Garajdaki zemin, güç özellikleri ve pratiklik ile ayırt edilmelidir, çünkü arabayı odaya kaydetmenin yanı sıra, kiler ve atölye ek bir yükü vardır. Çeşitli yağlar, otomobilden çıkabilir, benzin, bu nedenle nem dayanımı ve kimyasal eylemsizlik için yüksek talepler de kaplamaya yerleştirilir. Güvenilirlik ile ayırt edilen en basit seçenek, garajdaki beton zeminin cihazıdır, bu da oldukça uygulanabilir.

Bunu yapmak için, böyle bir işin önünü gerçekleştirmeniz gerekir:

• tabanın temeli;
• sU YAZANAN SEÇİM MALZEMESİ;
• polistiren köpük plakalı yalıtım;
• metal bir çerçeve döşeme;
• beton karışımı dökülür.

Katmanlı zemin tasarımı

Başlamak için, zemin tasarımının ayrı katmanlardan oluşacağını belirtmekte fayda var. Temel olarak, alabilirsiniz:

• Çakıl ve kum, o zaman yastık, tüm yüzeyi en az 15 cm kat ile örtmelidir. Alt, yaklaşık 7 cm kalınlığında kumla uyuya kalır, çakılın üstüne yerleştirilir;
• kum ve ezilmiş taş, temeli iyi kompakt yapmak, boşluğu gidermek önemlidir.

Arızasız pürüzsüz bir kaplama elde etmek için, malzemelerin iyi bir şekilde tesviye edilmesidir. Yastığı suyla kapatın, kumu anında sigara içerken, kaydını ovalamak daha kolaydır.

Su yalıtımı düzgün şekilde düşünülmüş - Garajda zeminin uzun süreli çalışmasına anahtarı

Garajdaki beton zemin su yalıtımı gerektirir, bunları somutlaştırmak için gerekli olabilir:

• ruberoid;
• hidrokhotloksol;
• polietilen.

Yalıtım, seçilen malzemenin kenarları hazırlanan yastığa bölünmelidir, tuhaf sızdırmazlık elde etmek için duvarda bulunmalıdır. Bir polietilen filmi seçerken, yoğun bir malzeme almak ve iki katmana yayılmak önemlidir, biri yeterli gücü olmayabilir. Tüm gruplar bıyık, bir polivinil klorür şerit ile birlikte fırçalayın. Hydrosteclozol, ısı direncini ve kaplamanın don direncini sağlamak için gereklidir, fiberglas kumaşlı bitüm malzemeleri belirtir. Son malzeme artan su yalıtımı sağlar ve sprinkling'in kullanılması, mantarın yapılarda çürümüş ve şekillendirme işlemini sınırlar.

Garajda beton zemin yalıtımı

Yalıtıma dikkat etmeye değer, ancak sadece ısıtmalı tesisler durumunda. Çünkü garajdaki beton zeminin yalıtımı, iyi düşünülmüş bir ısıtma sisteminin yokluğunda işe yaramaz ölçü olacaktır. Birçoğu, tüm tasarımın diğer yalıtımı nedeniyle kaplamanın ısı yalıtımını önceden takip eder. Yalıtım katmanı için bir malzeme olarak, polistiren köpük plakaları alınır, kalınlığı 7-10 cm olmalıdır. Çoğunlukla PSB-C-35'i kullanın, özellikle zeminlerin düzenlenmesi için kullanılır, böyle bir yoğunluk garajlar için idealdir. Sayfalar, gerekirse kesilir, ancak her durumda, polistiren köpüğü bir film ile kaplanmalıdır.

Güçlendirilmiş örgü - tasarımın önemli kısmı

Garajda beton bir zemini yapmak için metal bir çerçeve gereklidir. Onun için kullanımı:

1. bitmiş kaynaklı yığını;
2. tel;
3. ahşap raylar.

Takviye ızgarası, 100x100m hücrelerin boyutlarına ve çubuğun çapının 5 mm çapına sahip olmalıdır. Çubukların tel bağlanmasından bağımsız olarak ızgarayı yapabilir, ancak bitmiş seçenek çalışmak için çok daha uygundur. Çerçeve, zeminin tüm yüzeyine yerleştirilir, sadece ısı boşluğunu dikkate alır - duvarlardan uzaklık 30-40 mm'dir. Bu girinti, sıcaklıklar düştüğünde betonun tahribatını sınırlandırmaya izin verecektir. Daha sonra, ilk soğukta garajda beton zeminin onarımı. Ayrıca çerçevede 10 cm yüksekliğinde ahşap raylar da takılıdır. Çözümü şeritlerle dökmek için gereklidir, bu nedenle 1M'de periyodiklikleri en iyi çözüm olacaktır.

Gerekli malzemelerin hesaplanması

Garajdaki zemini somut hale geliyor, önce çözeltinin gerekli hacmini hesaplar. Sonuç, basit hesaplama uzunluğu, genişliği ve gelecekteki tabanın kalınlığı ile elde edilir. Değer birbirleriyle çarpılır ve gerekli beton hacmini tanır. Doldurun için, M-300 betonun kullanılması önerilir, ahşap plakaların yüksekliğine koyun. Yemek pişirmek için, 1: 3 oranında çimento, kum ve su bileşenlerine ihtiyacınız vardır. Oranlar 1: 4 ve 1: 5, mevcut çimentoya bağlı olarak sıklıkla kullanılır. Sandbeton M-150'in kuru inşaat karışımlarının yeni gelişmeleri, ideal olarak pürüzsüz bir yüzeye sahip yüksek kaliteli bir temel elde etmenize olanak sağlar. Verilen plastikleştirici sayesinde belirli bir etki elde edilir. Bu şekilde, beton zemin hizalaması garajda gerçekleştirilir.

Beton çözeltisi dökme

İşlem için gerçekleştirmek için gereklidir:

• İşaretleme;
• karışımın doğrudan bölmesi;
• hizalama.

Çalışma alanının işaretlemesini deniz fenerleri yardımıyla önceden uygulayın. Ahşap çubuklar, bağlantı parçaları, tüpler veya sadece beton şeritleri olabilirler. Dikdörtgen bir oda için, ortada bir deniz feneri kurmanız gerekir ve geri kalanı duvarların çevresinde gider. Tüm işler seviye açısından gerçekleştirilir, garajdaki beton zeminin kalınlığı belirlenir. Tüm yüzeyi doldurmak için hazırlanan çözelti tarafından dökülür. Karışımın hızlı bir şekilde kavrandığı göz önüne alındığında, belirli bir hızda çalışmaya değer. Bağımsız iş, kova ve kürek kullanımı ile, mükemmel bir seçenek yerleştirilmiş karıştırıcı, dolgunun yerine doğrudan olarak kabul edilir. Tipik olarak, nasıl doğrultulacağını biliyorsanız, zorluklar doğurmaz. Tüm çalışmaları birkaç kişinin şirketi tarafından yürütmek daha kolaydır, bu yüzden tek başına karışımın hazırlanmasından sorumlu olabilir, diğerleri sızdırmazlık ve hizalama için. Belli bir iş temposu ve sürecin tutarlılığı üretilir.

Garajdaki dolgunun nüansları

Beton zemin cihazı önemli bir duruma göre yapılır - eğim. % 1,5-2 olan 1.5-2cm / m oranında alınır. Kör, hedefe veya atık ızgarasına doğru çekilir.

Garajdaki beton zeminin doldurulması bir günde gerçekleştirilmelidir, daha sonra damla ve çatlaklar olmadan optimum güç göstergesi ile katı bir monolit elde edilir. Çözelti, kural veya hazırlık rafı tarafından düzgün bir şekilde dağılmış ve tamped. Doldurmadan sonra her 10 saatte bir nemlendirilmeyi gerektirir, sular daha sonra çatlakların görünümünü sınırlandırır. Beton zemini dondurmak için genellikle 6-7 gün alır. Garajdaki beton zeminin bitiş hizası özel bir karışımdan oluşursa, kullanılan malzemenin ambalajına bakmanız gerekir. Hazır sağlam bir yüzey elde edilir, ancak bazen sahipler beton epoksi veya poliüretan bileşimleri kapsayacak şekilde son bir aşama istediği. Asıl şey, yüzeyin arabanın tekerlekleriyle iyi bir kavrama için kaba kalması gerektiğini bilmektir.