To'g'ri harorat rejimi uzoq vaqt xizmat ko'rsatishning kalitidir. Shuning uchun, sovuqning asosiy manbai bo'lgan garaj darvozasini izolyatsiya qilish juda muhimdir. Ushbu ko'rsatmada temir darvozani isitish bo'yicha ish kompleksi tasvirlangan, ammo boshqa turlar uchun ham qo'llanilishi mumkin.

Materiallarning asosiy turlari va xususiyatlari

To'g'ri va sifatli, garaj darvozasini o'z qo'lingiz bilan isitish uchun siz qanday xususiyatlarga nisbatan turli xil izolyatsiyaning turli xil turlari borligini bilishingiz va ishni bajarish bo'yicha ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak.

Garaj darvoza izolyatsiyasini tayyorlash , ko'pincha ko'pik va paxta izolyatsiyasi shisha va bazalt tog 'jinsiga asoslangan. Har bir material o'ziga xos xususiyatlari va xususiyatlariga ega.

• Vata shisha ishlab chiqaruvchi chiqindilardan qilingan. Bu ateşleşaga chidamli, ammo namlikka nisbatan past qarshilikka ega. Shuning uchun, siz film yoki folga qo'shimcha izolyatsiyani amalga oshirishingiz kerak bo'ladi. Ushbu material yuqori inerttsiyaga ega, bu xona ichidagi issiqlikni o'tkazib, uni tashqi muhitga chiqarmasdan ushlab turishga imkon beradi. Bundan tashqari, hamma narsaga, bu ekologik toza mahsulot.
• Polifom juda ko'p issiqlik o'tkazuvchanligi bor va past issiqlik o'tkazuvchanligi bor. Ilgari, ushbu materiallarni ishlab chiqarish texnologiyasi ularni osonlikcha johil qilib qo'ydi, ammo bugungi kunda ishlab chiqaradigan mahsulotlar savdoga moyil mahsulot ishlab chiqaradigan ko'plab brendlarni taklif qildi. Polifom mavjud va uzoq vaqt xizmat qila oladi.

Jarayonga tayyorgarlik

Metalldan Garaj darvozasini izolyatsiya qilishni boshlashdan oldin, siz material sotib olishingiz kerak.

Sirt tayyorlash quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. Sirtni echish. Buning uchun, darzon bo'yoq va zangdan darvozani ochish uchun temir cho'tka yoki maxsus quvvat vositasi kerak.
2. Armey. Metallni korroziyadan himoya qiladigan maxsus bo'yoq sirtini ko'taring. Ushbu ish keng qamrovli cho'tkada amalga oshiriladi.
3. Shundan so'ng, siz darvoza va ochilish orasidagi bo'shliqlarni olishingiz kerak. Maxsus shinalar darvozani isitish uchun mos keladi. U yuzmalarning burchaklariga yuqori sovuqqa chidamliligi va germetik jihatdan ulashgan holda, darvoza eshiklarini erkin ochishga imkon beradi. Agar qish uchun darvozadan foydalanish, ko'pikli o'rnatish moslamasi mos keladi. Odimda, ko'pik 6 dan 24 soatgacha va faqat ijobiy haroratda muzlaydi.

Ko'pik izolatsiyasi

Agar siz ko'pikning garaj darvozasini isitishga qaror qilsangiz, keyin ushbu tavsiyalarga amal qiling.

• Darvoza yuzasiga varaqni qo'llaymiz va biroz bosamiz.
• Biz hukmdor yoki barni olib boramiz va bosma pog'onani bosma pog'onani yuqoriga bosuvchini keraksiz holga keltiramiz.
• Ishonchlilik uchun biz 3-5 mm gacha taxtani ko'proq qilamiz.
• Keyin yana urinib ko'ring.

Izolyatsiyalangan sirt nam bo'lishiga ishonch hosil qiling. Agar shunday bo'lsa, unda hamma narsa yaxshi. Garaj darvozasini ishg'ol qilish orqali, ko'rsatmalarga ko'ra, garaj darvozasini izolyatsiya qilish, ko'rsatmalarga ko'ra, samolyot biroz namlangan bo'lishi kerak. Buni purkash qutisi yordamida amalga oshirish mumkin.

Keyin izolyatsiyani yoki ko'pikni qoplang. Bu allaqachon sizning ixtiyoringizda. Ko'pik ko'pik hajmini oshirishi, chunki uni teng ravishda qo'llash kerak. Burchaklarga alohida e'tibor beriladi.

Siz maxsus elim yoki suyuq tirnoqlardan foydalanishingiz mumkin.

Shundan so'ng, biz ko'pikni bir necha soniya davomida shishiramiz. Biz uni ushlamayotganimiz uchun uni qiyinlashtirmaymiz. Endi biz hosil oldidagi choyshablardan qo'llaymiz va ularni mahkam bog'lab qo'ying. 10-20 daqiqadan so'ng biz manipulyatsiyani takrorlaymiz. Ko'pik biroz kengayadi, chunki buni amalga oshirish kerak.

Issiqlik yoqadi

Bazalt junining izolatsiyasi yanada og'ir jarayon. Birinchidan, ko'pik holatida bo'lgani kabi, sirtni bo'yoq, axloqsizlik, yog 'va barcha qo'shimcha qo'shimchalar sirtini tozalash kerak.

• Biz sirtni yog'och ramka bilan tikishimiz kerak. Barlardan ramka qilish kerak. O'lchamlar junning o'zi uchun mos kelishi kerak. Insonulyatsiya o'zi, bug 'bilan o'rnatiladigan membrana yoki ko'pik qatlamida o'ralgan. Bu kondensatsiya paydo bo'lishiga to'sqinlik qiladi.
• Bu amalga oshirilganda biz anti-grab eritmasi bilan davom etamiz, biz yig'ib olingan plitalarni qo'llaymiz va dummada - tirnoqlardan foydalanib, ularni tomonlarga mahkamlang. Estetik ko'rinishni yaratish uchun siz uni plastik astar qatlamining orqasida yashirishingiz mumkin.

Izolyatsiya ko'pik

Yana bir ishonchli variant - bu ko'pikni o'rnatish uchun garaj darvozasini izolyatsiya qilish. Ko'pik va shisha qimordan farqli o'laroq, bu juda ko'p yong'inga chidamli va ekologik xavfsizroq. Bir nechta ko'pikli silindrlarni sotib oling, izolyatsiyalangan samolyot hajmiga bog'liq bo'lgan aniq miqdorni sotib oling. Masalan, agar darvoza yuzasi 7 kv. M, keyin sizga 4-5 quti kerak bo'ladi.

Endi biz ishlashimiz mumkin:

• Poliuretan ko'pikli yagona qatlamga qo'llaniladi.
• U muzlab qolgandan so'ng, stansiyalar parkini pichog'i bilan kesib, yon tomonlarda gapirardik.

Bu juda oddiy va amaliy usul. Haqiqiy monolitni yaratdi. U bilan osonlikcha, eng kichik bo'laklar, bo'g'inlar va yoriqlar osonlik bilan aralashtiriladi. Namlik ko'pikga ta'sir qilmaydi va bunday izolyatsiya 50 yilga xizmat ko'rsatishi mumkin. Bundan tashqari, ko'pikni o'rnatish uchun ishlatilgan dizaynning qo'shimcha kuchayishiga yordam beradi.

Barcha holatlarda siz izolyator materiallarini qo'pol va tolali tolali bilan qoplashingiz mumkin. Bu ish turini va qo'shimcha himoya turini yaratadi. Kuchli og'ir materiallar tavsiya etilmaydi. Ular keraksiz oqibatlarga olib keladigan dizaynni sezilarli darajada oladilar.

Umuman olganda, yuqorida tavsiflangan barcha usullar samarali va juda oson amalga oshiriladi. Garajning temir darvozasini inkulyatsiyani amalga oshirish uchun ko'pikli va ko'pikni ishlatish uchun, chunki jarayonning o'zi osonroq bo'ladi.

Ro'yxatdan o'tgan maslahatlarga binoan har bir kishi issiq garaj darvozasini o'z qo'llari bilan amalga oshirishi mumkin.