Zadaszenie na samochód z poliwęglanu własnymi rękami Budowa


Każdy właściciel prywatnym gospodarstwie domowym, mając samochodu, stara się wyposażyć w jego miejscu garażu jeśli nie, to przynajmniej baldachim. Do budowy tej konstrukcji, materiał taki jest często stosowane jako poliwęglanu.

 

Zalety i wady zadaszenia poliwęglanu

Zaletami tego materiału są uważane za następujące funkcje:

  • poliwęglan nie wymaga profilaktyki, ponieważ nie obejmuje uszczelki w potrzebie zastąpienia;
  • niepodatne na spalanie w wysokich temperaturach tylko Temperatura topnienia;
  • jestem bardzo dobrze brakuje światła;

nAVESY_IZ_POLIKARBONATA_06 (Copy)

  • nie boi się promieniowania UV, ponieważ wyposażona w specjalną warstwę ochronną;
  • ma długą żywotność, ponieważ nie szkodzi wpływ opadów i temperatury skoków;
  • łatwa instalacja;
  • oferuje elastyczność, która pozwala realizować markowe pomysły;
  • poliwęglan do baldachimu, której grubość może być zarówno małe i dość znaczne, nie cierpi z powodu dużej ilości śniegu;
  • bardzo trwałe, odporne na uderzenia o znacznej sile;
  • z tego materiału, nie tylko niezawodne, ale również piękne autonavissas są poliwęglan, że zdjęcia, które zostały przedstawione poniżej, zdarza się nie tylko przezroczysty, ale również kolor, a paleta odcieni jest bardzo bogaty.

4D3C6CCD05555 (Copy)

Wadami takich struktur są tylko kilka z nich:

  • nie trzymaj ciepłe powietrze;
  • nie chronią samochód z ukośnym deszczem i śniegiem;
  • nie kolidują z atakujących;
  • po podgrzaniu, materiał rozszerza się znacznie;
  • podlega ekspozycji mechanicznej.

Budowa autoravisals z poliwęglanu

Do tej pory właściciele samochodów najczęściej używają dwóch rodzajów baldachii:

  • wolnostojący;
  • domy w wieku.

navesy_iz_polikarbonata_01 (kopia)

Rozszerzenie szopy wymaga mniej czasu i wysiłku na budowę, a także oszczędza fundusze i czasami warto dodać do projektu całej witryny. Jedna z jego twarzy jest zamocowana na ścianie, a druga opiera się na kilku kolumnach. Aby dać budowę stabilności i niezawodności, są one lub wlane betonem lub zainstalowane na przygotowanej stronie betonowej.

Rama do baldachimu z poliwęglanu, a także stojaki na podporę tworzyć drewniany pręt lub z metalowego profilu. Ale w niektórych przypadkach podpory mogą być cegły, kamienne lub betonowe, na przykład, jeśli wymaga to ogólnej konstrukcji stoczni lub w domu.

Canopy stojący ożywiający, zainstalowany na stojaku całkowicie. Ich liczba nie powinna być mniejsza niż cztery jednostki. Krok pomiędzy podporami powinno wynosić od 1 do 1,5 metra. Zależy to od nasilenia dachu baldachimu i materiału ramowego.

navesey_iz_polikarbonata_09 (kopia)

Rozmiary baldachimu różnią się w zależności od tego, ile maszyn planuje się tam umieścić. Kształt jego dachu może być dowolnym:

  • łukowaty;
  • kulisty;
  • falisty;
  • bezpośredni itp.

Przeczytaj więcej o rozmiarach

Obliczanie poliwęglanu można obliczyć w następujący sposób: Jeśli jeden samochód znajduje się pod nią, z czego 4 metry jest 4 metry, a następnie minimalna długość baldachimu w tym przypadku powinna być równa 5, a szerokość wynosi 2,5 metra. Jeśli konstrukcja jest skonstruowana dla masywnej maszyny, na przykład jeepa lub minivana, wówczas wymiary rzucania powinny być zwiększone o 1-1,5 metra, tj. Długość - 6,5 i szerokość wynosi 3,5 metra.

surowe metry (kopia)

Obliczana jest wysokość struktury, odsuwając się z wysokości samochodu z załadowanym górnym pniem. Jednocześnie nie jest konieczne zapomnienie, że zbyt wysoki baldachim dobrze chroni przed opadami i umożliwia wiatry potrząśnięcie dachem. Specjaliści zalecają projektowanie projektu, aby ten parametr nie przekracza 2,5 metra.

Jak zrobić karkaport poliwęglanu

Buduj zadaszenia do maszyny poliwęglanowej na własną rękę, nie są całkiem trudne. Potrzeba tylko małego doświadczenia z piłą i młotkiem. Podczas pracy musisz przestrzegać takiej sekwencji:

1. Przede wszystkim konieczne jest stworzenie rysunku. Wskazuje wszystkie szczegóły projektu, jego funkcje, rozmiary, łączniki itp. Dzięki temu łatwiej jest wyobrazić sobie widok i lokalizację przyszłego budynku. Poniżej przedstawiono próbki rysunków z pułapkami z poliwęglanu.

rysunek2 (kopia) drawing1 (Kopiuj) rysunek3 (kopia)

2. Następnym krokiem jest układanie fundamentu. Istnieją dwie opcje:

  • nabycie gotowych bloków fundamentów i instalowanie wsparcia karpowego na nich za pomocą wsporników i narożników;
  • kopanie głębokości miernika, w której podpory są wkładane, a roztwór betonowy jest wylewany, a miejsce wokół jest zamaskowane płytami chodnikowymi.

fundacja (kopia)

3. Montaż tuszy. Jeśli pierwsza opcja była korzystna, gdy fundacja jest korzystna, ramy ramy jest możliwe natychmiast po zainstalowaniu podpór. Podczas korzystania z drugiej opcji konieczne jest poczekać około tygodnia, aż do wyschnięcia betonu. Jeśli w tym czasie na podwórzu jest gorąca i sucha pogoda, wtedy należy okresowo zapisywany, w przeciwnym razie pęknięcia mogą przejść z suchości.

Aby złożyć ramy, materiał ma mniejszy obszar przekrojowy niż w stojakach. Tak więc, ponieważ ładunek na niej nie jest tak znaczący jak na podporach. Wczesna rama w takiej sekwencji:

  • nakręć ze sobą stojaki;
  • zabezpieczyć na nich belek poprzeczne;
  • zbierać krokwie;
  • pribrate the Crate.

rama (kopia)

4. Układ dachu. Poliwęglan jest komórkowy i monolityczny. Gatunki te mają następujące różnice:

  • poliwęglan komórkowy jest wygodniejszy do montażu ze względu na fakt, że ze względu na obecność pustki ma niską wagę, ale monolityczny poliwęglan jest w stanie wytrzymać dużą ilość śniegu;
  • Jeśli wybór spadł na poliwęglan komórkowy, a następnie rama i wsparcie mogą być cienkie i lekkie, a jeśli na monolitycznym - powinieneś wybrać bardziej niezawodny i ciężki materiał, który pociąga za sobą pewne trudności podczas instalacji;
  • poliwęglan komórkowy jest znacznie tańszy niż monolityczny, ale ten ostatni będzie trwał znacznie dłużej.

Aby ustawić wybrany rodzaj poliwęglanu, konieczne jest zmierzenie ram i odcięcia kawałka materiału wymaganego rozmiaru.

nAVESY_IZ_POLIKARBONATA_03 (Copy)

Jeśli polimer komórkowy został zakupiony do instalacji, należy go zainstalować, aby kanały kanału znajdują się ściśle prostopadły do \u200b\u200bZiemi, w przeciwnym razie woda z opadów nie będzie zależała od ziemi niezależnie i gromadzi się wewnątrz arkusza. Po upadku pyłu i stworzy bardzo brzydki widok z boku. Aby wyczyścić ten brud, będziesz potrzebował czasu i wysiłku. Przy wyborze monolitycznego poliwęglanu, taki problem nie jest istotny.

Po pomiarze zakresu wymaganego rozmiaru jest mierzone i odcięte, musisz latać otworami podkładkami. Odbywa się z góry, przed rozpoczęciem instalacji materiału, w przeciwnym razie będzie łatwo uszkodzić.

navesh_iz_polikarbonata_08 (kopia)

Podczas wiercenia otworów ważne jest, aby wziąć pod uwagę następny Nuans - sama dziura powinna być nieco szersza niż śruba samogwintująca. Jest to konieczne, aby materiał, rozszerzający się i zwężenie z różnic temperaturowych, nie pęknął w miejscach przyłączenia. Ale jeśli otwory są zbyt wysokie, w tym czasie mogą zatykować błoto. Jeśli się zdarzyło, chronić je z uszczelnionymi lub gumowymi uszczelkami.

Dolna krawędź materiału jest zamknięta perforowaną wstążką, a górna jest stała.

Wskazówki dotyczące wyboru materiałów

Kupując poliwęglan, należy pamiętać o takich ważnych czynnikach jak:

51822BDB9C9F3F3632007FD1-Original (Kopiuj)

  1. Grubość arkusza. Zdarza się 4,6.10 mm. Wybór zależy od formy przyszłego baldachimu. Jeśli jest kopulowany, z fajnymi stokami, lepiej, aby wybrać cienki arkusz, jeśli prosty i kolorowy jest gruby. Ponadto, materiał ten jest większy niż 6 mm, jest korzystny dla regionów, w których obserwuje się dryfuje na koła.
  2. Osłona ochronna. Jest to materiał wyposażony w specjalną folią lub bez niego. Lepiej jest, oczywiście, aby przywrócić i wybierz z ochroną, aby potem mieć pewność, że budowa będzie trwała.

Zadaszenia z poliwęglanu, wideo:

Zadaszenie na samochód z poliwęglanu własnymi rękami
2 głosy 2.50 AVG. Ocena ( 56% Wynik)

Dodaj komentarz