Peyzajni joylashtirishda chegara o'rnatish ko'p holatlarda muhim shartdir. Bundan tashqari, komberal toshi hududning tashqi dizaynining ajoyib elementi, shuning uchun bu yo'lning ajralmas omilidir. Shunday qilib, ushbu mahsulot avtomobil yo'li va yo'lak o'rtasidagi chegaradir. Ko'pincha, kombod toshi - bu kichik qalinlikdagi beton chiziq. Mutaxassislar, bu oddiy kasb emas, chunki bu oddiy kasb emas, chunki bu birinchi qarashda ko'rinishi mumkin.

Curblockning asosiy xususiyatlari

Birinchidan, siz har xil chegara haqida bir necha so'z aytishingiz kerak. Ko'pincha siz katta o'lchamlarga ega bo'lgan yo'l chegarasini uchratishingiz mumkin va ko'pincha avtomobil avtomobil yo'llari va katta piyodalar yo'llarida.

Mingillik chegarasi yo'ldan ko'ra o'lchamlarga qaraganda ancha kam. Nomni tushunish mumkin bo'lganidek, ushbu mahsulot mamlakat saytlarida, shuningdek, kichik gulzorlar hududida qo'llaniladi. Ba'zi hollarda, maysazor chekkasi yo'lga o'xshash bo'lishi mumkin, ammo bu o'lchovlar sezilarli darajada kamayadi. Ko'pincha plastik elementlar faqat dekorativ rolni bajarishga qodir bo'lgan darajada cheklov sifatida ishlatiladi.

Agar biz bog 'chegarasi haqida gapiradigan bo'lsak, deyarli maysazorga o'xshash. Bu biron bir gul yog 'yoki ma'lum bir hudud uchun qanday to'siqqa yoki ma'lum bir hudud uchun kerak bo'lgan har xil o'lchamlarga ega bo'lishi mumkin.

Dekorativ chegaralar juda tez-tez qo'llaniladi. Ular turli xil shaklga ega bo'lishi, shuningdek o'lchamlari bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, mavjud mahsulotlarning mavjud doirasida plastik, toshdan yasalgan chegaralar, shuningdek polimer materiallar mavjud. Dekorativ chegaralarning asosiy maqsadi hududning dizayni. Demporitor sifatida ushbu mahsulotlar kamdan-kam foydalaniladi.

Bunday holda, biz yo'l chegarasini ko'rib chiqamiz. Bu nafaqat eng keng tarqalgan demarkatsiya, balki unga ko'plab talablar taqdim etiladi. Ushbu chegaradagi bosh qahramonning asosiy xususiyati uning kuchi hisoblanadi, deb ta'kidlashadi.

Bunday sir emaski, bunday to'siqni o'rnatgandan keyin o'ndan ortiq yillardan ko'proq vaqt o'tgach, u yangisi bilan almashtiriladi. Shunga ko'ra, material nafaqat bardoshli bo'lishi kerak, balki mexanik zararga chidamli bo'lishi kerak. Shuningdek, jingalak tosh turli cho'kindi va harorat farqlari ta'sirida olinganligi. Bu shuni ko'rsatadiki, kengash ishlab chiqaruvchi o'z mahsulotlarini ishlab chiqarishi kerak bo'lgan bir qator omillarga nisbatan ehtiyot bo'lmaydi.

Chekbstone o'rnatish uchun asosiy omillar

Shuni ta'kidlash kerakki, cheklovni o'rnatish materialning o'lchamlariga bog'liq. Agar chegarani yuqori bo'lsa, shunchaki xandaklarni boshqa tomonga yo'naltiring va ulardagi mahsulotlarimizni botqoqlik qiling. Tosh materiallari faol bo'lishi uchun tosh materiallar ikki baravar ko'payishi uchun etarli bo'lishi kerak.

Chegara kichik o'lchamlari (past balandlik) bo'lgan tez-tez uchraydigan holatlarda beton maydonchani ishlatish kerak bo'lgan maxsus texnologiyalarni qo'llash kerak.

Issiq toshni o'rnatish

Jarayonning boshida hududni joylashtirish kerak bo'ladi. Buning uchun biz ish ko'lamini aniq namoyish etadigan ip kerak bo'ladi. Shuningdek, hududni belgilash jarayonda duch keladigan barcha qiyinchiliklarni to'liq anglashga imkon beradi. Masalan, ipning yordami bilan siz saytning parchalarini sezishingiz mumkin, unda klassik usullar kichik xandaqni yaratadigan klassik usullar ishlamaydi.

Xandaqni sindirishdan oldin, siz chegara nurlarini baholashingiz kerak. Chuqurlash, tosh materialning balandligining taxminan 50% bo'lishi kerak. Shuningdek, siz xandaqning kengligi haqida qayg'urishingiz kerak. Bu chegaraning o'zidan bir necha santimetr bo'lishi kerak.

Shundan so'ng, beton aralashmani tayyorlash kerak bo'ladi (1 dan 3 gacha nisbatda qum va tsement) va uni xandaqqa quyish kerak bo'ladi. Bu holda bir xil qatlamni yaratish juda muhimdir. Hududning perimetri atrofida beton quyish tavsiya etiladi, shunda biz bir xil debriyaj kuchiga egamiz.

Keyinchalik, iloji boricha tezroq beton asosda tosh toshni o'rnatish kerak. Qurilish materiallari kuchga kira boshlagan paytni kutishning hojati yo'q. Chegaralarni o'rnatishda toshning balandligiga e'tibor qaratish, shunda u hamma joyda bir xil bo'ladi. Agar parvozdan ba'zi bir og'ishlar bo'lsa, qurilish darajasi qo'llanilishi kerak, ularda xatolarga ruxsat berilishi mumkin. Kiks bilan qurollangan, siz barcha og'ishlarni osongina tuzatishingiz mumkin. Bundan tashqari, chegarani tuproq darajasida tekislash juda muhim, aks holda hudud ya'ni turadi.

Cheklovni o'rnatish paytida paydo bo'lgan har qanday kamchiliklar paydo bo'lishi bilan siz drenaj aralashmalaridan foydalanishingiz kerak. Albatta, tosh materiallar orasidagi juda katta teshiklarga yo'l qo'yilmaydi, ular har qanday usulda yo'q qilinishi kerak.

Cheklovni o'rnatishning boshqa xususiyatlari

Ta'kidlash joizki, turar-joy va avtomobil yo'llari qurilishida yo'l-yo'riq chegaralarini mas'uliyatli tarzda o'rnatishda. Bu holatda bu holatda chegaralar eng zamonaviy brendlarning yuqori sifatli betonligi asosida ishlab chiqarilganligini tushunish muhimdir. Bundan tashqari, yuqorida aytib o'tilganidek, yog'ingarchilik va harorat farqlarining ta'sirini hisobga olish kerak. Materialni muddatidan oldin yo'q qilishdan saqlanish uchun siz yo'lning ustki qismini qo'llashingiz kerak. Ko'pincha bu chegaradan teng qo'llaniladigan bo'yoq.

Agar mahsulotlar juda yuqori bo'lsa, maxsus uskunalarsiz qilolmaydi. Katta qurilishda yo'l texnikalari, masalan, ko'tarish kranlari ishlatiladi. Xuddi shu holatlarda maydalangan tosh yoki toshlar chegaraning asosi sifatida ishlatiladi va beton yostiq bu qatlamdan yuqori. Bu jarayonning barchasi vaqt sarflashdir, ammo texnologiyaga aniq rioya qilish yo'l chegaralari o'nlab yillar davomida muvaffaqiyatli ishlatilishi uchun barcha shartlarni yaratishga imkon beradi.