För att bygga ett garage med egna händer är det svårt, det är nödvändigt att närma sig konstruktionen på ett ansvarsfullt, lager tålamod och nödvändig inventering. Till att börja med dras ett exemplifierande diagram över det färdiga garaget. Det speglar alla dimensioner av den angivna byggnaden. De mest acceptabla dimensionerna för garaget är - 6 meter lång, 4 meter bredd och en höjd av ca 2,5 meter.

Förberedande stadium

Förberedde det nödvändiga verktyget:

• roulett,
• vinkelrad (för kontroll av direkta vinklar),
• nivå,
• hammare,
• självgängande skruv
• spade, svetsmaskin.

Vad börjar konstruktionen? Naturligtvis, från stiftelsen. Och det är bättre att välja en monolitisk grund under garaget, eftersom det kan stå emot permanenta belastningar vid ankomst eller bilavgång. Och även den monolitiska plattan kommer att fungera som ett färdigt golv i garaget. Att komma till jobbet:

• välj platsen och för att utrota längden och bredden på garaget, pinnar drivs i hörnen,
• över området för att gräva ett hål med ett djup av ca 0,3 m, om marken blandar kraftigt, då 1 m,
• dNO täckt med ett tunt lager av rubble - det här är en dränering, han kommer att sakna ett överskott av fukt från lösningen, medan betongen inte kommer att ge en krympning,
• på omkretsen på platsen är formen byggt, vilket från insidan är fodrad med en polyeten eller gummiloid för täthet,
• robust vård är förstärkt av en speciell gitter av förstärkningsförstärkning 14,
• gropen hälls av betonglösning över förstärkningsnivån med ca 6-10 cm.

Efter 10-15 dagar härdar grunden, det blir slitstarkt - gå till byggandet av väggarna och taket i det framtida garaget.

Välja ett byggmaterial

Garaget ska inte bara vara ett pålitligt hem för bilen, utan också att svara på temperaturkraven. Och om det kommer att vara för vått - bilens metall väntar på snabb korrosion. Därför bör temperaturen vara ungefär + 5-10 grader Celsius, och fuktighet är ca 50-70%. Och för att uppnå dessa parametrar måste du välja rätt, från vilket material för att bygga ett garage.

Trä garage kan byggas, men rekommenderas inte. Eftersom det inte uppfyller alla brandsäkerhetsindikatorer. Dessutom kommer det att vara nödvändigt att dessutom installera uppvärmningssystemet i rummet.

Ett annat alternativ är ett metallgarage, men på grund av temperaturskillnaden finns det en fuktighet där, och bilen börjar helt enkelt rost, och i regionerna med en kall vinter (från - 20 grader Celsius) kommer ett sådant garage inte att vara varmt. Dessutom måste alla tider om året eller två göra nuvarande reparationer (målning).

De mest tillförlitliga materialen är:

• tegel,
• ceramzitobeton,
• skumbetong (luftad betong),
• en natursten,
• sandwichpaneler.

Tänk på var och en av dem mer detaljerat.

Tegelhus

Byggandet av en tegeldesign är ett av de mest ekonomiska och enkla sätten att ordna ett pålitligt garage.

• Först, innan du fortsätter med konstruktionen av väggarna, rekommenderas att bygga en bas. Detta är den nedre delen av garageväggen, som tjänar som skydd mot fukt och kallt. Det är byggt av keramisk tegel ca 30-35 cm hög.
• För det andra, att garaget är smidigt och stabilt, det är nödvändigt att ordentligt sätta murverk. Tegelstenar är strängt horisontellt, där den efterföljande raden är överlagrad på sömmarna i den föregående. Måste med hjälp av en fjärr hörnlinje matas ut perfekt direkta vinklar.
• Det tredje steget är golvet fyllt med en screed. Från incheckningssidan bygger en uppdelning med en bredd på 50-60 cm. Det borde ha en liten bias riktad mot garaget.
• Den fjärde är konstruktionen av taket. Hennes lutning måste inte vara minst 30 grader. Första uppsamlade spjäll. De består av 100 * 100 bar och är fästa vid väggarna på vilka Mauerlasts redan är fixerade.
• Bruks är platta genom att bilda en båge och fäst med ankare. Isolerings- och ångspärrfilmen staplas på spärrar.
• Från ovan är dessa material igensatta med brädor, på vilket det motstående materialet är fixerat.
• Från insidan är taket sten med träbrädor.
• Slutligen är den femte, porten. Porten ska vara 2 meter hög för passagerare och 2,5 meter för lastbilar. Grindens bredd beräknas med formeln - maskinens bredd plus 60cm.
• Det första är svetsad en metallram till sluttningarna av väggarna, sedan slingan och grinden är installerade i dessa.

Brick garage med sina egna händer byggt.

Skumbetong garage (luftad betong)

Garaget av dessa material kostar mycket billigare än tegel. Men samtidigt har de ett stort antal positiva egenskaper. Väggarna är perfekt bevarade värme, skiljer sig i god frostbeständighet och hållbarhet. Build från skumbetong är mycket enkelt, så att hela byggprocessen tar betydligt mindre tid. Det händer i likhet med det faktum att båda tegel. Endast murad lösning används speciellt för skumblocken.

Av nackdelarna, bör mindre hållbarhet tilldelas. Dessutom behöver temperaturen sjunker inte påverka skumbetong, så det måste vara isolerade och puts.

Garaget ceramzite betongblock

Denna konstruktion kommer att kosta billigare från tegel konstruktion. Ceramzit betongblock har dimensionerna 39 * 19 * 19 cm, och deras lägger skrider snabbt. I garaget av dessa tegel kommer det alltid att vara varm och torr, så detta material är väl motståndskraftig mot vått väder. Garage byggs helt enligt samma schema som från tegel.

Som i fallet av skumbetong, är det nödvändigt med en utomhus dekoration. Keramzitoblocks är mycket känsliga för mekaniska skador. Minsta kränkning av integriteten hos blocket leder till dess fullständig förstörelse.

Garage från sandwichpaneler eller ram garage

Detta är också en värdig material för sina tekniska egenskaper. Paneler är lätta, säker, enkel att arbeta med dem. Ytan är täckt med en tunn stålplåt och polymerfärg. Därför byggnader från eller har en mycket presentabel utseende. Den acceptabla tjockleken av väggarna i garaget från panelerna är 12 cm tjock tillsammans med fasaden.

• För montering paneler används ramverk. Det kan vara gjord av metallrör, metallprofil eller trä barer.
• Först hela omkretsen fäster start bar. Han är grunden för vilka ramar i sig kommer att hållas.
• Efter installationen, är kuggstängerna och byglar monterade till den, som bildar gallret runt omkretsen.
• För taket är en diagonal undergång gjorts.
• Ramelementen är bundna med varandra med skruvar eller för metall eller trä.
• Utanför chassit är täckt med paneler, är isoleringen packad från insidan och är också stängd med panelerna.
• Monterade grindar.

Garage av natursten

Naturligtvis är detta en dyr byggnad, så kostnaden för natursten är hög. Otvivelaktigt är garaget av detta material Budyen nästan evigt. Utläggning av natursten kräver en viss skicklighet och kompetens, en speciallösning används för att arbeta med det. Denna sten är strukturell, så det är nödvändigt att fastställa det, välja var och en i form. Arbetstidskrävande, rekommenderas om du verkligen vill använda en natursten, bygga upp en bas från den. En sådan möjlighet ger ett garage ytterligare fästning och hållbarhet.

Inredning garage

Om det är en tegelsten garage eller inbyggd skumblock, en ceramzite betong, är inredningen tillverkas genom putsning och målning väggar. Dessutom är plattsättning tillåts. Det är nödvändigt att sänka brickan på golvet, det är inte bara bekvämt från den praktiska sidan, men skyddar också skriden från tidig förstörelse.

Om det är ett skelett garage, sedan från insidan det separeras genom panelerna. Olika små hyllor och skåp för förvaring av verktyg och annan ekonomisk utrustning väger på väggarna. För att spara utrymme på väggarna, är ungefärliga bygg krokar fast. Huvudsaken är att den inbyggda garaget var bekvämt och praktiskt, inte bara för en bil, men även hans ägare.