A velocidade e resultado da ferramenta depende da qualidade da ferramenta. Se falamos de uma motosserra, então não como muitos detalhes que precisam de configuração manual vem à mente. No entanto, existe um mecanismo que requer um controlo constante e calibração precisa é um carburador.

O que é um carburador e seu princípio de trabalho

Em motores a gasolina modernos, o carburador desempenha, talvez, o papel mais importante. Este dispositivo ajusta o fornecimento de combustível e otimiza-lo para o motor. Como resultado, a ferramenta salva a economia de combustível, e sua vida útil aumenta significativamente.

O carburador consiste de:

• canal de alimentação de ar
• difusor
• pulverizador
• float Camera.

A mistura de combustível para o motor é preparado como se segue:

• o combustível é fornecido para a câmara de flutuação, que regula a taxa de alimentação e o volume de gasolina,
• além disso, através do pulverizador, o combustível cai no canal de fornecimento de ar,
• no canal, a gasolina é enriquecido com ar, o que acelera a velocidade de combustão de combustível e diminui o consumo de gasolina,
• o difusor é uma variedade de amortecedor, que é responsável para a velocidade e volume do ar fornecido.

Várias opções para definir o carburador permitem que você use o mesmo motosserra em modos diferentes. configuração incorreta até o carburador, o casamento fábrica ou falha de configuração irá resultar em uma quebra da ferramenta rápida.

Causas indicando diretamente o mau funcionamento do carburador:

1. O motor não arrancar quer começar e barracas, a razão pode ser apenas o "pobre" mistura de combustível.
2. O consumo de combustível aumenta e gases é destacado muito mais, a razão pode ser uma mistura de combustível supersaturada.
3. Após vários minutos de operação, as barracas de serra, provavelmente o canal de mistura de combustível é marcado.

Causas da falha do carburador

Como qualquer outra técnica, o carburador pisca que a unidade para a aparência de defeitos na ferramenta de operação. Além disso, existem outras razões que afetam seu trabalho:

• Defeitos de fabricação. Não é o mais típico, mas ainda há uma situação. Independentemente do tipo e complexidade do reparo, o produto deve ser trocado por um semelhante. A presença de um casamento em um dos nós do dispositivo indica diretamente que outros avarentos também serão.
• Desgaste do carburador. De um ponto de vista técnico, este dispositivo não tem restrições à vida útil. Mas na prática, o carburador funciona em um meio bastante agressivo, o que leva ao aparecimento de depósitos em combustível e canais aéreos. Com o tempo, esses sedimentos quase completamente bloqueiam o arquivamento, como resultado, a serra pára de funcionar.

• Combustível de baixa qualidade. Ao contrário de um carro onde o carburador é uma unidade suficientemente enorme, um dispositivo em miniatura em uma motosserra. Consequentemente, reage criticamente ao combustível de baixo custo. Além de deficiências óbvias, a marca de gasolina abaixo de 92a contém pequenas partículas prejudicando o carburador.
• Abertura de invólucro de proteção. Para evitar configurações arbitrárias, o carburador é equipado com uma tampa protetora. Se durante o trabalho estiver danificado ou completamente derrubado, os parafusos de controle provavelmente mudarão sua posição. Como resultado, as configurações serão acompanhadas. Esta é a razão mais fácil que é mais fácil de eliminar.
• Desgaste do combustível de alimentação do mecanismo. Esse motivo surge no caso em que a motosserra funcione incorretamente. Alternar frequente ligado e desligado do dispositivo leva ao apagamento do mecanismo. Carregue no início às vezes mais do que durante a operação.

Requisitos de motosserra

Para evitar a divisão da ferramenta antes do início da operação, bem como estender a vida útil, você precisa usá-lo corretamente. Recomendações Básicas:

1. Uma nova ferramenta antes do trabalho deve ser acionada por ocioso. Isso é feito para que todas as partes do motor sejam. O suficiente de 30 a 40 minutos. Se você der uma carga, peças não enroladas que ainda não são totalmente tratadas com óleo de máquina, começarão a se endireitar, o que os danos.
2. Depois de lento, é necessário verificar todos os nós básicos da motosserra. No motor não deve haver fuligem, traços de óleo. Preste atenção ao cheiro. Se o motor funcionar corretamente, o processo de combustão ocorrerá dentro, enquanto a parte externa do caso não é aquecida. Caso contrário, um cheiro característico desagradável de plástico queimado e óleo de máquina aparecerá.
3. O próximo passo é verificar a cadeia. Esta ação deve ser feita toda vez antes de começar o trabalho. A corrente é tensionando o máximo possível para a flacidez é mínima. Além disso, preste atenção à secreção da cadeia, ela deve estar firmemente fixada ao longo de todo o comprimento. Se a cavidade por um longo tempo não usou, o mecanismo de tensão provavelmente enfraquecerá, e a cadeia precisará apertar. Horários permitidos por três ou mais meses. Se o defeito for observado anteriormente, significa que o dispositivo de tensionamento é marcado.
4. Verifique o combustível e os tanques de óleo. A gasolina tem uma propriedade evapora e flui de óleo. Devido ao tamanho limitado do motor, é difícil alcançar apertidão, então depois do trabalho é melhor drenar combustível e óleo em contêineres separados.
5. O último momento é o ajuste do carburador. Em muitos casos, o trabalho ruim do instrumento está associado à falha em cumprir os pontos anteriores. Mas se o problema não saiu, considere a calibração das motosserras do carburador.

Como definir a motosserra do carburador

Se você viu um novo, até um ano, e não funcionou com muita frequência, a calibração é realizada sem desmontar o dispositivo. Para fazer isso, você precisará de uma chave de fenda, reserva de gasolina por uma hora de trabalho e tacômetro.

A maioria dos carburadores está equipada com três parafusos de controle:

• o parafuso de marcha lenta é denotado pela letra T, e é responsável pela velocidade do motor sem carga,
• o parafuso aumenta as revoluções é denotado pela letra H,
• aparafuse o parafuso de viragem é denotado pela letra L.

Adendo: Não em todas as motosserras, a marcação é precisamente isso, então você deve entrar em contato com um passaporte técnico e verificar. Além disso, alguns carburadores estão equipados com parafusos adicionais que são responsáveis \u200b\u200bpelo difusor e da câmara de flutuação.

A configuração é reduzida para o ajuste de revoluções para o valor especificado no passaporte técnico. Gire no sentido horário aumenta o parâmetro selecionado. Parafusos são equipados com uma rolha. Na configuração de fábrica, ligue-os no sentido anti-horário, é impossível. Se o parafuso for para a esquerda, a calibração de fábrica será abatida.

1. Como regra geral, a redução das revoluções leva a um aumento no fornecimento de combustível e impõe uma mistura. Como resultado, o consumo de combustível aumenta. O procedimento deve ser realizado se a serra for gravemente iniciada ou constantemente paras.
2. O aumento da velocidade enriquece a mistura com ar. Isso reduz o consumo de combustível. A interação excessiva da mistura acelera o desgaste do motor.
3. Para uma calibração precisa, você precisa derrubar as configurações. Para isso, o parafuso de marcha lenta se torna no sentido horário. E os parafusos de revoluções são instalados na posição original até que ele pare.
4. Em seguida, gire gradualmente o aumento dos aumentos. O giro deve ser feito por 2-3 graus. Depois de alterar a posição do parafuso de controle, inicie a serra e verifique o motor.
5. É necessário encontrar tal posição quando a serra começar de 2 a 3 vezes. Este momento significa que a mistura ficou muito saturada de ar e gasolina não é suficiente nela.
6. Após o cálculo experimental do ponto de observação, o parafuso de controle faz 4-5 graus à esquerda. Esta disposição será perfeita calibração de motossuas específicas.

No processo de operação e manutenção adicionais, o ajuste é feito usando os dois parafusos, dependendo da natureza do problema.

Importante: Antes de iniciar o carburador, você precisa aquecer o motor.

Como desmontar e limpar as motosserras do carburador

Infelizmente, nem sempre o problema é resolvido pela simples calibração do carburador. Se a depuração não ajudou, então o problema é entupir os canais de ar e combustível.

1. Para eliminá-lo, você deve desmontar totalmente o carburador e limpá-lo. Por esta:

• desaparafuse a tampa protetora
• remova o filtro de ar
• desligue a mangueira de combustível
• desligue o carburador da partida,
• remova o carburador.

2. O próximo passo é inspecionar o carburador:

• verifique a integridade do caso,
• verifique as juntas
• verifique o isolador de calor,
• desmontar o caso externo,
• verifique o interior para danos mecânicos.

Adendo: Em caso de detecção de quaisquer defeitos, uma parte danificada deve ser substituída, o reparo dos componentes do carburador não está sujeito a.

3. Última ação - lavagem de peças de reposição:

• desmonte totalmente o carburador, enquanto é melhor escrever ações se não houver experiência em tal trabalho,
• limpe a válvula de combustível da agulha com trapos,
• em seco limpar os tubos de alimentação da placa,
• com um líquido especial para lavar o carburador, todas as peças sobressalentes.

Adendo: Para um efeito melhor, é necessário explodir todos os tubos de fornecimento com ar, ele removerá os remanescentes da mistura detergente e as micropartículas adesivas.

Após a secagem completa das peças sobresselentes, o carburador está indo. É aconselhável dar pelo menos um dia para garantir que o detergente seja completamente evaporado. Ele não trará muito mal, mas pode afetar negativamente o primeiro lançamento da serra após o reparo. Se o carburador for montado imediatamente, os remanescentes do detergente junto com o combustível cairão no motor. Como o limpador não é destinado a queimar, ele mudará a cor do escape para mais escura e torná-lo mais tóxico. Não haverá outros problemas.

Outra coisa que você deve saber ao desmontar o carbusopile carburador está configurando a pétala da válvula de agulha. A pétala deve ser instalada e se encaixa perfeitamente exatamente, caso contrário, a serra não será iniciada. Para fazer isso, pegue a lâmina de uma navalha perigosa e coloque em cima da pétala. Se estiver girando sem problemas, instalado corretamente. Caso contrário, deve ser curvado ou afogar.