Кожен господар приватного домоволодіння, який має автомобіль, намагається обладнати на своїй ділянці якщо не гараж, то хоча б навіс. Для зведення даної конструкції найчастіше використовують такий матеріал як полікарбонат.

Переваги та недоліки навісів з полікарбонату

Перевагами даного матеріалу прийнято вважати такі особливості:

• полікарбонат не вимагає профілактики, тому що не включає ущільнювачі, які потребують заміни;
• не схильний до горіння, при високій температурі лише плавиться;
• дуже добре пропускає світло;

• не боїться УФ-опромінення, тому що оснащений спеціальним захисним шаром;
• має довгий термін експлуатації, тому що йому не завдає шкоди вплив опадів і температурних стрибків;
• легкий монтаж;
• має гнучкість, що дозволяє втілювати в життя дизайнерські ідеї;
• полікарбонат для навісу, товщина якого може бути як невеликий, так і досить значною, не страждає від великої кількості снігу;
• дуже міцний, витримує удари значної сили;
• з цього матеріалу виходять не тільки надійні, але і красиві Автонавіси - полікарбонат, фото якого представлені нижче, буває не тільки прозорим, але і кольоровим, причому палітра відтінків дуже багата.

Недоліків у таких споруд всього кілька:

• не утримують тепле повітря;
• не захищають машину від косого дощу і снігу;
• не перешкоджають зловмисникам;
• при нагріванні матеріал сильно розширюється;
• схильний до механічного впливу.

Конструкції автонавісів з полікарбонату

На сьогоднішній день автовласники найчастіше використовують два види навісів:

• окремостоячі;
• прибудовані до стіни будинку.

Навіс-прибудова вимагає менше часу і сил на зведення, а також економить кошти і іноді є гідним доповненням в оформленні всієї ділянки. Одна його сторона фіксується на стіні, а друга спирається на пару стовпів. Щоб надати споруді стійкості і надійності, їх або заливають бетоном або встановлюють на підготовлену заздалегідь бетонну площадку.

Каркас для навісу з полікарбонату, а також опорні стійки створюють або з дерев'яного бруса, або з металевого профілю. Але в деяких випадках опори можуть бути цегляними, кам'яними або бетонними, наприклад, якщо цього вимагає загальний дизайн двору або будинку.

Навіс, що стоїть стаціонарно, встановлюється на стійки повністю. Їх кількість не повинна бути менше чотирьох одиниць. Крок між опорами має становити від 1 до 1,5 метрів. Це залежить від тяжкості даху навісу і матеріалу каркаса.

Розміри навісу варіюються в залежності від того, скільки машин планується туди ставити. Форма його даху може бути будь-який:

• арочної;
• сферичної;
• хвилеподібною;
• прямий і т.д.

Детальніше про розміри навісу

Розрахунок навісу з полікарбонату проводиться таким чином: якщо під ним буде знаходитися один автомобіль, довжина якого становить 4 метри, то мінімальна довжина навісу в цьому випадку повинна дорівнювати 5, а ширина - 2,5 метрів. Якщо конструкція споруджується для масивної машини, наприклад джипа або мінівена, то габарити навісу повинні бути збільшені на 1-1,5 метра, тобто довжина - 6,5, а ширина 3,5 метра.

Висоту споруди розраховують, відштовхуючись від висоти автомобіля з навантаженим верхнім багажником. При цьому не варто забувати, що занадто високий навіс погано захищає від опадів і дає можливість вітрам стрясати дах. Фахівці рекомендують проектувати конструкцію так, щоб цей параметр не перевищував 2,5 метра.

Як зробити навіс з полікарбонату

Будувати навіси для машини з полікарбонату самостійно зовсім не складно. Потрібно лише невеликий досвід роботи з пилкою і молотком. При роботі потрібно дотримуватися таку послідовність:

1. В першу чергу необхідно створити креслення. У ньому вказуються всі деталі конструкції, її особливості, розміри, місця кріплень і т.д. З його допомогою легше уявити вигляд і розташування майбутньої споруди. Нижче для прикладу представлені зразки креслень навісів з полікарбонату:

2. Наступний крок - це закладка фундаменту. Тут існує два варіанти:

• придбання готових фундаментних блоків і установка на них опор навісу за допомогою кронштейнів і куточків;
• риття ям метрової глибини, в які вставляються опори, і заливається бетонний розчин, а місце навколо маскується тротуарною плиткою.

3. Складання каркаса. Якщо при облаштуванні фундаменту був віддамо перевагу перший варіант, то спорудження каркаса можливо відразу після установки опор. При використанні другого варіанту слід почекати близько тижня до тих пір, поки бетон остаточно висохне. Якщо в цей час на дворі стоїть спекотна і суха погода, то забетонований ділянку слід періодично змочувати, інакше від сухості на ньому можуть піти тріщини.

Для складання каркаса зазвичай використовують матеріал, що має площу перетину меншу, ніж у стійок. Так роблять, тому що навантаження на нього не так істотна, як на опори. Зводять каркас в такій послідовності:

• зв'яжіть стійки один з одним;
• закріпіть на них поперечні балки;
• зберіть крокви;
• прибийте обрешітку.

4. Облаштування покрівлі. Полікарбонат буває стільниковий і монолітний. Ці види мають наступні відмінності:

• стільниковий полікарбонат зручніше монтувати завдяки тому, що через наявність пустот він має малу вагу, зате монолітний полікарбонат здатний витримувати велику кількість снігу;
• якщо вибір припав на стільниковий полікарбонат, то каркас і опори можуть бути тонкими і легкими, а якщо на монолітний - слід вибрати більш надійний і великоваговий матеріал, що спричинить певні складності при монтажі;
• стільниковий полікарбонат коштує набагато дешевше, ніж монолітний, зате останній прослужить значно довше.

Щоб встановити вибраний вид полікарбонату, необхідно виміряти каркас і відрізати шматок матеріалу необхідного розміру.

Якщо для монтажу був придбаний стільниковий полімер, то встановлювати його слід так, щоб канали листа розташовувалися строго перпендикулярно щодо землі, інакше вода від опадів не буде самостійно витікати на землю, а збереться всередині листа. Після вона припаде пилом і створить дуже непривабливий вигляд з боку. Щоб вичистити цей бруд, потрібен час і зусилля. При виборі монолітного полікарбонату така проблема не є актуальною.

Після того як шматок необхідного розміру відміряють і відрізаний, потрібно засвердлити отвори під кріплення. Робиться це заздалегідь, до того як почнеться монтаж матеріалу, інакше його буде легко пошкодити.

При свердлінні отворів важливо врахувати такий нюанс - сама дірка повинна бути трохи ширше, ніж шуруп. Це потрібно для того, щоб матеріал, розширюючись і звужуючись від температурних перепадів, які не потріскався в місцях кріплення. Але якщо отвори занадто великі, то з часом вони можуть забитися брудом. Якщо вже так вийшло, захистіть їх за допомогою герметика або гумових прокладок.

Нижній край матеріалу закривають перфорованою стрічкою, а верхній - цілісною.

Поради щодо вибору матеріалу

Купуючи полікарбонат, необхідно пам'ятати про такі важливі фактори як:

1. Товщина листа. Вона буває 4,6,10 мм. Вибір залежить від форми майбутнього навісу. Якщо вона куполообразная, з крутими схилами, то краще вибрати тонкий лист, якщо пряма і полога - товстий. Також матеріал більше 6 мм краще для регіонів, в яких спостерігаються снігові замети.
2. Захисне покриття. У продажу є матеріал, оснащений спеціальною плівкою або без неї. Краще, звичайно, перестрахуватися і вибрати з захистом, щоб потім мати впевненість в тому, що споруда буде довговічним.

Навіси з полікарбонату, відео: