Construcția orice construcție începe cu crearea unei fundații solide. Articolul nostru vom vorbi despre modul de a face o fundație pentru un garaj.

Etapa pregătitoare

La etapa inițială, există o alegere de spațiu pentru construcția fundației pentru garaj. Pentru a-l determina în mod corect, este necesar să se dispună de informații:

• despre tipul de sol;
• despre nivelul apelor subterane și adâncimea înghețarea solului;
• pe masa aproximativă a structurii.

Tipul de sol

Caracteristicile structurii solului poate fi definit în mod independent. În funcție de tipul de sol și de dimensiunea fundației va fi determinată în garaj cu adâncimea corespunzătoare a marcajului.

Următoarele soiuri de sol disting:

1. Rocky. Destul de sol strans, ceea ce va crește garajul direct de pe site-ul Nealiniere.
2. Argilă și pietriș. Fundamentul pentru garaj este așezată sub adâncimea amorsei solului.
3. Nisip. Sand nu se congela și nu se comprima sub greutatea structurii, iar apa trece prin ea fără întârziere. Prin urmare, adâncimea fundației este în intervalul de 0,4-0,7 m.
4. Supă. Completarea fundației sub garaj se face la o adancime de peste 2 m.
5. Turbă. Nu este recomandat pentru a construi un garaj. În cazul în care încă nu a reușit să găsească un alt loc de construcție, atunci ar trebui să eliminați complet stratul de turbă, iar șanțul adoarma cu nisip grosier granulat-.

Nivelul apei freatice și adâncimea de congelare la sol

Datele cu privire la adâncimea de îngheț a solului, care se caracterizează prin diferite variabile, în funcție de regiune, pot fi găsite în cartea de referință.

Nivelul apelor subterane locație este comparată cu adâncimea de înghețare a solului. După aceea, se ia o decizie pentru a marca fundație. Există trei opțiuni pentru determinarea adâncimii fundației sub garaj:

1. Adâncimea înghețării solului este mai mare decât nivelul apelor subterane. În acest caz, fundația este așezată la o adâncime, care este de 0,1 m depășește nivelul de îngheț a solului.
2. Dacă în timpul iernii nivelul apei subterane este deasupra adâncimea solului de congelare în intervalul de până la 2 m, apoi partea de jos a bazei sub garaj pot fi create la nivelul adâncimii de drenaj. Mai mult decât atât, solul situat sub 0,5 m este îndepărtată, iar spațiul este umplut cu nisip sau pietriș.
3. La depășirea nivelului apelor subterane peste adâncimea înghețată marca de doi metri, pozarea fundație se recomandă să se efectueze la o adâncime de 0,4-0,5 m.

Greutatea de garaj

Acest criteriu este, de asemenea, unul important în determinarea mărimii fundației. Este necesar să se ia în considerare:

• materialul din care este construit garaj;
• complexitatea configurației de construcție;
• caracteristicile clădirii (înălțimea și lățimea, grosimea peretelui, etapa de fixare a armaturii) de operare.

Desigur, în cazul în care există garaj prea grea, fundația ar trebui să fie mai fiabile. În principiu, diferite tipuri de fundații pot fi folosite pentru garaj:

• teanc;
• columnar;
• dală;
• panglică.

Cea mai comună este Bandmark Fundației Ribbon.

Bookmark Fundament

Un astfel de proces de ca umplerea fundației sub garaj include următoarele etape:

• marcarea a site-ului;
• săpat șanț;
• crearea de pernă;
• instalarea cofraje;
• armarea fundației;
• producerea și umplere a amestecului de beton.

Marcarea fundației

În această etapă, unghiul inițial de construcție ar trebui să fie corect determinată, care va servi drept punct de referință pentru restul de marcare. La locația primului unghi există un cuțit.

De la un cărucior fix în siguranță, la un unghi drept în două părți, două frânghii sunt întinse, cu care sunt instalate lungimea și lățimea garaj. Capetele cablurilor sunt, de asemenea, fixate prin cuie.

Pentru a determina locația patrulea unghi face dimensiunile corespunzătoare. Tensiunea de frânghie pentru aceasta ar trebui să fie efectuate în unghiuri drepte. Un dreptunghi făcut este limita exterioară a fundației. Bazat pe lățimea fundației, este similar cu markup părții sale interioare.

Săpat și trench Cocking pernă

Această etapă a dispozitivului fundație sub garaj este cel mai proces consumatoare de timp. În cele mai multe cazuri, clădirea nu transporta o sarcină mare. În acest sens, dispare necesitatea de a turna fundație prea puternic. Pentru a săpa un șanț, adâncimea de 0,5-0,8 m este destul de suficientă.

În ceea ce privește lățimea bazei, acest parametru depinde de tipul de sol. Dacă există un sol durabil, lățimea șanțului va fi în intervalul de 0,4-0,5 m, iar fabricarea cofrajelor are loc numai pentru partea la sol a fundației. Cu un sol vrac, cofrajul este construit și în subteran. Și acest lucru înseamnă că, atunci când săpat tranșee, un stoc ar trebui să fie făcută de cofraj.

Crearea de perne si cofraje

La etapa următoare, în partea de jos a șanțului este alternativ acoperit cu un strat de pietriș (15 cm) și nisip (10 cm). Ambele straturi vor fi bine tramvai. Pentru punerea în aplicare mai fiabile a acestui proces, nisipul se recomanda apa de inundații.

După perna de nisip-pietriș, cofrajul este procedat. Acesta este, de obicei, realizate din placi netede. Ei fac scuturi care sunt fixate de backup-uri instalate pe întreg perimetrul șanțului. Pentru a preveni proiectarea de proiectare cu o soluție concretă pentru a fixa scuturile, ar trebui să utilizați sârmă sau excizia placi.

De stabilire accesorii

Astfel că fundația banda este la fel de puternic posibil, ar trebui să fie sigilat cu un cadru metalic. O tije de 1-1,2 cm grosime sunt utilizate ca armatura.

Tehnologia Armătura presupune:

• de stabilire a două tije lungi la o distanță de 5 cm de fundul gropii și din cofraje;
• legătura transversală ulterioară a firului de tije lungi cu o scurtă în trepte de 0,4-0,5 m;
• fixarea tijelor verticale;
• sudarea la barele verticale de tije scurte la o distanță de 0,2-0,3 m unul de altul.

După armare, zăbrele ar trebui să dovedesc.

Producerea și umplere de beton

Etapa finală de a crea o bază pentru un garaj cu propriile lor mâini este betonare. Pentru înaltă calitate „panglică“, turnarea soluției trebuie efectuată în mod continuu. Din acest motiv, ar trebui să obțineți un mixer de beton în avans.

Soluție de beton este preparată în următoarele proporții:

• 1 ciment oră;
• 2-3 h nisip.;
• . 4 h Pietriș;
• 0,5 h. APA.

Fabricarea amestecului de lucru se face în următoarea secvență:

• ciment;
• nisip;
• apă;
• piatra zdrobita.

Pentru a facilita umplerea betonului preparat în șanț, mixerul de beton este situat în apropierea cofrajului. Procesul de betonare este în mod necesar însoțit de o soluție rambursantă, cu care aerul îndepărtează aerul. Alinierea superioară a fundației se efectuează până când betonul este complet.

După umplerea fundației de panglică sub garaj ar trebui:

• mențineți modul de temperatură optim;
• protejați designul de la vânt și la lumina soarelui fierbinte.

În timpul verii, fundația este umezită periodic cu apă și în zile ploioase - acoperite cu un film de polietilenă. Îndepărtarea cofrajului și a construcției pereților garajului apare numai după turnarea completă a soluției de beton.

Video pe dispozitivul de fundație sub garaj: