การซื้อรถยนต์คนขับต้องดูแล "ชีวิต" ต่อไปของม้าเหล็กของเขา การปรากฏตัวของโรงรถจะกำจัดผู้ที่ชื่นชอบรถจากภาพวาดที่พบบ่อยของรถปกป้องฝนรวมถึงจากการซ่อมแซมบ่อยครั้งเหตุผลที่ต้นไม้ที่ร่วงหล่นหรือนักปั่นที่น่าอึดอัดใจสามารถกลายเป็น

การเปรียบเทียบโรงรถหินและโลหะเป็นไปได้ที่จะพูดด้วยความมั่นใจอย่างเต็มที่ว่าโลหะมีข้อได้เปรียบมากขึ้น หากคุณมีเวลาที่จะเป็นเจ้าของโรงรถโลหะเรามาทำความเข้าใจกันในความซับซ้อนของการประกอบและประเภทและคุณเลือกตัวเลือกที่ยอมรับได้กับคุณแล้ว

แม้จะมีการประกาศการบริหารของหลาย ๆ คนโดยเฉพาะเมืองใหญ่ ๆ โรงรถโลหะ "สงคราม" พวกเขายังคงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ความนิยมดังกล่าวสามารถอธิบายได้ด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. ราคามักหาที่เปรียบมิได้กับราคาของโรงรถหินหลวง
2. ความเร็วสูงของการผลิตตั้งแต่ช่วงเวลาของการสั่งซื้อจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะได้รับเป็นเวลาหลายวัน
3. ความเรียบง่ายและความเร็วของการชุมนุมในสถานที่
4. ความเป็นไปได้ของการทำโรงรถโลหะที่พับเก็บได้

วิธีการโรงรถโลหะ

1. เช่นเคยมีสองตัวเลือกสำหรับการแก้ปัญหาหรือม้วนแขน, เชิญผู้ช่วยสองคนและสร้างโรงรถโลหะด้วยตัวคุณเอง โซลูชันนี้ต้องการทักษะบางอย่างในการทำงานกับเครื่องเชื่อมเครื่องบดเชิงมุมสว่านและทาสี

2. ตัวเลือกที่สองคือการสั่งซื้อที่องค์กรที่เชี่ยวชาญในการผลิตโครงสร้างโลหะประเภทนี้

ก่อนที่จะเริ่มทำงานในการก่อสร้างโรงจอดรถที่ผู้บริโภคจะต้องเลือกวัสดุที่จะเป็นที่จอดรถในอนาคต

วัสดุสำหรับโรงรถ

• แผ่นมาตรฐานและโลหะ
• แผ่นประวัติและรายละเอียดก้มพิเศษ

เราจะดูที่การก่อสร้างโรงจอดรถจากปกติหลังคารีดรีดมาตรฐานซึ่งจะถูกสร้างขึ้นโดยตรงในจุดที่ ขนาดของเช่นโกหกที่จอดรถในแจกจ่าย:

• ความยาว 5.5-6.5 เมตร
• ความกว้าง 3.2-4 เมตร
• ความสูง (จากพื้นถึงสเก็ต) 2.2-2.5 เมตร

วัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น

สำหรับการก่อสร้างโรงจอดรถที่เป็นโลหะด้วยมือของตัวเองวัสดุและเครื่องมือต่อไปนี้มีความจำเป็น:

1. คอนกรีตและอุปกรณ์สำหรับมูลนิธิ
2. มุมเหล็กที่มีการเก็บรักษาของ 50 มม
3. แผ่นเหล็กแบนหนาและขนาดอื่น ๆ จะถูกกำหนดโดยการวาดภาพ
4. เครื่องเชื่อมที่มีอำนาจการทำงานปัจจุบันอย่างน้อย 200 A.
5. มุมเครื่องบด, ตัดและวงการเครดิต
6. วิธีการป้องกันส่วนบุคคล

ความแตกต่างระหว่างที่จอดรถพับและของแข็ง

โรงรถหนึ่งชิ้นถูกผลิตขึ้นในสถานที่ รายการทั้งหมดจะถูกยึดด้วยการเชื่อม "แน่น" และไม่เข้าใจ ที่จอดรถที่เป็นของแข็งเป็นเรื่องยากในการขนส่งเช่นความโปร่งใสของการออกแบบขนาดใหญ่เสร็จแล้วจะต้อง นอกจากนี้ในระหว่างการขนส่ง, โอกาสในการเกิดความเสียหายต่อตะเข็บเชื่อมที่มีขนาดใหญ่

โรงรถพับเป็นชุดขององค์ประกอบที่ทำจากเหล็กแผ่นและอุปกรณ์ที่มีหลุมและร่องที่จะผูกมัดกับแต่ละอื่น ๆ ที่มีการเชื่อมต่อกลอน คุณสามารถดำเนินการนี้โรงรถ การทำเช่นนี้มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะถอดการออกแบบและหลังโปร่งใสอีกครั้งในการเก็บรวบรวม

การเตรียมการสำหรับการทำงาน

งานก่อสร้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาจะดำเนินการอย่างเป็นอิสระที่พวกเขาจำเป็นต้องมีการเตรียมการอย่างละเอียดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันรวมถึง:

1. การพัฒนารูปวาดโรงรถโลหะ
2. การดำเนินการคำนวณของจำนวนเงินที่ต้องของวัสดุเครื่องมือ
3. การเข้าซื้อกิจการและการส่งมอบวัสดุและเครื่องมือในการสถานที่ทำงาน

พื้นฐาน

การก่อสร้างโรงจอดรถเริ่มต้นด้วยการจัดตั้งมูลนิธิ ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าภายใต้โรงรถประเภทนี้ก็เป็นที่ยอมรับมากทีเดียวที่จะใช้ทั้งรากฐานริบบิ้นและมูลนิธิในรูปแบบของแผ่นเสาหินเสริม

1. ก่อนที่จะเริ่มการทำงานที่เกี่ยวข้องกับรากฐานมันเป็นสิ่งจำเป็นในการทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้าง มันเป็นไปได้ที่คุณจะต้องเอาชั้นบนสุดของดิน สนามเด็กเล่นควรจะเรียบและตั้งอยู่ในแนวระนาบ

2. หลังจากลอกคุณสามารถเริ่มขุดร่องลึกมูลนิธิ การรู้มิติโดยรวมของโรงรถมีความจำเป็นต้องทำเครื่องหมายร่องลึกในอนาคต ความกว้างของร่องรอยของรากฐานอยู่ภายในความกว้างของพลั่วดาบปลายปืนและความลึกของมันสามารถมาจาก 150 ถึง 300 มม.

3. หลังจากสกัดดินมีความจำเป็นที่จะต้องใส่ส่วนผสมของกรวดทรายที่ด้านล่างของร่องลึกเสร็จแล้วนำไปใช้อย่างทั่วถึง

4. เพื่อให้น้ำเข้าสู่โรงรถในช่วงฝนตกหนักหรือในฤดูใบไม้ผลิในระหว่างการหลอมละลายคุณสามารถยกขอบด้านบนของรากฐานเหนือระดับพื้นดินได้ 100-200 มม. ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องทำแบบหล่อ

5. เมื่อเทรากฐานจำเป็นต้องติดตั้งหมุดเสริมที่มุมและในช่วงกลางของภาคีเพื่อยึดขอบด้านล่างของโรงรถ หลังจากการอบแห้งคอนกรีต (48 ชั่วโมง) คุณสามารถดำเนินการก่อสร้างได้จริง

กรอบ

เฟรมเป็นพื้นฐานของโครงสร้างทั้งหมดมันมาจากความแข็งแกร่งที่คุณภาพของโครงสร้างที่สร้างขึ้นความต้านทานต่อลมและน้ำหนักเบาขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของมัน ดังนั้นเฟรมเวิร์กจึงถูกสร้างขึ้นจากการกลิ้งโลหะมาตรฐานตัวอย่างเช่นมุม 50 ที่มีความหนาของชั้นวางอย่างน้อย 3 มม. หรือช่อง 5 เมื่อประกอบเฟรมมีสองวิธีในการเชื่อมต่อองค์ประกอบ: ด้วยการเชื่อมหรือสลักเกลียว

ขึ้นอยู่กับประเภทของหลังคาที่เลือกมันจะชัดเจนมีความจำเป็นต้องทำให้โครงสร้าง rfter หรือไม่

1. การก่อสร้างซากของโรงรถเริ่มต้นด้วยการผลิตของเฟรมที่ต่ำกว่า ตามรูปวาดโรงรถจะตัดลำแสงและยึดไว้ในรากฐานที่ทำไว้ล่วงหน้า นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจำไว้ว่ากรอบที่เก็บรวบรวมควรเชื่อมโยงกับหมุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้านี้ช่วยให้มั่นใจถึงการแก้ไขของเฟรม พินเหล่านี้ควรอยู่ในกรอบ

2. ขั้นตอนต่อไปจะเป็นการติดตั้งชั้นวางเชิงมุมความสนใจเป็นพิเศษควรให้ความสนใจกับแนวดิ่งของพวกเขา I.e. เมื่อติดตั้งใช้เครื่องมือวัด (ดิ่งระดับ) ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจในคุณภาพของการติดตั้ง ชั้นวางที่ติดตั้งตามขอบด้านบนถูกตัดออกด้วยแถบโลหะหรือมุม

3. หลังจากติดตั้งชั้นวางเชิงมุมชั้นวางแนวตั้งติดตั้งตามผนังด้านข้างและด้านหลัง ในอนาคตพวกเขาจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการยึดแผ่นยึด ระยะห่างระหว่างพวกเขาควรน้อยกว่าความกว้างของแผ่นงานเป็นเวลาหลายเซนติเมตร (จาก 3 ถึง 5) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องเมื่อกรอบตัดด้วยแผ่นทองเหลือง

หลังคา

ขึ้นอยู่กับรูปวาดที่พัฒนาแล้วฟาร์มที่จำเป็นสำหรับหลังคาของโรงรถนั้นถูกสร้างขึ้นและติดตั้ง ฟาร์มติดอยู่กับการเชื่อมหรือสลักเกลียวขึ้นอยู่กับประเภทของโรงรถ (พับหรือแข็ง) แต่ละรายการจะต้องมีความเข้มแข็งอย่างปลอดภัย ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของหลังคาและความต้านทานลม

การผ่า

ในฐานะที่เป็นวัสดุสำหรับการชุบกรอบโรงรถคุณสามารถใช้ทั้งแผ่นโลหะปกติและแผ่น Profiled สิ่งสำคัญคือความหนาของแผ่นอย่างน้อย 1.2 มม. เป็นไปได้ที่จะติดตั้งด้วยสกรูยาวเล็บหรือวงเล็บ

จากที่ใดที่จะเริ่มตัดแต่ง ตามกฎแล้วมันเริ่มจากชั้นวางด้านหน้า สำหรับความน่าเชื่อถือที่หลังคาไม่ไหลในตะเข็บแผ่นกำหนดหนวดประมาณ 15 เซนติเมตรแล้วถือด้วยกาว หลังจากเสร็จสิ้นผนังของผนังหลังคาจะถูกตัดแต่ง