Bahçe parçaları oluşturulması için en popüler malzeme ve girinti alanının düzenlenmesi bir asfaltadır. Neredeyse tanıdık asfaltını yerinden etti. Finişer döşeme - orijinal bir yaya bölgesi oluşturmanın en iyi yolu. Bunu yapmak için, farklı renklerin kiremitini kullanın ve kalıpların birleştirildiği formlar.

Stil teknolojisi blokları

Özel tugaylar kaldırım köleleri etiketlenmiştir. Fiyat, işin kapsamına (seyreltilmiş alan), tabanda, döşeme yönteminde ve kalıbın karmaşıklığına bağlıdır. Finişerlerin kendi elleriyle olası döşenmesi. Bu sürecin teknolojisi birkaç aşamadan oluşur.

1. Kiremitin atılacağı platform hazırlanmalıdır. Bölge ağaçlar ve çalılardan muaftır, çimin ve toprağın üst tabakası çıkarılır, ardından dünyanın yükselmesi gerekiyor.
2. "Çöp" nü hazırlıyoruz: İlk katman yüke dayanmalı ve bu nedenle sıkıştırılmış bir çakıl ve moloz karışımından uygundur. Aynı zamanda, ortadaki% 1,5-2'lik eğimin asgari açısını kenarlara gözlemlemek gerekir. Taşıyıcı tabakanın minimum kalınlığı 100 mm'dir.
3. Sitenin kenarlarında bir sınır yüklenir. Bunu yapmak için, toprakta bir karık biçiminde derinleşmeyi, dibinde kum dökmek için ihtiyacınız olan bir derinleşmeyi hazırlamak gerekir. Karık derinliğini, böylece sınırın daha sonra asfaltın ön tarafı ile aynı şekilde veya biraz daha düşük olacak şekilde hizalayacak şekilde hesaplayın (boşaltma suyu akışı için). Dikdörtgen platformun köşelerinde, iki sınır kuruludur ve kablo, daha fazla çalışmaya referans olarak hizmet edecek olanlar aralarında gergindir.
4. Hazırlanan platformun üstünde, 30 mm kalınlığında 30 mm kalınlığındaki katman dökülür - Kaba Nehir kumundan (5 mm'ye kadar olan fraksiyon).
5. Sınırdan kaldırım döşemeleri (kaldırım döşemeleri) kalıyor: İlk satırlar, karoların kenarlarını özel olarak gergin dişler yönünde yönlendirir. Kaldırım arasındaki dikişler kumla doldurulur: taşımak için gereklidir.
6. Kaldırım kölelerinin döşenmesinden sonra tamamen tamamlanacaktır, tüm dikişler kumla doldurulur. Vibratör yardımı ile, fayans hizalanır, daha sonra dikişler bir kez daha kumla sıkıştırılır.

Klinker kaldırımlarının döşenmesi için nitel olarak gerçekleştirilecek şekilde, inşaat yönetmeliklerine uygun olarak bir temel hazırlamak gerekir. Asıl şey, "yatak takımlarının" tüm katmanlarının gerekli kalınlığına tam olarak dayanmaktır. Kaldırım evin duvarları boyunca yatarsa, ondan bir önyargı gerekir. Bu gerekli drenajı sağlayacaktır. Kışın döşeme blokları üretilmez: Çalışma ılık mevsimde yapılmalıdır. Aksi takdirde nem, kumlu bir karışımda donma, köprü genişletir ve yok eder.

İstifleme kaldırım gereksinimleri

Amaçlanan yüke bağlı olarak bir kaldırım yapmayı bilmek gerekir. Yaya pistleri için, 50 ila 150 mm kumdan bir hazırlık katmanı oluşturmak için yeterlidir. Höyüklerden sonra nemlendirilir ve tamped. Nemdeki kum ve suyun optimum oranını gözlemlemek önemlidir: 1 m² bölgenin 10 litreden fazla olmamalıdır.

Kurulumdan sonra, parke kölesinin sınırı yığılmış ve lastik görüntüyü olan yere yakalanır. Fazla kum, sulama hortumundan su jeti ile çıkarılmalıdır. Böyle bir finişer döşenmesi (işlemin bazı aşamalarının fotoğrafları eklenir) en teknolojik olarak basittir.

Beton tabana parke çıtaları döşeme

Bu yöntem, araç hareketi toprak kaplamasında düzenlenecekse kullanılır. Ayrıca zayıf, batık topraklar için de gereklidir. Somut olarak hizmet edebilecek bir kaldırım döşemeden önce sağlam bir taban hazırlamak gerekir. Böyle bir tabanla bir kaldırım kaplaması oluşturmak için aşağıdakileri yapmanız gerekir:

1. Sitenin hazırlanmasından sonra (yukarıda açıklandıktan sonra), kalıp kontrplak panolardan veya tabakalardan yapılmıştır: Kazanlara eklenir; Hizalama için, gerilmiş bir kordon kullanılır.
2. Oyun alanı, tampalı olan orta fraksiyonun bir örtüsü ile uykuya dalmaktadır. Ezilmiş taş tabaka yaklaşık 100 mm'dir.
3. Beton dökme yapılır. Orta katmanda bir takviye şebekesi koymak arzu edilir. Beton doldurma kalınlığı - yaklaşık 30 mm.
4. Her 2,5 - 3 m, toprak hareketlerini telafi etmek için panolardan ekler gerekir.
5. Betonun düzgün bir şekilde dondurulması için çatlaklar oluşturulmaması için, dolgu plastik bir film ile kaplanmalıdır.
6. 28 gün sonra, beton tamamen lanetlendiğinde, parke levhaları döşemeye devam edin.
7. Fayanslar arasındaki dikişler çimento-kumlu çözelti ile doldurulur.
8. Kaldırım sulama ile yıkanır, dikişlerde bir çimento karışımı ile yıkanabilir. Birkaç gün sonra, fayans güçlü bir su jeti ile tekrar kullanılmalıdır.

Çalışkan platformun (parçanın genişliği) boyutları seçilmelidir, böylece döşemenin kesilmesi gerekmez. Ancak gerekirse - bu bir elmas dairesi ile bir öğütücü yardımı ile yapılır.

Lastik bir şekilde döşeme

Bu yöntemle, kuru kumlu bir karışım kullanılır (çimento ile olan oranı 1: 6). Hizalı taban üzerine dökülür, 100 - 150 mm kalınlığında bir moloz tabakası ile kaplanmıştır. Sınırlar M-100 markasının karışımına monte edilir. Daha fazla sertlik için, takviye ızgarasının kullanımı izin verilir. Döşeme, dikişlerin bireysel unsurlar arasında uygun olması için istiflenir: toprakların mevsimsel zeminlerini telafi etmek için gereklidir.
Laming belirli bir sırayla yığılmış. En sık kullanılan "Noel ağacı", ancak istenirse, farklı renklerin ve formların döşemesinin kullanılabilir olması için herhangi bir desen mümkündür. Gerekirse, özel bir renk harçlığı kullanılır - kum, çimento ve pigment katkı maddesi oluşan bir füg. Asfalt bir yüzey, lastik bir görüntü ile seviyelendirilir ve sonra platform bol miktarda su ile sulanır. Dikişler bir çözelti ile doldurulduktan sonra, sulama yardımı ile yüzeyden izlerini yıkamak gerekir.