยวกับวิธีการปูสายไฟในโรงรถจะถูกบอกในบทความนี้

วิธีการติดตั้งเริ่มต้น: ประเภทของการเดินสายไฟฟ้าในโรงรถ

การติดตั้งสายไฟไฟฟ้าในโรงรถเริ่มทันทีหลังจากสิ้นสุดการก่อสร้างผนังทับซ้อนกันและตั้งค่าประตู ในขั้นตอนแรกการเดินสายไฟฟ้าในโรงรถเป็นไปไม่ได้: วางสายไฟหลังจากทำงานประสานงานที่จำเป็นทั้งหมดกับซัพพลายเออร์ไฟฟ้าและความเป็นผู้นำของสหกรณ์โรงรถดำเนินการช่างไฟฟ้า งานของเขาคือการติดตั้งสายไฟกลางแจ้ง
สายไฟด้านนอกดำเนินการโดยสายเคเบิลสำหรับงานภายนอกจาก Insulators ที่รองรับ (ที่ทนต่อท่อ) หรือจากกล่องแยกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นกลาง มันสามารถเป็นสายอากาศหรือสายเคเบิลใต้ดิน: ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิค
สำหรับอินพุตอากาศ (ใช้บ่อยที่สุด) เป็นสิ่งสำคัญที่สายเคเบิลอยู่ที่ความสูง (ขั้นต่ำ):

• 6 เมตรจากพื้นดินเมื่อติดตั้งบนถนน
• 3.75 ม. ในระหว่างการติดตั้งบนโซนคนเดินเท้า;
• 2.75 เมตรจากพื้นดินใกล้กับโรงรถ

มันถูกใช้สำหรับสายเคเบิลที่มีความยืดหยุ่นหุ้มฉนวนด้วยทองแดง (อย่างน้อย 6 มม. ²ในส่วนตัดขวาง) โดยเส้นเลือดหรืออลูมิเนียม (อย่างน้อย 16 มม. ²) มันถูกนำมาใช้ภายใต้หลังคาในลักษณะที่น้ำฝนตกในห้องเป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ยังมีการป้องกันของท่อโลหะลูกฟูกจะดำเนินการ หลังจากนั้นการปิดผนึกสีเหลืองอ่อนที่แผ่ขยายออกมา
หากสายเคเบิลถูกวางใต้ดินที่ระดับความลึกน้อยกว่า 2 เมตรควรได้รับการคุ้มครองเพิ่มเติมโดยแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กหรือกล่องเหล็ก สายเคเบิลต้องเป็นประเภทที่เหมาะสมได้รับการปกป้องจากหนูด้วยการชุบพิเศษและจากความเสียหายทางกล - เกราะ ในการป้อนในรากฐานของโครงสร้างควรมีรูและติดตั้งท่อเพื่อปกป้องอินพุต
การเชื่อมต่อสายไฟแต่ละสายเป็นไปได้หลังจากลบแรงดันไฟฟ้าซึ่งมีสิทธิ์ที่จะตอบสนองเฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเท่านั้น การติดตั้งสายไฟด้านนอกมีการติดตั้งด้วยการติดตั้งเบรกเกอร์วงจรสองขั้วโดยตรงในโรงรถ ตามกฎแล้วเครื่องดังกล่าวจะถูกวางไว้ใกล้ประตูทางเข้าในแผงกระจายสินค้า
หลังจากนั้นการติดตั้งการเดินสายภายในจะเริ่มขึ้น การเดินสายดังกล่าวในโรงรถด้วยมือของคุณเอง - ทำงานให้กับผู้ที่เป็นเจ้าของฐานวิศวกรรมไฟฟ้า มีกฎบางอย่างที่ต้องดำเนินการดังนั้นเพิ่มเติม - ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการเดินสายไฟในโรงรถ

เริ่มงานไฟฟ้าภายใน

ก่อนที่การติดตั้งจะเริ่มต้นแผนภาพการเดินสายไฟจะถูกรวบรวมในโรงรถ ถัดไป - คะแนน
1. ก่อนอื่นให้พิจารณาที่จำเป็นต้องมีซ็อกเก็ตโดยคำนึงถึงความสูงของชั้นวางตำแหน่งของชั้นวาง แผนภาพการเดินสายไฟฟ้าในโรงรถสามารถนำไปใช้โดยตรงบนผนัง: อักขระที่เกี่ยวข้องเป็นกล่องแยกที่กำหนดสวิตช์ซ็อกเก็ตตำแหน่งการติดตั้งบนเพดานและผนัง สวิตช์ไม่ควรทับซ้อนประตูหน้า
2. ควรคำนึงถึงว่ามีเพียงแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงเท่านั้นที่สามารถใช้เพื่อส่องแสงห้องใต้ดินและหลุมสังเกต - 36 V เนื่องจากโรงรถมีความชื้นเพิ่มขึ้นและการปรากฏตัวของการระเหยของเชื้อเพลิง จำเป็นต้องให้การลดลงของหม้อแปลงลดลง
3. กล่องแยกจะถูกวางในลักษณะที่จะแบ่งเครือข่ายภายในออกเป็นกลุ่มแยกเพื่อลดการใช้สายเคเบิลและการกระจายภาระที่สม่ำเสมอ ตามกฎแล้วกลุ่มแสงสว่างและกลุ่มซ็อกเก็ตจะถูกติดตั้งอย่างอิสระของกันและกัน
4. บรรจุสายเคเบิลโดยปกติจะอยู่ที่ระยะทาง 100-150 มม. จากเพดาน กลุ่มดอกกุหลาบถูกติดตั้งโดยใช้สายเคเบิลที่มีเส้นเลือดสามเส้นซึ่งหนึ่ง - สำหรับการต่อสายดิน: เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับความปลอดภัย

5. ระบบเปิดอัตโนมัติและระบบเตือนภัย (ถ้ามี) จะถูกเปลี่ยนจาก Power Grid และมาพร้อมกับหน่วยจ่ายไฟสำรอง
6. วงจรต่อสายดินของมุมสองมิติต้องติดตั้งก่อนที่จะเติมรากฐานจนกว่าจะเปิดดิน หากพื้นที่สำหรับการต่อสายดินไม่เพียงพอ - ติดตั้งพินกราวด์ ยางสำหรับการเชื่อมต่อสายดินสายดินจะถูกลบออกเป็นบอร์ดไฟฟ้า

การติดตั้งการเดินสายไฟฟ้าที่ซ่อนอยู่

การเดินสายไฟในโรงรถที่สร้างจากบล็อกคอนกรีตโฟมหรืออิฐสามารถทำได้ในวิธีที่ซ่อนอยู่:

• สายการวางสายเคเบิลจะดำเนินการ
• สายไฟซ้อนกันในพวกเขา
• จากนั้น "พอดี" ด้วยความช่วยเหลือของ Alabaster Alabaster ในหลาย ๆ ที่

มีอีกวิธีหนึ่ง:

• ด้วยความช่วยเหลือของวงกลมเพชรที่ติดตั้งบนเครื่องบดร่องแคบและลึกตัดผ่าน
• สายเคเบิลแบนของ GDP-1 × 2 หรือ GDP-1 × 3 (หน้าตัดของเส้นเลือดทองแดง - 1.5 mm²สำหรับแสงและ 2.5 mm² - สำหรับกลุ่ม Outlet) ซ้อนกัน สิ่งนี้ให้ข้อดีบางประการ: ไม่จำเป็นต้อง "แข็ง" สายเคเบิล (เก็บไว้อย่างปลอดภัยในจังหวะแคบ ๆ ) การทำงานนั้นทำงานได้เร็วขึ้นและง่ายขึ้น
• หากคุณต้องการปูสายเคเบิลสองสายในทิศทางเดียวคุณจะต้องสร้างสล็อตแบบกว้างหรือสองแบบขนาน
• สายเคเบิลเป็นเส้นแนวนอนหรือแนวตั้งเท่านั้น: มีความจำเป็นเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อการเดินสายเมื่อชั้นวางแขวนอยู่
• ซ็อกเก็ตและสวิตช์ในตัวถูกติดตั้งในการลักพาตัวพลาสติกหลุมที่จัดทำขึ้นโดยใช้มงกุฎ - หัวฉีดพิเศษสำหรับ perforator

• เมื่อการเดินสายทั้งหมดทำบันไดสายเคเบิลจะถูกปิดผนึกด้วยสารละลายปูนปลาสเตอร์ซึ่งเป็นไปได้ที่จะพอดีกับผนังของผนังด้วยกระเบื้องเซรามิกหรือฉาบปูน

วิธีการติดตั้งกลางแจ้ง

การเดินสายไฟในโรงรถ (แสดงภาพเพื่อความคมชัด) ไม่จำเป็นต้องซ่อนอยู่: การตกแต่งภายในของ "รถยนต์สำหรับรถยนต์" ไม่ได้มีความต้องการสูงและสำหรับโรงรถโลหะการเดินสายไฟด้านนอกเป็นทางออกที่เป็นไปได้เท่านั้น
วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเค้าโครงด้วยความช่วยเหลือของกล่องพลาสติก ขนาดของพวกเขาจะถูกเลือกตามความหนาและจำนวนสายเคเบิล กล่องยึดที่ทำให้ฟังก์ชั่นตกแต่งส่วนใหญ่ไปที่ผนังอิฐ (คอนกรีต) และเพดานที่มีเดือยและหลังจากการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ครอบคลุมด้วยฝาปิดบนสลัก

สำหรับโรงรถจากเหล็กแผ่นหลอดพลาสติกหรือลูกฟูกโลหะมีความเหมาะสม มันได้รับการแก้ไขโดย clamps ไปยังผนังซึ่งตัวยึดที่มีอยู่แล้วเชื่อมต่อแผ่นงาน หากจำเป็นต้องเจาะรูในโลหะสำหรับการติดตั้งที่หนีบ - ใต้สลักเกลียวของสกรูจากการแทรกปะเก็นปิดผนึกกลางแจ้งที่ทำจากโลหะอ่อน (ทองแดงอลูมิเนียม): ยางหรือพลาสติกยุบเมื่อเวลาผ่านไปและน้ำฝนจะตก เข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้น
สำหรับการเดินสายไฟภายนอก, ร้าน, สวิตช์และกล่องแยก

การติดตั้งแผ่นไฟฟ้า

1. สายไฟสายไฟภายในที่ลงชื่อล่วงหน้าแต่ละสายจะถูกนำเข้าสู่โล่ไฟฟ้า สำหรับอุปกรณ์หลังต้องใช้โลหะที่ติดตั้งหรือล็อกเกอร์แบบฝัง (ขึ้นอยู่กับประเภทของการเดินสายไฟ) ด้วยประตู
2. ติดตั้งเครื่องวัดไฟฟ้าและกลุ่มของ Automata ที่ได้รับการแก้ไขบนราง DIN
3. สายเคเบิลที่เชื่อมต่อกับมิเตอร์เชื่อมต่อกับมิเตอร์
4. สายเคเบิลแต่ละสายเชื่อมต่อกันโดยสายเฟสไปยังเทอร์มินัลเทอร์มินัลของภาระที่เหมาะสมของเครื่อง
5. เทอร์มินัลอินพุตเชื่อมต่อกันด้วยลวดทั่วไปและเชื่อมต่อกับขั้วเอาท์พุทของเครื่องวัดไฟฟ้า
6. Zero และ Ground Wires เชื่อมต่อกับแต่ละแผ่น

มันจะไม่ฟุ่มเฟือยในการติดตั้งอุปกรณ์ตัดการตัดการเชื่อมต่อและการถ่ายทอดแรงดันไฟฟ้า: ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของแอมพลิจูดนี้รีเลย์นี้จะปิดเครือข่ายภายในทันทีจึงช่วยประหยัดอุปกรณ์จากความเสียหายได้ทันที
Electraccers ถูกประกอบเข้ากับเครื่องสองขั้วอินพุตที่ตัดการเชื่อมต่อ ในตอนท้ายการทดลองรวมและการตรวจสอบประสิทธิภาพขององค์ประกอบเครือข่ายทั้งหมดจะดำเนินการ