garasi melindungi mobil dari kondisi yang merugikan cuaca, perampok, "tetangga-benevolers" dan hewan jalanan, sebagian besar kucing yang cinta untuk meninggalkan jejak kotor di kap mesin baru leapped. Dengan meningkatnya jumlah mobil, parkir terbuka dijaga memberi jalan untuk kotak logam. Pemilik rumah-rumah pribadi lebih memilih rekan-rekan batu. Tapi pertama, dan yang kedua lebih rendah dari garasi kayu.

garasi kayu dan keuntungan

Pohon itu memiliki sejumlah kualitas positif:

• ekologi,
• mudah instalasi,
• daya tahan,
• kemungkinan menciptakan bentuk-bentuk geometris,
• berat badan rendah dibandingkan dengan batu
• tingkat perakitan konstruksi
• pembongkaran mudah,
• minimum peningkatan biaya.

Dalam proses operasi, pemilik garasi kayu muka dengan fitur yang menyenangkan lainnya dari bahan, yang bermanifestasi sendiri tergantung pada fitur iklim daerah:

• paropropusca tinggi
• resistensi terhadap pengaruh atmosfer negatif,
• indikator waterproofing tinggi,
• resistensi Rodent,
• kebisingan kualitas isolasi.

Namun demikian, pohon tidak sempurna. Meskipun bahan ini cukup praktis, perlu pengolahan tertentu dengan peralatan pelindung khusus. Hal ini dilakukan untuk melindungi dari:

• api
• bakteri
• jamur
• cetakan
• serangga kayu,
• tindakan destruktif ultraviolet
• tetes suhu
• dampak negatif dari kelembaban.

Dengan pendekatan yang tepat untuk pilihan dan persiapan bahan, struktur kayu akan melayani secara signifikan lebih lama daripada rekan-rekan lainnya. Misalnya, di Inggris dan Jerman ada bangunan tempat tinggal, yang sudah lebih dari tujuh ratus tahun. Mereka masih hidup di dalamnya, dan penampilan eksternal secara signifikan melebihi bangunan modern keindahannya.

proyek garasi kayu

Langkah pertama menuju pembangunan garasi kayu adalah visualisasi nya. Ada beberapa jenis desain ini:

• bingkai
• tim nasional
• gudang.

Log rumah adalah pilihan yang paling mahal, tapi yang paling menarik. Yang membedakan lanjut fakta-fakta yang berikut:

• estetika penampilan, yang harmonis dikombinasikan tidak hanya dengan rumah kayu, tetapi juga dengan bangunan lainnya,
• konstruksi monolithium, cocok ketat bar kayu menyediakan ditinggikan indikator kekuatan,
• ketahanan terhadap kerusakan mekanis untuk mengurangi, bor atau memotong dinding, sehingga pencuri akan melalui lubang, akan mengambil setidaknya 40-50 menit,
• kecepatan tinggi mounting, dari tiga sampai tujuh hari, tergantung pada ukuran.

Biaya desain seperti itu, dengan mempertimbangkan bahan adalah dari 8000 p. hingga 40000 p. Untuk 1 M. ².

garasi kayu dari bar meskipun baik, tetapi akan memerlukan investasi yang signifikan. Oleh karena itu, tim nasional lebih sering digunakan. Pada awalnya ada parallelepipide di perimeter garasi masa depan, maka papan termurah yang dijahit untuk itu dari dua sisi. Di luar, mereka dihiasi dengan memihak, kerja internal - pada kebijaksanaan pemilik.

Biaya dari 4000 p. hingga 10.000 p. Untuk 1 M. ².

Sebuah versi yang lebih canggih dari teknologi ini adalah sebuah garasi bingkai kayu. Hal ini dibedakan dengan fakta bahwa paralelepiped segera dibangun dengan mempertimbangkan semua fitur desain, termasuk pintu, pintu garasi, jendela, dll Desain ini dilakukan sedemikian rupa bahwa pesawat bingkai menyerupai papan catur. Prinsip seluler meningkat tumpang tindih internal yang panas tabungan dan secara signifikan meningkatkan kekuatan struktur.

Biaya dari 6000 p. hingga 25000 p. Untuk 1 M. ².

ikhtisar materi

Sebelum membangun garasi kayu, perlu untuk memahami secara rinci dalam varietas kayu, yang paling cocok untuk kondisi iklim dan proyek yang dipilih.

1. kayu kayu. Ini terjadi seperti utuh dan terpaku.

• bar padat yang dibuat dari batang pohon. Ini menentukan tingginya biaya bahan dari 6000 p. hingga 10.000 p. per kubus. Faktor lain yang mempengaruhi biaya adalah jenis pengolahan: profil dan unprofilated. produk Unfielded akan memerlukan pengolahan lebih lanjut di rumah. Mereka memiliki permukaan mentah, sebagai akibatnya, konsumsi cat dan pernis meningkat minimal tiga kali. Selain itu, dalam proses pas dan pemangkasan, bar unprofilated cukup sering memberikan retak, yang kemudian harus meludah. Versi diprofilkan dirampas kekurangan ini;
• bar terpaku dibagi menjadi diprofilkan dan berdaun. Proses produksi terpaku bar bahkan lebih mahal. Oleh karena itu, kubus bar terpaku konvensional akan dikenakan biaya 17.000 rubel, dan daun - di 36000 p. Kedua varian direkatkan dengan canvase kayu. Untuk sebuah bar standar, rentang lebar dari 2 sampai 5 cm, untuk selembar -. 0,5-0,7 cm Dengan semua keunggulan dari log solid, bar terpaku tidak tunduk terhadap deformasi, tidak mengubah geometri dan tidak perlu dukungan tambahan. Namun demikian, kelayakan penggunaannya untuk pembangunan garasi, pertama-tama tergantung pada anggaran.

2. Kayu papan. Yang paling umum dan versi murah adalah pinus. Namun demikian, bahan ini sangat berubah-ubah, sangat tunduk pada efek mekanik, mudah menyerap kelembaban dan perubahan geometri sepanjang tahun kalender, yang negatif mempengaruhi lampiran. Kerugian yang sama memiliki cemara dan cemara. Para ahli cocok untuk spesies konstruksi:

• oak, mungkin, bahan yang paling tahan lama dan dapat diandalkan. Kelemahan - itu sangat buruk diproses karena kekuatan tinggi dari kayu. Oleh karena itu, menggergaji lebih baik untuk memesan dari pemasok. Biaya dari 8000 p. per kubus;
• beech, nyaman dan praktis. Ini memiliki warna alami yang bagus dan cukup mudah untuk menangani. Biaya dari 3000 p. per kubus;
• alder, keuntungan utama adalah resistensi kelembaban tinggi dan kemungkinan imitasi dari kayu yang berharga. Biaya dari 2500 r. per kubus;
• larch cocok untuk mereka yang tinggal di daerah dengan curah hujan di atmosfir berlimpah. pohon tidak tunduk membusuk bahkan di bawah kondisi kelembaban konstan ultra-tinggi. Biaya dari 10.000 p. per kubus.

Olha sangat ideal untuk sebagian besar wilayah, namun di daerah Utara dan Timur Jauh lebih baik untuk menggunakan oak, yang lebih tahan terhadap suhu rendah dan kurang melonjak dalam perawatan.

Cara membuat garasi kayu dari kayu

Sekarang perhatikan secara detail langkah-langkah yang perlu diambil untuk membangun garasi dari bar padat atau terpaku. Rencana kerja:

• pengaturan Yayasan
• instalasi lantai
• konstruksi dinding
• menyelesaikan pekerjaan.

Dasar monolitik untuk struktur kayu yang dibutuhkan hanya mana kedalaman air tanah kurang dari 10 m. Dalam semua kasus lain, cukup ikat pinggang dengan kedalaman 50 cm dan lebar 20 cm. Untuk drainase, lapisan kerikil adalah 5-7 cm. Yayasan tinggi bumi harus minimal 20 cm.

Menurut standar konstruksi untuk garasi kayu, pilar, dalam kasus yang ekstrim, pondasi tiang pancang, tetapi tidak adanya penghalang di sekeliling di 99% kasus akan menyebabkan penampilan di bawah garasi tikus atau tikus. dasar pita akan melindungi terhadap masalah tersebut.

Lantai mengisi langsung pada yayasan. Biasanya, kayu yang digunakan untuk tujuan ini, tetapi talenan cocok sebagai tabungan, dengan ketebalan minimal 2 cm. Hal ini dipasang pada kelambanan, dengan penampang 15x15 cm. Lugges diletakkan tegak lurus ke papan . Jarak antara mereka tidak melebihi 0,5 m. Balok kayu juga dianjurkan untuk memperkuat backdirs. Untuk tujuan ini, pemangkasan balok, yang dipasang dengan cara yang kotak-kotak pada batu bata. Perimeter meter persegi per meter. Semua gunung yang dilakukan oleh sekrup kayu. Untuk beton dan batu bata, pohon tidak terpasang, sebagai beban yang cukup dibuat di bawah berat dinding untuk fiksasi diandalkan.

Begitu dasar siap, pergi ke instalasi dinding. Dan one-piece dan papan terpaku pada permintaan pelanggan adalah dipotong menjadi pemasok pada ukuran tertentu. Pada saat yang sama, perlu untuk menarik rencana rinci dari garasi menunjukkan ukuran. Jika tidak, lekukan pada log tidak akan bertepatan dan harus menghabiskan banyak waktu untuk pas.

Karena metode pengikatan log satu sama lain cukup banyak, lebih jelas menunjukkan foto:

Perlu dicatat bahwa di sudut-sudut ada penampilan dari draft. Hal ini disebabkan buruk dibuat alur. Visual melihat cacat cukup sulit, oleh karena itu dianjurkan untuk menggunakan imager termal, perbedaan suhu jelas menunjukkan dan masa depan jembatan wol di musim dingin.

Finishing karya sarankan impregnasi pohon dengan impregnations diperlukan dan memberikan penampilan akhir. Bagian pertama dari pekerjaan masuk akal bahkan sebelum memulai instalasi. Karena semua impregnations harus merata dari semua sisi dari bar. Seperti penggunaan wajib:

• bakteriologi, cetakan menetralkan, jamur dan parasit,
• firefare, meningkatkan suhu api pohon 3-4 kali,
• waterproofing, memberikan sifat menolak air.

Selain itu gunakan:

• morlogs, mengubah warna kayu,
• impregnations tabir surya dilindungi dari kelelahan,
• impregnations penataan, menyesuaikan struktur serat bawah berkembang biak mahal.

Bagian kedua dari pekerjaan menyiratkan pembukaan garasi dengan pernis. Ini tidak perlu untuk melakukan hal ini, tapi biasa nitrocelulose matte lapisan akan mengecualikan kebutuhan pekerjaan kosmetik untuk 4-5 tahun ke depan.

Cara membuat garasi kayu bingkai

Karena teknologi garasi adalah versi yang lebih ditingkatkan dari frame, mempertimbangkan kedua pilihan bersama-sama. Rencana kerja:

• pengaturan Yayasan
• bingkai membangun,
• isolasi,
• pembersihan.

Dalam hal ini, yayasan harus dilakukan monolitik. frame lebih mudah daripada bar, dan keadaan ini dijelaskan oleh fakta bahwa lantai tumpang tindih kayu akan cukup sulit untuk memperbaikinya. Tentu, sering melekat pada lantai dengan bantuan dowel, tapi metode ini melanggar integritas papan, dan secara signifikan mengurangi hidupnya. Selain itu, monolit secara bersamaan akan berfungsi sebagai lantai. Jika susunan lubang yang dibutuhkan, maka nuansa ini harus dipikirkan sebelum dasar di bawah pengaruh dan menginstal bekisting di muka.

frame dirakit sebagai berikut:

• balok dipasang dengan penampang 5x5 cm horizontal tanah, pada jarak 1 m dari satu sama lain,
• yang pertama adalah sudut balok, geometri yang tersisa ditentukan dari mereka,
• untuk lantai balok disekrup dengan sudut logam khusus,
• cukup satu di kedua sisi, namun disarankan untuk keandalan di setiap sisi,
• berikutnya, tegak lurus dengan dukungan balok, panduan yang melekat, pada jarak 1 m dari satu sama lain,
• panduan perlu dilampirkan antara operator, sehingga tidak ada menentang apa pun di luar balok operator.

Operactions bawah pintu dan jendela, jika frame tidak diperintahkan oleh produsen, dipotong setelah perakitan frame. Papan dipangkas oleh besarnya pembukaan ditambah 5 cm - ketebalan balok untuk jendela ditambah 10 cm, karena lampu akan dibutuhkan dari empat sisi.

Untuk isolasi, baik busa atau minvatu digunakan. Sebelum instalasi mereka di dalam, penghalang uap tensioning. Berikutnya, isolasi ditutup dengan isolasi uap dari luar dan lapisan finishing waterproofing. Sampul bangkai selesai adalah masalah fantasi. Hal ini berpihak, profil logam, kayu, kayu lapis atau sampai bahan lain untuk gypsum.

Metode finishing dekorasi tergantung pada bahan:

• untuk berpihak dan logam - tidak diperlukan,
• kayu dan kayu lapis - pernis, noda, atau kombinasi keduanya,
• untuk batu hias - kuku,
• batu alam - tidak diperlukan,
• plaster - pengeras pelindung khusus.

Konstruksi atap garasi yang terbuat dari kayu

Apapun jenis atap garasi settling selalu sama:

• akan kotak truss
• terpasang papan hem,
• mount isolasi, uap penghalang dan waterproofing,
• penutup luar terpasang.

Jika Anda berencana untuk menggunakan genteng lembut, sebelum paragraf terakhir, atap lereng dijahit OSB piring, yang sudah terpaku pada aspal.

Di sini perlu untuk menambahkan tidak hanya tentang teknologi perakitan atap, tetapi tentang bagaimana ia digunakan. Sejak garasi secara tradisional telah dianggap sebagai tempat untuk pria, itu diinginkan untuk melengkapi atap atau dengan loteng atau loteng. Minimal, ini akan menambah ruang untuk menyimpan berbagai hal yang berguna, dari alat untuk buku-buku favorit, dan model radio kontrol. Sebagai maksimal, di loteng hanya cukup untuk melengkapi kamar yang nyaman dengan perapian listrik dan kursi mewah.