Зведення будь-якої будівлі неможливо без влаштування підлог. Це ж стосується і гаражів. Вимоги до полам в гаражі, де зберігається і обслуговується автомобіль, трохи жорсткіше, ніж для підлог в житлових приміщеннях. Тут покриття постійно відчуває механічні навантаження (вага автомобіля), вплив автомобільної хімії, масел, вихлопних газів і вологи, коли транспортний засіб ставиться після поїздки в дощ або сніг. Всі ці фактори впливають на надійність статі, тому покриття повинне влаштовуватися з запасом міцності.

Якщо під гаражем знаходиться близький до поверхні джерело ґрунтових вод, то покриття повинне надійно захистити будівлю від проникнення вологи всередину. В іншому випадку, ремонт кузова автомобіля після корозії обійдеться набагато дорожче пристрої якісного покриття підлоги. Найбільш підходящим покриттям для гаража є бетонна стяжка. Про те, як залити підлогу бетоном своїми руками в гаражі - далі в статті.

Пол з бетону в гаражі. Чому саме бетон?

Пол в гаражі повинен бути:

• Вологостійким.
• Зносостійким.
• Міцним.

Як і будь-яке інше покриття для підлоги, бетонна стяжка має як свої сильні, так і слабкі сторони, що, правда, не заважає їй бути найпопулярнішим рішенням для гаражів. З переваг бетонних підлог можна відзначити:

1. Відмінну гідроізоляцію. На відміну від дерев'яної підлоги, бетон практично не тягне вологу, що дуже важливо для зберігання автомобіля.
2. Зносостійкість. Бетонна стяжка не руйнується під впливом маси транспортного засобу, що дуже важливо при щоденному його використанні.
3. Здатність вирівняти підлогу. Наливним бетонною підлогою можна відрегулювати його висоту. Так як часто гаражі будують на нерівних ділянках, бетонною стяжкою можна вирівняти підлогу такого гаража за рівнем.

Правда, варто відзначити, що укладання стяжки в гаражі з бетону має і свої недоліки:

• По-перше, це дуже трудомістка робота. Заливка шару 10 см в стандартному гаражі розміром 6х4 м зажадає 2,4 м ³ бетону. Змушують таку кількість вручну і потім укласти досить складно.
• По-друге, бетонна стяжка за рахунок руйнування верхнього шару створює в приміщенні багато пилу, хоча ця проблема вирішується нанесенням зверху спеціальних складів.

Облаштування підлоги з бетону по грунту своїми руками

Бетонна підлога являє собою багаторівневий «пиріг», кожен шар якого має своє значення:

1. Підошва. Її настилають з піску або гравію. Товщина шару залежить від типу застосовуваного матеріалу. Для піску вона становить близько 50 мм, для гравія- до 150 мм. Після укладання шар обов'язково утрамбовується.
2. Гідроізоляція. Цей шар повинен перешкоджати волозі, що виходить із почвогрунта, проникати всередину стяжки. В іншому випадку це може привести до її руйнування. Для цих цілей можна використовувати руберойд або поліетиленову плівку.
3. Утеплювач. Якщо гараж планується опалювати, то варто подбати про теплоізоляції підлоги. Втрати тепла через підлогу в деяких випадках досягають 20%, тому для теплого гаража на утеплювачі краще не економити. Найбільш підходящий матеріал для теплоізоляції підлоги - пінополістирол.
4. Армуючий шар. Для поліпшення експлуатаційних властивостей бетону його краще укладати на армуючої сітки.
5. Останнім шаром поля є безпосередньо бетон.

Підготовка ґрунту до настилу підлоги з бетону в гаражі

Проводити роботи на непідготовленій грунті не можна. Рух останнього може привести до розтріскування бетону, що згодом призведе до додаткових витрат на його ремонт. При великому куті ухилу почвогрунта або високу ймовірність його затоплення ґрунтовими водами, краще відмовитися від заливання підлоги бетоном. У такому випадку доцільніше буде зробити високий підлогу із залізобетонних плит на пальовій фундаменті.

Якщо перерахованих вище проблем немає, можна починати підготовку грунту. Полягає вона в ущільненні його верств і підсипання підошви.

Поетапний порядок виконання робіт:

1. Перед початком робіт слід прибрати шар сипучих грунтів. Їх низька щільність може стати причиною руху в зимово-весняний період, що загрожує руйнуванням фундаменту. Глибина зняття шару землі може досягати 90 см в залежності від її щільності.
2. Потім бажано укласти 20-30 сантиметровий шар глини, який стане відмінним захистом від вологи. Грунт перед відсипанням підошви необхідно ретельно утрамбувати за допомогою віброплити. Щоб не купувати цей інструмент на одиничний випадок, можна взяти його в оренду.
3. Для контролю рівня насипання матеріалів в кутах гаража встановлюють кілки з позначками.
4. Після утрамбовки грунту, насипається підошва. Для неї використовують пісок або гравій.
5. Після закінчення робіт по підсипання, шар знову трамбується.

Роботи по настилу підлоги з бетону

Після того, як підошва готова, можна починати монтаж статі. Наступним шаром після гравію або піску повинен стати пласт гідроізоляції. Для його пристрою на поверхні підлоги розкочується плівка ПВХ або руберойд (рубемаст).

Порядок робіт на даному етапі наступний:

1. Матеріал розкладається внахлест по 20-25 мм з подальшою герметизацією швів за допомогою скотча або інший клейкої стрічки. По периметру стін гідроізоляцію варто загнути вгору, щоб виключити прямий контакт останніх з підлогою.
2. Наступним кроком укладаються теплоізоляційні плити. Найоптимальнішим варіантом для утеплення підлоги в гаражі в співвідношенні «ціна-якість» є пінополістирол. Укладаються плити в шаховому порядку, подібно до цегляної кладки з обов'язковою герметизацією швів. Якщо гараж буде не опалювальним, заливка бетону теплої підлоги своїми руками не має сенсу.
3. Після укладання утеплювача, поверх настилається ще один шар гідроізоляції, з тих же матеріалів.
4. Наступним кроком проводиться монтаж армуючого шару. Армуючої сітки укладають для додання шару бетону додаткової міцності. Для цього можна використовувати готову сітку з осередком 100х100 мм або 150х150 мм, або зробити її самостійно з арматури або кола діаметром 6,5-8 мм. Другий спосіб трохи дешевше, але займає набагато більше часу. Для кріплення сітки або арматури використовують металеві кілки, так як вона повинна знаходитися в середині шару бетону.

Заливка чорнової підлоги з бетону своїми руками

Для заливки чорнового підстави використовують бетон на основі цементу марки 400 і річкового піску в пропорції 1: 3. Перед замісом бетону пісок слід ретельно просівати. Наявність великих шматків може привести до нерівномірного укладанні матеріалу і утворення тріщин.

Перед початком робіт на поверхню підлоги встановлюються маяки. Вони можуть бути сталеві (продаються в будівельних магазинах) або дерев'яні. В якості останніх часто використовуються дерев'яні рейки товщиною до 15 мм. Цей варіант дешевше, однак, після видалення рейок доведеться закладати залишилися після них канави.

Маяки встановлюються на розчин по рівню. Зазвичай товщина початкового (чорнового) шару бетону становить від 60 до 100 мм. Положення маяків можна коригувати, поки розчин не схопиться.

Після цього можна починати заливку. При великій площі робіт, заливши купола бетоном своїми руками роблять смугами шириною не більше 1 метра. Розчин замішується в спеціальних цебрах або бетономішалках. Другий варіант істотно прискорить процес проведення робіт і зробить бетон більш якісним. Якщо розчин буде втручатися в бадді, в неї насипається пісок і цемент в зазначених пропорціях і ретельно перемішується лопатою. Після цього поступово додається вода до нормальної консистенції бетону. Він повинен бути не дуже густим, але й не рідким. Розчин заважають до отримання однорідної маси, щоб в ній не було сухих включень.

Наноситься розчин невеликими порціями і розтягується по поверхні за допомогою правила. Після закінчення робіт не до кінця застиглий бетон накривають поліетиленовою плівкою. Робиться це для збільшення часу застигання розчину, що сприяє збільшенню міцності бетону. Якщо робота проводиться при сухій і жаркій погоді, бетон необхідно зволожувати. Набирати міцність бетон буде протягом 3-4 діб.

Останнім етапом стане заливка чистового статі в гаражі з бетону своїми руками. Фінальна стяжка заливається в тому ж самому порядку, що і чорнове покриття. Так як саме вона буде відчувати більшість механічних і хімічних навантажень, її роблять міцніше. Для цього в бетон додають цементне молочко. Це суміш води, цементу і спеціального пластифікатора. Замішується молочко до густоти сметани. Після застигання така підлога буде досить міцним, однак, його фортеці недостатньо, щоб витримати вплив шиповану гуми або автохімії. Для цього необхідно нанести захисний шар на покриття підлоги.

Нанесення захисного шару на підлогу в гаражі

Для нанесення захисного шару бетонної підлоги в гаражі найчастіше використовують полімерне покриття на основі поліуретану або епоксидної смоли. Вони можуть бути трьох видів:

• Тонкошарове покриття.
• Наливна підлога.
• Високонаповнені підлоги.

Перший тип покриття наносять як звичайну фарбу. Для цього розчин сухої суміші, в який входить пігментний барвник, змішують з водою в зазначених виробником пропорціях. Після цього звичайним валиком і широким пензлем наносять готовий розчин на поверхню бетонної підлоги. Середня витрата такої суміші 0,5 кг / м ², Однак, на не грунтувати поверхні або при високій пористості верхнього шару стяжки витрата матеріалу може суттєво зрости.

Наливні підлоги наносяться по кілька іншою технологією. Розчин виливається на поверхню у великих обсягах. Потім за допомогою гумового валика розподіляється рівним шаром по всій підлозі. Потім для видалення повітря шар наливної підлоги укочується голчастим валиком до закінчення процесу полімеризації.

Високонаповнені підлоги за рахунок високої трудомісткості і вартості для нанесення на стяжку гаража використовуються рідко.

Заливка підлоги в гаражі бетоном своїми руками: фото

Заливка підлоги бетоном своїми руками: відео